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1、西安城市路网完善项目朱宏路-北二环立交工程施工组织设计亚洲开发银行贷款西安城市路网完善项目朱宏路-北二环立交工程（合同段号：Road-C04 ）施工组织设计中太建设集团股份有限公司二零一四年一月目 录第一章 编制依据及原则4一、编制依据4二、编制原则4第二章 工程概况6一、项目概述：6二、地质水文：12三、项目地点和建设条件13第三章 总体施工目标14一、质量目标14二、安全目标14三、工期目标14四、文明施工目标14五、环境保护目标14第四章 项目管理机构15一、项目管理机构的组成15二、项目管理机构主要人员职责16第五章 施工总平面布置与管理24一、布置原则24二、施工总平面布置24第六章
2、 主要施工方案27一、施工测量27二、土石方工程28三、道路工程36四、雨、污管网工程53五、桥梁工程64七、绿化防护工程94八、附属构筑物工程102九、交通标志、标线工程105十、照明工程117第七章 工程质量保证措施119一、工程质量目标119二、质量保证体系120三、质量管理职责120四、质量保证措施122五、主要工序施工质量控制措施128六、质量通病预防措施138第八章 施工进度计划及工期保证措施151一、施工进度计划151二、施工进度的控制151三、工期保证措施153第九章 安全文明施工措施159一、安全施工措施159二、文明施工措施159第十章 冬、雨季施工措施170一、冬季施工措
3、施170二、雨季施工措施171第十一章 减少噪音、降低环境污染措施173一、降低噪音环境保护173二、降低环境污染措施174第十二章 地下管线及其他地上地下设施的保护加固措施176附表：177附表一：拟投入本标段的主要施工设备表177附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表179附表三、劳动力计划表180附表四、计划开、竣工日期和施工进度横道图181附表五、施工总平面图182附表六、临时用地表1833西安城市路网完善项目朱宏路-北二环立交工程施工组织设计第一章 编制依据及原则一、编制依据1、招标文件及其技术规范、施工图设计文件、工程量清单、施工合同。2、现场考查情况。3、国家现行工程有关技术
4、标准、规范、规程及法律、法规文件等。4、本公司管理水平、人力资源、机械设备及施工经验。二、编制原则1、遵循招标文件的原则严格按照招标文件中的工程规范、工期、质量、安全目标等要求编制施组，满足招标方各项要求。2、遵循招标文件技术规范以及设计文件的原则在编制施组时，认真阅读核对获得的设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准要求，计量支付时遵循招标文件技术规范规定计价。3、遵循施工技术规范和验收标准的原则在编制施工组织设计时，严格按施工技术规范要求优化施工技术方案，认真执行工程质量检验及验收标准。4、遵循实事求是的原则在编制施工组织设计时，根据该工程特
5、点，突出体现城市施工中交通疏解、环境保护和文明施工的要求，从实际出发、科学组织、均衡施工，把交通疏解、环境保护和文明施工作为重点内容，制定专题方案，确保使施工对城市环境和城市交通的影响降到最低，体现快速，有序、优质、高效的施工作风和精神风貌。5、体现“安全第一、防范结合”的原则严格按照施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。6、遵循科学技术是第一生产力的原则配备技术能力强、有丰富的同类工程施工经验的技术人员，同时，在编制施工组织设计时，充分应用“四新”成果，发挥科技在施工生产中
6、的先导作用。7、遵循专业队伍施工和综合管理的原则以专业化队伍为基本形式，配备必要的施工机械设备，同时采取综合管理手段合理调配，以达到整体优化的目的。8、遵循贯标机制的原则使IS09002质量标准体系在本项目工程中自始至终得到有效运行。9、遵循文明施工和环境保护的原则施工中严格执行环境保护法和陕西省的有关文明施工和环境保护法规，创建“文明施工现场”。125第二章 工程概况一、项目概述：1、工程概况朱宏路北二环立交工程位于西安市二环路西北角,北二环设计速度60/h,道路红线宽度100m,北二环在朱宏路以西两侧各预留20m宽绿带。朱宏路在北二环以南段为城市主干道,设计速度50/h,道路红线宽度为45
7、m,两侧各预留20m宽绿带。朱宏路在北二环以北段为城市快速路,设计速度60/h,道路红线宽度80m。 朱宏路北二环立交工程为B类一般立交，立交采用半苜蓿叶的半互通式立交，朱宏路主路（第三层）上跨原北二环朱宏桥（第二层），北至东转通过A匝道和B 匝道实现，西至北通过B匝道和C匝道实现。其余左转及右转通过地面辅路解决。立交范围内：北二环主路全场1235m，朱宏路主路全长1232.155m，A匝道全长225.360m，B匝道全长800m，C匝道全长283.221m，E辅路全长448.576m，F辅路全长781.370m，G辅路全长385.948m，K辅路全长127.732m。A、B和C匝道净宽均为8
8、m，B匝道在A、C匝道之间的车流交织段净宽为11m，E辅路总宽为16m，F辅路在与朱宏路平行段总宽为16m，在与北二环平行段总宽为18m,G辅路总宽为18m，K辅路总宽为19m。2、工程沿线现状现状朱宏路与北二环为分离式立交形式，建成于1998年。现状北二环主路上跨朱宏路，为九孔双向预应力混凝土大悬臂曲线箱梁桥；北二环辅路与朱宏路通过信号灯控制在地面平交。 随着市政府的北迁，城北路网的逐步完善、城北土地的开发、铁路西安北客站的投运以及西安咸阳国际机场新航站楼扩建的完成，朱宏路的交通量迅速增加，交通堵塞经常发生。 现状北二环为城市快速路，设计速度60km/h,道路红线宽度为100m，四幅路，其中
9、中央分隔带宽3m，两侧机动车道各宽12m，两侧分隔带各宽1.5m,两侧辅路各宽9m，两侧人行道各宽6m，道路红线范围内两侧绿化带各宽20m。北二环在朱宏路以西在道路红线范围外两侧各预留20m宽绿带。全线有现状雨水、污水、给水、通信电缆、燃气、电力管沟等管线。 现状朱宏路在北二环以北段为城市快速路，设计速度60km/h，道路红线宽度为80m，四幅路，其中中央分隔带宽4m，两侧机动车道各宽12m，两侧分隔带各宽4m，两侧辅路各宽11m，两侧人行道各宽2m，两侧绿带各宽8m。现状朱宏路在北二环以南段位城市主干道，设计速度为50km/h，道路红线宽度为45m，四幅路，其中中央分隔带4m，两侧机动车道各
10、宽11m，两侧分隔带各宽1.5m，两侧非机动车道各宽4m，两侧人行道各宽4m。全线有现状雨水、污水、给水、通信电缆、电力管沟等管线。在朱宏路以西的北二环南侧人行道外有国防光缆，距离现状人行道外边线0.51.5m。 现状朱宏路与北二环交叉口东北侧为绿地及西安市公共交通总公司；西北侧为绿地及北二环蔬菜副食交易中心；西南侧为绿地和北二环壳牌加气站，其红线控制用地已由未央区大兴改造办储备控制，完成了拆迁；东南侧为两家国有企业，即西安晶晶食品厂及中国水电建设集团十五工程局二公司，其红线内的单位厂房及家属楼经查均有合法手续。 3、桥梁工程：桥梁工程共有4个部分，即朱宏路南北主线桥、A匝道桥、B匝道桥和C匝
11、道桥。立交总面积为26451.94。其中钢箱梁桥梁面积5366.4，混凝土箱梁桥梁面积21085.54. 南北主线桥位于朱宏路上，上跨既有北二环高架桥。桥梁平面位于直线及曲线上，圆曲线半径R=4000m。桥梁纵断面位于R=2700m的凸圆曲线上，纵坡4.2%。南北主线桥起点桩号为ZK0+340.684，终点桩号为ZK0+992.764，全长652.08m，共七联。跨径布置为：第一联（3*29）m+第二联（3*30）m+第三联（2*22）m+第四联（51.3+58+49.5）m+第五联（3*30）m+第六联（3*30）m+第七联（3*30）m。其中除第四联为连续钢箱梁外，其余各联均为预应力混凝土
12、连续箱梁。南北主线桥桥梁面积为18117.7。其中钢箱梁桥梁面积5366.4，混凝土箱梁桥梁面积为12751.3。 A匝道桥位于立交的西南象限，由南北主线起桥，接入B匝道，解决由北向东的左转车流。桥梁平面位于圆曲线及缓和曲线上，圆曲线半径R=45m。桥梁纵断位于凹曲线上，凹曲线半径R=1200m，纵坡3.77%.A匝道桥起点桩号为AK0+40.937，终点桩号为AK0+180.447，全长139.51m，共两联。跨径布置为：第一联（4*19.93）m+第二联（3*19.93）m。A匝道桥均为普通钢筋混凝土连续箱梁，桥梁面积为1253.54。 B匝道桥为定向匝道，与此处既有北二环平行，由北转向东
13、，分别与A、C匝道相接，朱宏路主路与北二环主路通过A匝道、B匝道相接，承担由北向东左转车流；朱宏路主路与北二环通过B匝道、C匝道相接，承担由西向北左转车流。桥梁平面位于直线及圆曲线上，圆曲线半径R=281m。桥梁纵断面位于半径R=1400m及R=2000m的凸曲线上，最大纵坡 4%，最小纵坡3.509%。B匝道桥起点桩号为BK0+105.038，终点桩号为BK0+613.618，全长508.58m,共五联。跨径布置为：第一联（4*29）m+第二联（27.1+3*27）m+第三联（3*27+27.2）m+第四联（3*29）m+第五联（3*29）m。B匝道桥均为预应力混凝土连续箱梁，桥梁面积532
14、6.23。 C匝道桥位于立交的东南象限，由B匝道起桥，接入到南北主线，解决由西向北的左转车流。桥梁平面位于圆曲线及缓和曲线上，圆曲线半径R=50m。桥梁纵断面位于凹曲线上，凹曲线半径R=800m，纵坡4%。C匝道桥起点桩号为CK0+42.304，终点桩号为CK0+237.244，全长194.94m，共三联。跨径布置为：第一联（3*21.66）m+第二联（3*21.66）m+第三联（3*21.66）m。C匝道桥均为普通钢筋混凝土连续箱梁，桥梁面积为1754.47。3、排水工程：现状管线异常复杂，有雨水、污水、给水、通信电缆、电力管沟、燃气管道等，均需迁改，除雨水、污水管道迁改费用计入本工程，其余
15、管迁费用另计（费用来源为国内资金）。雨水管道包括YA及其两段辅管、YB、YC、YD共六段雨水管道。YA段雨水管道位于朱宏路E辅道（设计朱宏路道路中心线西侧23.75m），起始于道路桩号EK0+000处，管道流向由南向北，沿途与东侧现状d1350mm雨水管道有两处连通，设计终点接入朱宏路现状d1350mm雨水管道，涉及管径d800-d1350mm,管道长度530m。YA8段设计辅管沿L辅道中心线南侧4.5m处由西向东敷设，设计终点接入设计YA8井，设计管径di500mm,管道长度104m。YA10段设计辅管沿G辅道中心线南侧2.5m处由西向东敷设，设计终点接入设计YA10井，设计管径di500mm,管道长度111m。YB段雨水管道位于朱宏路F辅道（设计朱宏路道路中心线东侧15.25m），起始于道路桩号FK0+010.160处，并且在起点处转输朱宏路现状d800mm管道的雨水，流向由南向北，沿途转输的东侧规划路上d1350mm规划雨水管道的雨水，设计终点
