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1、总体实施性施工组织设计2资料内容仅供参考，如有不当或者侵权，请联系本人改正或者删除。第一章 编制说明及工程概况第一节 编制说明一、 编制依据( 一) 国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段设计文件及施工承包合同文件。( 二) 现行的交通部规范、 规程及标准和设计文件的规定及有关施工技术规范。( 三) 现场踏勘及调查所得的第一手资料及相关参考资料。( 四) 我单位现有的技术力量、 机械设备能力, 以及长期进行公路道路、 桥梁施工积累的丰富经验。二、 编制原则( 一) 执行国家、 四川省交通厅关于公路基本建设的法规、 法令和管理办法; ( 二) 执行国家、 交通部现行施工及验收规范、
2、 操作规程和质量评定标准; ( 三) 确保满足合同文件对工程工期、 质量、 安全、 环保等方面的要求。( 四) 以总体施工方案、 主要项目关键工艺技术方案为本施工组织设计的重点。( 五) 以强化管理为依托, 实施强有力的控制、 协调和激励机制, 充分利用人才、 技术、 设备、 材料等资源要素, 实现质量好、 进度快、 效率高、 安全文明和环境保护的目标。三、 编制范围国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段。四、 主要设计标准1、 设计荷载: 公路-级。2、 计算行车速度: 40km/h。3、 桥面宽度: 9.0m。4、 设计洪水频率: 大、 中桥梁1/50。 5、 地震烈度: 项
3、目位于高地震烈度区, 地震动峰值加速度为0.15g和0.20g, 震动反映谱周期为0.40s, 其相应的地震基本烈度为度。第二节: 工程概况一、 工程简介国道318线东俄洛至海子山段位于四川省西北部的甘孜藏族自治州境内, 是西部大开发8条公路干线之一成都至樟木口岸公路四川境一段, 是中国西南”世界屋脊”上的一条重要军事战备公路的一段, 是内陆通往西藏自治区的最便捷通道之一的川藏南线, 是甘孜州的经济主干线的一段, 同时也是康定通往甘孜州各县的交通要道, 是一条名族团结之路。主线起于雅江县城雅江大桥西桥头, 与该项目A1合同段终点相接, 途径一一二道班、 牛西卡、 一二五道班、 干怀尼奶( 一三
4、五道班) 、 到达卡子拉山垭口, 于一五八道班跨姜嘎阔支流, 经红龙乡( 塔子坝) 到达鸡马拉山垭口、 脱落拉卡山垭口、 止于理塘县东城门与该项目A3合同段相接。全长132.87km。二、 工程范围国道318线东俄洛至海子山段公路改建工程D13合同段。里程: K201+036大河边中桥。三、 主要工程数量主要工程数量表 工程项目材料名称单位上部结构下部结构基础桥面系其它全桥总计T梁小箱梁现浇箱梁上 部 合 计桥墩桥台下 部 合 计承 台基 础基 础 合 计桥面 铺装桥面 连续防撞 护栏桥面 排水伸缩缝桥面系 合计锥坡防震 设施河道整治搭板其 她 合 计盖梁墩身系梁耳背墙台 帽台 身系 梁混凝土
5、预制C50砼m3248.7 248.7 248.7 预制C40砼预制C30砼预制C25砼现浇C50砼34.4 34.4 34.4 现浇C40砼1.9 0.6 2.6 75.4 75.4 78.0 现浇C30砼72.4 48.4 15.5 45.6 11.0 192.9 67.6 67.6 31.2 31.2 291.7 现浇C30砼(水中)201.0 201.0 201.0 现浇C25砼23.2 23.2 23.2 现浇C15砼17.3 17.3 17.3 现浇C20片石砼现浇C25片石砼767.3 767.3 404.9 404.9 1172.2 沥青砼桥面铺装75.4 75.4 75.4
6、聚丙烯腈纤维Kg60.4 60.4 60.4 圬工砌体M10砂浆砌片石m3104.7 104.7 104.7 M10砂浆砌MU40块石HRB40032Kg11517 11517 25256 25256 151340 287905 1762 9667 2522HRB335283265 3265 373 373 25850 979 348 2177 206488 6488 2840 2840 16337 337 67 3808 3875 2876 2876 14889 889 1221028 21028 5582 1876 774 853 9085 3634 3634 7515 858 6932 15305 1027633 27633 3086 3086 R23510289 289 5036 83554 3554 234 882 78 1194 钢绞线S15.28930 8930 8930 其它钢材50(检测管)Kg1057 1057 1057 钢板1017 1017 553 552.7 1570.1 型钢铸铁及铁件金属网锚 具M15-3套
