农村道路调查报告

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1、书山有路勤为径,学海无涯苦作舟。农村道路调查报告 对农村道路建设的调查报告 调查时间: 调查人员: 调查对象: 调查形式:实地考察、抽样式问卷调查 调查目的: 1、通过社会调查增强我们自身的社会调查能力,更好的认识社会、感知社会,增强社会责任感。 、通过社会调查感受道路建设及维护在现实生活中的意义,初步了解道路建设和维护过程中遇到的实际问题和解决方法,增强对本专业的认识。 3、通过社会调查能有更多的机会同社会不同层次结构的人群进行交流,了接不同层次结构人群的想法,培养我们的社交能力。 4、对农村道路建设和维护的现状进行初步的了解,为部分农村以后道路建设提供一点建议。 引言 调查背景 调查内容6

2、 实地考察6 调查问卷9 调查结果分析10 选择题结果统计柱状图0 问答题结果统计1 1建议统计1 2结果分析12 调查建议 5对农村公路的展望.16 报告总结17 引言 随着新农村建设的进一步推进,农村城镇化的提速,农村中的各项问题都凸显出来,将这些问题进行归结,都是由于农村经济条件的制约,而农村的交通问题是制约农村经济发展首要因素。 建设社会主义新农村是我国现代化进程的重大历史任务。在“十一五”规划中,就已经明确了,解决好“三农”问题是全党工作的重中之重。农村道路建设能够推动社会经济发展进程,能够产生巨大经济效益以及社会效益,农村道路的建设能够刺激公路运输产业的发展,更加有利于促进第三产业

3、的发展。农村道路建设是全面贯彻“三个代表”重要思想,切实解决“三农”问题,认真落实市委、市政府“依托上海、崛起苏中、融入苏南、接轨上海、走向世界、全面小康”发展战略的重要交通基础条件,全面推进农村道路建设,实现农村公路等级化、灰黑化建设,能够为实现农村小康打好基础。 利用国庆假期时间,我们三人组成调查小组,主要调查农村道路修建与维护问题。以商城县部分农村道路为例,通过实地考察与问卷调查相结合的方式,在实践中我们主要发现的问题有:农村公路建设管理责任不明确,管理跟不上;农村公路养护资金不足、缺乏相应的长期、有效的资金保障政策;农村公路养护方 面缺乏相应的政策法规,管理机制不健全、不规范,目前无章

4、可循。面对目前农村道路的基本问题,我们认为要健全管理机制、明确责任主体、拓宽资金来源渠道;并且努力提高农民对道路建设及养护的积极性。 调查背景 摘要文章首先指出农村公路交通对农村经济发展的重要作用,然后论述农村公路交通的现状和在新农村公路建设中存在的一些普遍性问题,最后针对新农村公路交通建设提出了一些具体的建议和解决办法稍加修整而成。因此,建成后道路的质量极为低劣。道路不堪重负,不能经久耐用。再加上公路养护不到位,尤其在雨水季节。致使很多乡村道路被毁坏,从而严重影响了整体交通水平,加重了广大农民出行难问题。再次是道路建设标准不高,许多路面宽度仅3.5米,汽车会车困难;农村桥梁大多建于上世纪60

5、70年代,许多桥梁建设标准不高,而且基本上都到了更新改造期,与现有农村道路不相适应,已经成为农村交通运输的“瓶颈”。四是农村公路通达深度不够,路桥不相配套。农村公路之间、农村公路与干线公路、高速公路之间尚未完全畅通,仍有部分乡镇、行政村还存在残缺不全的“断头路、泥巴路”。 3新农村道路建设中,政府公共财政投入严重不足,融资困难,资金缺口大,目前公路建设资金仍以国内贷款和地方自筹资金为主,以22X年为例,全年公路建设到位资金51.8亿元,同投资完成额相比,资金到位率为%。到位资金中,国内贷款占40,地方自筹占2.,所占比重比上年分别提高 25个和0.9个百分点;国家财政预算内资金只占1.5%,车

6、购税占9%,利用外资占.,企事业单位资金占8%,其他资金占.9,上年末节余资金占.4。由于主要以贷款修路为主,导致农村公路建设的成本高,严重影响了农村交通的发展。很多地方农村交通道路还待休整,交通条件急需改善,但所面对的最大困难就是修路资金紧缺,融资渠道少,加上政府的投人有限,大多地方都是依靠农民自筹资金,自拉项目进行融资修路。资金的缺乏使很多还待整修的道路陷于瘫痪状态,特别是乡村公路由于地方财政实力不足导致很大程度上制约了农村交通局面的好转,成为发展农村交通事业急需解决的问题。 农村道路建设(包含“村村通工程”、城乡道路)是党和政府为民办的一项实事,是解决农村贫困地区脱贫的重要一环交通不便的

7、重要举措,对促进农村富裕实现全面小康社会起着不可忽视的作用,也是构建和谐社会建设社会主义新农村的一面鲜艳的旗帜。“村村通”工程为一项新生事物,具有强大的生命力,但也需要径历不断完善和发展的过程。现潜山地区“村村通”已运行,为促进农村道路建设有效稳定发展,现借暑期社会实践和专业实习机会自行设计问卷对潜山县部分农村道路建设和维护实施情况进行一次调查,了解农民群众的心声,倾听农民朋友对“村村通”工程的建议,更好地做好农村道路建设,以便更好地服务农民致富,加快社会主义新农村的建设步伐。 调查内容 一、道路实地考察: 1.在马道至小市间实地查看过程中发现以下问题 ()在调查过程中,我们发现该段道路早就拓

8、宽,但至今仍然是开始的那一段路, 并且路面仍是原有的土路,当地居民戏称为“水泥路”。晴天时每当车辆驶过,尘土飞扬,路边居民反映说他们都不敢在室外晾晒衣服等。 (2)道路在雨天时泥泞不堪,行人无处下脚,车辆无法行驶。我们一行三人在调 查过程中专门选择了雨天前往,一双雨靴从踏上这条道路开始就布满泥巴,靴子的重量是净重量的好几倍。 (3)道路在修建后基本无人管理,现在土路多处破损,即使浇筑沥青或者水泥路 面,其修复工程将加大数倍。由于排水不畅致使雨天过后时有路面下陷,山坡处支护不到位在雨后也经常出现塌方,影响生活、出行的正常通行。 (4)道路两旁灌木丛生,挡住部分路面,严重影响交通视线,从而经常导致

9、小型 事故发生。 .在余龙公路柴阁实地查看,发现的问题主要有: (1)沥青道路破损严重,车辆行驶过程中颠簸厉害,致使道路破损加剧。听当地居 民介绍,开始时路面破损现象并不严重,但随着车辆的碾压与冲击破损的面积逐渐增大,现在路面破损严重,部分地方整段沥青路面消失不见,素路面裸露在外。 (2)路边警示牌缺失与破坏现象严重。主要表现在弯道缺少限速牌并且某些警示 牌被路边居民不合理利用。 (3)在山路地带,边坡支护不到位,雨季容易造成塌方。 经常出现路旁居民不合理利用道路现象。比如在路旁晾晒小麦稻子等农作物。农民的交通法规意识不强,对自己的行为不能清楚的认识,与部分农民就此问题交涉时他们甚至不能理解。

10、 二、道路周边地区问卷调查及访谈: 采用问卷法和访谈法相结合的方法。在柴阁村和马道村各下发调查问卷0份,采取随机抽样的方法进行统一的问卷当面询当地居民。 调研问卷 您好。我们是安徽理工大学土木建筑学院的学生。这是我们此次有关农村公路建设以及维护的一次问卷调查,我们希望能够借此机会充分了解农村道路存在的一些问题,并为农村道路建设以及维护做一些力所能及的事情。希望您能支持我们的调查,填写此问卷,为我们的调查提供宝贵的信息与建议。谢谢。一:选择题部分 1、您的住房离进城公路距离如何。 很远还行c不远d路边 2、您多久去一次县城。 a:经常:偶尔c:有必要的事才去d:几乎不去 、出门交通不便是您减少外

11、出消费的原因之一吗。 a:是b:不是 4、如果上叙问题存在,您觉得交通不便带来的影响占了诸多原因的几成。 :三成以下b:三成以上五成以下c:五成以上 5、您对您居住环境出门的交通打分 :90分以上b:809c:0d:80分以下 6、是否在公路行道上碰到过沿道聚集的”夜菜市场”或”早市”之类的摊位。 a:经常:偶尔:没有 7、是否在公路行道上碰到过路边农民在马路旁晾晒衣服等其他行为。 a经常偶尔常见d几乎没有 8、您认为道路建设的主要责任在于哪一方。(可多选) a交通局b户籍所在地行政机关村民本身 、您认为道路维护的主要责任在于哪一方。(可多选) a交通局户籍所在地行政机关c村民本身 1、如果您

12、有车的话,你是否会准时交纳养路费吗。 a:能漏就漏:偶尔c:遵守 1、您对现有的农村道路满意度如何。 、很满意b、满意c、不满意 二:问答部分 1、您认为道路建设费用面向老百姓集资合理吗。如果是您,您会出吗。为什么。 、您认为现在的农村道路施工质量如何。政府在养护方面做的怎么样。您满意吗。 3、对现有的农村道路您认为有哪些不足。能不能给出几条建议。 感谢您参与本次调查 二、问答题结果统计: 1.对于农村道路建设资金面向村民集资的问题,有8%的人认为不合理,1%的人认为可以接受;对于是否愿意出资修建农村道路,%愿意,6%不愿意,0%无法理解;原因:道路为公共基础设施,其资金该由政府出资,农民本是

13、纳税人,所纳税额已在此资金内,不应再次向农民索要建设费用。其他认为现在国家财政并不富裕,所下发的资金不足,再者所建的道路为本村道路,自己出资服务自己,可以接受。 2对于道路质量问题,绝大部分人认为道路质量不过关,新建道路使用时间不长就出现破损,且现象严重,阴雨天气甚至会出现道路滑坡,引发安全事故。对道路的维护方面的工作力度不够,道路出现问题长时间没人维修,直至破损严重无法通车才会被关注,但只是简易补漏,持续时间不长就会再次复原,给沿路居民带来不便。只有少数人对于此现象认为可以接受,认为国家对乡村道路建设的关注不够,投资不大,出现许多问题是在所难免的。 3.对农村道路建设与维护的缺陷与不足的统计: ()建设质量不过关,偷工减料; (2)安全方面做的不够,滑坡/塌方等安全隐患处处存在; ()修建道路时随意砍伐沿路树木,破坏自然生态; (4)维护力度不足,道路破损无人修理; (5)沿路居民滥用道路现象严重,无人管理,以至造成交通不便; (6)没有限制大型车辆,以至于道路过载,减短道路使用寿命。 三、建议统计: (1)政府应该加大资金投入,规范政策法规,加大管理力度; ()进一步明确农村公路建设、养护与管理责任主体,建议乡村道路的责任主体为乡(镇)人民政府,由乡镇道路交通管理员负责乡、村道的建设、养护管理;

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