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1、汽车理论教学大纲制订单位：机械工程学院化机系执 笔 人：孙玉兰 一、课程基本信息1课程中文名称：汽车理论2课程英文名称：Theory of Automobile3适用专业：交通运输4总学时：48学时（其中理论46学时，实验2学时）5总学分：3学分二、本课程在教学计划中的地位、作用与任务本课程是交通运输专业的一门专业选修课，主要讲述汽车的动力性、燃油经济性、制动性、操纵稳定性、舒适性及通过性。本门课程的学习为专业课程打下理论基础，也为今后实践中合理选用汽车、改装各种专用车、合理使用、管理汽车以及正确地进行汽车试验等创造条件。三、理论教学内容与教学基本要求（46学时）1第一章 汽车的动力性 （10
2、学时）讲述汽车动力性指标；汽车的驱动力与行驶阻力；汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图；汽车行驶的附着条件与汽车的附着率；汽车的功率平衡；装有液力变矩器汽车的动力性。了解汽车行驶的附着条件与汽车的附着率、装有液力变矩器汽车的动力性。掌握汽车的驱动力行驶阻力平衡图与动力特性图、汽车的功率平衡。重点掌握汽车动力性指标、汽车的驱动力与行驶阻力。2第二章 汽车的燃油经济性 （6学时）讲述汽车燃油经济性的评价指标；汽车燃油经济性的计算；影响汽车燃油经济性的主要因素；汽车燃油经济性试验。了解影响汽车燃油经济性的主要因素和汽车燃油经济性试验。掌握汽车燃油经济性的评价指标及燃油经济性的计算。3第三章 发动机
3、最大功率和传动性传动比的确定 （6学时）讲述发动机最大功率的确定；传动系最小传动比的确定；传动系最大传动比的确定；传动系档数和中间各档传动比的确定。了解传动系档数和中间各档传动比的确定。掌握发动机最大功率的确定、传动系最小传动比及其最大传动比的确定4第四章 汽车的制动性 （10学时）讲述制动性的评价指标；制动时车轮的受力；汽车的制动效能；制动时汽车的受力方向；前、后车轮制动器制动力的比例关系；汽车制动防抱装置；驻车制动性；汽车制动性试验。了解汽车制动防抱装置、驻车制动性及汽车制动性试验。掌握汽车的制动效能、制动时汽车的受力方向及前、后车轮制动器制动力的比例关系。重点掌握汽车制动性的评价指标和制
4、动时车轮的受力。5第五章 汽车的操纵稳定性 （6学时）讲述汽车操纵稳定性的概述；轮胎的侧偏特性；前轮角阶跃输入的瞬态响应；前轮角阶跃输入的稳态响应；汽车行驶时的翻倾和整车侧滑；操纵稳定性试验。了解前轮角阶跃输入的瞬态响应、前轮角阶跃输入的稳态响应及其操纵稳定性试验。掌握汽车操纵稳定性的概述、轮胎的侧偏特性及汽车行驶时的翻倾和整车侧滑。6汽车舒适性 （4学时）讲述汽车平顺性；汽车噪声；汽车空气调节性能；汽车乘坐环境与驾驶操作性能。了解汽车空气调节性能及汽车乘坐环境与驾驶操作性能。掌握汽车平顺性和汽车噪声7第七章 汽车的通过性（4学时）讲述汽车的地面通过性；汽车的几何通过性；影响汽车通过性的因素；
5、汽车的通过性试验。了解汽车的几何通过性及汽车的通过性试验。掌握汽车的地面通过性及影响汽车通过性的因素。四、实验教学内容与要求汽车制动性实验（2学时）使学生了解汽车制动性的评价指标及其影响因素，进一步加深对所学课程的理解。五、考核方式考试六、成绩评定百分制（平时成绩占15%，期末考试占85%）。七、本课程对学生创新能力培养的措施1培养学生分析思考问题和解决实际问题的能力。2围绕每章的重点及难点给学生布置作业、课堂提问、进行随机小测验、答疑等，加深学生对每章学习内容的理解和掌握。3用学科前沿知识和实例丰富授课内容，增加学生的知识容量，为将来从事实际和科研工作奠定基础。八、教材与参考书教材：张树强 汽车理论 安徽科学技术出版社 2000参考书：1余志生汽车理论人民交通出版社19992吴克棋汽车理论 冶金工业出版社 1991九、其他必要说明学习本课程时，应在汽车构造、发动机原理课程开出以后安排。1
