梁场、搅拌站、进场便道施工技术交底

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1、梁场临时设施建设、1 号搅拌站临时设施建设、进场便道填筑施工技术交底记录编号表 6.3工程名称G352务川藕塘至当阳公 路改扩建工程施工单位中国十七冶集团有限公司分部工程名称场地建设交底日期年 月曰分项工程名称预制梁场、搅拌站及进场便道交底内容：一、工程概况G352务川藕塘至当阳公路改扩建工程全线位于务川境内，起于务川藕塘村（桩号：K44+535）,接 务川道角至藕塘公路终点，路线总体走向为东西方向，与迎宾大道呈“T”形平面交叉，经过洋溪村、 喻家河、鱼塘坝、石水村、水坝村、涪洋镇、茶坝村、冉家场、前进村、当阳村，终点止于与正安 交界处（桩号：K83+210.57）,全长38.676公里。本段

2、施工区域位于K69+150K69+650范围内，主要为梁场临时设施建设、1号搅拌站临时设施建设、 进场便道填筑。二、主要施工机械设备在此分项工程施工准备阶段，我部便将各种机械设备调遣到位，并派专人看管。各种机械设备情况 良好，详见下表：序号名称单位台数进场时间1挖掘机台22018.3.212推土机台12018.3.213自卸汽车台62018.3.214压路机台12018.3.215平地机台12018.3.216洒水车台12018.3.217装载机台12018.3.218水准仪台12018.3.219GPS台12018.3.2110钢筋弯曲机GW402台钢筋加工11电焊机BX5004台钢筋加工1

3、2钢筋切断机GQ502台钢筋加工13汽车吊25t1台装卸材料14汽车吊50t2台安装龙门吊三、施工准备1、土源土样进行液塑限、颗粒分析、含水量、重型击实标准、CBR等试验。2、灰土层前先用推土机对原地面进行整平，再用振动压路机对地面进行压实。3、原地面整平压实后，布置测点并测量标高和计算横坡。4、原地表土质和石灰土等需做经试验，各项性能指标均应符合规范要求。四、施工方法1、进场便道1.1进场便道施工要求(1) 施工便道主要为满足主体工程施工需要而设置，因此结构层较简单。一般情况下，除重要场站 施工便道需要采用水泥砼硬化外，其它施工便道均采用级配碎石硬化。(2) 施工便道路基一般尽量采用石料填筑

4、，缺少石料时，下部采用干土填筑，上部 1m厚度范围采 用石料、石灰土或者水泥土分层填筑碾压密实，保证便道路基稳定。含水量较大的清表土和淤泥不 能用作施工便道路基填料。填方边坡坡率一般为1 : 1。施工便道挖方路段，土质边坡坡率一般为1 : 1,石质边坡坡率一般为1 : 0.5，较稳定的石质边坡坡率为1 ： 0.25，但需加宽便道宽度，以满足车 辆通行要求。(3) 施工便道路面采用30cm厚级配碎石面层。便桥前后10米的路面采用采用10cm厚级配碎石基 层和20cm厚C20水泥砼面层。预制场、搅拌站前150m便道路面(桩号：K0+000-K0+150),因搅拌站和预制梁场不允许赃车进入， 故便道

5、采用10cm厚级配碎石基层和20cm厚C20水泥砼面层。便道(K0+662.884-K0+736.9)段，纵坡较大，且与S303省道交叉，考虑本地区雨水，运输车辆重， 采用10cm厚级配碎石基层和20cm厚C20水泥砼面层，施工时表面要拉毛，具有防滑要求。(5) 通过水沟、灌溉渠等设施时，先清除沟底淤泥，然后安装临时圆管涵，回填碎、片石透水性材 料，涵顶填筑厚度不小于60cm，再铺筑30cm厚级配碎石路面。(6) 便道采用全宽全断面法施工，便道路基施工按相应公路施工要求进行施工，路基施工必须分层 压实，挖好台阶。监理工程师全过程旁站并验收。(7) 便道填筑所有土石材料等级不低于规范要求。(8)

6、 便道在小半径曲线处应考虑适当加宽。1.2施工工艺1.3施工方法(1) 施工便道修筑前，先由测量人员依据施工便道平面位置图，将施工便道的左右边线提前放线。 施工测量以实际使用为准则，严格控制线路走向、坡度及线路加宽带，以方便重型车辆、机械设备 通行；并严格控制线路的横向坡度，以利于排水。(2) 在施工前用推土机推平，推土机推平后，辅以人工整平，以达到设计要求的平整度。碾压采用 20T的振动压路机，碾压密实度应不小于90%。(3) 自卸车到达现场后，由专人指挥，先修筑一错车平台，方便车辆调头及进出；由挖掘机配合自 卸车倒土，保证路基用土卸到便道边线内；挖掘机配合车辆卸料，同时进行便道的边坡处理，

7、不侵 占多余的耕地。(4) 路基填筑：路基填料选用石渣，取料处为K73+675,距施工现场5公里。填方作业采取分层平 行摊铺，摊铺时先用推土机按路基上控制的填筑高程大致推平，个别不平处人工用细石块、石屑找 平。碾压时，采用压路机先静压2遍，然后先慢后快，由弱至强进行振压。一般行驶速度控制在1 2km/ho压实时人工随时用小石块或石屑补平及填满缝隙直至路基压实层顶面稳定、无轮迹、石块 紧密、表面平整。(6) 碾压结束后，由挖机对便道刷坡处理，边坡系数为1:1,，边坡处理要平整、坚实，保证施工便 道的直线性和表面的平整度。(7) 级配碎石面层：面层宜选用10-20mm未筛分级配碎石，在压实的路基上

8、按松散铺厚度(压实 厚度1.2倍)摊铺级配碎石，要求碎石大小颗粒均匀分布，厚度一致。碎石铺好后，用20t压路机 碾压34遍，直至石料无松动为止，碾速宜慢，2530m/分钟。(8) 重要便道路面采用C20水泥混凝土作为面层，级配碎石厚10cm、水泥混凝土路面厚度20cm。(9) 施工便道所经过的沟渠，采用埋设砼排水管的方式处理，保证流水的通畅，不影响当地农民的 生产与生活。(10) 在施工便道修筑过程中，用水准仪和全站仪控制施工便道的表面平整度及便道的直线性；路 床分层施工压实度应不小于94%；面层压实度应不小于95%。(11) 在修筑施工便道时，施工便道坡向排水沟侧，横向坡度为2%，雨水流入排

9、水沟内。(12 )便道修筑完成后，由人工进行排水沟的修筑，排水沟尺寸为：宽X高=0.5mX0.6mo 1.4便桥基本要求根据当地的工程地质、水文地质、季节性雨雪情况，通过圆管涵漫水便桥与贝雷架钢便桥的安全性、 可靠性、经济性、适用性分析比较，选择圆管涵漫水便桥最合适。(1) 满足施工设备、钢材、碎石、水泥等原材料及混凝土进出场。(2) 满足80t水泥运输车、水泥罐车、泵车、挖掘机、装载机等施工车辆通行要(3) 枯水期，水流较小，可以顺着便桥圆管流出；洪水期，水流较大，可以漫过桥面流出。1.5施工工艺1.6施工方法由于桥位处地质基本都是岩石，不宜改水，故让先填土筑岛平台至河流中央，让河水能在另外

10、半幅 正常流淌，然后施工半幅管涵、管涵挡墙和桥台挡墙。待管涵施工完成后，再让河水通过已经完成 的半幅管涵，填土筑岛另一半河道，施工另半幅管涵、管涵挡墙和桥台挡墙。最后全幅贯通，填筑 碎石，施工砼桥面、栏杆。1.6.1定桥位首先根据便桥施工图纸，定出埋设圆管涵便桥位置。1.6.2基坑开挖由于该河流枯水期水深只有30-60cm,机械可以直接下水施工。由于桥位处地质基本都是岩石，水中 桥墩作业平台不宜采用钢平台，而采用填土筑岛平台较为适宜。便桥基坑开挖应采用液压岩石破碎 机配合挖掘机施工，反挖筑岛平台至桥墩基础底标高，形成施工围堰为防止水流冲刷。开挖时注意 随时掌握基坑开挖深度，基坑不宜过深，能满足

11、便桥基础锚固效果而起到防洪水冲毁的作用即可。 施工平台坡面，在填土平台外侧采用石渣填筑或采用干码片石护坡。水中施工平台与便道统一考虑 设置，其顶面一般比河流最高水位高1.5m。1.6.3基础施工桥台基础和管涵基础可以同时施工，基坑开挖成型后，直接浇筑基础混凝土。混凝土为商混，标号 C25,厚度为30cm，采用泵送方式。基坑不宜过深，能满足便桥基础锚固效果而起到防洪水冲毁的 作用即可。1.6.4安装涵管涵管为2000*2000 II级平口管，管涵运输、装卸过程中，应采取防止涵管碰撞损坏的措施。安装前 检查涵设计型号、等级，运到现场后应进行实体、质量保证资料验收，合格后方可使用。放出涵管安装轴线后

12、开始安装，现场采用25T吊车吊装，要求各管涵应顺水流方向安装平顺。墩管 涵便桥共埋设单排内径200cm的C30钢筋砼圆管6组共18根，3根圆管横向连接为整体，圆管相距 1m,桥宽6米。圆管接缝宽度为1cm，并用1:3的水泥砂浆抹带，形成密封层。圆管放置完成后，圆 管之间再浇筑20cm的C25砼，固定圆管。安装管涵采用人工配合吊车机械安装，安装时从下游开始，使接头面向上游，每节涵管应紧贴与基 座上，使管涵受力均匀；所有管涵应按正确的轴线安放，并应保证内壁齐平，管内清洁无杂物。1.6.5挡墙施工桥台挡墙、管涵挡墙为M10浆砌片石挡墙。桥台挡墙可以和管涵挡墙一起施工，互不影响。浆砌完 毕后，及时用草

13、袋、麻袋覆盖砌体，进行洒水养护，养护时间一般不少于7天，所砌筑圬工的砂浆， 在初期硬化期间不应使其受雨水冲刷或水淹浸。浆砌片石要求砌石块基本吻合，搭砌紧密，上下错 缝，内外搭砌。砂浆饱满，不得有干接、空缝现象。外圈定位行列和转角石，选择形状较为方正及 尺寸较大的片石，并长短相间的与里层浆砌片石咬接。较大的片石使用于下层，安砌时选择形状及 尺寸较为合适的片石，尖锐突出部分敲除。1.6.6台背回填台背填土应采用透水性材料或设计规定的填料，严禁采用腐殖土、盐泽土、淤泥、硅藻土和冻土块 填料中不应含有机物、冰块、草皮、树根等杂物及生活垃圾。回填须分层填筑、分层碾压，在比较 宽阔部位压实尽量采用压路机进

14、行碾压，在碾压不到的区域，使用小型打夯机夯实，保证结构物完 好无损，同时对压实层用灌砂法检测压实度，保证压实度不小于96%。1.6.7管涵回填然后圆管之间用碎石回填，每填筑20cm需要用打夯机夯实。回填碎石厚度超过涵顶50cm时，可以 用20t压路机静压密实。回填碎石厚度为3.2m。1.6.8桥面施工便桥前后10m的便道路段面层和桥面采用C30混凝土浇筑，待混凝土强度满足要求后，才允许重型 机械通过。浇筑桥面时，按图纸要求在桥面两侧预埋间距2.5m，直径48mm, 1.5m长钢管立杆。1.6.9栏杆施工待混凝土满足强度，立杆与混凝土连接为整体后，按图纸要求焊接3层横向钢管。顺桥向在栏杆顶 部通

15、常布置一根横杆，横杆与立杆顶点焊连接。栏杆施工完成后用红白油漆进行涂刷。1.6.10施工便桥成形后的保护措施1、定期对便桥进行检查，对出现裂缝、漏水异常情况及时进行处理。2、对超载车辆进行控制。3、一旦遇到洪水，严禁人员和机械停滞在便桥上，同时减径便桥上的荷载。4、派人及时清除便桥位置上游带来的各种阻水杂物，避免圆管堵塞。5、在进入便桥明显位置设置限速、限重标志，严禁超载、超速车辆通过。2、梁板预制场2.1主要布置原则预制梁场四周采用彩钢板围墙，场地使用不小于10cm厚的石渣垫层，10cm厚的C15砼进行硬化 处理；材料、商砼运输车道须用40cm石渣换填，并用20cm厚的C20砼进行硬化。场地硬化按照四周低、中心高的原则进行，表面排水坡度不小于0.5%，排水沟底用C15砼垫层， 侧面砌240砖墙并用M7.5砂浆抹面，顶面盖C30预制混凝土板，做到雨天场地不积水、不泥泞、 晴天不扬尘。场地内根据梁板养生时间及台座数量设置足够的梁体养生喷淋设施，确保每片梁的每个部位都能