液压系统组成与工作原理的闭式液压系统

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1、(a )同兴液压总汇:贴心方案星级服务液压系统组成与工作原理的闭式液压系统(同兴液压总汇)液压系统组成与工作原理泵站、油箱、转换阀组、液压马达、管路等组成。 液压元件均采用REXROTH公司产品。全船共有2套相对独立的闭式液压系统, 在两套系统之间设有连通管路及阀件,使2台绞机在单机单绞时可互为备用,在 双机双绞时能共同施绞。单机单绞时,只一台绞机工作,另一台绞机备用,当工 作绞机的柴油机-液压系统发生故障时,通过打开(或关闭)有关的管路阀件, 能使备用绞机的系统投入工作。绞车的液压主泵均为闭式回路轴向柱塞变量泵。液压马达均为轴向柱塞变量 马达。绞机控制绞机采用PLC控制。PLC接受来自绞缆绞

2、车的绳速信号、来自 压力传感器的压力信号和操纵手柄的输入信号,然后通过控制程序进行数据处 理,使绞机能直接通过控制主泵的排量实现同步和限制负载输出。各绞机仍通过 各自的操纵手柄进行操纵。保证额定工作绞力为245kN并通过主泵内的压力切 断阀保证绞机极限负载输出不超过设计值。在人工控制双机双绞状态,人工起动 1号和2号主机。绞机通过各自的操纵手柄进行操作。绞机没有同步控制,绞机 的速度通过它们各自的操纵手柄比例控制。当两台绞机总的负载力超过设定值 时,2台绞机通过PLC控制等同减速以限定总的输出力。在自动负载平衡双机双 绞状态,2台绞机通过同一个操纵手柄操作。两台绞机的速度通过来自同一操纵 手柄的相同的输出信号即主泵的相绞滩船绞机同排量实现同步。当两台绞机负载出现差异且差值超过预先设定的比例值时,PLC将指令重载绞机减速以让 轻载绞机承担更多的载荷。当两台绞机总的负载力超过设定值时,两台绞机通过 PLC控制等同减速以限定总的输出力。

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