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1、曲柄连杆机构的构造说课稿 说课人：各位老师： 今天，我说课的内容是汽车发动机构造与维修课程中的模块二曲柄连杆机构的构造与维修中项目一：曲柄连杆机构的认识。下面我将从教材、教学方法、学法、教学过程和板书设等几个方面作简要的说明。 一、说教材1、教材分析： 本课程选用的是东北师范大学出版社2011年5月出版的，由刘甫勇、周德新主编的汽车发动机构造与维修教材。这本教材是职业教育教材委员会专家推荐教材。 2、课程特点 ：本课程采用项目教学法，理实并重，重在学生实际操作，由感性到理性，完成知识的传授，形成学生的操作能力。3、教学目标 ：汽车发动机构造与维修知识是汽修人员所必备的基础知识，而曲柄连杆机构又
2、是发机的两大机构之一。因此，作为汽车维修人员必须掌握曲柄连杆机构的功用及构造，根据这一专业特点，结合学校硬件条件和学生的知识水平及理解能力，确定如下教学目标： 、知识目标：通过重点讲解，等使学生掌握曲柄连杆机构的功用。 、能力目标：通过讲解、ppt展示，使学生认识曲柄连杆机构主要部件的组成及各个部件的作用。、情感目标：培养学生主动学习，乐于探索的精神。4、重点，难点的确立：掌握发动机的基本构造是进行发动机维修的前提，依此确立本节课的重点是认识曲柄连杆机构的各部件构造，建立感性认识。在教学中要采用实物讲解、ppt展示的方法来落实重点。难点是掌握曲柄连杆机构的工作原理，因为这部分知识比较抽象、复杂
3、，所以这是教学中的一个难点。在教学中，应采用多媒体课件动画演示的方法来突破难点。 二、说学情现在的职业学校学生学习情绪化较强，对感兴趣的东西学习积极性高，而对内容枯燥的理论则学习效率低。另处，中职生对实践性环节的学习兴趣明显高于理论课程的学习。因此在组织教学过程中必须注重理论联系实际，加强学生感性认识，并留意不同学生的不同表现，有效运用因材施教，让学生参与教学环节中来，从而提高学生的学习兴趣，提高学生的学习效率。 三、说教法本课程采用传统教学方法进行教学，用讲授法、演示法、观察法、启发诱导法实际操作法来教学。在教学过程中始终把演示、观察、启发、实操式的教学方法贯穿于教学之中，调动学生主动学习的
4、积极性，并让学生在不断观察、理解、动手中掌握学习知识。本节课应在多媒体理实一体教室中进行，在课前准备拆卸好曲柄连杆机构，有条件的话应配有发动机实物一台。在教学过程中，通过实物讲解和课件演示及实际操作来促进学生对知识的真正理解。通过演示法和启发诱导法并加强教师和学生的互动，充分发挥教师的主导作用，引导学生与学生互动，充分体现学生的主体地位。 四、说学法现在的职业学校学生普遍学习不主动，习惯依赖教师讲授，被动获取知识，因此加强学法指导是本节课的关键。1、采用多媒体课件、模型、实物展示等直观教学手段，让学生头脑中形成充分的感性认识，从而发挥其形象思维的协调作用，用科学的方法理解、识记。 2、教师通过
5、设疑、探疑、解疑的方法，充分发挥学生的主观能动性，使其主体素质得到培养。3、在听课和复习巩固时，完成本节课的教学重点、难点。 五、说教学程序 根据汽车发动机构造与维修课的特点，这一章节的内容需要讲授课与实训课相结合，可以分为2个课时。以曲柄连杆机构的认识课程为例，说明教学程序： 1、学习目标展示：复习和演示实物导入课题提出学习目标 (共23分钟) 2、曲柄连杆机构的功用：结合启发式讲解课件动画演示，让学生通过观察，自己总结得出曲柄连杆机构的功用：把燃气作用在活塞顶部的力转化为曲轴的转矩（旋转运动），（2分钟） 3、曲柄连杆机构的结构及组成：讲解曲柄连杆机构的结构及组成零件以及各个零件的作用（通
6、过多媒体课件、活塞连杆组实物展示曲柄连杆机构的整体组成并讲解各部的作用）：30分钟 曲柄连杆机构由机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组部件组成：机体组：提供曲轴活塞运动的空间，并让燃气在汽缸里燃烧 组成：汽缸体、曲轴箱、汽缸盖、衬垫、油底壳等（实物比较重、体积又比较大，汽缸体曲轴箱汽缸盖只能考PPT展示和讲解，衬垫用实物讲解。 活塞连杆组：（实物拆卸讲解） 曲轴飞轮组：（实物视频演示讲解）4、讨论，巩固：（认识组成零件)（4分钟） 5、答疑：(2分钟)第一节课结束 。6、提问引题：(2分钟) 7、对活塞连杆组进行拆装：(30分钟) 8、检查目标： (4分钟)说出列举：各组成部分的部分零件，看谁说得更多，更准确。 9、小结：(4分钟) 10、作业布置：(2分钟)：扭曲环的安装方向要求。六、说板书设计 这节课的板书主要采用提纲式 曲柄连杆机构：机体组、活塞连杆组、曲轴飞轮组机体组： 1、缸体 2、缸盖 3、油底壳活塞连杆组：1、活塞 2、活塞环 3、活塞销 4、连杆和连杆轴瓦曲轴飞轮组：1、曲轴 2、飞轮
