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1、-日研磨料*新建工程1期钢构造吊装专项施工案天腾建立集团公司二O一二年五月. z.-目 录一编制依据21、工程文件22、遵循标准和规2二工程概况3三、施工测量51、技术依据52、测量作业5四、预埋件预埋5五、柱顶锚栓复核、验收6六、钢构件运输进场7七钢桁架现场拼装81、拼装平台及设施搭设82、钢桁架现场拼装8八、钢构造吊装111、运装场地硬化处理112、吊装起重设备选择113、钢丝绳的选用154、吊装工序安排165、吊装工艺及法166、生命线案21九、平安施工管理措施251、平安管理组织252、平安管理制度253、施工现场平安管理26十、应急预案341、指挥案342、机构分工343、事故处置3
2、54、工程抢险抢修355、现场医疗救护35钢构造吊装专项施工案一编制依据本施工案是以施工图纸为依据，参考本公司以往在类似工程中的施工经历，结合本工程的实际情况及特点，并根据相应的计算、分析结果根底上进展编制而成。1、工程文件1日研磨料*车间的设计图纸；2省、市人民政府有关建筑工程管理等法规及规定；3现行(或行业)施工验收规与标准；4类似工程的施工经历及相关的技术文件；2、遵循标准和规现行有关的规程、规、标准：1建筑工程施工质量验收统一标准GB5030020012钢构造工程施工质量验收规GB50205-20013建筑构造荷载规GB50009-20012006版4钢构造设计规GB50017-200
3、35碳素钢焊条GB/T51176熔化焊用钢丝GB/T149577气体保护焊用钢丝GB/T149588钢构造高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈与技术条件GB/T122812319建筑钢构造焊接规程JGJ81-200210钢构造高强度螺栓连接的设计、施工及验收规程JGJ82-9111钢构造制作安装施工规程YB9254-95二工程概况日研磨料*新建工程1期位于省市新北区勤奋路，总建筑面积为11757m2, 分生产区，辅助区,办公区，锅炉房，粘合剂配合间。本工程为车间屋面钢构造工程。钢构造屋面为轻型屋面梯形钢屋架构造，跨度38M和14.5M，柱距9M。厂房轴测图38m跨桁架38m跨桁架几尺寸图14.
4、5m跨桁架14.5m跨桁架几尺寸图38m跨桁架上弦杆采用L180*110*12热轧角钢，下弦杆采用L140*90*10热轧角钢。14.5m跨桁架上弦杆采用L90*56*6热轧角钢，下弦杆采用L75*50*5热轧角钢。桁架腹杆采用各种规格不等的热轧角钢。施工特点与关键：本工程工期要求短、制作量大、单体构件较重、高空安装作业多。该工程的制作过程进度、质量的控制是保证履约的关键。制作过程的关键在于桁架构件的生产工艺合理性、法的先进性；其次是桁架的分段组对，焊接与防止变形工艺技术的合理程度；安装的关键在于安装过程的测量，合理的安装程序和重要节点的焊接。针对以上工程概况和特点，本工程主桁架拟采用单榀桁架
5、双机抬吊的法整体吊装，吊装向为由28轴线至3轴线，吊机选用浦沅QY25PY5311JQY25汽车吊，吊装工况选用主臂长度20.75m，吊臂回转半径8m，可吊重5.6吨位，可以满足吊装要求。次构件选用16吨汽车吊主臂长度按23.5m，吊臂回转半径8m，允吊重3.8吨，可以满足吊装要求。三、施工测量1、技术依据1工程合同技术条款及图纸2工程测量规GB50026-933钢构造工程施工质量验收规GB50205-20014建筑变形测量规JGJ/T8-972、测量作业1根据所建立的平面控制网和高程控制网，检查上工序提交的混凝土柱测量资料和锚固件的测量资料。2测量资料应包括柱中心线定位及标高测设图、竣工后中
6、心线及标高实测资料和沉降、位移观测资料三局部。上工序移交的柱顶埋件标高允误差为+0，-3mm，柱顶埋件中心线偏差为5mm，整体水平度小于3mm。四、 预埋件预埋1 工地现场放样施工使用工具包含有：经纬仪、水准仪、水平尺、50m卷尺、5m卷尺各一把，角尺、垂球、有色笔等。2根据土建提供之基准点和基准轴线定出各轴线和标高，用有色笔在该轴模板上标出轴线位置。3根据各轴线的距离，在模板上标出与轴线相垂直的定位线。根据土建进度将各预埋件按图纸尺寸要求埋设。4预埋件的安装固定5因本工程预埋件的埋设均在高空作业，施工时根据现场条件搭设脚手架作为施工平台用。五、 柱顶锚栓复核、验收1柱顶锚栓的行、列线标志和标
7、高基准点齐全准确。2砼柱顶面平整。3复查柱顶锚栓与构造安装有关尺寸，其结果应符合钢构造工程施工质量验收规GB50205-2001的规定。支承面、支座和根底螺栓的允偏差:项次工程允误差(mm)1支座外表:(1) 标高(2) 不水平度1.5mm1/15002柱顶锚栓(任意)(1) 在支座围(2) 在支座围外1.5mm1/15003柱顶锚栓伸出支承面的长度+20.0mm4柱顶锚栓的螺纹长度只允加长六、钢构件运输进场1 主桁架在工厂下料、分段预制、抛丸除锈Sa2.5级、刷车间底漆成半成品后运至安装现场拼装。钢桁架梁工厂分段预制成二段，每段长度19米。2 其余构件在工厂制作检验合格后依据安装顺序分单元成
8、套供给，构件运输时根据长度、重量选用车辆，构件在运输车上要垫平、超长要设标志、绑扎要稳固、两端伸出长度、绑扎法、构件与构件之间垫块，保证构件运输不产生变形，不损伤涂层。装卸及吊装工作中，钢丝绳与构件之间均须垫块加以保护。3依据现场平面图，将构件堆放到指定位置。构件存放场地须平整坚实，无积水，构件堆放底层垫无油枕木，各层钢构件支点须在同一垂直线上，以防钢构件被压坏和变形。构件堆放后，设有明显标牌，标明构件的型号、规格、数量以便安装。在施工现场配备两台6吨叉车作为搬运机具。4构件运至现场后，应按施工图进展分类、清点、复核尺寸、标识，核查质量证明书、设计更改文件、构件交工所必需的技术资料。七钢桁架现
9、场拼装1、拼装平台及设施搭设拼装前在施工现场制作一个40M*4M的钢构造拼装平台详见如下拼装平台平面布置图，图一。图一 拼装平台平面布置图40m平台设施要求：平台采用H200*200*8*12热轧H型钢搭设，支座落于地面，调整后上下差不得超过5mm。并在平台上设置起拱高度30mm，确保钢桁架拼装质量符合设计要求。2、钢桁架现场拼装1每榀钢桁架的部件在拼装平台上按图纸要求拼装。2拼装时按图纸编号顺序把各分段杆件在平台上按设计要求拼装就位。3上、下弦杆的拼接：用8-M16高强螺栓连接，对接头采用全熔透焊接见下列图。拼装点焊完成后开场施焊，施焊时在上下翼板各先打底焊一道，再按要求盖面焊接，以防止焊接
10、变形。4上弦与下弦的斜腹杆拼装：按设计图纸的定位尺寸定位点焊后开场施焊，施焊时由两名焊工在桁架的左右侧同步进展，防止焊接变形。5、现场拼装焊接A、焊接材料的选择：按设计图纸要求焊接材料选用以下牌号：手工焊条： J422 直径 3.2 、4.0二氧化碳焊丝： E43型 直径1.2所有焊接材料需有合格的产品质量证明书。B、焊工培训现场开场焊接之前针对工程的具体情况，对合格焊工进展培训并进展技术交底，让他们明白作业过程中必须遵守的焊接工艺，防止盲目作业造成质量事故。C、焊接工艺要求焊接区域应保持枯燥，不得有油污、水、锈、氧化皮和其它杂物；焊接区域的坡口、间隙、钝边的处理情况按设计图纸要求，并选择合理
11、的焊接接头形式，在满足焊透深度前提下，多采用对称坡口；不应在厚板向受拉应力的板材端部设置焊缝，以防止层状撕裂。对T型、十型、角接接头要求熔透的对焊和角接组合焊缝，其焊脚尺寸不应大于t/4。焊缝外表处理不得有熔渣，两侧不得有飞溅物，焊后焊缝应冷却或焊后1h检查是否有裂缝，如出现有裂缝，不得擅自处理，应查明原因，制订出修补工艺后可处理。焊缝检查：拼接对接的焊缝为二级焊缝，所有对接的全熔透焊缝应按要求做超声波探伤。对不合格的焊缝可以用碳弧气刨或切割式对缺陷部份返工重新焊接，但同一部位不宜返工两次以上，以免钢材性能因温度产生变异。二级焊缝的质量等级及缺陷分级应符合下表的规定。 一、二级焊缝质量等级及缺
12、陷分级 焊 缝 质 量 等 级一级二级部缺陷超声波探伤评定等级检验等级B 级B 级探伤比例100%20%部缺陷射线探伤评定等级检验等级AB 级AB 级探伤比例100%20%注：探伤比例的计数法应按以下原则确定： 1 对工厂制作焊缝，应按每条焊缝计算百分比，且探伤长度应不小于 200mm ， 当焊缝长度缺乏 200 mm 时，应对整条焊缝进展探伤； 2 对现场安装焊缝，应按同一类型、同一施焊条件的焊缝条数计算百分比，探伤长度应不小于 200 mm ，并应不少于 1 条焊缝。D、焊接技术措施焊前应进展技术和平安交底。焊接工艺评定合格后可进展正式焊接。焊条在使用前必须按规定存放。不得使用药皮脱落或焊
13、芯生锈的变质焊条。衬板和引弧板应按规定的规格制作加工，保证其尺寸，坡口要符合标准。在焊接前，将坡口外表、坡口边缘外侧30-50mm围的油污、铁锈等杂物去除干净，露出金属光泽。定位焊焊接法、焊接要求同正式焊接。定位焊应结实可靠，定位焊不得有裂纹、气、夹渣等缺陷。施焊前，应复查组装质量，定位焊质量和焊接部位的清理情况，如不符合要求，应修正合格后可施焊。焊接作业区手工电弧焊风速大于10m/s、气体保护焊风速大于2m/s时，应设防风棚或采取其他有效的防风措施后可施焊。雨天或相对湿度大于90%时，采取有效防护措施后可施焊。6现场拼装高强螺栓连接，见以下七、5、6、A条。7拼装考前须知：地面拼装前对构件进
14、展检查，构件变形、缺陷超出允偏差时，须进展处理。并检查高强度螺栓连接磨擦面，不得有泥砂等杂物，磨擦面必须平整、枯燥，不得在雨中作业。地面拼装完后采用无油枕木将构件垫起，构件两侧用木杠支撑，增强稳定性。然后检查吊点，对准基准及中心线。八、钢构造吊装1、运装场地硬化处理钢桁架在拼装平台上拼装，拼装完成后用25t汽车吊将拼装好钢桁架梁吊运至安装位置，为保证吊装施工的正常进展，要求25t汽车吊行走路线场地需要平整、硬化处理，硬化处理围7m* 198m。2、吊装起重设备选择1主桁架其中设备选择屋面钢桁架最大重量一榀4.985吨，跨度38M，高度0以上8M。吊装采用单榀桁架整体吊装。拼焊完成后按焊缝等级要求进展超声波探伤，检测焊缝部质量，合格后转移到起吊位置进展起吊安装。钢桁架吊装用2台25吨汽车吊抬吊，按平均每台吊重2.5T考虑。25T汽车吊全视图：以吊装重量最大的桁架进展吊装分析，对25吨汽车吊的起吊能力进展吊装分析如下：构件说明名称38m跨桁架重量(t)2.5长度(m)38安装高度
