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1、XX省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥(第YS05合同)路基防护工程施工技术方案 中XX公司 XX省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目项目部二O一四年九月 浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目 路基防护工程施工技术方案目 录一、编制说明11、编制依据12、编制目的13、适用范围2二、工程概况31、工程简介32、水文地质条件32.1水文特征32.2工程地质42.3气象42.4风况5三、施工准备情况51、人员准备情况52、技术准备53、测量、试验准备64、机械设备准备75、施工平面布置7四、施工工艺81、边坡设计方案82、边坡防护工程施工总体原则83、主要施工技术方案93.1边坡防护施工工
2、艺93.2防护支架施工133.3锚杆施工143.4浆砌片石骨架施工17五、施工配置及计划201、总体计划202、主要设备、人员计划表202.1机械设备配备计划202.2人员配置计划203、施工用水、用电准备20六、工期及质量保证措施211、工期目标212、质量目标及理念213、质量控制措施214、确保工程工期的措施244.1组织保证措施244.2技术保证措施244.3物资保证措施245、项目质量管理机构和项目质量保证体系255.1项目质量管理机构255.2质量保证体系266、质量检验程序27七、施工安全保障措施291、生产安全管理目标292、组织保障292.1 安全生产组织机构及职责分工292
3、.2 安全管理保证体系312.3安全保障技术措施323、高边坡监测413.1监测措施413.2监测技术要求42八、文明施工、环境保护保证措施451、文明施工保证措施451.1施工现场场地管理措施451.2临时设施管理措施451.3施工队伍管理措施451.4施工现场452、环境保护保证措施46九、安全验算及相关图纸471、支架计算书47 中交第一公路工程局有限公司 浙江省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目 路基防护工程施工技术方案路基防护工程施工技术方案一、编制说明1、编制依据(1)XX省乐清湾大桥及接线第YS05合同两阶段施工图设计、地质勘探报告(2)已批复的XX省乐清湾大桥及接线乐清湾1号
4、桥实施性施工组织设计(3)锚杆喷射混凝土支护技术规范(GB50086-2021)(4)公路工程技术标准(JTGB01-2021)(5)公路工程施工安全技术规程(JTJ076-95)(6)公路工程质量评定标准(JTGF80/1-2021)(7)爆破安全规程(GB6722-2021)(8)民用爆炸物品安全管理条例(国务院第466号令)(9)混凝土结构工程施工质量验收规范(GB5020212021) (10)XX省交通建设工程质量和安全生产管理办法浙政令2021300号 (11)XX省公路水运危险性较大分部分项工程安全专项施工方案管理办法(试行)(浙交2021 236号文)(12)我国的法律、法规及
5、当地政府有关施工安全、文明施工、劳动保护、土地使用与管理、环境保护等方面的具体规定。2、编制目的(1)全面响应并严格遵守该项目招标文件的要求。 (2)本施工技术方案力求采用先进可靠的工艺、材料、设备,达到技术先进、经济合理、切实可行、安全可靠。 (3)本施工技术方案根据乐清湾1号桥项目设计成果,结合桥址的地质、水文、气候、气象条件及工程规模、技术特点、工期要求多方面的因素而编制。 (4)严格遵守各有关设计、施工规范、技术规程和质量评定及验收标准,确保工程质量达到监理和业主的要求。 (5)科学管理,精心施工,通过对劳动力、材料、机械等资源的合理配置,实现工程质量、安全、工期、成本及社会信誉的预期
6、目标。3、适用范围XX省乐清湾大桥及接线工程乐清湾1号桥项目路基防护工程施工。二、工程概况1、工程简介本标段(第YS05合同)起点于乐清湾东侧,里程为K228+265,终点止于茅埏岛,里程为K232+570,里程长度4.305Km。路基段在里程K232+265K232+570区段,全长度为305m,全部为深挖路堑高边坡。山体最高开挖标高在里程K232+406,地面高程+72.850m,设计开挖路基底板标高+33.195m,最大开挖高差约39.456m,其余开挖高差在2.0m35m之间,总开挖方量约43万m3。设计边坡防护第一级坡率为1:0.25,采用仰斜式挡土墙防护,挡土墙基础位于中分化层,高
7、度4m；、第二级坡率为1:0.75,最高10 m,坡面采用厚层基材防护；第三级坡率为1:0.75,最高10m,坡面采用系统锚杆+厚层基材防护；第四级坡率为1:0.75,最高10m,坡面采用系统锚杆+厚层基材防护；第五级坡率为1:1.0,最高11m,坡面采用厚层基材防护,该边坡平台除第一级为0.85m,其余都为2m 。在边坡顶部设置截、排水沟,坡面设泄水孔。图 2.1-1 路基标准横断面图2、水文地质条件2.1水文特征根据工程区域内各潮位站的观测资料,潮型判别数值均小于0.5,在0.230.31之间。因此,乐清湾潮汐属于正规半日潮。乐清湾是我国强潮海湾之一。 采用坎门站一年的潮位资料,进行高、低
8、潮位累积频率分析,并根据坎门栈桥和桥位区高、低潮位相关关系,推求得桥址区设计高潮位为3.74m,设计低潮位为-2.94m。桥址区潮流属非正规浅海半日潮流类型,且具较显著的往复流运动形式。从大面看,测量水域涨、落潮流的主轴方向表现较为对称。桥址区域为我国每年热带气旋多发地带,对当地海浪影响较大。乐清湾内几乎不受海浪影响,外海浪只影响至玉环岛中部西侧海角(龟山)以南,大小乌山以北海域的波浪以风浪占绝对主导。 桥址区在同重现期条件下受N-NNE和SSE-S向风引起的波浪较大,其西段和东段在300年一遇设计风速300年一遇高潮位组合下计算得到的有效波高为3.0m,100年一遇设计风速100年一遇高潮位
9、组合下有效波高为2.5m。2.2工程地质本开挖地处浙东南沿海丘陵平原及岛屿区,陆域主要地貌类型为侵蚀丘陵和海积平原,部分为坡积斜地。路堑出露地层除第四系(Q)外,均为上侏罗统西山头组(J3x)。上侏罗统西山头组,主要由流纹质晶屑熔结凝灰岩夹流纹质含角砾晶屑凝灰岩和部分沉凝灰岩组成。流纹质晶屑熔结凝灰岩夹流纹质含角砾晶屑凝灰岩呈灰褐色、灰紫色,晶屑熔结凝灰结构、凝灰结构,含角砾状构造、假流纹状构造、块状巨厚层状构造。由中细粒石英晶屑、长石晶屑、大量火山灰组成。角砾形态以次棱角状为主,大小混杂不等,角砾成分以灰绿色晶玻屑凝灰岩和灰褐色细粒晶屑凝灰岩为主。长石晶屑呈灰白色半自形,含量大约30%。由大
10、量火山灰胶结,局部间夹一些扁平状灰绿色、浅红褐色具定向排列的岩屑,构成假流纹状构造。2.3气象工程区域内属于海洋性季风气候,年平均气温适中,温暖湿润,日照充足,雨量充沛,四季分明。根据XX市气象资料统计:年平均气温17.9,极端最高气温达39.3,极端最低气温-4.5；多年平均降水量1694.6mm,日最大降雨量256.61mm,年降雨量分布不均,降雨集中于46月的梅雨期和79月的台风期；年平均蒸发量1310.5mm,79月蒸发强烈；每年34月多大雾；年相对湿度81%。2.4风况桥址区是典型的季风气候区,秋冬季节多冷空气大风,夏季及秋初多台风影响,故多大风天气。桥址区累年各月平均风速在2.15
11、.6m/s之间,年平均风速玉环为5.0mm/s。年内以10、11月风速较大,46月风速较小。年平均大风日数为35.8d,极大风速50.4m/s,出现在1994年8月21日(9417号台风影响)。极大风速一般出现在8月份,主要是台风影响所致。三、施工准备情况1、人员准备情况项目将精心组织安排,配备经验丰富的技术人员负责路基高边坡现场施工工作,拟投入管理人员3人,技术人员10人,施工人员18人,安全员2人,以满足现场施工需要。每个作业点配备1名负责人,负责各个工点的全面工作,技术员和安全员分别负责现场的技术和安全工作,确保现场施工工作顺利开展。具体施工人员安排如下表3.1-1。表3.1-1 路基高
12、边坡施工人员任务划分表序号姓名职务负责内容1周兵项目经理全面负责路基高边坡施工工作。2刘光炎项目总工负责施工技术方案、技术交底等。3袁红刚生产副经理负责现场生产施工管理工作。4杨运根安全副经理负责施工安全管理。5于洋工区主任主管现场施工工作。6王志杰测量负责人负责测量工作7朱滨技术员负责对现场施工进行技术指导。8欧阳军胜质检工程师监控施工过程质量控制,并负责报检等工作。2、技术准备施工前,主要进行以下技术准备工作:1)对设计图纸进行审阅、研究和核对,邀请设计单位进行设计技术交底,并参加现场交桩,了解领会设计意图和设计要求。2)详细进行现场各项条件的调查,取得详细准确的气象、水文、地质资料。针对
13、本标段所在区域爆破施工期间对岩层、坡面进行定期观测；对分级边坡标高及地层情况进行复勘工作,为施工方案的设计和编制提供准确的数据。若观测和勘查结果与设计出现较大偏差,及时与设计方联系,共同研究问题处理办法。3)施工前,针对高边坡爆破编制合理、安全的施工技术方案和安全方案,通过专家评审论证后上报监理业主审批。4)制定技术岗位责任制和技术、质量、安全管理网络；拟定技术创新和技术研发课题,以便在工程实施过程中对重大技术难点问题进行攻关。5)根据施工项目现场实际特点,对技术人员和施工队伍进行技术培训及技术交底工作,以避免施工的盲目性。3、测量、试验准备(1)测量准备1)针对本合同段施工场地有限地理条件复
14、杂等不利因素,为了快速、高效、精确的完成本合同段的测量控制网布设及测量任务,前期先对本合同段施工进行合理规划,积极配合业主单位完成了施工控制网点、水准点的交接,及时组织工程技术人员对本工程的控制网点进行复测及导线布设。2)由总工对测量组针对路基防护工程施工技术方案进行技术交底,保证测量人员对施工平面布置及设计理念具有充分认识,以更好的进行现场施工测量工作。3)编制针对路基高边坡施工测量监控方案,保证爆破施工的一系列施工过程测量工作的及时性、可控性、精确性。4)施工前对所有测量仪器进行全面检测、校正,对于无法满足水上测量精度的仪器进行淘汰更换,减少测量过程中的仪器误差。(2)试验准备1)做好前期进场的原材料检测工作,对进场的砂石料、钢筋、钢材等的质量进行严格把关；2)施工前对混凝土配比进行试验和优化并确定适合本工程的最优混凝土配比；3)对现有所有试验仪器进行检测、校正；4)购置、配备与项目工程相匹配的试验、检测仪器,建立、健全试验设备台帐,定期进行维护、保养,保证设备的完好；5)做好试验工作计划,提前完成现场施工所需的各类试验,取得可靠
