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1、广西交通职业技术学院汽车工程系毕业实习周记 专业：_机电一体化技术_ 班级：_ 姓名：_ 学号：_ 周记（一）（2013年7月22日28日）实习从此开始2012年7月22日初到广西徐重机械有限公司报到的第一天，标志着在校2年的学习生活至此告个段落，我的人生开始了崭新的一页。学校教授了我有关机电技术方面基础的理论知识，现阶段我要将这些理论知识运用到实践当中，使理论与实践相结合，通过自己的努力，使自己真正掌握机电机械维修技术。广西徐重机械有限公司是徐工集团徐工机械在广西唯一指定经销商。广西徐重机械有限公司，总部位于广西南宁市。公司经营的工程机械产品有汽车起重机、徐工压路机、装载机、平地机、摊铺机、
2、履带式起重机、混凝土泵车、随车汽车起重机、高空作业车、发电机组及工程机械零配件等。公司在百色市.钦州市.柳州市、玉林市设有分公司我所在的部门是售后服务部，部门可分为：前台接待、配件管理。我将在售后服务部中完成我的实习生活。能够在这样的一家公司实习，我感到很幸运，同时，也感觉到了一股压力。本周的实习的主要内容有：1、对公司有个大概了解，2、熟悉工具的名称及其作用，3、学习电瓶充电器、轮胎气压表、电瓶检测表的使用等，3、观察学习并协助师傅完成压路机的保养。在这短暂的一周时间里，我已经慢慢熟悉了这里的工作环境，从陌生到熟悉，很快地就结识了很多工人师傅朋友，尽管大家所处的工作岗位不同，但是师傅们都很热
3、心的帮助我，教我如何更好的融入到工作岗位当中去，更好的完成此次实习。实习的第一周，我把重点放在了学习机械的例行保养。任何一辆机械，其状况将随着工作时间的增加而逐渐变坏，各部机件的配合必然会产生不同程度磨损和松动。车用保护液更换不彻底，发动机、动力转向系统及自动变速箱内部出现积碳、结垢等问题。对此如不及时进行针对性的保护保养，则会影响其正常的工作，还可能造成某些部件的过度磨损，甚至导致严重的事故。因此，必须依据科学的保养方法和技术规范，定期进行保养，使各部件始终工作性能良好，达到全寿命使用。一周的实习生活，使我懂得了我的不足和差距，对工具的不熟悉、对保养作业的不熟练，对作业过程中的不细心。这些都
4、需要我在今后的实习生活中不断努力学习和突破自己。在今后的实习生活中，我相信只要我不断努力，虚心请教和耐心细心工作，我会取得更好的成绩。周记（二）（2013年7月29日8月4日）学习压路机的日常保养转眼间又到了实习的第二周，这周仍由师傅带领我并培训我对压路机的例行保养：一、每天 1.压路机检查有无油、水、气的渗漏及机件过热现象； 2.压路机检查柴油机机油、冷却液和液压油液位； 3.压路机检查轮胎气压及损坏情况； 4.压路机检查仪表和灯光； 5.各铰接点压注黄油。二、每100小时 1.更换变速箱油（之后每600小时更换），清洗油底壳滤网； 2.更换发动机机油（之后每600小时更换）； 3.检查电瓶
5、液液位，电瓶接线头涂凡士林； 4.检查轮辋与制动盘螺栓、桥螺栓紧固情况； 三、每200小时 1.检查前后桥油位； 2.清洗空气滤清器（必要时更换滤芯）； 3.清洗机油、柴油、变速箱油滤清器； 4.测量轮胎气压为0.270.31Mpa； 5.检查工作装置、前后车架焊缝是否开裂； 6.检查发电机、风扇皮带松紧度。四、每1200小时 1.更换液压油、清洗或更换滤油器，清洗油箱； 2.检查发动机的运转情况； 3.检查液压系统工作情况； 4.检查转向系统性能； 5.检查制动系统性能，更换刹车油。 在这周的实习生活中，令我印象深刻的是压路机发动机的保养。定期更换机油及滤芯：任何质量等级的润滑油在使用过程中
6、油质都会发生变化。到一定里程之后，性能恶化，会给发动机带来种种问题。为了避免故障的发生，应结合使用条件定期换油，并使油量适中(一般以机油标尺上限为好)。机油从滤清器的细孔通过时把油中的固体颗粒和粘稠物积存在滤清器中。如滤清器堵塞，机油不能通过滤芯时，会胀破滤芯或打开安全阀，从旁通阀通过，仍把脏物带回润滑部位，促使发动机磨损，内部的污染加剧。通过自己的努力，对机械的保养知识基本了解，滤清的拆卸、检查、安装的熟练，使师傅对我印象很好，我希望自己能保持这个势头，继续努力，让自己更上一层楼。周记（三）（2013年8月5日11日） 变速箱故障的基本诊断方法本周是实习的第三周，这周的主要工作内容是变速箱故
7、障的基本诊断方法 有两种基本诊断方法：一是直观诊断法；二是通过简单设备测试某些数据来进行综合分析诊断。直观诊断法的特点是不需要什么条件或设备，在任何场合都可以进行，适应于某些简单明了故障；但对于较为复杂故障的诊断，其准确性很大程度上取决于维修人员的技术水平与维修经验， 影响诊断的准确率。建议维修人员采取逐步深入的方法，并通过必要的设备、仪表来测试与故障相关的有关数据，诸如压力、温度、转速、流量等，然后通过现象与逼J姜数据进行综合分析推理，顺藤摸瓜，慎重作出判断、找出故障的准确位置。其过程大致可分为以下六个步骤：问、看、听、嗅、摸、试。 a)问：即调查。任何维修人员在诊断之前，必须先问明情况，故
8、障发生前的预兆。驾驶员应准确的描述故障的全过程，诊断人员如果不问明情况，很容易造成误诊。 b)看：就是观察。如观察发动机的排烟颜色，变速箱油液的位置及清洁度：油液是否变质、乳化或老化、并观察传动轴的转速情况，观察有关接头的泄漏位置，严格分辨是哪个部位的问题。 c)听：即凭听觉判别变速箱的异响来确定异响特征与部位。诸如是否有变速箱的挂档冲击声、变速箱的齿轮杂音泵至阀间油流的异响振动，与发动机连接部位的 机械敲击异响等等？ d)嗅：就是凭变速箱在作业、运转过程中某部位散发出的特殊气味来判别故障的存在位置，对于诊断变速箱电控操作系统等常见故障是十分简便有效的方法。另外某些部位因温度变化会散发特殊气味
9、，也可作为判别故障的依据。 e)摸：就是用手融试可能产生故障部位的温度、震动等情况，从而判断出机械摩擦副之间有无发咬、轴承是否过松或过紧、油路拐弯供油脉动等，诸如：在同一循环系统的温差，局部位置的振动源，某部位的渗漏点等等。F）试：就是实验验证：根据维修人员的初步诊断，对可疑系统的位置进行压力、温度、转速、流量等的测量和测试：如：变速操纵阀、变速泵等的内泄情况c一般而言：判断变速箱的故障直该测试变速操纵阀的系统压力，变矩器的进口压力和出口压力，双变油温及各档位压力。在本周的实习生活使我感到非常的充实，接触到新的知识，学会使用新认识的工具使我感到兴奋，也使我认识到了自己的不足。 周记（四）（20
10、13年8月12日18日）汽车清洗不知不觉已经在实习单位度过了一个月的时间，在这个月里，我感到非常的充实，同时也感觉到修车这个行业机修这块挺累人的，但是能学到新的知识，可以不断地充实自己，我为此感到乐此不疲。这周我主要学会了如何洗车，如何使用洗车的泡沫洗车液，如何使用甩干机等。洗车不仅是公司给我安排的工作，也是我除去补贴外的额外收入，下面我就来介绍一下如何将一辆车洗得一尘不染。1、准备工作：毛巾的洁净度和设备的工作状态直接影响洗车的质量和效率。所以在清洗每辆车之前将擦车用大小毛巾冲洗干净，备好放在指定位置上，检查洗车机等洗车设备是否良好。2、将车开至指定洗车间，升起车窗，检查车辆的门窗是否关好后
11、，熄火下车。3、右手捉住洗车水枪，左手按下洗车机开关按钮，调整好水枪水压后（水压应调整合适，不应将水压调得过大)，开始冲水，冲水要从上向下，从前向后冲洗，冲水同时观察车辆较脏部位着重冲洗，特别是轮弧内及车身底边部分，冲水后要求车身无泥沙、颗粒物等易划伤车漆的东西。 4、冲水完成后，关闭洗车机开关，放好水枪，右手捉住泡沫枪，左手将气管插进泡沫洗车机气压加入口，打泡沫，均匀的将泡沫喷遍车身，然后分别在两侧用干净的海绵对称施工,顺序为:车顶、玻璃、玻璃下中饰条上、中饰条下门底边上、门底边以下。操作时注意保险杠、挡泥皮、轮胎、后视镜、雨刮器、边缝等不易擦拭的地方。5、用泡沫将车身喷编擦拭后，用水枪冲洗
12、掉车身泡沫（冲水要从上向下，从前向后冲洗，以免冲洗不干净），然后用大毛巾将车身上大部分水擦去，用吹缝枪将车上各种缝隙中的水吹出来，吹完后车身不能有流水现象，同时注意风枪口不要碰到车身。快速用干细毛巾将车身剩余水渍擦拭干净，将前后档及车窗擦拭干净，擦后要求前玻璃无污渍，车窗内侧无升降痕迹及手印、水渍等。同时检查有无漏洗并进行处理，擦拭后要求车身干净无漏擦，门边干净无水渍、污渍。6、进行内饰擦拭：内饰包括仪表台、内后视镜、中控台、扶手箱、座椅、门板、座椅底座、ABC柱、后台、空调出风口，擦拭后要求这些部位干净整洁、无尘埃。7、进行内饰吸尘：吸尘包括车地板、烟灰缸、座椅下、座椅边缝、后台、后备箱开启
13、吸尘器开始吸。吸尘后各部位要求整洁无尘埃、颗粒、杂物等。8、进行质量检查：做完以上步骤后，为确保洗车质量，应对车辆进行检查，检查内容包括：车身无水渍、污渍；轮胎无泥沙；车内无尘整洁；玻璃干净、光亮；后备箱整洁。以上就是我本周所学到的新内容，经过本周的学习，我发现我还有许多地方需要不断地努力学习的，感觉到这个行业并不简单，并不是一天两天就能做好的事，就连洗车这么简单的工作都需要讲究方法并认真对待。所以，我决定在今后的实习生活中，一定要脚踏实地，一步一个脚印认真学习专业知识，不断提高自己的技术能力。周记（五）（2013年8月19日25日）发动机油的主要作用1、发动机油机油的成分：基础油、抗磨剂、增
14、稠剂、降凝剂、清净剂、分散剂、抗氧抗腐剂、消泡剂、（极压剂）等添加剂组成。2、发动机油的作用 发动机油的基本作用是防止摩擦阻力，在摩擦表面形成可靠的油膜起到润滑作用，减少机件的磨损，减少能量损失、保护发动机正常工作，延长其使用寿命。机油在发动机各部分之间的循环过程中，通过水箱排散热量冷却机件，防止烧结，使其正常工作。（燃料燃烧后产生热能，但热能不能全部转变为机械能。一般发动机的热效率只有30%40%，其余部分消耗于摩擦和使发动机发热以及通过排气进入大气。很多人认为发动机的冷却只是通过冷却系统带走热量。事实上，冷却系统只是冷却了发动机的上部汽缸盖、汽缸套和配气系统，大约带走损失热量的60%；而主
15、轴承、连杆轴承、摇臂及其轴承、活塞和在发动机下部的其它部件主要由发动机油来冷却，带走损失热量的40%及摩擦产生的摩擦热。）同时降低发动机噪音。油膜在金属机件表面能防止金属锈蚀（发动机的腐蚀来源于水、酸、空气和润滑油的氧化产物。这些有害物质能造成活塞环、缸套和轴瓦等金属部件的腐蚀。在活塞、活塞环、汽缸间起到密封作用，减少气体的泄漏和外界污染物进入，防止燃油与机油混合而出现的润滑效果降低或“烧机油”的现象。机油可以冲洗汽缸和其他部件，带走积碳和其他杂质，通过机油滤清器发挥清洁作用。当发动机汽缸压力急剧上升，突然加剧活塞、活塞销、连杆和曲轴轴承上的负荷，机油能使承受的冲击负荷起到减震缓冲的作用（每当引擎起动、加速以及负荷增加时，活塞销、连杆的大小端、曲轴轴承等部件均要承受振动、冲击负荷和压力的急剧变化，黏度合适的内燃机油形成的油膜可吸收部分冲击能量，起到缓冲、减震的作用）。质量和性能好的
