《宝铁业务分战略及其相关措施3》由会员分享，可在线阅读，更多相关《宝铁业务分战略及其相关措施3（40页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、第五部分 宝铁业务分战略及其相关措施一、宝铁业业务组合合分析BCCG分析析宝铁是集仓仓储、加加工、运运输、维维修于一一体的钢钢铁物流流企业，仓仓储业务务在宝山山钢铁物物流市场场已经占占有相当当的份额额，同时时，加工工、运输输业务也也有一定定的发展展。但宝宝铁下一一步究竟竟应该怎怎么做，在此过程中不能仅凭印象，认为哪项业务有前途，就将资源投向哪里，而是应该根据利润分析各项业务在企业中所处地位来决定,这样才能识别各项业务对企业发展的意义和作用，从而对不同业务确定相应的政策（资源分配），达到各业务之间协同配合、提高企业长期获利能力和持久竞争优势的目的。（一）分析析方法简简介在这一部分分，交大大欧姆龙
2、龙宝铁项项目组将将采用BBCG分分析法（波波士顿矩矩阵法）来来具体分分析宝铁铁的各项项业务，以以便为宝宝铁的下下一步决决策提供供实际依依据。BBCG分分析法将将宝铁的的各项业业务看作作是一个个系统，从从市场增增长率和和相对市市场份额额两个维维度来识识别各项项业务的的性质和和作用。横横轴表示示宝铁在在行业中中的相对对市场份份额，即即指宝铁铁某项业业务的市市场份额额与这个个市场上上最大的的竞争对对手的市市场份额额之比。这这一市场场份额反反映宝铁铁在市场场上的竞竞争地位位。相对对市场份份额的分分界线为为1.00-1.5，划划分为高高、低两两个区域域。纵轴轴表示市市场增长长率，即即指宝铁铁某项业业务前
3、后后两年市市场销售售额增长长的百分分比。这这一增长长率表示示每项经经营业务务所在市市场的相相对吸引引力。通通常用110%平平均增长长率作为为增长高高、低的的界限。图图中纵坐坐标与横横坐标的的交叉点点表示企企业的一一项经营营业务，而而圆圈面面积的大大小表示示该业务务的收益益与企业业全部收收益的比比率。（二）分析析过程1、宝铁的的主要业业务：以下我们着着重分析析宝铁公公司的四四大业务务，即仓仓储、运运输、加加工业务务和贸易易业务。2、宝铁最最近两年年（20000-20001）四四大业务务基本情情况表5-1 宝铁最最近两年年业务情情况项目年份公司总收入入（单位位：元）仓储收入 仓储收入是剔除加工业务
4、后的收入（单单位：元元）仓储贡献率率 仓储贡献率=仓储收入/公司总收入（%）运输收入（单单位：元元）运输贡献率率 运输贡献率=运输收入/公司总收入（%）加工收入（单单位：元元）加工贡献率率 加工贡献率=加工收入/公司总收入（%）贸易（单位位：元）贸易贡献率率 原材料贸易贡献率=原材料贸易收入/公司总收入（%）200058,1553,9929.626,3755,6660.557118,4133,5222.55514.54,5633,4446.5538200141,3668,4453.6211,8888,1183.73 2910,7004,6697.45 25.995,4766,1335.8841
5、34,1266,4001.99910增长率-28.99 8627.2203、四种业业务在宝宝铁所处处的地位位根据这四种种业务行行业市场场增长率率和企业业相对市市场份额额标准，波波士顿矩矩阵把宝宝铁经营营业务定定位在四四个区域域中，如如图5-2所示示：各个个区域的的业务所所处地位位不同，对对它们所所采取的的策略也也应有所所不同。以以下我们们要分析析宝铁的的各项业业务明确确他们在在企业中中的地位位，以此此为依据据制定相相应的策策略。市 场 增 长 率高 低高1.0x低相 对 市 场 份 额图5-2 宝铁业务之波士顿矩阵明星业务加工 问题业务运输现金牛业务仓储10%瘦狗业务 加工业业务处于于第一区区
6、域（高高增长强竞竞争地位位），为为“明星星”业务务。由表5-11和图55-2我我们可以以看出加加工业务务的贡献献率较低低，也即即它在宝宝铁的总总收入中中所占的的比重很很小，但但加工业业务处于于迅速增增长的市市场，具具有很大大的市场场潜力。随随着用户户对物流流成本的的重视，用用户对物物流供应应链一体体化程度度要求越越来越高高，越来来越多的的用户在在寻求由由一家公公司提供供全方位位的物流流服务即即组合起起来的多多功能服服务，而而不仅仅仅是仓储储与运输输。具体体到钢铁铁物流业业来说，用用户更希希望在其其产品仓仓储的仓仓库中具具有较为为先进的的加工设设备。这这样可以以降低运运输次数数，从而而降低运运输
7、成本本。从我我们对宝宝铁竞争争者的调调查和行行业情况况的了解解中得知知很多企企业已经经将钢材材加工作作为新的的经济增增长点，以以进一步步拉动钢钢材仓储储和运输输的增长长。在宝宝铁的全全部业务务当中，加加工业务务的增长长和获利利有着极极好的长长期机会会，但目目前宝铁铁的加工工设备只只有热轧轧生产线线9条（其其中2条条尚未上上马），冷冷轧生产产线3条条，酸洗洗生产线线2条，远远远不能能满足客客户多方方面的要要求。为为了保护护和扩展展加工（“明明星”）业业务在增增长的市市场上占占主导地地位，宝宝铁应在在短期内内优先供供给加工工所需的的资源，支支持其继继续发展展。因此此加工业业务将是是企业资资源的主主
8、要消费费者，需需要大量量的投资资。 运输业业务处于于第二区区域（高高增长弱竞竞争地位位），为为“问题题”业务务。由表5-11我们可可以看出出运输业业务的贡贡献率为为25.9%，这这类业务务通常处处于最差差的现金金流量状状态。宝宝铁运输输业务220000年和220011年两年年的财务务杠杆系系数平均均为0.12，可可见运输输业务耗耗用的资资金成本本很高，但但能够生生成的利利润很少少，宝铁铁需要对对运输业业务进行行调整。宝铁运运输业务务分厂内内运输和和厂外运运输。厂厂外运输输业务所所面临的的风险很很大，且且对车辆辆安全和和人员要要求很高高，尚有有交通事事故发生生企业的的成本会会提高，影影响到企企业
9、的盈盈利。除除此之外外，就宝宝山地区区而言，钢钢材运输输业基本本上已经经处于供供过于求求的态势势。因此此，宝铁铁对于厂厂外运输输业务可可采取收收缩和剥剥离战略略，以逐逐步缩小小对厂外外运输业务务的投资资，将资金金转移到到宝铁的的“明星”业务中中或投资资到“现金牛牛”业务中中以保持持现金牛牛业务的的优势地地位。而而厂内运运输的风风险较低低，效率率较高，赢赢利性较较强，所所以对于于厂内运运输业务务，宝铁铁尚需保保持并寻寻找机遇遇为宝钢钢股份提提供更优优更快速速的服务务。 仓储业业务处于于第三区区域（低低增长强竞竞争地位位），为为“现金金牛”业业务。宝铁是宝山山地区，上上海地区区钢材储储存规模模最大
10、的的仓储单单位。宝宝铁在同同行业中中有相对对高的市市场地位位，但钢钢材仓储储是低增增长的成成熟产业业。仓储储业务是是宝铁的的核心业业务，是是企业的的“现金金牛”。由由表5-1可知知其对企企业的贡贡献率是是比较高高的，尤尤其是220011年有了了大幅度度的提高高，是企企业业务务贡献率率最高的的业务。在在未来几几年中，宝宝铁储运运分公司司要尽可可能长时时期地保保持仓储储业务的的优势地地位。产产品开发发或集中中多元化化经营战战略对强强势现金金牛业务务有吸引引力。交交大欧姆姆龙宝铁铁项目组组将在“业业务拓展展方式”部部分详细细介绍宝宝铁未来来的业务务发展发发向。u 第四区域（低低增长弱竞竞争地位位），
11、为为“瘦狗狗”业务务。“瘦狗”业业务处于于波士顿顿矩阵的的第四象象限，相相对市场场份额地地位低，而而且竞争争于低增增长或零零增长产产业。它它们是企企业业务务组合中中的瘦狗狗。由于于其内部部和外部部地位的的劣势，这这类部门门往往被被结业清清算、剥剥离或通通过收缩缩而被削削减。目目前，宝宝铁尚无无“瘦狗狗”业务务。但要要警惕这这类业务务的出现现。 贸易业务由于BCGG分析方方法的局局限性，宝宝铁贸易易业务不不能归于于波士顿顿矩阵图图的各个个象限之之中。分分析宝铁铁各项业业务收入入可以知知道，贸贸易对宝宝铁的贡贡献率较较低，220011年约110%，而而20000年并并没有这这部分业业务。经经过交大
12、大欧姆龙龙宝铁项项目组认认真研究究认为，贸贸易有很很大的不不稳定性性，它并并不是宝宝铁的核核心业务务，因此此，贸易易业务只只能作为为宝铁公公司的一一种短期期辅助业业务，不不能作为为长期发发展的重重点。（三）分析析结论通过BCGG分析方方法分析析，我们们可以给给宝铁的的四种业业务做一一个定位位。加工工业务是是宝铁的的“明星星”业务务，在未未来几年年中，需需要宝铁铁加大对对它的人人力，财财力，物物力等方方面的投投入。运运输业务务是宝铁铁的“问问题”业业务，需需要分具具体情况况，逐步步收缩或或剥离厂厂外运输输业务，保保持厂内内运输业业务。贸贸易业务务只能作作为宝铁铁短期的的辅助业业务，不不需要长长期
13、重点点投入。仓仓储业务务是目前前宝铁的的“现金金牛”业业务，是是公司收收入的主主要来源源。在报告的第第三部分分我们用用SWOOT分析析法分析析了宝铁铁的经营营现状，交交大欧姆姆龙宝铁铁项目组组认为，宝宝铁应该该也有能能力接受受宝钢股股份要剥剥离的铁铁路库和和码头库库，以此此作为进进一步巩巩固宝铁铁仓储业业务作为为“现金金牛”的的优势地地位的重重要砝码码。二、若接受受宝钢股股份的铁铁路库和和码头库库带来的的资源整整合效应应（一）物流流业的资资源整合合模式资源整合、业业务整合合是企业业之间为为了面对对激烈的的市场竞竞争而进进行的调调整战略略。总的的来说， 资源整整合最终终要实现现的就是是：“1+1
14、12”。旨在在通过企企业间强强强联手手，或者者企业收收购，或或者将企企业的非非主营业业务剥离离，来实实现企业业的利润润最大化化。目前，中国国的现代代物流行行业正处处于起步步时期，大大多数的的物流企企业是由由传统的的仓储运运输企业业转型而而来，与与物流业业相关的的资源整整合有以以下几种种模式：1、物流企企业的内内部资源源整合物流企业或或者将物物流作为为主要战战略目标标的企业业，在进进行资源源整合时时，企业业将以物物流为核核心进行行资源整整合。比比如，中中国对外外贸易运运输（集集团）总总公司、中中国物资资储运总总公司等等这些企企业的资资源整合合就属于于物流企企业的内内部资源源整合。对于这类物物流企
15、业业的整合合来说，发发展现代代物流业业具有天天然的优优势和良良好的继继承性。被被整合得得物流企企业之间间可以取取长补短短，企业业资源可可以得到到充分的的利用。从从中国物物资储运运总公司司的资源源整合来来看，物物流企业业内部的的资源整整合有利利于实现现微观经经济学中中的规模模效应。2、非物流流企业将将物流作作为核心心业务的的资源整整合此类企业不不属于物物流企业业即为非非物流企企业，但但是，其其拥有良良好的物物流资源源。因此，企企业在资资源整合合中将物物流或者者物流资资源作为为核心业业务的一一部分进进行资源源整合。119999年，中粮集集团聘请请麦肯锡锡、华信信惠惠悦等国国际管理理咨询公公司，开开始实施施重组改改制上市市，旨在在通过战战略调整整，突出出核心业业务，建建立符合合国际惯惯例的公公司治理理结构和和运行机机制提升升核心竞竞争力。海海尔集团团的资源源整合也也有类似似的特征征。3、在企业业资源整整合中引引入物流流概念对于某些企企业而言言，虽然然物流业业务不能能作为企企业的核核心业务务，但是是，由于于物流有有助于企企业核心心和能力力的提高高，因此此，企业业在资源源整合中中引入了了物流概概念。这这些企业业可能将
