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1、国内外电子商务物流的发显现状检查报告电子商务往常是指在全世界各地宽泛的商业贸易活动中，在因特网开放的网络环境下，鉴于阅读器/服务器应用方式，买卖两方不碰面地进行各样商贸活动，实现花费者的网上购物、商户之间的网上交易和在线电子支付以及各样商务活动、交易活动、金融活动和有关的综合服务活动的一种新式的商业运营模式。近来几年来，在全世界经济保持安稳增加和互联网宽带技术快速普及的背景下，世界主要国家和地域的电子商务市场保持了高速增加态势。以美国为首的发达国家，仍旧是世界电子商务的主力军；而中国等发展中国家电子商务异军崛起，正成为国际电子商务市场的重要力量。跟着电子商务在中国的迅猛发展，中国电子商务与外国
2、电子商务有什么特色呢？一、基础设备1、互联网现状固然中国互联网用户的数目每年都以几何数的数字增加，到2009年，中国网民已达2.53亿，居世界第二。但近来的检查显示，我国广大互联网用户上网的主要目的是获守信息与休闲娱乐，这部分网民占3成以上，而展开商业活动的还不足1。摩根士丹利在对中国和美国、欧洲、日本、韩国在互联网技术和服务方面的相对当先程度作了对照剖析。我们能够很显然地看到：在短信和在线游戏技术、服务方面，与美国对比，中国相对当先；在电子商务、在线广告和宽带应用方面，美国当先。特别是在电子商务方面，中国远远落伍于美国。目前，中国互连网近似与美国三四年前的情况。只管中国互连网公司抓住了短信和
3、在线游戏的互连网应用，进而成功创始了独到的互连网盈利模式，可是，就长久和根本的趋向而言，网上花费和经商会渐渐像社会现实相同成为主流。美国的今日就是中国的明日，三年后，在中国互连网市场的主角必然是B2B电子商务公司。1/72、公司信息化程度美国早在1993年就已有2.4万家公司使用电子数据互换。随后，美国使用的大公司都实现了办公自动化，一些跨国公司还实现了虚构办公室。美国公司的信息化建设已经进入了比较高级的阶段：60的小公司、80的中型公司、90以上的大公司已借助互连网宽泛展开电子商务活动。3、电子商务物流基础设备现状现代化的物流是实行电子商务的重点所在,而物流基础设备又是其重要保证。物流基础设
4、备主要包含公路、铁路、港口、机场以及网络通讯基础等。我国公路发展快速,到2007年7月尾,我国公路通车里程达357.3万公里。此中,高速公路通车里程达4.9万公里,居世界第二位。铁路运输在我国交通运输据有重要地位,2007年末全国铁路运营里程7.66万公里,居世界第三位。全公民用机场共142个,年达成航空货物周转量90.67吨公里,货物运输量2021万吨。我国海运获得了超越式发展,到2007年12月我国沿海和内河共有生产性泊位4.2万个,深水泊位1200多个,集装箱吞吐能力超出1.127亿标准箱,货物吞吐量达成64.1亿吨,我国港口货物吞吐量、集装箱吞吐量已连续四年稳居世界首位。我国网络信息设
5、备飞快发展。到二、文化和社会差别1、文化差别相对与B2B交易中买卖两方或多方都是“背靠背”的方式而言，中国人更喜爱当面的沟通，也乐于依赖长久成立在相信、家庭亲情或历史基础上的是商业关系来进行交易。这常常是由于中国传统的商业环境中，缺乏对陌生方的信誉认识，法律保护体制也不完美。所以，关系就成为展开买卖的必需条件。2/7特别是做一些大点的买卖，不见面，不吃饭，不送礼是很难做事情的，而这一套商务老例很难移植到网上去进行。三、配送中心发展状况近来几年来,跟着市场经济的的快速增加,特别是连锁商业的发展，各样形式的配送中心如雨后春笋般发展起来。据不完好统计,目前全国共有各样种类的物流配送中心3000多家。
6、目前,我国的配送中心主要有3种种类,即连锁公司自有的配送中心,社会化的配送中心,共同配送中心。但我国的配送中心仍处于传统意义上的物流配送的初级阶段。四、政府法律环境现状。目前已经出台的主要物流法律法例和政策有:2001年3月,国家经贸委、铁道部、交通部、信息家产部、对外经济贸易合作部、中公民航总局印发的对于加速我国现代物流发展的若干建议,交通部公布的对于促使运输公司发展综合物流的若干建议,交通部、外经贸部2001年11月公布的外商投资道路运输业管理条例,外经贸部2002年公布的外商投资国际货物运输代理公司管理方法。别的,我国近几年还陆续出台了一些物流方面的法律法例,如国务院公布的中华人民共和国
7、海运条例,全国人大修正经过的中华人民共和国海关法电子商务法律法例汇编,外经贸部公布的外商投资现代物流公司管理规定,铁道部公布的铁路货物运输管理条例等。五、我国电子商务物流的发展趋向和对策。（一）、我国电子商务物流的发展趋向：趋向一：电子商务常态化近来几年来，电子商务服务已全面覆盖商业经济各个方面：3/7不管是公民经济的制造业领域，仍是服务业的流通领域；不论公司应用、个人应用，仍是政府采买。愈来愈多的大、小公司终于看到电子商务的利处，不管是自建独立的官方电子商务平台，仍是使用第三方电子商务平台，都让电子商务浸透率随之保持连续的高速增加。跟着网上支付、物流配送的渐渐成熟，将来电子商务势必形成规模宏
8、大的经济体，并经过与实体经济的确实联合，给社会、经济发展注入动力，体现出高普及化、常态化趋向。趋向二：交融物流供给链在电子商务蓬勃发展的高潮中，家产链短板其实已经涌现，即相同是将来发展热门的物流供给链。理论上电子商务能够串连起世界各地的买卖两方，缩短交易时间和空间，而物流则一定老老实实地达成货物的转移。目前，电子商务和物流的主要联合方式是：客户在网上订货，而后买家介绍物流公司由买家自己精选。但是，电子商务与物流的联合远不只那么简单。所以，好多电子商务公司都意识到了这一点，在这方面竭尽全力，鼎力投入。一方面，他们会选择与物流公司成立战略结盟的方式相互捆绑，来提升物流服务质量；另一方面，大型电子商
9、务公司也试图成立自己的物流系统，但他们相同见面对物流成本问题，建一个物流中心的花费唯恐不低于建一个电子商务公司。所以，将来只有那些把物流作为其核心价值构成部分而且已经掌握此中窍门的公司才能在中国的电子商务市场竞争中取胜。这些公司会将物流供给链网络作为整体电子商务解决方案的一部分，将物流渠道、商流渠道及信息流渠道进行捆绑，是真实的交融、浸透到电子商务公司的各个环节，而绝非简单地外包给第三方。趋向三：交融搜寻引擎有检查指出，中小公司展开网络营销有三大必备门路：4/7一是电子商务；二是搜寻营销；三是网络广告。过去，这三类平台常常是孤立甚至对峙的，但跟着电子商务的深入发展与应用，这三大平台已体现出“交
10、融化、互补化、一体化”的趋向。趋向四：交融商业智能可是数据对于电子商务公司的重要性不问可知，面向电子商务的商业智能管理系统就是鉴于智能管理系统和在线决议支持系统相联合的基础上，将智能化、集成化、协调化、网络化及在线决议支持的思想融入到传统的商业计算机管理系统之中，使其能够适应现代商业发展的规律与趋向，为经营决议者供给更好的经营管理环境和决议支持。趋向五：挪动电子商务（二）、我国电子商务物流发展存在的问题：1人员素质和技术问题。电子商务是新惹祸物,它的知识亟需普及。对我国来说,特别需要提升公司领导计算机水平,商务人员的业务素质和网络技术。现阶段电子商务从业人员大多缺乏专业技术和素质,电子商务物流
11、专业人才是我国现阶段的急缺人才。2电子商务物流硬件、软件建设许需要增强。实现物流配送系统的现代化。现代化的电子商务物流配送系统,需要高效的运转环境,而我国这些基础设备建设还不够健全和完美。这极大地限制了我国电子商务物流的进一步发展。3电子商务物流法律环境不健全。现有与电子商务物流有关的法律法例多是部门性的、地区性的,缺乏全国一致性的特意法律文件。这使全国性的物流企5/7业缺乏有效的法律规范。我国的电子商务物流到现在没有一个完好的技术标准,只是以部分行业标准和物流术语还不可以适应电子商务物流发展的需要。（三）、我国电子商务物流发展对策：对策一：加速完美物流法律法例，开放物流业市场。调整部门地区性
12、和部门性的法例，制定经过一部全国性的物流法，由国务院商务部详细实行，并成立与交通、通讯、海关等有关部门的协调体制，进而一致全国的物流市场，使物流公司在法律环境下同等竞争、有序经营、规范管理。与此同时，开放物流市场，引入外资物流公司资本、技术和管理经验，加速与国际物流市场的接轨。对策二：鼎力培育物流专业人才。中国的物流，人才是重点。培育物流人才能够经过政府、院校、公司三方共同努力来实现。政府能够制定有关政策，鼓舞、支持大专院校、科研机构面向全国培训师资，邀请国内外专家讲课和到外国实地观察；大专院校可依据其自己实质状况开设物流专业，培育大专、本科甚至研究生等层次的人才，以知足我国中长久对物流人才的
13、需求。与此同时，增强物流人才的短期培训。经过国家劳动部门、人事部门组织对拥有有关专业知识的人员进行短期培训，以知足我国近期对物流人才的需求。对策三：增强物流基础设备建设和合理布局。国家除了加速对公路、铁路、港口、机场等基础设备建设外，各物流公司应增强物流中心的建设和科学布局。各地方政府应兼顾规划，正确指引物流公司布局和建设物流中心，包含物流库房、配送中心、通讯网络基础等。只有科学合理地布局物流中心，才能提升物流速度和物流效率。比如：6/7我国大型物流公司中储物流，就已经分别在上海、郑州、南京、洛阳、无锡、天津、沈阳、石家庄、胶州、武汉、西安、重庆、咸阳、成都、大连等交通中心和经济发达地域成立了
14、26家主要的大型库房和物流配送中心。这是我国物流公司在继承原有基础设备并进行从头合理布局的典型之一。对策四：提升科学的物流管理水平。一是国家有关部门加速拟订完美物流行业标准。拟订行业标准应依据国内实质状况联合国际标准来进行。行业标准的拟订并推行将有益于全国物流公司科学管理、快速配送传达、对内和对外合作联运及结算、查问、监测等商务活动的进行。二是提升物流公司的管理水平。物流公司需要较高层次的物流专业管理人员才能提升公司的管理水平。物流公司应常常送培自己的管理人员，以便使他们及时更新管理理论知识，学习新的管理经验，为公司创建更大的效益。同时，物流公司也能够与外国拥有先进物流管理经验的公司增强合作和沟通，以提升自己的物流管理水平。
