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1、1柴油机的基本工作原理是使燃料以在发动机的气缸中燃烧A.压缩发火方式B.电火花点燃方式C.自燃方式2. 活塞在气缸中运动到离曲轴中心线最近的位置是A.上止点B.上死点 C.下止点3. 可由操纵机构改变曲轴旋转方向的柴油机称A.可逆柴油机B.不可逆柴油机C.右旋柴油机4. 冲程的作用是将作功后的废气排出气缸A.进气B.压缩 C.排气5. 二冲程柴油机扫、排气口位于气缸中纵剖面的两侧，称A.横流扫气B.回流扫气 C.直流扫气6. 柴油机承受热负荷的部件是A.主轴承 B.气缸盖C.曲轴7. 的主要作用是将燃油燃烧所产生的气体力传给曲轴A.活塞 B.连杆C.气缸套&高压喷射泵是柱塞泵，它可以产生的高压
2、A.3080MPaB.50100MPaC.60150MPa9闭式喷油器中，按调节弹簧位置分，错误的是A.弹簧上置式B.弹簧中置式C.弹簧下置式10. 喷油器检查内容包括A.启阀压力B.喷油正时C.喷油角度11. 在柴油机中对气缸燃烧有直接影响的是A.喷油提前角B.供油提前角C.喷油持续角12. 当柴油机燃用劣质燃油时，喷油器多采用冷却式其冷却介质多使用A.滑油B.淡水C.轻柴油13. 凸轮轴是由柴油机的一一带动的A.飞轮B.摇臂C.曲轴14. 引起气阀阀杆断裂的主要原因是一一一A.阀的启闭撞击疲劳断裂B.温度过高膨胀断裂C.热应力过大而拉断15. 气阀间隙是测量一一一A.阀杆与摇臂处间隙B.摇
3、臂与顶杆处间隙 C.凸轮与滚轮处间隙16. 气阀间隙的大小，一般进气阀和排气阀一一一A. 一样大B.排气阀大C.大、小随机型而定17. 由于工作条件不同，增压器需使用一一一作为轴承润滑油A.透平油 B.普通机油 C.润滑脂18. 滑油压力一一一海水和淡水压力A.高于 B.低于C.等于19. 重油系统设集油柜的作用是一一一A.可以贮存足够的燃油B.对燃油起预加热作用 C.收集回油并驱除油气20. 两台分油机串联使用时，一般应是一一一A.都分杂 B.都分水C.第一级分水，第二级分杂21柴油机活塞环的功用有 I密封作用II导向作用III磨合作用IV导热作用V 减摩作用 VI 布油作用A.I+II+I
4、V+VI B.I+II+III+V C. I+ III22. 引起轴承烧熔的可能性有I轴线失中II轴承负荷太大III轴承间隙太大IV滑油温 度太低V滑油中断定VI轴承转速太高A.I+III+VB.III+IV+VIC.I+II+III+V23. 冷却系统设置膨胀水箱的作用是I供冷却系统水受热后有膨胀余地II补充系统因蒸 发和漏泄流失的水量III及时释放冷却系统中的空气IV为循环水泵提供足够的吸水压头 V进行水处理，投放化学药物的地方VI供系统排放污物和杂质的地方A.I+II+IVB.I+II+III+IV+V C.II+VI24. 柴油机活塞的往复运动通过转变为曲轴的回转运动A.换气机构B.凸
5、轮轴机构C.曲柄连杆机构25. 气缸总容积与压缩室容积之比值是A.行程比B.压缩比C.容积比26. 柴油机工作循环通过四个行程来实现的叫四冲程柴油机A.进气、压缩、膨胀、排气B.进气、压缩、燃烧、膨胀C.进气、燃烧、膨胀、排气27. 柴油机要装设一个较大的飞轮A.单缸B.双缸C.多缸28. 扫排气口在气缸下部同一侧且排气口在扫气口的上方A.横流扫气 B.回流扫气C.直流扫气29. 中小型柴油机活塞材料一般选用A.铸铁B.铝合金C.球墨铸铁30. 回油孔式喷油泵供油量有种调节方式A.4种B.3种C.2种31. 对燃油喷射系统的要求A.定时喷射 B.定量喷射 C.A+B32. 单孔式喷油器适用于式
6、燃烧室。A.闭式B.半开式C.全开式33. 在船用柴油机使用的直接喷射系统中应用最广泛的是A.分配式B.柱塞泵式C.电子喷射式34. 在高转速大负荷时容易发生的异常喷射是A.重复喷射B.断续喷射C.隔次喷射35. 当喷油器弹簧断裂时，不会引起结果的是A.雾化不良B.喷油延迟C.启阀压力降低36. 直流二冲程机气阀阀壳裂纹将会使冷却水喷入中A.进气管B.排气管C.燃烧室37. 气阀通常采用两根内外旋向相反的弹簧，其目的是A.避免弹簧发生共振B.防止弹簧断裂时气阀落入气缸C.上述两点都是38. 机械式气阀传动机构在柴油机冷态下留有气阀间隙的目的是A.为了润滑B.防止气阀漏气C.有利于排气39. 气
7、阀启闭时刻的动作规律直接是由控制A.气阀机构 B.气阀转动机构C.气阀凸轮机构40. 滑油系统中的滑油循环泵常设有A. 一台B.二台C.三台41. 滑油压力时滑油会向四处飞贱，增加滑油消耗。A.过高B.过低C.正常42. 柴油机在使用燃料油时，雾化加热器出口燃油温度的高低主要依据来决定A.喷油器对燃油粘度的要求B.加热器热容量的大小C.燃油的泵送性能43. 分油机分离润滑油时的最佳分油量一般选择铭牌额定分油量的A.100B.15C.1344. 活塞环折断的主要原因I环的搭口间隙过小II环槽内积炭III气缸套失圆IV润滑 不良V活塞环搭口挂碰气口 VI冷却不良A.I+II+IIIB.I+II+I
8、II+VC.III+IV+V+VI45. 影响雾化的主要因素有I喷油器喷孔直径II凸轮外形III燃油的闪点IV燃油的粘 度V燃油的密度VI油泵柱塞运动速度A.I+IV+VB.I+II+VIC. III+IV+V46. 冷却系统水温过低，必须调节流量，则应该I关小淡水旁通阀II关小海水旁通阀III 开大淡水旁通阀IV开大海水旁通阀V关小淡水出口阀VI关小海水进口阀A.I+IIB.II+III+VIC.III+IV+V+VI47. 下列不是柴油机的优点A.热效率高B.启动性能好 C.无噪音48. 般转速低于的称为低速柴油机A.1000rpmB.300rpmC.150rpm49. 冲程的作用是使气缸
9、内充满新鲜空气A.进气B.压缩C.排气50. 四冲程柴油机均有一定的气阀重叠角，而且增压柴油的气阀重叠角一一非增压机A.小于B.等于C.大于51. 一一一成为现代船用大型柴油机的主要换气形式A.横流扫气B.回流扫气C.直流扫气52. 柴油机的机械负荷主要来源于A.气体压力B.气体压力和惯性力C.惯性力和预紧力53. 气阀弹簧的作用是当摇臂抬起时使气阀A.打开B.关闭C.保持不动54. 柱塞头部上端为平面，斜槽在下部的油量调节方式是A.终点调节式B.始点调节式C.始终点调节式55. 用冒油法检查供油时，要将燃油手柄置于标定A.供油位置B.停油位置C.不一定56. 喷油器针阀升起点落后于喷油泵的供
10、油点，这是因为C.燃油有流动性C.低负荷运转C.高压油管的长度A.燃油有粘性B.燃油有可压缩性57. 喷油器发生重复喷射的主要原因是A.喷油压力过高 B.启阀压力过低58. 液压启阀式喷油器的启阀压力取决于A.针阀弹簧预紧力B.喷油器内的油压59. 装在凸轮轴上的凸轮是每缸一组，组数与缸数A.相同B.不同C.两者皆可60. 下列关于气阀机构说法中，哪一项是错误的A.调整气阀间隙时应在机器冷态下进行B.调整气阀间隙时滚轮应在凸轮基圆上C.气阀和阀座因温度过高发生硫酸腐蚀61. 当气阀间隙过小时，将会造成A.撞击严重，磨损加快B.气阀关闭不严，易于烧蚀 C.气阀定时未有改变62. 在低质燃油使用中
11、，其有效的净化措施是A.滤清B.沉淀C.离心分离63. 滑油泵进口端一般装有A.粗滤器B.细滤器C.A+B64. 在备车时应对滑油循环柜加温，使滑油温度升高到左右A.35CB.38CC.40C65. 下列关于燃油系统的管理中，哪一项是错误的A.不同加油港加装的同一牌号燃油可混舱B.不同牌号的同一油品的燃油不可混舱C.燃油流经滤器后无压差，则表明滤网破损66. 分油机分离燃油时的分油量一般选择额定分油量的A.100B.80C.1267. 比重环的选择原则：。A.在不跑油的前提下，一般选择内径稍大的比重环。B.在不跑油的前提下，一般选择内径稍小的比重环C.应尽量使油水界面内移以提高分离效果68安装
12、活塞环时应注意的事项有I环的搭口要互相错开II刮油环的刃口要朝下III外 切槽扭曲环切槽要朝上IV刮油环的刃口要朝上V环上下平面外周要倒角落VI内切槽扭 曲环切槽要朝下A.I+III+IVB.I+IV+VIC.I+II+V69. 柴油机排气温度过高的原因可能是I负荷过大II喷油提前角过大III喷油泵柱塞漏 油IV扫气压力低V喷油器漏油VI喷油量过少A.I+II+VB.I+IV+VC.III+VI70. 柴油机起动转速的大小与下列诸因素有关I环境温度II气缸尺寸III柴油机类型 IV 起动正时 V 燃油品质 VI 热车或冷车A.I+II+III+V+VIB. I+III+V+VIC.III+IV
13、+VI71. 现代船用绝大多数为十字头式柴油机A.四冲程柴油机B.二冲程柴油机C.蒸汽机72. 具有较高的单机功率和较小的比重量A.二冲程机B.直列机C.V型机73. 冲程的作用是使气缸内的空气达到一定的压力和温度A.压缩B.燃烧C.膨胀74. 将会使有效功损失增大A.进气阀开启过早B.进气阀开启过晚C.排气阀开启过早75. 表征柴油机热负荷高低的简单而实用的方法是A.受热面所热流密度B.受热面所热应力C.柴油机的排气温度76. 刮油环的作用是A.散热B.刮油布油C.气座77. 不属于柴油机活塞形式是A.十字头式活塞B.筒形活塞C.V型活塞78. 回油孔式喷油泵广泛用于一一中A.大型机B.中型
14、机C.大、中、小型机79. 不属于供油正时检查的方法是A.冒油法B.转动凸轮法C.标记法80. 影响喷射过程中主要喷射阶段长短的主要因素是A.负荷B.转速C.启阀压力81. 通常喷油泵循环供油量的检查内容是A.停车位置B.各缸负荷均匀性C.A+B82. 在柴油机中喷油器的主要作用是A.燃油雾化B.定量喷油C.定时喷油83. 小型高速柴油机的阀面与座面配合方式，多采用A.全接触式B.外接触式C.内接触式84. 所谓气阀间隙是A.气阀与阀座之间的间隙B气阀与导管之间的间隙C.气阀的热胀间隙85. 当气阀间隙过大时，将会造成A.气阀开启提前角与关闭延迟角增大B.气阀开启持续角减C.气阀受热后无膨胀余地86. 进港换油一般在机动操纵前接到驾驶通知后就进行换油。A.半小时B.1小时C.二小时87. 对于海水作冷却介质的冷却器，在海水进口处装有可更换的A.锌块B.铬块C.铜块88. 停车后应继续使滑油泵继续运行使各润滑面得到冷却A.15minB.20minC.30min89. 燃油系统中滤器堵塞时可根据判断A.滤器前后燃油压力差增大B.滤器后燃油压力下降C.滤器前后压力差变小90. 分油机出水口大量跑油原因可能是A.重力环口径太大，水封水太
