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1、成绩土木工程与力学学院交通运输工程系实验报告课程名称:城市交通规划实验实验名称:基于TransCAD的城市交通规划实验专 业：班 级：学 号：姓 名：指导教师：实验时间:2016。12目录一、实验目的二、实验内容三、实验步骤错误!未定义书签。四、实验心得错误!未定义书签。、实验目的1。熟悉掌握 TransCAD 的基本操作和交通需求分析；2。掌握研究区域的交通网络设计、社会经济指标、交通需求预 测、交通状态评估等方法;3. 掌握城市交通规划的理论知识和技术方法；4. 增强学生实践动手和自主创新能力，为将来投入该领域的研究 和开发奠定一定的基础。二、实验内容1. TransCAD的基本操作地图操
2、作、主题图操作、选择操作、数据操作、矩阵操作、网络 操作2. 研究区域路网、交通小区构造及其计算机描述3。出行生成预测4. 出行分布预测5。方式划分预测6. 交通分配预测7. 交通运行状态评估根据分配得到的交通量，分析道路网络存在的问题及改善建议。三、实验步骤1、在AUTOCAD中建立路网和小区,路段用PL命令，并在交叉口处断开，其他地 方不要断开，分别建立主干路，次干路，支路三个图层，大致遵从与主干路 连接的为次干路，地域偏远流量较小的地区设置为支路的原则，将相应的道 路划分成这三个等级，并画在相应图层上，然后将这些路网划分交通小区，小 区要闭合；注意本次实验只是为了了解熟悉TC在交通规划过
3、程中的使用，因 此本次画的图均是随意所画，但图层要分清楚；切记保存为R12的dxf格式;图3错误!未定义书签。CAD中所画路网图及小区图2、打开transCAD，导入路网底图，将主干道、次干道、支路三个图层导入到地 图的线层、把交通分区图层层导入到地图的面层，导入到TransCAD中路网数 据要检查：先建立网络（这个文件要随时更新），检查到错误节点一般在CAD 中修改，少量的可以在TransCAD中修改;导入小区即将交通分区图层导入到 地图的面层。图3 1导入TC中的路网及小区图3、道路属性输入，道路根据CAD中的图层分类；车速、行程时间（小数类型）、 通行能力（三个主要参数）一一根据细化程度
4、分车种输入，例子中只使用小 汽车的属性；我是按照以下数据为各级道路输入车速、行程时间、通行能力 的，车速和通行能力为整型数据，行程时间为实数型数据：道路主干道次干道支路通行能力（pcu/h）360024001200车速（km/h）504020表3-1各级道路的参数设定Dataviewl - lineID忤遂】|【行徨尉冃j|图3-错误未定义书签。各级道路属性的输入4、小区编号输入，给面层添加小区编号的属性，再具体编号。不用与小区ID 对应。因为小区出行阻抗为0,不分配流量，这里只分配小区之间的出行次 数小区编号的输入可以为以后的步骤做准备。UB7B52 1卩54 25.51MMI1 f12G1
5、2Q-.S5IR 14IBJD313.832DL1913B?515. EG圭上圭主圭猊主次主黄烹垄次圭i noooouuoonoooooM 篡诊231盂红誥227229小区编号为如下：0Dataviewl - zoneIDAreakb区编号】717 0110G3746.9910523734310318B5.821014902 B01025397 24104图3 2小区编号5、建立型心连杆。为把各个小区的出行量分配到路段上，给各个小区建立型心连杆。这个 过程要在线层和点层中新加元素，而且新的元素和旧的元素无差别，要通过小 区ID连接.圈Dataviewl - lineID| LengthOiil
6、Leil Hanl|生睦】|通行謔力|存程討団|小区1叫|11222830U C78.5217 5425 51U 58H 5012.27126128551G.141G.03t3S320 19ia.es15 EG13朋11.5910 4111.26&血1379124913 H主主主主主次主宏主支坎主农主主畫茨真主次主主次亠 OODDDOOOOOO_UOOODDD_oooo2E斡2223352131333430跖47522728監26北22222222222222222250505050504050405020AU504D5050204(1405040bO503G001 OS3G000.13G00
7、1.2G36001 一日*36001.0624001.303G00o.se24001.1336002.0612002.3124001.443G001.0024001.S236001.003G001.1312002.49?jon1.0424000.943EOOD.S10 783600HS33G000.024001.18图3 1添加小区ID元素的线层数据表Data vie wl - line-End points|叫LongitLideLatitude |I小区ID|小区编号1314QGG443佃-1444QGE444G?17-146*3915616-14066431579-14QGG3QG3-2
8、0-14U51471-7-14B6747153-914QG7753118-148G36187-ZZ-1466*16bB623-14S6674753-24-14QG7012332-25-148G7044031一2S-14664114014-2714QG3942255图3-2添加小区ID之后的点层数据表型心连杆可以自动连接也可以手动添加；用最短路工具可以检查新建道 路的连通性；建议型心连杆的属性参照支路标准，不要给得太高将小区编号 导入到节点的属性中，以备后用：S3 Map1 - Drawing I II B图3错误!未定义书签。型心连杆图型心连杆数据填充，型心连杆添加到线层中，建立选择集，输入公
9、式小区 编号，打开数据表，将车速值设为20，通行能力的值设为1200,参照支路标 准。Dataviewl - line|_-|D|Lenglh 0 ir LajcrHfandlcl岸產】產行誉力l|布程时间l|khEDJl313 S3 02012iOO0s32422 D20i?niidl n332G 3S D20iwj1.142340 23 02012001 491357.29 02012401.314367 77 02012001 405图3 3为型心连杆输入属性6、计算阻抗矩阵，可以使用时间长度，也可以使用长度等；本次实验本人使用的 是行程时间来度量，结果如下：S3Matrixl - sh
10、ortest Path (Shortest Path - Length)?52G27220 0037.0256 97B4.965&4G2S.972337 02DOOZ3B057_ tOEl 1651 562456 3729.60ODO40.6944.2751.911Z5fHSE57 6114n関0 Dll輻50理册2656 4861 18*4 2749 5000051 ?2723 9751 5G51 317 9n51 4?11 rm图3-错误!未定义书签。长度阻抗矩阵7、OD的输入:现在excel中将各区的未来PA列将出来，本次实验假设各区的PA如下表:NUMPA120002000218001
11、800321002100425002500524002400614001400表3 2各区的未来PA量将excel保存为xls的格式，并在TC中打开，保存为bin格式，再将excel的数 据和zone中数据表连接，将PA量导入到zone中。f圉Data view Jzone+5RPAm|Aieal区编号IZOTfcB-P1zom.ANum | 未車 PA|.P| 未 $ PAIA|G717 R41D6ioni4nn10G1i14003746.9310524002400105240024OQ227X491092i oa21001D3210021001SG5 B2ini?nm7nnnmiZIM)0
12、znon4902.60102isoa1600102ieoo1B005397.24104250Q25001042&0D25M图3-3PA量的导入8、交通分布：利用双约束重力模型，进行交通分布的预测，结果如下:園Matrix2 - Output Matrix (New)1L2| 31JL氐11-432 03423.6141B.572+343559G.44351.2G470 70252491 9959G57352.12G19.DJ240 284429.503il 2/*4zm5+16 6247D3D619.18477.52515 77G1G7 231S7.23+0.19109.02SI 5.51图3-错误!未定义书签。交通分布矩阵9、期望线的制作：根据以上数据，画出期望线图，如下:Outpu
