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1、工程整体概括及项目特色、要点、难点分析.第一章工程整体概括及项目特色、要点、难点分析第一节工程大体1 工程基本状况工程名称：重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼、综合交通枢纽和ITC 大楼消防工程二标段工程地点：重庆江北国际机场招 标 人：重庆机场公司有限公司招标代理单位：新华招标有限公司2 项目大体2.1 新建综合交通枢纽大体新建综合交通枢纽：本建筑为多层建筑，地上部分耐火等级为贰级，地下室耐火等级为壹级。综合交通枢纽工程建筑面积约34 万平方米，包含泊车楼及地面交通枢纽、 城铁机场站、轨道 10 号线机场 T3A航站楼站、轨道交通换乘大厅以及职工值班用房和食堂。此中泊
2、车楼及地面交通枢纽工程层数为地上三层地下两层（不包含城铁、地铁部分）；城际铁路机场段全长约 4.5 公里，设 T3 航站楼站，共地下三层；轨道10 号线机场段设 T3 航站楼站，为地下岛式车站，位于城铁T3 航站楼站之上；轨道交通换乘大厅包含换乘大厅、换乘通道和设备用房。2.2 新建 ITC 大楼大体新建 ITC 大楼设计耐火等级为壹级。大楼为机场的信息中心，总建筑面积为 1.5 万平方米，地下一层，地上六层。3 招标范围依据招标文件及设计图纸的要求完成重庆江北国际机场新建综合交通枢纽和ITC 大楼的消防工程，消防工程包含消火栓系统、消防喷淋系统、消防水炮系统、气体灭火系统、泡沫灭火系统、消防
3、报警系统（包.括大空间报警系统）、防火节余电流动作报警系统 （或电气火灾监控系统）和集中控制型消防应急灯系统，所肩负工程的深入设计、设备采买、包装、运输、保存、布线、安装、综合调试、配合调试、查收等施工内容。4 工期4.1 总工期计划动工日期： 2015 年 1 月 20 日计划完工日期： 2015 年 12 月 31 日总工期： 346 日历天4.2 节点工期吊顶和墙内主要管线敷设完成：2015 年 3 月 31 日；消防工程尾端点位安装完成：2015 年 8 月 31 日；消防工程自己联动调试完成具备接受消防检测单位查收据件：2015年 10 月 31 日；消防工程专项查收且合格：2015
4、 年 11 月 30 日。工期以及节点工期随整体工程进度及时调整。如若中标，我司将按照黄奇帆市长的最新指示： “东区扩建工程务必在2016 年一季度完成竣工查收， 2016 年二季度投入使用”的整体要求，合理制定重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼、综合交通枢纽和ITC大楼消防工程二标段工程的节点工期，准时、保质完成重庆市委、市政府确立的建设目标。.第二节 施工特色和条件分析1 项目社会影响大重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建T3A航站楼、综合交通枢纽和ITC 大楼属于大型公共建筑， 建筑体量大，社会影响不言而喻。业主对施工单位提出了特别高的要求。2 场内参建
5、单位众多场内参建单位除消防安装单位外， 还包含土建单位，风水电安装单位，弱电施工单位、 装饰施工单位等， 交叉接口多， 消防承包商需要跟全部参建单位组织协调供电、供水等，协调管理要求高。3 项目场所宽广，临设空间充分经对本项目的现场观察， 现场所区周边地区宽广， 暂时设备的搭设空间充分，拟设置生产基地部署。 同时，承包单位进场后需增强施工现场管理，因为施工地区荒僻，交通不便，除现场办公室及值班人员外，其余施工人员不可以在施工现场住宿及生火做饭，住地等由生产基地一致解决。4 暂时道路、运输通道、排污、通风、围蔽等条件基本具备现场施工暂时道路可兼顾使用土建单位的施工便道， 资料设备运输则灵巧利用预
6、留吊装孔及进出口通道等进行垂直及水平运输。.第三节工程特色、要点、难点分析及拟采纳的举措重庆江北国际机场东航站区及第三跑道建设工程新建综合交通枢纽和 ITC 大楼是机场扩建的配套工程，建成后将发挥枢纽性航空中转作用，会极大地提高重庆对世界以及周边的影响力， 其对重庆市经济、 社会发展的重要性是不问可知的。 联合本标段工程的详尽状况， 概括起来，该工程的特色、要点、难点及拟采纳的举措主要有以下内容：1 工程特色分析1.1 机场工程受社会各界的宽泛关注，社会影响大机场第三跑道工程， 是重庆市的要点工程， 遇到政府各部门及社会各界人士的宽泛关注， 对施工单位的综合素质要求高， 同时，交通枢纽工程又是
7、现代化的大型公共建筑， 是机场建设的窗口， 也是反应重庆城市建设风采的一个缩影。 为此，工程的实行能产生巨大的社会效益并极大提高施工单位的社会信用。1.2 工期相当紧急，工程质量要求高本工程施工总计划安排特别紧凑和严实，招标文件严格规定了总工期、节点工期等要点工期， 这些工期特别紧急， 要求施工单位熟习机场施工的规律和整体安排，经过大平行、小流水，见缝插针的施工，才能保证工期。同时，因为正式完工时间不可以改正，决定了机场工期计划是关门工期，绝不可以延迟。承包商必然采纳全部举措保证，工期只好提早，不可以推后。综合交通枢纽和ITC 大楼的内部设备齐备， 技术先进；消防安装要求性能优异，工艺合理，操
8、作性、耐用性强；建筑装饰要求雅观， 经济适用，符合现代建筑的特色和设计风格。对其工程质量有很高的要求， 此中综合交通枢纽必然获取“巴渝杯” 。1.3 机场工程对资料设备要求严格，甲控资料多，协调复杂.机场的工程拥有专门的设计规范，受环境和极高安全性要求的影响，对所使用的资料设备质量要求特别严格， 其质量远远高于一般常用资料设备，要求施工单位特别熟习资料设备，才能少走弯路，保证工期。其余，机场工程拥有专门的管理模式，对要点设备及资料大多数采纳甲控的模式，资料设备的采买要求建设单位、管理总承包单位、施工单位、设计单位和生产厂家严实配合， 保证资料设备质量知足要求， 进场时间符合安装进度要求。2 工
9、程要点分析及拟采纳的举措 2.1 增强施工现场管理机场的施工全貌将展此刻全市人民的眼前， 所以对施工现场的管理至关重要。我们将把施工现场的管理作为第一要点。 建立专门的管理机构（质量安全部）对现场进行专门的管理， 装备足够的管理人员， 对现场的着装、行为规范、 安全防备、文明施工等进行专门严格的管理， 进出施工现场必然穿着齐整，人员不可以滞留在施工周边。2.2 增强综合协调，保证整体进度，增强交流，保证系统接口顺畅本工程工期特别紧、交叉作业多、环境复杂、波及的单位多，本工程的组织和协调是施工管理的要点。 我们要增强与业主和管理总承包单位的联系，清楚认识有关各专业的进场时间和场所安排， 保证整体
10、进度。 并做好与其余承包商间的交流工作，保证系统接口顺畅。2.3 规划好施工现场和资料设备运输及临设部署，保证工程的顺利开展资料设备的组织是本工程的要点， 在施工前，应熟习现场，做好确实可行的资料设备组织方案， 充分考虑各样影响要素， 保证资料设备及时到位。除此以外，规划好现场施工暂时设备，安排好人员的食、宿等问题，亲密与有关政府主管部门联系，方能保证工程的顺利张开。2.4 做好施工进度计划，保证主要资源的及时进场.因为机场的施工相当复杂， 波及的单位和环节很多， 要点设备供给及就位安装很要点， 为保证工程的顺利实行， 必然做好施工进度计划， 保证主要资源的及时进场。2.5 保证节点工期目标，
11、为机场的顺利营运打造坚固的基础新建综合交通枢纽和 ITC 大楼工程作为重庆江北国际机场东航站区及第三跑道配套项目之一， 其工期目标的顺利实现， 是东航站区及第三跑道能否按期开通的保证之一。 所以，保证节点工期目标实现， 为机场的顺利营运打造坚固基础。2.6 消防泵房、消防控制室等要点地区的施工消防泵房、通道、消防控制室等是管线设备集中的地方， 同时也是系统的核心部分， 在施工前应进行充分的技术准备， 对管线设备进行规划和部署，保证管廊和设备房部署雅观，管道流利。2.7 孔洞的防火封堵为了保证施工完成后符合消防查收要求， 保证营运安全， 综合交通枢纽和 ITC 大楼消防施工时必然依据消防规范，
12、确实做好桥架， 管道等防火封堵工作，孔洞封墙是工程查收的要点监测部位。 我司在施工时严格依据设计和规范要求进行， 在施工前编制严格的作业指导书， 从每一个影响质量的环节对证量进行控制，保证质量要求的实现。2.8 调试的组织和实行本工程波及的系统众多， 系统联合调试的组织及实行是本工程的要点之一，需在调试行进行周祥的策划和安排。3 工程难点分析及拟采纳的举措3.1 受进场条件的影响，施工整体安排是本工程的难点因为本项目的土建完成状况错落不齐，对本项目的工期安排有影响，不利于工作面的张开。针对本标段的状况，我们提出了以下的详尽举措：对土建条件较好的地区，可充分展动工作面进行施工，增强.人力资源，将
13、工期提早。3.1.2 对土建条件较差的地区应增强与土建承包商的协调， 争取到有益的条件尽早进场施工， 对现场的施工场所可考虑逐渐移交， 对具备移交场所条件的地点，分清责任界线，在管理总承包及监理的主持下进行移交，以便我司在有限的施工场所内安排施工， 减少因土建单位的滞后而影响安装的工期控制。3.1.3 对土建未完成施工的部位，对其设备资料、人力资源的分配要有充分的计划， 一旦此部位的土建移交， 即可集中人力物力抢工期，以保证不会因为个别部位的施工滞后而影响到既定调试计划的进行，保障施工在商定工期内完成。3.1.4 对土建的遗留问题应采纳列清内容，分清责任，协调停决的原则。3.1.5 对设备订货采纳周祥计划，保证准时供给到位。3.2 施工现场的协调与管理本工程工期紧、专业多、交叉作业多、进场施工的单位多，怎样协调各单位的施工是一个难点。 为此我司将建立一专门的协调小组对有关的问题及时协调办理。3.3 联动调试联动调试阶段是考验整个工程的最后一关，它直接关系到产品、 设备功能和安装质量能否能知足综合交通枢纽和ITC 大楼的消防使用功能， 是否达到设计功能的要求，为此后设备能否处于最正确运转状态创办先决条件，因为该项目波及到众多专业承包商，消防联
