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1、郑州交通职业学院毕 业 论 文论文题目：浅析汽车发动机的维护与保养 所属系别 车辆工程系专业班级 汽车检测与维修技术5班姓 名 学 号 指导教师 撰写日期年月摘 要发动机是汽车的心脏，保养的好与坏直接影响着汽车的性能和它的使用寿命。平常检查与保养应慎之又慎，外部可用引擎清洗剂清洗干净，至于内部则会在工作中产生积碳、杂质、胶质等废物，汽车发动机的冷却系统是保持发动机正常工作的重要部件，如果发动机冷却系统的维修率很高，就会引起发动机其他部件的损坏，使发动机的整体工作能力受到影响，因此，汽车发动机冷却系统的维护与保养就显得尤为重要，那么，怎样才能使汽车发动机的冷却系统保持良好的状态呢？日常维护保养的
2、内容包括：清洁、紧固、润滑。保持车辆的干净、整洁、防止水和灰尘腐蚀车身及零件。在车辆行驶一定的里程后，要对车辆各部件连接处的螺栓进行检查、调整；发现有松动的地方要按要求及时拧紧，防止事故隐患，保证行车安全。润滑包括发动机润滑、变速器润滑、差速器润滑、轮毂润滑等，是保证车辆各运动部件正常运转、减小运转阻力，降低温度、减少磨损的重要手段。汽车的修理和维护是大家头痛的问题。如果平时不知好好保养爱车，或者驾车习惯不好，一旦车子得进厂大修特修，不单得付出一笔可观的费用，时间的浪费和精神上的折磨，更是难以数计。所以，汽车要时时注意保养，从你拥有汽车的第一天就小心维护，以免因小失大呢？本文从汽车理论知识出发
3、，为您讲解汽车发动机的维修和保养的基础知识。关键词：发动机，维护，检修，保养AbstractThe engine is the heart of the car, the maintenance of good and bad, directly affect the cars performance and its service life. Usual checks and maintenance should be cautious, externally available engine cleaner clean, As for the internal work will prod
4、uce carbon deposits, impurities, glial waste, automotive engine cooling system is an important part to keep the engine working properly, if high repair rate of the engine cooling system, it will cause damage to other parts of the engine, the engines overall ability to work is affected, therefore, th
5、e care and maintenance of automotive engine cooling system is particularly important, then, how to make a car engine cooling system to keep in good condition? Day-to-day maintenance of content including: cleaning, tightening, lubrication. Keep your car clean and tidy to prevent water and dust corros
6、ion body and parts. Certain mileage vehicles, vehicle components connected at bolt check, adjustment; loose place in accordance with the requirements of tightened in a timely manner to prevent potential accidents and ensure traffic safety. Lubrication engine lubrication, lubrication of transmissions
7、, differentials lubrication, hub lubrication, is to ensure the normal operation of the vehicle moving parts to reduce the running resistance, lower temperature, an important means to reduce wear. Automotive repair and maintenance of all headache. If you usually do not know take good care of your car
8、, or poor driving habits, once the car when he went into the factory overhaul special repair not only have to pay a substantial fee, a waste of time and mental torture, countless. So, the car should always pay attention to maintenance, careful to preserve it from the first day you have a car, so as
9、not to lose the greater? This article is from the theoretical knowledge of car for you to explain the basics of the repair and maintenance of automotive engine.Keywords: engine, maintenance, repair, maintenance目录1 引言12 发动机基本构造13 发动机工作原理24影响发动机使用寿命的原因34.1载荷的选择34.2 燃油和润滑油的选择34.3冷起动和冷却水温度44.4外部环境的影响44.
10、5 驾驶45 发动机的常见故障46 汽车发动机保养六大要点56.1使用适当质量等级的润滑油56.2定期更换机油及滤芯66.3保持曲轴箱通风良好66.4定期清洗曲轴箱66.5定期清洗燃油系统66.6定期保养水箱67 涡轮增压发动机的保养维护78 发动机的维护常识89 特殊条件对发动机的影响99.1低温对发动机的影响及技术措施99.2高温对发动机的影响及技术措施10总结11参考文献12致谢131 引言19世纪以来汽车发展史已有一百多年历史了，它成为人们生活中不可缺少的一部分，自从1770年，居纽制作了一辆三轮蒸汽机车。这辆车全长7.23米，时速为3.5公里,是世界上第一辆蒸汽机车，把人们带进一个以
11、汽车为动力的时代，它开启了人类历史前进的新纪元。从车诞生时起，发动机在汽车的安全方面就扮演着至关重要的角色；发动机是汽车的“心脏”也是汽车的主要总成和动力来源。现代汽车发动机虽然采用了很多高新技术，具有良好的动力性、经济性和工作可靠性；冬季气温低下，天气寒冷，对汽车是一个极其恶劣的行驶环境；在使用中，由于汽车发动机工作条件恶劣，转速与负荷再经常变化，且受各种因素的影响，其零部件必然会产生不同程度的松动、磨损、机械损伤和锈蚀，某些机件还处于高温、高压等苛刻条件下工作，因此它是汽车运行中故障最多的总成，也是汽车检测的重点。2 发动机基本构造发动机是将某一种型式的能量转换为机械能的机器，其作用是将液
12、体或气体燃烧的化学能通过燃烧后转化为热能，再把热能通过膨胀转化为机械能并对外输出动力。汽油机通常由曲柄连杆、配气两大机构和燃料供给、润滑、冷却、点火、起动五大系统组成。1、曲柄连杆机构 曲柄连杆机构是由气缸体、气缸盖、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。这是发动机产生动力，并将活塞的直线往复运动转变为曲轴旋转运动而对外输出动力。2、配气机构 配气机构是由进气门、排气门、气门弹簧、挺杆,凸轮轴和正时齿轮等组成。其作用是将新鲜气体及时充入气缸，并将燃烧产生的废气及时排出气缸。3、燃料供给系 由于使用的燃料不同，可分为汽油机燃料供给系和柴油机燃料供给系。 汽油燃料供给系又分化油器式和燃油直接喷射式两种，通
13、常所用的化油器式燃料供给系由燃油箱、汽油泵、汽油滤清器、化油器、空气滤清器、进排气歧管和排气消声器等组成，其作用是向气缸内供给已配好的可燃混合气，并控制进入气缸内可燃混合气数量，以调节发动机输出的功率和转速，最后，将燃烧后废气排出气缸。 4、冷却系 机动车一般采用水冷却式。水冷式由水泵、散热器、风扇、节温器和水套（在机体内）等组成，其作用是利用冷却水的循环将高温零件的热量通过散热器散发到大气中，从而维持发动机电动正常工作的温度5、润滑系 润滑系由机油泵、滤清器、油道、油底壳等组成。其作用是将润滑油分送至各个相对运动零件的摩擦面，以减小摩擦力，减缓机件磨损，并清洗、冷却摩擦表面。6、点火系 汽油
14、机点火系由电源（蓄电池和发电机）、点火线圈、分电器和火花塞等组成，其作用是按规定时刻及时点燃气缸内被压缩的可燃混合气。 7、起动系 起动系由起动机和起动继电器等组成，用以使静止的发动机起动并转入自行运转状态。3 发动机工作原理发动机将热能转变为机械能的过程，是经过进气、压缩、做功和排气四个连续的过程来实现的，每进行一次这样的过程就叫一个工作循环。凡是曲轴旋转两圈，活塞往复四个行程完成一个工作循环的，称为四冲程发动机。1、进气行程。曲轴带动活塞从上止点向下止点运动，此时，进气门开启，排气门关闭。活塞移动过程中，气缸内容积逐渐增大，形成真空度，于是可燃混合气通过进气门被吸入气缸，直至活塞到达下止点
15、，进气门关闭时结束。 2、压缩行程。进气行程结束时，活塞在曲轴的带动下，从下止点向上止点运动，气缸内容积逐渐减小。此时进、排气门均关闭，可燃混合气被压缩，至活塞到达上止点时压缩结束。压缩过程中，气体压力和温度同时升高，并使混合气进一步均匀混合，压缩终了时，气缸内的压力约为0.6MPa1.2MPa，温度约为600K800K。 3、做功行程。在压缩行程末，火花塞产生电火花点燃混合气，并迅速燃烧，使气体的温度、压力迅速升高，从而推动活塞从上止点向下止点运动，通过连杆使曲轴旋转做功，至活塞到达下止点时做功结束。 做功开始时气缸内气体压力、温度急剧上升，瞬间压力可达3MPa5MPa，瞬时温度可达2200
16、K2800K。 4、排气行程。在做功行程接近终了时，排气门打开，进气门关闭，曲轴通过连杆推动活塞从下止点向上止点运动。废气在自身剩余压力和在活塞推动下，被排出气缸，至活塞到达上止点时，排气门关闭，排气结束。因排气系统存在排气阻力，排气冲程终了时，气缸内压力略高于大气压力，约为0.105MPa0.115MPa，温度约为900K1200K。 4影响发动机使用寿命的原因4.1载荷的选择发动机载荷直接影响其零部件的强度及寿命，增加载荷时，各总成的工作负荷也随之增加，磨损量增大；如果是初驶车辆，磨损会更大。新车或大修后的车辆，为了限制其初驶期的最高速度，减少负荷，延长发动机使用寿命，一般都在化油器上安装限速片。如果过早地拆除限速片，将导致发动机过早出
