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1、甘肃在建高速公路篇一：甘肃省2021年省列重大项目名单 甘肃省2021年省列重大项目名单 2021年省列重大项目85个，总投资7891.76亿元，年度计划投资1078.20亿元。其中，续建项目48个，总投资3967.89亿元，年度计划投资804.97亿元；计划新开工项目18个，总投资1781.58亿元，年度计划投资273.23亿元；预备项目19个，在具备正式开工条件后，将转列为正式重大建设项目。具体为： 一、续建项目（48个） 1、引洮供水二期工程 2、黄河甘肃段防洪工程 3、兰州水源地建设工程 4、天水市城区引洮供水工程 5、引黄济临供水工程 6、甘南州引洮（博）济合供水工程 7、引洮供水一
2、期榆中县配套项目 8、敦煌水资源合理利用与生态保护工程 9、兰州至重庆铁路（甘肃段）（含枢纽） 10、宝鸡至兰州客运专线（甘肃段）（含枢纽） 11、银川至西安铁路（甘肃段） 12、敦煌至格尔木铁路（甘肃段） 13、兰州至合作铁路 14、干塘至武威南铁路增建二线（甘肃段） 15、兰州铁路综合货场 16、兰州轨道交通1号线一期工程 17、兰州轨道交通2号线一期工程 18、临洮至渭源高速公路 19、兰州南绕城高速公路 20、G7白疙瘩（蒙甘界）至明水（甘新界）高速公路 21、G75兰海高速渭源至武都段 22、G569北山（蒙甘界）至仙米寺（甘青界）高速公路 23、G213肃州至酒泉卫星发射中心公路
3、24、G227甘州城区经民乐生态工业园区至山丹东乐一级公路改建工程 25、兰州中川机场二期扩建工程 26、陇南成州民用机场项目 27、敦煌机场扩建工程 28、酒泉至湖南800千伏特高压直流输电工程（甘肃段） 29、宝兰客专330千伏供电工程 30、武威热电联产工程 31、大唐803“上大压小”热电联产扩建工程 32、国电兰州热电公司“上大压小”热电联产异地扩建工程 33、通渭风电基地建设项目 34、甘肃宏汇能源化工有限公司1000万吨/年煤炭分质及煤焦油加氢精制综合利用项目一期工程 35、金川神雾资源综合利用有限公司金川弃渣综合利用项目 36、兰州科天投资控股股份有限公司水性科技产业园项目37
4、、华煤集团年处理60万吨甲醇制20万吨聚丙烯（FMTP）科技示范项目 38、兰州重离子医用加速器应用示范区建设项目 39、白银神龙航空年产500架无人机及轻型通用飞机生产基地建设项目 40、兰州新区职教园区省级统建“三校一区”项目 41、甘肃中医药大学和平校区建设项目 42、甘肃省人民医院住院部二期建设项目 43、兰州大学第一医院门诊综合楼建设项目 44、甘肃省图书馆扩建项目 45、甘肃省体育馆建设项目 46、敦煌丝绸之路国际会展中心及配套项目 47、兰州西客站综合交通枢纽工程 48、白银市城市地下综合管廊试点项目 二、计划新开工项目（18个） 1、民勤红崖山水库加高扩建工程 2、中卫至兰州客
5、运专线（甘肃段） 3、兰州车辆段生产能力扩能改造工程 4、G8513平凉至绵阳高速公路平凉（华亭）至天水段 5、G1816乌海至玛沁高速景泰至中川机场段 6、G85银川至昆明高速彭阳（甘宁界）至大桥村（陕甘界）段 7、G316长乐至同仁公路徽县至两当段 8、S34临夏双城至达里加公路 9、文博会景观大道建设项目（S314线至G215线连接线） 10、兰州中川国际机场三期航站区建设项目 11、张掖平山湖通用机场项目 12、酒泉至湖南800千伏特高压直流工程外送500万千瓦风电项目 13、酒钢集团兰州钢结构制造基地 14、甘肃省儿童医学中心业务楼建设项目 15、北师大庆阳附属学校建设项目 16、兰
6、石集团老工业基地改造提升项目 17、兰州新区保税区跨境电商综合物流园项目 18、兰州市北滨河路西延线项目 三、预备项目（19个） 1、庆阳马莲河水利枢纽工程 2、甘肃中部生态移民扶贫开发供水工程 3、祁连山生态保护与综合治理工程 4、兰州至张掖铁路三四线 5、新建平凉至庆阳铁路 6、兰州轨道交通4号线一期工程 7、G1816乌海至玛沁高速中川机场至兰州南段（中通道） 8、G69银川至百色高速甜水堡（宁甘界）至罗儿沟圈（甘陕界）段 9、S15吴起至平凉高速华池（打扮梁）至庆城段 10、武都至九寨沟高速公路 11、G312线凤翔路口（陕甘界）至平凉东（曹湾村）段 12、天水军民机场迁建工程13、酒
7、泉百立通用航空机场 14、甘肃武威通用机场 15、甘肃电投常乐电厂 16、正宁电厂一期建设项目 17、山丹县热电联产建设工程 18、庆阳市热电联产建设工程 19、兰州新区热电联产建设工程篇二：甘肃省公路发展概况 甘肃省公路发展概况 中国网 时间： 2021-11-26 发表评论 如果要谈甘肃的古今变迁，你就不能不谈从丝绸古道到朝发夕至的沧桑巨变。甘肃现代交通在新中国的摇篮里起步，在改革开放中飞速发展。路，无论在过去还是今天，都与甘肃有着不解之缘；路，在今天的甘肃，传承着古代文明， 传播着现代理念，在陇原大地上传递着希望和梦想 。 高速公路，一座人类跨越时空羁绊的桥梁，一个展示现代.文明的标记
8、，一幅妆点山川大地的画卷，一条通往富裕康庄的通道。它就像一条横空出世的巨幅彩练，让古老的丝绸之路再现东西交融的神奇魅力；它如同内地瀚海中的诺亚方舟，承载着陇原大地摆脱贫困展翅腾飞的宏愿和希冀。 驼铃声中的回忆 在相当长的岁月里，人们对甘肃的印象总离不开大漠、戈壁、古道，“大漠孤烟直，长河落日圆”的景致，“羌笛何须怨杨柳，春风不度玉门关”的哀怨，伴随着驼铃声中的沉重脚步，给甘肃这片热土蒙上了层层神秘的面纱。 其实，汉唐时期的甘肃不仅曾是水草丰美的绿洲，蕴藏着丰富的地下宝藏，而且自古以来就是中国西北重要的交通枢纽。她的重要地位在于其具有连接中国中东部与大西北，沟通欧亚大陆桥纽带的独特作用。 翻开地
9、图，狭长的甘肃版图犹如一条伸开的臂膀，一头深达中国陆地版图的中心，一头直抵中国陆地版图的“腰肢”，将广阔的.和广大内地紧紧地牵在一起。甘肃的交通构架高度融合在这种独特的地理位置和地形特色之中。因此，它长期承担了东西方文明交流的通道功能，其交通事业也深深打上了古丝绸之路的历史和文化烙印。 古丝绸之路是古代中国与欧亚各国经济、文化交流的友谊长廊，人类文明的古老运河。这条通贯古今、名闻遐迩的古道在汉唐时是一条最长、最壮观的中西交往的陆上交通线，在甘肃境内东西长达1600多公里。 今天，当“古道驰马”、“驼影憧憧”的丝绸之路的繁华渐渐没在历史的烟尘中时，地处中国西北的丝绸之路故地甘肃正以一种完全现代化
10、的交通方式，向世人宣布着它在延续丝绸之路辉煌、推进世界经济一体化进程中的重要地位和雄心壮志。 六十年的沧桑巨变古丝绸之路历经千百年繁华，在古代中西方交往中完成了它属于那个时代的使命。当历史发展到上世纪的1949年时，新成立的中华人民共和国却面临着旧中国千疮百孔、百废待兴的局面。甘肃交通不仅没有了昔日丝绸之路的辉煌，而且一度成为制约当地经济发展和.进步的“瓶颈”。据历史资料记载，建国初，甘肃的交通事业十分落后，全省只有3200余公里公路可勉强通汽车。建国后，甘肃公路交通事业得以长足发展。从1953年至1957年，甘肃交通部门重点整修了总长1499公里的甘新、兰包、甘青3条国省干线，同时新建、改建
11、了兰郎、江武等13条公路，总长1952公里，并修建了一批通往林区、牧区、矿区的公路，大大改善了甘肃交通基础设施，为全省.经济发展奠定了基础。1964年，省交通厅先后改建、续建和新修西兰、甘新等一批重点公路工程，至1965年底，全省干线公路通车里程达到7515公里。从1986年开始，甘肃交通进入较快发展时期，经过“七五”、“八五”、“九五”三个阶段的发展建设，甘肃公路实现了质的飞跃，全省二级以上高等级公路建成2522公里，高速公路实现了零的突破，全省干线公路网已逐步完善，开始进入高速公路建设阶段。至2021年底，甘肃公路通车里程达到105638公里，其中二级以上公路6539公里，公路密度达到23
12、.25公里百平方公里。特别是高速公路从无到有，实现了跨越式发展，建成和在建突破2300公里，通车里程达到了1316公里。一批施工难度大、科技含量高的公路桥梁和长大隧道建成通车。甘肃99.74%的乡镇、84.39%的行政村通上了公路。 高速连起新生活 已经80多岁的魏老先生，上世纪50年代就在省交通系统工作。在他的印象里，30年前,“甘肃的路能铺上柏油就非常不错了，大部分路是沙石路，100多公里的路汽车要跑大半天。一说到搞交通的，人们的印象中就是长年累月、无休无止地填坑铺砂。” 1978年，全省上等级的公路很少，没有一条高等级公路。改革开放30年以来，省委、省政府举全省之力加速了交通的发展，现在
13、甘肃高速公路通车里程已达1316公里 ，“十一五”期间高速公路通车里程将突破2021公里！ “咱们省上第一条高速公路举行开通仪式的前一天夜里，我就要了辆车跑了一下，只用了7分钟。感觉既激动又兴奋！”省交通厅一位中层干部如是描述自己的心情。“之后，开通的高速公路多了，要求也高了，就希望能与全国都连接起来。” 他说的第一条高速公路.是被很多人称为“中国最短的高速公路”的天(水)北(道)路。1994年竣工通车。之后，省交通厅紧抓西部大开发的历史机遇，先后投入资金500多亿元，开工建设高速公路25条，总里程突破2300公里。目前，全省高速公路通车里程已经达到1316公里。国道主干线丹东至拉萨甘肃段全部
14、实现了高速化，连霍国道主干线甘肃段建成和在建的高速公路占总里程的95%。甘肃“坐中联六”的区位优势由此得到凸显和提升。 今天，省城兰州的5个出口全部实现高速化，全省以兰州为中心呈放射状的高速公路网初步形成，与青海、宁夏等周边省、区实现了高速公路对接，甘肃交通在最好的历史发展机遇期里获得了前所未有的大发展。 1978年我省交通基础设施投资2799万元，2021年投资达到141亿元,增长500倍 改革开放以来，特别是1998年以来，我省充分利用国家“贷款修路、收费还贷”政策，积极申请国家和省上补助资金，先后投资815亿元用于交通基础设施建设。由1978年我省用于交通基础设施资金2799万元发展到今年投资的141亿元，提高了500多倍。 其中“十五”期间交通基础设施建设投资增幅最快，总量最多。累计完成投资437亿元，占全省全.固定资产投资的12.9%，年均增长19.29%，比全省全.固定资产投资年均增长率高出4.69个百分点。近年交通建设投资规模连续5年突破100亿元，比改革开放前29年的投资总和还要多，交通基础设施建设投资已经成为甘肃经济发展的主要推动力之一。 高速公路不仅使几代人“千里陇原一日还”的梦想成真，还让沿线地区经济.发展驶上了快车道
