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1、广梧高速河口至平台段第十四合同段第三施工处T梁施工组织设计C版省长大公路工程一分公司目录第一章工程概况.3一、编制依据3二、工程构造概况3第二章T梁预制场施工组织设计5一、概述5二、T梁预制5三、T梁运梁施工工艺12四、底座构件受力计算 15第三章T梁架设施工组织设计16第四章T梁施工质量保证措施21第五章平安生产保证措施25第六章文明施工和环境保护28第七章重大危险源及其控制措施30第八章 重要环境因素及其控制措施35广梧高速十四标三处T梁施工组织设计第一章工程概况一、编制依据1、？广梧高速公路双凤至平台段第十四施工图 ？2、？公路工程国招标文件本? 19993、？公路桥涵施工技术规？JTJ
2、041 20004、？桥涵施工手册？ 1999.115、？公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规 ？JTJ023-856、？公路工程技术标准？ JTJ001-977、？公路工程质量检验评定标准？ JTJ071-988、？公路工程施工平安技术规程？ JTJ076-959、 ？省长大公路工程人工挖孔灌注桩平安管理实施细那么？粤公程质安2007120号二、工程构造概况（一）工程概况广梧高速公路十四标三处工程施工围包括连城河大桥、大用跨线桥、路下寨高架桥和路下寨跨线桥等共四座桥，其工程概况如下：1、连城河大桥里程：K98+600K99+120连城河大桥在路线上处于整体式路基段，左、右幅桥梁布置不等长，
3、在大桩号处有40m长属于半路半桥设计，左幅中心里程K98+840，桥跨组合12 X40，桥长481.2m，右幅中心里程K98+855，桥跨组合13 X40，桥长521.2m，上部构造为预应力砼先简支后连续刚构T梁。桩基桩直径为 150cm、180cm 200cm，桩长为 16 m 44m,桩基性质属嵌岩桩与摩擦桩，桩基共 56根。墩柱米用实心溥壁单墩式桥墩，墩咼1.5 m30 m，墩柱宽度均为3.2m，厚度分为两种，分别为160 cm厚墩柱配两根 180cm桩 基及180cm厚墩柱配两根 200cm桩基，墩顶为变截面盖梁， 桥台为柱式台。上部构造40m预应力砼先简支后连续刚构T梁2、大用跨线桥
4、里程：K96+391.0K98+341.0大用跨线桥里程：K96+391.0K98+341.0，该桥桥跨组合为48 X40+30丨米，左、右幅等 长，桥长为1957.0m。上部构造为预应力砼先简支后连续刚构 T梁。共有直径为1.5米、1.8米、 2.0米的桩359根，墩柱宽3.6米，壁厚分别为1.8米、2.0米实心墩。3、路下寨高架桥里程：K95+761.0K96+391.0路下寨高架桥里程：K95+761.0K96+391.0，该桥桥跨为左幅3 X30+12 X40+2 X30丨米 预应力砼先简支后连续刚构体系 T 梁,桥梁长度630.6m，中心桩号K96+076,右幅桥跨14 X40 预应
5、力砼先简支后连续刚构 T梁。桥梁长564.1米，中心桩号K96+051.共有直径1.5米、2.0米、 2.5米的桩67根。墩柱采用180cm、230cm 双圆柱墩。4、路下寨跨线桥里程：K95+090K95+560本桥主线跨县道X472，路线上处于整体式路基段，由于起点连接黄茅冲隧道，桥梁前段对应 隧道路线设置，中央分隔带为 0.5m,然后渐变到3m，左幅中心里程K95+325，桥跨组合30+11 X40，桥长470m，右幅中心里程K95+327，桥跨组合26+11 X40，桥长466m，上部构造为预 应力砼先简支后连续刚构T梁。桩基桩直径为 150cm 230cm 250cm，桩长为 11
6、m 40m,桩基性质属嵌岩桩与摩擦桩，桩基共 54根。墩柱立柱直径为 180cm、200cm，米用双柱式桥墩 m52m，桥台为柱式台。，柱高度为14上部构造40 m预应力简支后连续刚构T梁（二）设计技术标准1）、公路等级：高速公路；2、计算行车速度：80km/h ;3、桥梁宽度：左幅桥桥面宽13.3m,净宽12.5m，右幅桥宽11.8m，净宽11m ;4、桥梁最大设计纵坡3% ;5、竖曲线半径：R=50000m ;6、桥涵设计荷载：公路-I级；7、地震根本烈度：VII级；第二章T梁预制场施工组织设计、概述连城河大桥、大用跨线桥、路下寨跨线桥和路下寨高架桥上构均为预应力T梁，预制T梁预计片数96
7、8片，白石坑高架桥 T梁160片，总计1128片，有40m，30m和26m三 种，其中连城河大桥共有40mT梁137片，路下寨跨线桥共有40mT梁110片、30m及26mT梁各5片，大用跨线桥 T梁片数539片，其中40米T梁528片，30米T梁11片， 路下寨高架桥 T梁片数172片，其中40米T梁142片，30米T梁30片。T梁施工工期约 为17个月，预制T梁采用集中预制，轮胎式运梁平车运梁，架梁机架设就位的施工方法。预制场布设在 K98+340K98+600 的260m 路基段围,沿省道 S279开设便道进入 k98+450 路基段围，进展预制T梁施工中的转运钢筋、模板等。预制场的底座采
8、用C30混凝土浇筑，根据构造要求适当配置架立钢筋详见附图。在浇筑底座前应当平装场地，并压实地基，以保证底座有足够的基底承载力。由于场地大小限制，靠近连城河侧的2排底座先不制作，将该场地留作拼装架桥机，待架桥机架好后再制作。在预制场底座两侧各安装2台5t单轨龙门吊，用做吊装模板、钢筋等。T梁运输均采用轮胎式运梁平车，起梁采用2台80t大型龙门吊起梁，T梁装运梁到运梁平车上，由运梁通道运输到架桥机喂梁位置。T梁预制均采用 50号混凝土，预应力采用符合GB/T5224-1995 标准，Rby=1860Mpa的低松弛高强度预应力钢绞线，公称直径s15.2mm，弹性模量 E& 1.95 105MPa，钢
9、束采用OVM15型锚具，腹板预应力管道采用金属波纹管成孔。墩顶桥面现浇层负弯矩钢束采用 BM15 P型扁锚及其配套设备，管道采用扁形金属波纹管成型。要求波纹管钢带厚度不小 于 0.35mmT梁吊装重量约 78吨26 m、90吨30 m丨和120吨40 m。二、T梁预制1、预制场总体部署1场地选址预制场布设在 K98+340K98+600 的260m 路基段围,沿省道 S279开设便道进入 k98+450 路基段围，进展预制T梁施工中的转运钢筋、模板等。2丨底座布置根据工期安排，每月生产70片梁，需预制底座24个前期在路基上布置12个，待架梁机预拼吊完第一孔梁前移除去后在原架梁机预拼场地加设12
10、个底座，详细布置见底座布置图，按 9天一片梁，配中模板6套、边模3套120米。底座两侧各设2台5t单轨龙门吊用做起吊模板、 钢筋等重物。起吊梁采用2台80吨大型龙门吊，4台龙门吊共用轨道。具体布置见？预制场平面布置图？底座由三种规格，考虑到T梁拉后会向上拱起，因此T梁两端的底座的抗压要求更高，按照T梁自重的一般计算，两端的底座承受 60t的荷载。考虑到有三种规格的 T梁，因此为了每个底座 设置4个大底座，分别用于26m，30m，40mT梁的预制。端头的大支座为共用支座。由于场地大小限制，靠近连城河侧的 2排底座先不制作，将该场地留作拼装架桥机，待架桥 机架好后再布置底座。T梁底座安装时，必须准
11、确测量放样，按设计图要求设置相应的预拱度。端头墩和立柱采用扩大根底构造，并配置 18和10的钢筋，底座由 5#角钢组成角架，浇注砼底座，T梁底模由6mm钢板铺于底座上组成。3主要设备配置钢筋及模板施工：配2套5T单轨龙门吊、2台80吨龙门吊。移梁、运梁设备：轮胎式运梁平车3套梁起吊安装设备：架梁机一台40mT梁、80吨龙门吊2台底座施工流程图4丨预制场建立路基段施工完毕，位于底板处的路基面浇筑10cm 厚水泥砂浆，施工便道及其它预制场材料堆放用地均铺筑一层8cm 砼硬化场地。沿龙门吊轨道两旁设置50 X20cm 排水沟并设置汇水池，以免冲刷路基边坡。T梁底座布置在路基上，左侧路基外租地布置钢筋
12、、模板制作堆放场地。预制场供水资源采用在农业灌溉出水处，使用4KW多级潜水泵抽水，预制场设置规格为4 X9Xlm蓄水池，电力供给为400KVA变压器外电及备用一台300KW 发电机。2、T梁预制施工工艺1模板制作、安装和拆卸T梁模板采用定型钢模，以槽钢加劲，侧模支架采用焊管和型钢。T梁底模在现场制作，并固定在T梁预制底座上。底模安装时应按设计要求设置纵坡和预拱。T梁侧模及其支架由专业模板厂加工，使用前必须试拼，试拼调顺后要进展编号，编号应简单明确并用油漆书写在醒目位置，以防误用。模板每次使用前均应打磨平整，并涂刷脱模剂。如长期闲置那么应涂刷防锈剂，并堆放在高处干地，以防锈蚀。端头模设有两类，一
13、类跟侧模配套使用，采用定型钢模，按拉用锚固板的位置做成阶梯形，并预留出预应力筋和封锚预留筋的孔位；另一类为封端用端模，采用小块组合钢模组拼而成，以槽钢加劲，在预应力管道压浆后安装。模板施工流程如下：去除外表残渣一-涂刷脱模剂一-安装腹板钢筋、预应力管道一-安装侧模一-安装浇 筑用端模一-安装翼板钢筋、浇筑混凝土一-撤除浇筑用端模一-撤除侧模一-预应 力施工安装圭寸端用端模浇圭寸端混凝土撤除圭寸端用端模模板的制作和安装必须符合规和设计的要求，模板的支护和固定必须牢靠。安装时，先 将模板清理干净，涂刷隔离剂，保持模板正确的线形，每节模板接缝间、模板与台座结合部， 用乳胶粘贴薄橡胶带以防止漏浆。模板
14、下部设置对拉螺杆，将模板固定在底座钢板上。浇筑 混凝土前，值班施工员和质检员必须检查模板尺寸和支护情况，符合要求方可开场浇筑。在 浇筑过程中应设有专职检查员，对模板支护进展检查，如有松动那么及时上紧，当松动情况 较为严重时，必须马上叫停，并重新加固模板，检查模板尺寸，确认符合要求方可继续施工。 拆模时，应边拆边加支撑，防止T梁倾覆，支撑采用圆木，分两边支撑稳固。支撑圆木每5m设置一对。2、钢筋、波纹管的绑扎、安装T梁钢筋先在钢筋预制场地加工成半成品，再转运到T梁预制场地，由单轨龙门吊配合,在底座上组装成型。具体流程如下：方案采购进场堆放下料加工成骨架转运到预制场安装腹板骨架安装预应力管道一-补
15、全腹板钢筋横隔板预埋筋等一-安装模板一-安装翼板 骨架一-补全翼板钢筋一-浇筑混凝土、等强后时行预应力施工一-安装封端钢筋 钢筋施工应做到下料准确、绑扎或焊接牢靠、安装快捷标准，各项指标必须满足规和设计图 纸要求。由于工期较紧，场地较窄，施工过程中还应该注意以下事项：1、 钢筋采购方案应提前一个月上报，并至少提前15天进货，以便有充足时间加工；2、钢筋进场后要堆放整齐，做好防护措施，防止钢筋锈蚀，而且应及时进展抽检试验，保证钢筋质量;3、下好料的钢筋分类堆放，并用油漆做好标志，以防误用；4、 制作钢筋骨架时，为了提高效率，应先用钢筋焊接成胎架，并在胎架上准确标出各类钢 筋位置，然后再在胎架上制作骨架；5、为了提高钢筋骨架的整体性，防止骨架在转运过程中变形，钢筋骨架采用间花形式绑扎，并对边角处的
