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1、优选文档盾构暗挖地道内接收施工工艺工法QB/ZTYJGYGF-DT-0206-2014城轨公司汪远平前言工艺工法大要地裂缝是西安特有的地质灾害，盾构在地裂缝暗挖洞内接收不相同于一般的接收井内接收，盾构在地裂缝暗挖地道内接收空间小，无法垂直起吊等特点使接收更复杂、风险更大。西安发育的14条地裂缝严重影响地铁建设，致使西安地区黄土地层盾构暗挖地道内接收施工越来越宽泛，因此将西安盾构在暗挖地道内接收施工技术总结形成该工艺工法，为西安地铁建设供应了重要的施工经验。工艺原理盾构机接收托架采用回填混凝土做成弧形导台作为接收托架使用，盾构到达后依照盾构实质平面及高程地址在导台内部署钢轨，将盾构主机及台车推进
2、至导轨上，盾构机过完后对导台部分进行混凝土回填到设计标高。工艺工法特点先期准备投入小。施工风险小,安全可靠。地道通视收效差，测量工作难度大。方法简单合用，不需要特其余施工机械和设施。合用范围合适于矿山法地道洞内接收施工。主要引用标准混凝土结构工程施工质量查收规范GB50204-2002（2011年版）钢筋焊接及查收规范（JGJ18-2012）27建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）建筑钢结构焊接技术规程（JGJ81-2002）钢结构设计规范（GB50017-2003）国家一、二等水平测量规范(GB/T12897-2006)工程测量规范（GB50026-2007）城市轨道交通工程测量
3、规范（GB50308-2008）城市测量规范（CJJ/T8-2011）施工方法依照既有地道结构形式及段面尺寸,采用在地道内安装简单钢筋混凝土结构达到盾构接收条件的一种施工法。工艺流程及操作要点盾构地裂缝洞内接收施工工艺流程洞门地层加固及辅助降水接收导台施工及橡胶帘布安装洞门破除盾构掘进盾构出洞施工洞门施工地层加固在盾构接收从前，依照洞口地层的牢固情况议论地层，采用有针对性的办理措施。如采用旋喷桩加固。加固盾构到达端头土体6m的范围。加固后土体强度需要达到以下指标：无侧限抗压强度，浸透系数K110-10米/秒。在盾构接收前应达成端头土体加固工作，土体加固强度达到设计要求，取芯收效优异。并在破除堵
4、头墙从前需进行超前探孔，对盾构机前面地质情况和降水收效进行议论，确认无风险后方可进行堵头墙凿除施工，见图。图端头土体加固取芯辅助降水在地道外侧打设8口降水井,井深H=（h+5）米（其中：埋深h为地面到地道底部），盾构地道接收施工前进行降水，见图。1156725141526271617281829图地道端头降水井部署图303132水平探孔按以下图示用风钻钻孔深不小于2.0m的9个观察孔，孔位见图洞门检测孔位图，并进行渗漏水观察，每孔的流水不高出30L/h（经过观察流水不行线），赞同凿除洞门。盾构机掘进地面监测地道掘进测量与监测地地面建地下表筑物沉管线管姿盾姿隆降、倾沉降构陷斜、裂、位片态机态缝移
5、沉降、位移、倾斜与监测数据图表、地道掘进关系曲线解析、展望掘进参数监图洞门检测孔位图成测区间如期监测果监测数据图表、报监曲线解析展望理监测异常工成险情预告程果师报监地面建筑物、管线加固理工程加密监测师正常掘进监测对象达到牢固标准停止监测接收导台施工及橡胶帘布安装6.5.1测量准备盾构机定位及接收洞门地址复核测量在盾构推进至盾构到达范围时，对盾构机的地址进行正确的测量，明确成洞地道中心轴线与地道设计中心轴线的关系，同时对接收洞门地址进行复核测量，确定盾构机的贯串姿态及掘进纠偏计划。在考虑盾构机的贯串姿态时注意两点:一是盾构机贯通时的中心轴线与地道设计轴线的偏差，二是接收洞门地址的偏差。综合这些因
6、素在地道设计中心轴线的基础进步行合适调整。纠偏要逐渐达成，每一环纠偏量不能够过大。盾构机到达的轴线控制盾构机到达前50m地段即加强盾构姿态和地道线形测量，及时纠正偏差保证盾构顺利地从到达口进入。并依照实测的洞门地址进行必要的调整地道贯串时的盾构机刀盘地址。地道贯串时其刀盘平面偏差赞同值：平面20mm、高程50mm，盾构坡度较设计坡度略大%。6.5.2接收导台施工利用二衬结构形式，依照盾构实质平面及高程地址地道内部署简单钢筋混凝土结构和钢轨，将盾构主机推进至导轨上，达到接受条件，见图6.5.2-1。盾构地道中心高程381.208轨面线高程379.348回填高程铺底线378.358弧形导台底高程3
7、77.919图6.5.2-1混凝土弧形导台地道内部署钢筋混凝土导台施工1）埋设预埋件：经盾构联系测量及地道内施工测量，计算出弧形导台轨面高程及中心坐标。现场进行放线定位预埋件地址。预埋件采用25圆钢，长度为50cm，上部套丝10cm用于压板固定钢轨，下部有90弯钩长5cm用于锚固。预埋件施工达成后测量人员进行吻合，保证两条平行预埋件各处中心间距相等。预埋件垂直方向用25钢筋直接锚入二衬仰拱混凝土内，水平方向距二衬仰拱混凝土面5cm用18钢筋进行连接加固，连接加固间距为1m，见图6.5.2-2。图6.5.2-2预埋件埋设模板支设：待预埋件施工达成此后，该弧形导台施工段依照实测高程两侧支设模板，由
8、于导台中部为弧形一次浇筑比较困难，在坡度较大部位增加收口网方便混凝土浇筑，加快施工进度，防范了支设模板等繁琐工序。混凝土浇筑：混凝土浇筑采用泵送混凝土，控制好塌落度是本工序的重要环节。达成浇筑后要及时手面，特别是在铺设钢轨地址表面必然要平展，浇筑达成混凝预埋件顶将高于混凝土面7cm，方便后期铺设钢轨。浇筑达成待混凝土面终凝后洒水养护，保证混凝土强度达到使用要求，见图6.5.2-3。图6.5.2-3混凝土浇筑钢轨铺设：依照预埋件埋设地址将钢轨放入预埋件中间，用轨道压板及螺母将其钢轨固定在已成型混凝土斜面上，为盾构机到达空推供应条件，见图6-6。橡胶帘布安装为防范盾构机到达时推出的碴土破坏橡胶帘布
9、，洞门防水装置在洞门第一次破除，碴土被完好清理干净后安装。安装方法同于始发洞门。第一,对洞圈预埋钢环上双头螺栓孔进行攻丝清理,上紧双头螺栓后,再点焊固定。其次,洞门凿除达成后,清理渣土,一次性安装完防水密封装置,并穿好钢丝绳,临时不拉紧。密封装置安装序次为:橡胶帘布圆环板扇形压板垫圈螺母。防水装置扇形压板上钢丝绳在盾构出洞时要拉紧一次,等到盾尾拖出此后帘布橡胶板落到管片上时,再完好拉紧翻板上的钢丝绳,以保证洞门密封收效,防范水土流失造成洞门坍塌，见图6.5.2-4。图6.5.2-4洞门橡胶帘布安装表示图洞门破除洞门凿除分三次进行，为方便施工及加快施工进度细节部分作出调整，洞门凿除采用人工作业，
10、总工期为7天，详见洞门凿除施工步序。6.6.1第一次洞门凿除洞门最下部破除难度细风险均比较大，故凿除从下部开始，凿除高度为洞门环梁上约1m范围（破处时外层钢筋需保留），尔后依照从上往下的序次进行。凿除表示图见图6.6.1-1。图6.6.1-1洞门立面下部凿除达成后，自上而下序次进行凿除。凿除序次见洞门凿除序次表示图，凿除的范围表示图见图6.6.1-2。第一次凿除洞门的厚度为800mm。图6.6.1-2洞门立面围护桩截面洞门凿除序次表示图钻孔灌注桩钢筋第一次凿除范围第二次凿除范围6.6.2第二次洞门凿除凿除达成后，用风镐修整洞门周圈混凝土面，使洞门周围圆顺；第二次凿除洞门的厚度为250mm。6.
11、6.3第三次洞门凿除第三次洞门凿除迅速凿除外面残留钢筋混凝土，将洞门周围钢筋修整切割圆顺，尽量缩短洞门土体无支撑时间；第三次凿除洞门的厚度为150mm。盾构掘进6.7.1盾构进入到达段后（最后35环），推力控制在1800t以内、推进速度控制在1020mm/min、刀盘转速控制在以内、注浆量控制在方以上，出土量控制在38方左右，平均土压控制在左右。6.7.2盾构机刀盘进入加固体后，在2至5号点以及8至11号点开启超挖刀，盾构机刀盘进入加固体2环后，推力控制在1800t以内、推进速度控制在15mm/min以内、刀盘转速控制在以内、注浆量控制在方以上，中部土压控制在左右。6.7.3贯串前56环时，进
12、一步降低盾构掘进推力，掘进推力保持在400t左右，推进油缸压力不大于4Mpa。在掘进的同时，要注意保持土仓内的压力保证Mpa。无论何种情况下，推进油缸压力均不能够大于6Mpa（特别是在管片安装时）。6.7.4在贯串前的最后3环，要求掘进速度控制在510mm/min,刀盘转速控制在以内并逐渐将土压减小到0。在洞内接收洞门时要亲近关注盾构推进系统的推进速度和推进压力以及掘进出土情况。盾构出洞施工6.8.1出洞注意事项盾构进入到达段10米开始，盾构控制手应注意控制好盾构掘进姿态，使盾构机尽量和缓掘进，严禁进行大幅度的纠偏动作，以保证盾构机能够和缓到达，推进速度控制在5mm左右；盾构机到达推进安装最后两环管片晌要将管片的注浆孔也全部打穿，方便后续注浆将洞门缝隙密实；盾构机掘进至盾尾平环板时，先不要急于脱开，要先对最后两环管片进行补充注浆；机电工程师要检查接收地址水泵可否正常，并要有备用水泵，以便应急。盾构进入到达段后，加强地表沉降监测，及时反响信息以指导盾构机掘进。当管片最后一环管片拼装达成后，经过管片的二次注浆孔，注入双液浆进行封堵。注浆的过程中要亲近关注洞门的情况，一旦发现有漏浆的现象马
