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1、氨活塞式压缩机常见故障原因一 压缩机高低压窜气1， 吸,排气阀片损坏. 2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,阀盖螺栓与假盖的密封面破损.3， 汽缸套的纸垫损坏.4, 机体自带的安全阀损坏.5, 汽缸套,活塞,气环,油环损坏.6, 气环油环装配不当.7, 双级压缩机二级汽缸套的橡胶圈损坏.二 压缩机用油量过大(费油)1, 压缩机潮车(湿行程), (见第12项)2, 压缩机吸气压力经常在负压状态 (见第5项)3, 压缩机的轴封,加油三通阀,卸载油缸,油路连接锁母等处漏油,4, 压缩机的高低压窜气, (见第1项)5, 汽缸套,活塞,气环,油环损坏或装配不当,三 压缩机排
2、气温度过高1, 压缩机的高低压窜气,2, 排气压力高,3, 吸气压力低,4, 吸气温度高,5, 冷却水流量不足四 压缩机排气压力过低,过高单级压缩机排气压力过低：1， 吸,排气阀片损坏.2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,阀盖螺栓与假盖的密封面破损.3， 汽缸套的纸垫损坏.4, 机体自带的安全阀损坏.单级压缩机排气压力过高：1， 冷凝器供水不足，或水温度偏高（冷却塔损坏）2， 冷凝器内含有空气3， 冷凝器结垢或堵塞使冷凝面积减小4， 系统中的氨液过量 双级压缩机一级排气压力过低1， 一级吸,排气阀片损坏.2， 一级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密
3、封面破损,阀盖螺栓与假盖的密封面破损.3， 一级汽缸套的纸垫损坏.4, 机体自带的一级安全阀损坏. 5, 二级汽缸套的橡胶圈损坏.双级压缩机一级排气压力过高1， 二级吸,排气阀片损坏.2， 二级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,阀盖螺栓与假盖的密封面破损. 3, 机体自带的二级安全阀损坏.4， 中间冷却器的氨液少双级压缩机二级排气压力故障同单级压缩机五 压缩机吸气压力过低,过高单级压缩机吸气压力过低1，系统供液少2，供液过滤器堵塞3，供液电磁阀损坏4，回气过滤器堵塞5，蒸发器中含油过多6，蒸发器的霜层过厚7，压缩机过大，蒸发器过小8，压缩机的吸气过滤器堵塞单级压缩机吸
4、气压力过高1， 吸,排气阀片损坏. 2， 汽缸套的纸垫损坏.3, 机体自带的安全阀损坏.4， 系统供液过多5， 压缩机过小，蒸发器过大双级压缩机二级吸气压力过低1， 一级吸,排气阀片损坏2， 一级工作缸未上全载. 双级压缩机二级吸气压力过高（与双级车一级排气压力过高故障相同）1，二级吸，排气阀片损坏2， 二级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,阀盖螺栓与假盖的密封面破损3， 二级自带安全阀串气4， 中间冷却器的氨液少双级压缩机一级吸气压力故障同单级压缩机5， 二级缸未工作，双级压缩机一级吸气压力故障同单级压缩机相同6, 压缩机吸气温度过高单级压缩机吸气温度过高1， 吸,
5、排气阀片损坏.2， 汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,阀盖螺栓与假盖的密封面破损.3， 汽缸套的纸垫损坏.4, 机体自带的安全阀损坏.5, 汽缸套,活塞,气环,油环损坏.6, 双级压缩机二级汽缸套的橡胶圈损坏.7，蒸发器供液少8，回气管道保温损坏 双级压缩机一级吸气温度过高与单级吸气温度过高故障相同双级压缩机二级吸气温度过高1，二级 吸,排气阀片损坏.2， 二级汽缸套，吸排气阀座（内外阀座），假盖（阀盖）等的密封面破损,阀盖螺栓与假盖的密封面破损.3，二级 汽缸套的纸垫损坏.4, 二级机体自带的安全阀损坏.5, 二级汽缸套,活塞,气环,油环损坏.7，中间冷却器供液少8
6、，二级回气管道保温损坏7, 压缩机轴封漏油1，固定环，转动环损坏2，内外弹性圈（胶圈）损坏3，轴封弹簧损坏4，电动机的位置不正8, 压缩机能量调节机构失灵1, 面板上的能量调节阀损坏2，卸载油缸卡住或损坏3，润滑油脏或油压低4，气缸上的转动圈卡住或装错5，油管堵9, 压缩机油压不正常 油压过低1 油泵损坏2 油管道堵3 油压调节阀损坏4 油过滤器堵5 油泵纸垫装反6 润滑油中含有制冷剂 油压过高1 油压调节阀损坏10, 压缩机油温高1 压缩机排气压力过高，压缩比过大2 压缩机排气温度过高3 压缩机吸气温度过高4 压缩机高低压串气5 压缩机冷却水少或水温高11, 压缩机中有敲击声 汽缸中有敲击声
7、1，有异物进入汽缸中2 死点间隙过小3 活塞销于连杆小头间隙过大4 压缩机潮车制冷剂进入汽缸中5 压缩机耗油大润滑油进入汽缸中6 假盖螺栓松动 曲轴箱中有敲击声1 连杆大头与主轴间隙过大2 连杆螺栓松动3 主轴与主轴承的间隙过大影响冷库降温的几个原因1. 制冷压缩机的制冷量下降2. 蒸发压力不适合3. 蒸发器供液不足4. 蒸发器的霜层过厚5. 蒸发器内含过量的冷冻油6. 冷库面积与蒸发面积之比偏小7. 冷库保温层损坏影响冷库降温的主要原因是1.2.3.4.项，5.6.7项为次要原因（多为老冷库）。1. 制冷压缩机的制冷量下降一 冷凝压力高 （详细的原因以后再说）冷凝压力在夏季（7.8.9三个月
8、），最佳是1112公斤，一般是13公斤左右，最次是14公斤以上判断冷凝压力高的方法，根据冷凝器的进口水温度判断压力（有误差，压力是表压力）水温度 16 18 20 22 24 26 28 30 32最高压力 10 10.5 11 11.5 12 12.5 13 13.5 14 最低压力 7.5 8 8.5 9 9.5 10 10.5 11 11.5冷凝压力一般在最高与最低之间，因系统的不同而不同，最高压力有0.5公斤的误差。如实际压力超出最高压力很多，就应查找原因（如有空气）。冷凝压力高，出投资小，运行费用大，维护费用小冷凝压力低，出投资大，运行费用小，维护费用大至于原因各位自己想吧。二 蒸发
9、压力过低蒸发压力越低制冷压缩机的制冷量就越低，蒸发压力高，冷库降不到需要温度，蒸发压力低，制冷量减小，降温度慢甚至不降温。三 制冷压缩机本身的问题制冷压缩机的问题主要是高低压串气，测试方法是在制冷压缩机正常运转时先关闭吸气阀，等油压减低报警响（2030秒），停机，关闭排气阀。观察排气与吸气之间的压力平衡所需的时间，15分钟为严重串气该修，30分钟1小时为一般串气，修？不修？ 我见过的最次的机器平衡时间是1分钟之内，最好的时间是24小时。2 蒸发压力不适合蒸发压力与冷库温度的关系（表压力）冷库温度 -15 -18 -20 -23 -25 -28 -30 -35最高压力 0.5 0.4 0.3 0
10、.2 0.1 0 -0.1 -0.3最低压力 0.4 0.3 0.2 0.1 0 -0.1 -0.3 -0.5上面的关系是在制冷系数最大时的状态，注意： 蒸发压力是指回气调节站上的压力表，与压缩机的吸气压力有差别差别小的几乎没有，大的0.3公斤（我见过的最大差距）。如果实际的蒸发压力 比温度对应的最低压力还低，将导致制冷量的降低，轻则降温慢，重则不降温，原因有下面几个蒸发器的霜层过厚，蒸发器内有油，蒸发器供液少，制冷机过大，面积配比不对。3. 蒸发器供液不足 供液不足的常见现象制冷压缩机的吸气温度偏高，吸气阀不结霜，吸气压力偏低，蒸发器结霜不均。蒸发器供液不足的判断方法一 . 观察低循或氨分的
11、液位标志管上的结霜高度此法最不准确。二. 安装板式液面计准确度一般，故障率较高。注意： 很多人认为板式液面计很准还不易损坏，这种看法不对。因为板式液面计必须安装油包，油包大小，含油多少都影响液面计的准确度，而且油包的日常维护几乎没人管。三. 浮球自控仪表此法最准确，但故障率特高修理这类故障既要懂电，又要懂制冷，这种人不多。因此大部分厂家在浮球自控系统损坏后弃置不用。4. 蒸发器的霜层过厚因为 蒸发器的霜层过厚会影响排管的换热系数和空气循环，并使蒸发压力降低。所以蒸发器的霜应经常除，越少越好。实际应用中，可参考下面的数据顶排两管之间的霜层距离小于2厘米时，除霜。冷风机翅片之间的霜层小于0.5厘米时，除霜。（生产库应每班一次）
