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1、2023铁路安全自查报告铁路平安自查报告铁路平安自查报告1平安是铁路的生命线，在各项工作中居于首位。要切实增加抓好平安工作的责任感和紧迫感，以实施平安风险管理年为抓手，加强平安风险管理，强化平安根底，坚决杜绝发生严峻的铁路平安事故，为铁路管理体制改革营造稳定的平安环境。根据路局、路局党委关于开展平安生产大检查的通知文件的要求和工作部署，我结合自身工作，比照自查内容，仔细绽开自查，努力提高平安思想相识，并以此为契机，整改工作中的，提高管理水平，个人自查报告如下：1、对有关市场开发业务学问能够仔细进行学习，对其它文件不细看，特殊是文件大，字数多时，往往看着看着就不耐烦了，造成文件精神没有细致地领悟
2、、吃透，导致对文件驾驭不细致。2、驾驭第一手资料不够全面，工作中缺少创新。能够觉察工作中存在的重点问题，并且能够肃穆处理，但在考核落实上不严格，甚至有的不考核，导致在工作中主动性不高，满意现状，存在遇事随大流，不能严格进行管理。3、在日常管理工作或平安工作中，我对别人的工作阅历借鉴较少，只重点针对作业平安及人身作业平安进行盯控，对作业标准中的一些细微环节性问题仍驾驭的不够全面，主观思想中认为人无完人，对身边及作业过程中的一些细微环节性问题仅仅是一笔带过，简洁指责教化就算是现场整改，简洁的认为作业平安及人身平安上不出现问题就可以了。4、平安规章不熟。平常自己学习平安规章比较少，对现场作业中的平安
3、不能真正理解，使自己的平安防范水平存在肯定的差距。针对以上问题，特制定以下整改措施：1、加强理论学习，提高平安意识。平安稳定事关车站改革开展的大局，事关每名职工的切身利益，所以平安意识树立不牢。因此，在今后的工作中必需加强平安规章制度的学习，进一步提高平安第一的责随意识，确保本部门的平安稳定。2、落实平安责任，做好本部门平安工作。今后的工作，要时刻牢记平安第一的责随意识，加强自己在本部门工作中的兵头将尾工作，克服好人主义，要相识到对他们不严格就是对平安不负责任的表现。3、加强业务学习，提高平安水平。今后工作中要加强业务学问和各类规章制度的学习，驾驭现场平安作业方法，进一步提高自己的平安防范水平
4、。通过深化反思，我深刻的相识到这样的工作标准已不满意于当前的工作需求，只有从更深层的标准入手才能够形成工作的合力，才能把工作真正干好。在今后的工作中不断仔细进行学习，提高自身素养，严把作业关键，以实际行动为路局的平安生产做出新的奉献。铁路平安自查报告2九月份加格达奇红外线车间劳动平安工作是依据段劳动平安工作重点，结合车间的实际状况迎接局检测车，红外线设备加密更型工程、设备周月检等工作为重点，加强施工现场的监控力度，加大对网络设备的抽查，确保施工现场的人身平安及设备的正常运行。车间学习各种事故及人身损害事故为教训，举一反三，强化职工劳动平安意识，开展好劳动平安攻关活动，确保人身平安肯定稳定。一、
5、九月份劳动平安工作状况1、深化开展“三查活动：根据段接着深化开展“三查活动的文件要求，车间在9月16日和9月29日先后两次深化到现场，对设备进行检查，共查出问题24件，已利用整改阶段对存在的问题进行了仔细的整改。9月16日，车间主任带着包机班组工长对南部线设备逐台进行了检查，重点是探头探照点的位置及头定标状况，对现场存在的探头保护门档板出现的裂纹及探头支架倒角裂纹，干脆影响行车平安的隐患问题现场进行了解决。9月29日，车间又组织人员对林海8台设备进行了节前检查，觉察林海修理人员在月检检修过程中有脱标现象，当即对检修人员进行了考核，并要求班组对车间觉察的问题马上进行整改。2、红外线加密工程及设备
6、更型的前期打算工作。9月10日至18日，车间组织人员对加密工程的探测站防雷地线进行了施工。局拨设备的室外分线箱到后，车间又将修理分成三组，按施工安排的要求，逐台安装室外分线箱和敷设1#磁钢电缆，在设备到之前，做好加密和更型前安装的一切打算工作。3、迎接了局红外线动态检测车。9月20日，车间迎接了局红外线动态检测车对南部线设备的检查验收，在车间的周密支配下，本次检查结果各项数据全部符合标准，朝阳村上下行探测站取得了各项指标全部优秀的好成果，除大杨树上行左侧、红彦上行右侧的探头定标得到良以外，其它各项测试指标全部为优秀。检测车过后，包机班组快速召开专题会议，分析探头定标存在问题的缘由及下一步整改措
7、施。通过分析，包机班组总结出了探头定标在各种天气状况下的探头曲线改变规律，经过一段时间的证明对现场定标有很大的帮助。4、设备秋季整备打算工作。9月份车间刚好对各班组下达了设备秋季整备安排，确定了重点设备、重点部位、重点防范的方法，由中心班组根据各修理班组提报的秋整用料，已于9月20日前下发到各班组。5、组织开展设备质量鉴定活动。根据段的整体工作要求，结合开展的平安百日攻关活动，本月14日到19日，车间组织检查组人员对管内红外线及车号设备进行了全面检查，觉察问题13件，突出问题是作业人员周、月检检修不到位，设备灰尘大，局部螺丝松动及对AEI车号周检不仔细等问题，已实行措施反响相关班组进行仔细整改
8、。6、加强职工“两纪，搞好人身平安教化。车间刚好传达了段发“职工作业劳动纪律的有关通报，使职工明确了思想相识，增加了遵章守纪的自觉性，在人身平安上，加强了作业的检查监控，人身平安制度落实较好。本月平安较为稳定。二、九月份平安分析：本月共收到信息24件，较上月相比增加2件，其中考核信息9件，占信息总件数的37.5%；A类3件，占信息总件数的12.5%;B类3件，占信息总件数的12.5%;C类3件，占总件数12.5%。三、倾向性问题、关键性问题及对策：1、平安信息反映的倾向性问题（1）、平安管理方面，存在着现场作业时，工具、仪表乱扔乱放现象；职工作业未按规定着装；劳动平安工作日志填记不刚好。（2）
9、、运用管理方面：主要是设备有灰尘，帐项填记不符现象仍旧存在，主要缘由是作业人员日常维护不到位、填记不仔细所致。2、设备质量倾向性问题：存在的主要问题是探测指标与实测不符，主要是修理人员对运用设备检修不到位，测试不仔细，突出是车号测试；由于新职人员素养低，周、月检标准低，造成设备检修质量不高。3、车间存在的倾向性、关键性问题。从本月考核的3件A类信息中，管理问题占2件，设备质量问题占1件，倾向性问题主要是管理问题，包机人员对设备包保不明确，车间卡控措施落实不到位，关键性问题是设备检修质量不高，表现在朝阳下行探测站左下探角度偏差7毫米。4、对策措施。（1）、加强职工平安第一思想教化，不断提高平安意
10、识。（2）、强化平安管理，严格落实各项制度及限制措施，加大现场监控力度及考核力度。（3）、严格落实好各项作业标准，强化周、月检质量，开展好设备质量鉴定和设备质量攻关活动，不断提高设备质量。（4）、加强人员技术技术培训，以“十个工作日培训和“职工竞争上岗考试为契机，加大职工技术培训力度，不断提高业务素养。四、十月份主要工作：1、实施加塔间红外线设备加密工程。在现有根底上，接着推动加密、更型工程的施工进度，完成最终阶段的设备安装、配线及调试工作，中心班组要主动备料，根据车间要求，组成两个设备安装攻关小组，由专人负责，对21台设备进行安装，包机组做好人员选派，加强业务学习，熟知设备安装方法、步骤，确
11、保安装质量及人身平安。2、加快对新职人员的培训工作。车间本月从根底学问入手，重点强化现场实做和独立处理临时故障实力的学习培训，把学习培训同此次加密、更型设备安装结合起来，分期、分批组织新职人员到施工现场进行实地教学，提高职工对设备的安装配线技术。3、加强红外线、车号设备的周月检，提高设备维护质量。包机班组要仔细落实好周月检标准，逐项检查维护，保证质量，工长要加强检查，刚好觉察订正存在的问题，不能只重视红外线设备，轻视车号设备，对AEI车号要重点监控，引起重视；中心班组主动检修故障摸板，保证设备发生故障能刚好供应备板、备件。4、加强人身平安教化，抓好施工作业平安。十月份天气转冷，昼夜温差大，给现
12、场施工作业带来肯定难度，车间、班组要加强作业前的平安教化，搞好平安预想，抓好作业中的限制，仔细落实好各项平安卡控措施，确保施工作业中的人身平安。铁路平安自查报告3为实行云桂公司关于马上开展铁路建设质量平安大检查的紧急通知（南广安质202315号）文件的精神要求，我分部结合自身实际，按通知要求，加强组织领导，细化检查重点，抓好隐患整改，切实消退平安质量隐患，确保平安生产形势的稳定，依据局指公司领导的指示，我分部马上开展一次专项平安生产大检查，确保工程质量和生产平安。在平安质量大检查自查自纠领导小组组长XXX的带着下，对我施工管段的平安、质量工作进行了一次全面检查，状况如下：1、我分部领导组织全体
13、职工仔细实行2月15日百色指挥部关于平安质量大检查会议的部署和要求，充分相识当前平安生产工作的重要性，仔细了解驾驭现场实际问题，强化落实平安措施，加强平安生产教化，引导广阔职工绷紧平安弦，消退麻痹大意、侥幸心理，提高平安生产责任心和自觉性，搞好平安生产。2、依据分部的管理组织机构，我们建立了平安生产组织机构体系，体系中明确了各个岗位负责人的姓名。同时成立了平安大检查小组，经理任组长，书记、副经理、总工任副组长，各个职能部门负责人为成员，组织了一次全面的平安质量检查，检查的重点为隧道、桥梁、路基工程施工和大型机械、火工品管理、生产生活设施等重点项目。3、组织各个架子队仔细学习了平安管理方法、平安
14、生产管理制度、涉电施工平安管理方法、消防平安管理制度等，要求严格根据要求进行春节期间施工。4、隧道平安专项整治管理。我分部管段内有7座隧道，面临的工作压力特别大，但我安质部及分部领导对平安质量管理工作丝毫不敢怠慢，始终把平安施工放在第一位，做好隧道危急源辨识、评价及管理工作，强化过程限制，狠抓质量关键环节，抓好源头、过程和细微环节；实行强硬措施对野蛮施工、盲目施工、不听从管理的进行罚款，共3次；最大限度做到对施工现场的标准化管理。5、我分部又重新对管段内的危急源根据单位工程进行了调查、评价，其中特殊是对重点工程、重大风险源进行领导责任包保，责任到人。6、对检查过程中觉察的一些隐患，我们刚好下发
15、了平安监察通知书，提出整改要求，对整改不力或不按要求整改的下发了平安罚款通知书。在每日工作例会上通报存在状况、整改状况及惩罚状况，催促做好平安生产工作。7、在每一个隧道配备2名专职平安质量管理人员，等人员到位后，还要在每个架子队增加专职平安员。10、鉴于我分部隧道多的特点，要求每个分部领导主管一个隧道，每个隧道口支配至少3名分部人员值班，确保工程平安和质量。对隧道常常进行检查，觉察问题立刻解决，切实做好隧道平安工作，确保不发生一起平安质量事故。通过此次大检查，标准了架子队的管理，主抓平安，保证质量，在确保平安的前提下，加快隧道施工进度，保质保量的完成任务。中铁X局XX铁路（XX段）XXX标XX分部202322年3月31日铁路平安自查报告4一、平安责随意识淡薄。一是在平安工作中，没有把平安管理作为一项重点工作来专项布置，把平安工作的指示和要求作为一项简洁常规化工作内容，学习一下文件，知道有这么一件事就行了，分管的工作却没有提出详细的、细致的、有针对性的平安要求，既有线施工和天窗管理中没有引起工区足够的重视，对施工中出现的问题没有深化现场仔细查找，认为施工中出点问题是正常的.；二是施工监控力度不够，现场各项施工措施流于形式，落实不到位，对施工平安中出现的问题总
