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1、北京地铁15号线一期工程07标段俸伯站及站东明挖区间地层空洞注浆加固施工方案北京地铁15号线一期工程07标段(俸伯站及站东明挖区间)地层空洞注浆加固施工方案编制: 复核: 审核: 中铁隧道集团有限公司北京地铁15号线一期工程07标项目经理部2010年03月目 录第一章 编制依据和原则21.1编制依据21.2编制原则21.2.1应急抢险原则21.2。2工期保障原则21。2。3技术可靠性原则21.2.4经济合理性原则21。2。5环保原则21。2。6人文施工的原则2第二章 工程简况32.1工程概况32。2设计概况32.3目前施工情况32。4基坑周边地层情况3第三章 空洞处理方案53。1处理措施53.
2、2施工准备53。2.1劳动力准备53。2。2机械准备53.2.3材料准备53。2。4技术准备63.2。5管理人员组织及责任分工63。3施工工艺流程73.4施工方法73。4。1注浆参数73。4。2地上钻孔注浆73。4。3基坑内插孔注浆83。4.4 注浆注意事项103。4。5降水井的保护10第四章 质量保证措施114.1质量保证体系114.2质量保证措施114.3技术管理体系114。4工程检查制度114。5原材料质量保证措施11第五章 安全技术保证措施135。1管理、组织保障体系135。2施工现场安全保证措施13第六章 文明施工及环保措施156。1文明施工管理体系156。2现场文明施工措施156。
3、2.1水泥的扬尘控制156。2。2浆液外溢控制15第七章 基坑应急预案167.1应急预案领导机构167.1。1应急预案领导小组167。1。2领导小组人员职责167。1。3装备及通讯联系方式167。1.4资源配置177。2基坑喷砼面崩裂措施17第一章 编制依据和原则1。1编制依据北京地铁15号线俸伯站及站东明挖区间地质雷达空洞探测报告工程编号：2010探测001 2010.03。12。北京地铁15号线俸伯站及站东明挖区间地质雷达检测报告工程编号：2010探测001-1 2010。03。26。地铁15#线07标段地下空洞不密实区高密度电阻法探测工作报告2010。03 2010年3月18日07标段降
4、水方案技术咨询会专家意见。1。2编制原则在深刻理解工程特点、重点与难点的基础上，按照“技术领先、资源可靠、施工科学、组织合理、措施得力的指导思想，遵循下列原则编制本方案。1。2。1应急抢险原则以基坑及周边交通环境安全为重点，结合本工程特点与实际情况，制定切实可行、有效的技术措施,建立完整的应急救援体系和控制程序,施工过程严格管理与控制，确保周边环境及基坑施工安全.1.2。2工期保障原则科学组织施工，合理配置资源，使各项分部工程施工衔接有序，充分利用本项目的资源，以确保总体施工计划的实现,确保总工期。1.2。3技术可靠性原则根据本工程特点，利用本单位既有工程施工技术、管理方法等成熟经验，编制可靠
5、性高、可操作性强的施工技术方案进行施工，确保工程安全、优质、按期地完成。1.2。4经济合理性原则针对工程的实际情况，本着可靠、经济、合理的原则制定施工方案，并合理配备资源，施工过程实施动态管理,使工程施工达到既经济又优质的目标。1.2。5环保原则充分调查了解工程周边环境情况，施工紧密结合环境保护进行。合理布置施工场地，加强施工过程环境控制，减少空气、噪音污染，杜绝排放污水、丢弃垃圾等对环境的污染，维护交通运输。积极响应北京市的号召，建设“绿色工地”，实施“环保施工”。1.2。6人文施工的原则以人为本，维护和保障施工人员的安全与健康，建造和谐工地。第二章 工程简况2。1工程概况俸伯站及站东明挖区
6、间位于潮白河东岸、顺平辅线下，潮白陵园南侧,车站总长258。2m，西段设右线盾构井,总长55。613m；站东明挖区间位于车站东端，沿顺平辅线布置，总长度约590m。2。2设计概况围护结构除俸伯站盾构井加深段为10001400钻孔桩+800、t=14mm的钢支撑外，其余为8001200钻孔桩+800、t=14mm（站东明挖区间第一道支撑为609、t=14mm）的钢支撑,钻孔桩嵌入基底深度约6.7m；采用基坑外管井降水+基坑内疏干井降水的方法疏干开挖范围内土层的地下水。2。3目前施工情况俸伯站西端110m范围开挖见底，现已进入主体结构施工阶段，其中左线盾构井、渡线区间及右线盾构井处底板混凝土已浇筑
7、完毕，军便梁以东68m范围实施放坡开挖;站东明挖区间东段基坑土方开挖范围长约139m，其中东端40m范围开挖至地面下15m。2.4基坑周边地层情况在对已开挖的基坑周边地层经两次地质雷达空洞探测及一次高密度电阻法探测后显示地下有19处明显异常，其中土质疏松10处，严重疏松5处，疑似空洞4处,共19处.详见表2。01异常点综合统计表，平面位置见图2-01所示。图2-01 异常点平面位置图表2.01探测异常点综合统计表探测区域异常编号异常区域位置异常范围深度异常性质俸伯站及站东明挖区间已开挖基坑周边5m范围1异常站前盾构井基坑北侧,里程约右线K44+699东西约5m，南北约1。2m，面积约6m23.
8、510。0m土层疏松2异常左线盾构井基坑北侧，里程约右线K44+753东西约5m，南北约1.2m,面积约6m23。59。5m土层疏松3#异常车站基坑北侧，里程约右线K44+779东西约7m,南北约2m，面积约14m22。29。0m土层疏松4#异常车站基坑北侧，里程约右线K44+864东西约8.5m，南北约1m，面积约8。5m21。78。6m土层严重疏松5#异常站东明挖区间基坑北侧，里程约右线K44+980东西约6m，南北约1.5m，面积约9m22.89。5m土层严重疏松6#异常站东明挖区间基坑南侧，里程约右线K44+979东西约20m,南北约6m,面积约120m22.29。0m土层疑似空洞7#
9、异常左线盾构井基坑西侧，里程约右线K44+743东西约5m，南北约1。7m，面积约8.5m22。08。0m土层疏松A#车站基坑北侧,里程约右线K44+753东西约8。9m，南北约2。2m,面积约19。6m211m土层疏松B车站基坑北侧，里程约右线K44+790东西约8.9m，南北约2.2m，面积约19.6m210m土层疏松C#车站基坑北侧，里程约右线K44+743东西约10m，南北约2。2m，面积约22m212m土层疏松D车站基坑北侧,里程约右线K44+882东西约13。7m,南北约2。2m，面积约43.9m211m土层疏松E#盾构井南侧,里程约右线K44+697东西约16。7m，南北约3。2
10、m，面积约53。5m210m土层疏松F盾构井南侧，里程约右线K44+743东西约8。5m，南北约3。2m，面积约27.2m28m土层疏松G车站基坑南侧，里程约右线K44+779东西约4。2m,南北约2。2m，面积约9。5m29m土层疏松H#车站基坑南侧,里程约右线K44+720东西约11。2m，南北约2。2m，面积约24.7m29m土层疏松I#车站基坑南侧，里程约右线K44+864东西约20m，南北约2。2m,面积约44m29m土层疏松A #东明挖区间基坑北侧，里程约左线K45+430东西约10m,南北约3m，面积约30m23m9m范围较小、一般异常B 东明挖区间基坑北侧,里程约左线K45+5
11、71东西约12m，南北约3m，面积约36m23m10m范围较小、一般异常C 东明挖区间基坑南侧,里程约左线K45+425东西约5m,南北约3m，面积约15m26m11m范围较小、轻微异常D 东明挖区间基坑南侧，里程约左线K45+529东西约8m,南北约3m，面积约48m22.5m8m范围较大、重点异常E 东明挖区间基坑南侧,里程约左线K45+578东西约5m，南北约3m,面积约15m27。5m12m范围较小、轻微异常第三章 空洞处理方案3.1处理措施为保证道路车辆行驶安全、基坑内施工安全及避免空洞塌陷造成更大危害，据专家咨询会意见要求,现对空洞部位进行加固处理，根据地质雷达空洞探测报告及高密度
12、电阻法探测报告和场地施工条件，按照安全、经济、合理、施工便捷的原则,在对不同方案进行现场试验效果比对后，采用地质钻机成孔后退式回填注浆+局部基坑内插钢花管注浆加固措施。 施工组织安排：先施工6#空洞及军便梁东西两侧空洞,再施工1#5#、7空洞及A处I、A E处空洞。3。2施工准备3.2。1劳动力准备主要工人数量及分工见表3。01。表3。01 主要人员数量及分工一览表序号工种计划人数1钻机操作手122注浆泵操作手123电工64专业工长25普工606安全员2合计943。2.2机械准备深层注浆施工的主要机械配置见表3.02。表3.02 钻孔、注浆机械表名称型号数量钻机ZLJ250煤矿用坑道钻机6台连
13、续供料搅拌器SJB-30026台注浆泵SYB60/5双液变量注浆泵6台3。2.3材料准备主要材料数量见表3.03。表3。03 主要材料计划表名称型号数量(t)普通硅酸盐水泥P。042.55003.2。4技术准备明确施工部位，并对参加施工的全体人员进行详细的技术交底，将工程特点、施工方法、施工顺序、进度安排、操作要求、技术标准、质量要求、安全措施等书面资料详细地交给施工人员，施工人员对交底进行签字领取。施工人员组织关键工序的作业人员进行经常性的技术学习和培训，提高职工的技术素质。考试合格后，持证上岗,挂牌作业，使其理解并能自觉地贯彻执行项目部所制定的控制程序和技术措施.3。2.5管理人员组织及责任分工见图301。图301 管理人员组织及职责分工3。3施工工艺流程见图301。孔位布置钻孔浆液配置封堵孔口后退式注浆安连接套钻杆接长图3-01 深层注浆施工工艺流程图3.4施工方法采用地上地质钻机成孔后退式注浆和基坑内插管注浆相结合的方式，地面钻孔注浆深度至空洞底以下2m,水平加固范围为空洞平面范围内外扩1m；6#空洞基坑内插管注浆范围为粉质粘土层下至现基坑开挖面(深度约4.5m）。3。4。1注浆参数
