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1、南京快速环线古平岗立交桥K01-K04、K09-k10钢结构段施工组设计目 录1. 总则22. 工程所采用的主要标准、规程、规范53. 工程总进度计划表54. 施工组织措施55. 主要施工机械、设备和劳动力用量情况86. 主要技术方案、制作要领及施工方法207. 箱型桥梁运输、吊车机械安装工艺428. 现场吊装工艺图解479. 保证工程进度、质量和控制造价的主要方法4710. 安全、文明和用电施工保证措施58总 则1、工程概述根据南京市城市交通规划和南京市近期建设规划，南京快速内环线由城西干道、城东干道、纬三路、纬七路共同组成，形态呈“井”字型.“井”字型城市快速内环的骨架节点分别是新庄、双桥
2、门、赛虹桥和古平岗四大枢纽型立交。通过四大节点延伸出八条主要放射道路，与二环（绕城公路，滨江大道、纬一路)衔接,进而联系高速公路,形成快速便捷的高速路网。内环北线工程是南京总体规划“经六纬九”主干线系统中的一条东西向城市干道,也是“井字加外环”快速路系统的重要组成部分。它东部连接仙西新区，西部通过过江隧道与浦口新区连接,是贯通大江的一条重要东西向通道，对于促进新区的发展,实现“一城三区”城市总体规划，揭开城市布局将起到重要的作用.古平岗立交为部分互通形式，东西向采用跨线桥，以二层桥从既有的虎踞北路高架桥下穿过,在跨线桥的两侧分别设置由东向南以及由南向东的两条匝道沟通井字内环。1.1、钢箱梁总体
3、概括北线西段钢箱梁划分区域为K01K04、K09-K10，主要尺寸K01-K04为单箱单室结构，中线处梁高1800mm，梁底宽8300mm,圆曲线段钢梁顶面设2单面横向超高，直线段钢梁顶面横向设2双面排水坡，圆曲线段和直线段钢梁顶面横向破度的变化通过缓和和曲线段钢梁顶面逐渐过渡，钢箱梁上部两侧各设4000mm宽挑臂,挑臂处腹板厚度为16mm，挑臂下翼缘板件截面为480mm20mm，钢梁顶面总宽17500毫米，底板处腹板间距为8300mm,主梁立面设4。25%纵坡,根据钢箱梁各跨间的绕度不同,各跨分别设置预拱度，拱度线型为圆曲线，K01、K02、K04号墩起，拱点位于支点500mm处,K03号墩
4、起拱点位于距支点600mm,箱梁顶板厚14mm，底板厚12mm，腹板厚1214mm，顶板下设T形加劲肋或板式加劲肋。T形加劲肋厚10mm，间距306310mm均匀布置,板式加劲肋位于箱梁两侧,截面10120mm毫米，底板没T形加劲肋，高120mm，间距400mm，腹板没有角钢加劲肋截面16010010mm，所有纵向加劲肋除箱梁底板中T形加劲肋在支承隔板处断开其端部与隔板焊连外，其余加劲肋均穿过横隔板或挑臂腹板，并与之焊连，横隔板间距约1。5m2m,普通横隔板厚14mm，支承横隔板厚20mm端隔板为围焊，不设焊缝通过的切口，以保证整个钢箱梁的气密性，支座须在钢箱梁焊接密封前安装到位。该桥在 厂内
5、分段制造，到现场拼焊为一整体，主要步骤如下:在桥墩间搭设临时施工排架在桥墩及排架上逐段吊装相应梁段调整各梁段线形至设计位置 ，焊接相邻梁段-桥面二恒施工钢梁外表面涂装一道改性聚氨酯面漆。1。2、钢箱梁工艺用料原则箱梁为单跨简支钢箱梁，跨径为50米,箱梁横断面为单箱三室，桥梁中心线处梁高1990mm,梁底宽 19000mm，钢梁顶面横向设2双面排水坡，钢箱梁上部两侧各设4000mm宽挑臂，挑臂处腹板厚度为16mm，挑臂下翼缘板件截面为48020m。钢梁顶面总宽28200mm，底板处中腹板间距为6400mm。主梁立面设0.341的纵坡,钢箱梁设置了预拱度，拱度线型为圆曲线，起拱点分别位于距支点50
6、0mm处,跨中起拱高度为120mm。箱梁顶板厚20mm，底板厚16mm，腹板厚16mm。顶板下设T形、板式和U形加劲肋，T形加劲肋10mm，间距340mm。板式加劲肋位于箱梁两侧，截面10130mm。U形加劲肋板厚8mm，高260mm,间距640mm。底板设U形加劲肋，厚8mm，高260mm，间距800mm。腹板设角钢加劲肋,截面16010010mm。所有纵向加劲肋在支承隔板处均断开,其端部与支承隔板焊接.横隔板标准间距2000mm.普通横隔板厚14mm，支承横隔板厚30mm.支承横隔板的顶板、底板各加焊1600016790mm的盖板 。端隔板为围焊，部设焊缝通过的切口，以保证整个钢箱梁的气密
7、性。支座须在箱梁焊接密封前安装到位。箱梁中心为即有桥墩预留22003600mm的孔洞,孔洞周边顶底板外贴钢板补强。该桥在 厂内分段制造，到现场拼焊为一整体,由于箱梁中央要嵌入一个既有桥墩，因此必须检测钢箱梁预留孔洞的位置、大小是否与既有桥墩的情况一致。主要步骤如下：在桥位处搭设临时施工排架，排架高度与新建桥墩支座顶面高度一致在排架上分段拼装，线拼装跨中梁段,以既有桥墩为中心定位合拢-依次施工其余梁段桥面二恒施工-钢梁外表面涂装一道改性聚氨酯面漆。2、工程所采用的主要标准、规程和规范附本公司选用的有关标准、规范、规程，针对此工程，敝司将有针对性选择采用（以设计总说明为准）序号标准号标准名称1GB
8、520205-2002钢结构工程施工及验收规范2DBJ08-216-2002钢结构制作工艺规程3CJJ2-90市政桥梁工程质量检验评定标准4GB502212002钢结构工程质量检验评定标准5JTJ07198公路工程质量检验评定标准6JTJ0412000公路桥涵施工技术规范7GB11345钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级8GB/T923-88涂装前钢材表面锈蚀等级和除锈等级3、工程总进度计划表（见施工进度计划横道图）4、施工组织措施4。1、施工组织机构设置为了保证该工程顺利建成，我公司成立“南京古平岗立交桥工程项目经理部”，主要机构及分管工作如下：姓名职务职称职责宋海涛项目经理工程师工程总
9、负责曹三宝现场吊装总指挥技师负责道路运输、现场吊装工艺的审核及实施姚雪龙合约责任经济师会计师负责施工中各项合同的严格执行及合同纠纷的解决，管理劳动工资、劳动定额。进行职工培训、资格控制，并严格控制施工费用.黄龙兴预算采购部经理工程师根据供货、采购、备料网络及施工物料清单，编制采购计划，对所采购物料,实行全过程质量控制直至完工后的质量跟踪。根据审批后的各项计划，采购、备料、交验、核对、运送至现场。姜立群项目工程师工程师负责现场施工管理,全过程质量控制,施工进度控制，即时处理解决施工过程中出现的问题。倪萍项目主管助工对违背施工规范的不良行为有权进行现场警告倪萍安全员技术员负责工地安全施工，督促执行
10、安全施工规范，发现有安全隐患，有权当场责令停止施工，立即整改。对违反安全规范的有关人员有权进行现场警告和当场处罚。黄英行政管理员技术员负责内部联络，外部协调,负责施工治安，保卫,处理劳资纠纷,认真做好内外接待，后勤支持,用户服务工作。4.2、方针目标中心：我们的目标本工程质量力争获得江苏省杨子杯、安全文明施工我们同样力争荣获省级文明工地称号给江苏省和南京市人民交上一份满意的答卷.4。2.1、方针按时进入现场，认真做好施工准备，确保创造良好的施工条件，以此确保良好的施工质量,实现按进度要求施工，争取安全、优质提前交工。4。2.2、目标人身、设备安全无事故,质量创优，确保按时完工。4。2。3、指导
11、思想投标时为用户着想，施工时为用户报务，使用时让用户满意。5、主要施工机械、设备和劳动力用量情况5.1、现场施工料具配备计划序号工具（设备)名称规格（型号）单位数量1滑轮单门只22起重千斤根63电焊机BX1350F-3台124经纬仪台15水准仪台16神仙葫芦3T只27回绳30m根48小撬棒根29道木1。2m根3010活络板头12把211揽风钢丝绳15根45。2、劳动组织序号工种名称人数1安装工102电焊工103起重工24测量工25普工66起重指挥25.3、厂内加工机具表序号设备名称及型号生 产 厂 家购入日期使用部门放置地点公司编号保管人1LDA-5吨起重机河南省华东起重机有限公司2005.1
12、0小件组南1（东1）SG11王吉孝2LDA-5吨起重机河南省华东起重机有限公司2005。10小件组南1(东2）SG-1-2王吉孝3LDA10吨起重机河南省华东起重机有限公司2007。8小件组南2（东1)SG1-3王吉孝4LDA-10吨起重机河南省华东起重机有限公司2007.8小件组南2（东2)SG1-4王吉孝5LDA-5吨起重机河南省华东起重机有限公司2003。6制孔组南3(东1）SG1-5唐庆平6LDA-5吨起重机河南省华东起重机有限公司2003。6龙门焊南3（东2）SG16钟磊平7LDA-5吨起重机河南省华东起重机有限公司2003。6组立组南3（东3)SG1-7唐春华8LDA-5吨起重机河
13、南省华东起重机有限公司2003.6组立组南3(东4)SG-18唐春华9LDA10吨起重机河南省华东起重机有限公司2003。6气割组南3(东5)SG-1-9张世才10LDA-10吨起重机河南省华东起重机有限公司2003。6气割组南3(东6）SG1-10张世才11LDA-3吨起重机河南省华东起重机有限公司2006。4制孔组南4（东1)SG111唐庆平12LDA-10吨起重机河南省华东起重机有限公司2003.6装配组南4（东2)SG-112吴正龙13LDA5吨起重机河南省华东起重机有限公司2003.6装配组南4（东3）SG1-13吴正龙14LDA5吨起重机河南省华东起重机有限公司2003。6气保焊南4（东4)SG1-14余广15LDA-20/5吨起重机上海炬英起重机有限公司2007.8气保焊南4（东5）SG1-15余广16LDA20/5吨起重机上海炬英起重机有限公司2007。8打磨组南4（东6）
