道路施工组织设计.docx

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1、(1)主要施工方法1、工程概况2、施工方案及主要施工方法一、拆除工程(一)、拆除路面工程施工方法1、拆除老路面,均应测定好设计标高,中桩定位,由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差。2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。3、根据现场情况,组织施工,正常情况下,先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝,使之开裂。4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除,运至指定弃土场。5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检,可用作填筑料,运至填方区填筑。6、对根据设计标高形成的新路基应复测,复测后,对新路基表层内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。(二)、为保证施工路

2、段能够安全有序地进行施工,采取半幅施工半幅通车有力保障措施:1距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌,“施工路段,车辆慢行”,场内设置“施工重地,闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。2施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系,前后加强沟通,对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导,避免单线通行塞车情况。3采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装,弃物一并运输到指定弃土场,路段两旁如有大块石头,应该集中堆放,不占用通车路段。4、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整,并做好适当

3、压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全。5、加强半幅路面施工期的安全宣传,加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。(三)基层拆除1、工程施工前,对原土地坪组织测量并与设计标高比较,根据现场实际情况,尽量不考虑土方外运而就地回填消化。降低成本的同时根据现场的控制点进行测量放线, 2、原有基层拆除,采用人工拆除,除道板外其他直接由自卸车拉出工程施工现场,自卸车开往指定地点倾倒。3、业主方要求素土不外运,且考虑到灰土施工要现场拌合,所以将挖至设计标高后所挖土方堆至现场东南角,土方的灰线一般为上口线,土方灰线放出后应经监理部门和其它相关的部门复核后方准开挖。4、如有土方

4、外运应根据现场的情况及时与建设单位、监理单位办理证明手续。5、开挖拆除顺序一般按从一侧向另一侧,依次开挖。开挖时,测量工作应跟踪进行,在开挖中,对挖出的边坡由人工清理。确保开挖深度符合设计要求。6、开挖前,应考虑土方开挖对周边环境的影响。(1)开挖前应明确地下管线的布置,便于其它工种配合施工;(2)明确地下障碍物的分布情况,及时做好施工准备;7、开挖及清理结束后及时验收隐蔽,避免地基土裸露时间过长,严禁扰动地基土。 8、土方开挖质量管理 (1)开挖施工采用机械、人工结合的方式进行,堆场应选择对下道工序周边施工影响较小处。 (2)夜间施工要有充足的光照度,特别在挖土场地和主要通道上要设置大功率照

5、明灯具;(3)如开挖后发现局部地段土质情况与地质资料严重不符时,必须立即和建设单位、设计单位及监理人员到现场研究后,按新的设计方案处理。开挖时遇不明物体,应及时通知业主、监理,同时采取有效手段保护好现场,做好纪录和签证工作。9、土方开挖安全管理 (1)严格执行挖土工程安全技术交底中的各项规定,并组织现场人员认真学习,严格遵守。(2)遵守建筑工地六大纪律,进出基坑人员一律戴好安全帽。(3)本工程开挖前,须请业主主持召开相关部门参加会议,审核开挖方案。挖土前,须将挖土时间、行走路线等情况通报业主,使其做好充分准备。(四)、注意事项1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得

6、将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方,注意保证老路拆除后的路面正常通行。 2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌,有必要进行合理绿化,护砌;保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。 3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车,运输道路经常保持湿润,避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染;构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。二、排水管道工程第一节:施工准备1、施工技术准备工作、现场人员认真领会建设单位的各项意图和要求,熟悉审查施工图纸,进行各专业图纸会审,进行设计要求和施工技术交底。、编制好各分项工程详细施工方案,指定周密的进度计划。、作好技术人员与各项施工操作人员的技术

7、交底工作,熟悉各分项工程的工艺流程和技术要求。、做好项目部与勘测设计院的放线交接及测量复核工作。2、施工现场准备工作、修筑现场施工便道。、搭建:临时房屋,铺设现场输水、输电线路。、做好降排水工作。、放出中心桩位及标高控制点。3、做好开工手续申办工作4、劳动力和物资的组织准备:、根据本工程建设规模和结构特点,确定项目部的技术人员和技术工种责任人及人员配置,按照工程进度组织联系好劳动力,建立相应的普、专业劳作组,按照开工日期组织工人进场并进行安全防火和文明施工等进场教育。、根据预算材料分析和施工进度计划要求,组织和联系好所需的施工机具和建筑材料,保证这些机具、材料能按期分批进场。第二节、排水管道施

8、工方案3.1、排水管道施工工艺流程测量放线沟槽挖土管道基础施工铺设管道砖砌检查井沟槽回填3.2、测量放线根据设计图,测设管道中心线和井中心位置,设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。根据施工管道直径大小,按规定的沟槽宽定出边线,开挖前用白粉划线来控制,在沟槽检查井位置的两侧设置控制桩,并记录两桩至检查井中心的距离,以备校核。3.3、沟槽开挖由于现场埋地各专业管道比较复杂,为保证其它管道不被损坏,管沟开挖采取人机结合的方法进行。施工时,要按照工区段的划分情况分段施工。开挖前,对地下管线情况进行实地调查、进行物探确定位置,不明处开挖探坑,确定好开挖尺度,由专人指挥、看护,不得损坏其它管线

9、。(1)开挖遇其它管线时,确定安全距离,并对所遇管线先进行支撑,悬吊等保护后,然而开挖土方。(2)施工时现场应设置明显标志,根据现场实际情况在单位门口及十字路口处,架设临时便桥(T20),采取施工措施加快施工进度,尽快恢复交通。(3)土方开挖后,应在设计槽底高程以上保留一定余量,避免超挖,槽底以上20cm必须用人工修整底面,槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除,并保持沟槽干燥,两侧进行边坡支护,修整好底面,立即进行基础施工。(4)挖槽时,堆土高度不宜超过1.5m,且距槽口边不宜小于0.8m。在电杆、变压器附近堆土时其高度要考虑到距电线的安全距离,离槽边距离不得小于1.2m,施工机具设备停放离

10、沟槽距离不得小于0.8m。槽底量出检验尺寸、标高,合格后填写工程报验单报请有关部门验槽。3.4、管道基础施工本工程管道基础严格按照“市政排水管渠工程质量检验标准”及施工图纸要求进行施工。管道基础采用天然级配砂砾石。在沟槽开挖完毕后,在槽口上方每隔20m或30m设置一个龙门板,基础施工前,必须及时复核高程样板标高,以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固,有一定刚度且不易变形,其顶部保持水平,用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉,安装时在中心钉上系上锤球,确定中心位置,以中心线为准放出基础或垫层边线,如图所示。基础的底层土应人工挖除,修整槽底,如有超挖应用砾石砂或碎石等填实。碎石

11、砂垫层的铺设:当管道沟槽挖成,验槽达到设计要求,可以从高程样板上测出铺筑高度,插入木桩控制标高,即可进行砾石砂铺设。碎石砂最大粒径应小于4cm,铺筑前槽内不得有积水和淤泥。碎石砂以相应的管道基础宽度,进行铺筑、摊平、拍实。3.5、管节的预制、运输及现场堆放管道在预制时,我部将派施工技术人员会同监理不定期到厂方检查。管道采用汽车运输。运至现场的管道视现场情况就近沿途单排堆放。堆放时严禁管道中间有硬物顶撞,防止管道碰坏,同时服从现场调度排放,不得防碍机械的通行。待用的管材要进行检查验收,如有裂缝等缺陷的管材,不得使用,并做好记录,退回原厂。管节堆放,必须在起重机工作幅度范围内。两节管间要有一定间隙

12、,以便捆管。管节捆绑生扣,可滚管,也可在地上开槽穿绳。钢丝绳不得从管心串过吊装。根据现场施工条件,管节重量大小选择起重设备。采用汽车吊(或者履带吊、挖掘机等)下管,下管应轻落,防止造成管材损坏。下管用的起吊设备应停放在坚实的基础上,若地面软弱,要用方木、钢板等铺垫进行加固。下管时要有专人指挥。操作人员上下沟槽时,采用扶梯,扶梯要高出地面1m,人员上下时要密切配合,防止意外。3.6、铺设管道本工程管道安装采用吊机下管、稳管,雨水管,在施工时以逆流方向进行铺设,承口应对向上游,插口对向下游,铺设前承口和插口用清水刷净。稳管时,相邻两管底部应齐平。为避免因紧密相接使管口破损,并使柔性接口能承受少量弯

13、曲,管子两端面之间应预留约厘米的间隙。排管前需检查混凝土基础的标高、轴线,清除基础表面的污泥、杂物及积水。标高经复核后方可排管,排管时以控制管内底标高为准。管道铺设要严格按照操作规程进行,管道接口需严密,管道间隙要符合设计要求,管枕、垫尖、管道不得左右晃动。管道中心线垂直引至撑柱上,拉好中线,吊好锤球。管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管,采用两组手扳葫芦在管的左右两侧水平方向拉管。排管铺设结束后,必须进行一次综合检查,当线形、标高、接口、管枕等符合质量要求时,方可进行下道工序的施工。管道铺设质量验收标准应符合市政排水管道工程施工及验收规程的有关要求,具体指标如下:管道中心线允许偏差:20mm;

14、管内底标高允许偏差:-10mm+20mm;承口、插口之间外表隙量允许偏差:9mm()中线控制:本次施工采用边线法,即将管边线用钉子钉在龙门板桩上,通过锤球定位线定出边线,在基础上做好记号,稳管时通过锤线控制管道边线,这样管道就处于中心位置,用这种方法对中,比中心线法速度快。()高程控制:管道高程控制采用水准仪复测,龙门板控制高程。相邻两板的高程钉分别到管底标高的垂直距离应相等,则两高程钉之间连线的坡度即为管道坡度,该连线为坡度线。坡度线上任何一点到管底的垂直距离为一常数。高程控制时,使用丁字形高程尺,将高程尺垂直放在管底,当标记和坡度线重合时,表明高程正确。管线平面位置与高程误差必须符合规范要

15、求。管中心控制与高程控制必须同时进行。3.7、附属构筑物、检查井及雨水口施工:雨水管道检查井及雨水口为砖砌筑,在施工时,井底基础应与管道基础同时做好。排水管检查井内的流槽,宜与井壁同时进行砌筑,流槽应与上下游管线底部接顺,井底基础与相邻管道基础同时浇筑,使两者基础浇筑条件一致,同时能减少接缝,避免了因接茬不好的因素,产生裂缝引起不均的沉降。井内的踏步应随砌随安,位置准确,踏步安装后,未达砌筑强度前不得踩踏。此外,检查井的预留支管应随砌随安,预留管的直径、方向、标高应符合设计要求,管与井壁衔接处应严密,预留支管口宜用砂浆砌筑封口并抹平。依据标准图集,雨水管出水口采用垫层、砌石基础,浆砌块石墙身。施工中用挖掘机根据图纸位置及标高挖出施工作业面,并用人工加以修整。浆砌块石采用砂浆将块石人工砌筑形成。砌筑时注意按照图纸尺寸并注意砂浆饱满。3.8、槽回填沟槽回填是管道工程中的一道重要工序,沟槽回填后,管顶以上的回填土将变为管道上的竖向土压力施加在管道结构上,因此,采取措施减小竖向土压力强度就意味着减少管道的荷载,采用“中松侧实法”,先用手扶式振动夯、冲击夯将管道两侧分层回填压实,分层厚度为20cm,到管顶以上50cm后,再采用大型压实机械回填。三、道路工程第一节:路床1.1、测量放线路基中心线及施工控制桩的测设,控制桩

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