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1、绵阳经开置业有限责任公司 经开区塘汛北街道路工程项目环境影响报告表二 O 一七年四月经开区塘汛北街道路工程项目环境影响报告表建设项目环境影响报告表编制说明建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1.项目名称指项目立项批复时的名称， 应不超过 30 个字(两个英文字段作一个 汉字)。2.建设地点指项目所在地的详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3.行业类别按国标填写。4.总投资指项目投资总额。5.主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、 保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，尽可能给出保护目标、性质、规模、 距厂界距离等。6.结论与建议给出
2、本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污 染防治措施的有效性， 说明本项目对环境造成的影响， 给出建设项目环境可行性的明确 结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7.预审意见 由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见 由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。第 1 页/共 102 页绵阳市环境科学研究所编制经开区塘汛北街道路工程项目环境影响报告表建设项目基本情况 (表一)项目名称经开区塘汛北街道路工程项目建设单位绵阳经开置业有限责任公司法人代表联系人通讯地址绵阳市经开区塘汛镇南区花园联系电话传真邮政编码621000建设地点绵阳市经开区塘汛镇立项审批 部门
3、绵阳经济技术开发区经济发 展局批准文号绵经经发201483 号建设性质新建改扩建技改行业类别及 代码E4819 其他道路、隧道和桥 梁工程建筑占地面积(m2)绿化面积(m2 )总投资(万元)1950其中： 环保投 资(万元)68环保投资占 总投资比例3.48%评价经费 (万元)预期投产日期工程内容及规模：一、项目建设的由来1、国家级经济开发区前景2012 年 5 月， 为发挥整合后新的经开区在科技城“一城三区”发展战略中的核心作 用， 经开区加大了申报国家级开发区工作力度。 7 月 12 日， 国家发改委出具了同意绵阳 经济开发区升级为国家级经济开发区的函； 10 月 13 日，国务院正式批复
4、，同意绵阳经 济开发区升级为国家级经济技术开发区。同时， 绵阳经开区也成为继成都、德阳、广安、 遂宁经开区之后全省第 5 个国家级经济技术开发区。绵阳经开区升级为国家级经济技术开发区将全面享受国家级经济技术开发区各项支 持政策，有利于增强招商引资吸引力和竞争力，促进园区加快经济发展方式转变， 加快 “两化”互动、统筹城乡发展步伐， 提升园区发展质量和水平，为绵阳科技城建设作出 新的更大的贡献。2、地区发展及工业发展需求经济技术开发区从建立至今，已经形成了较为完善的工业区，地区发展条件较好，有众多的企业、工厂等位依托。地区环境较好，经济发展迅速。而片区正参与到更大范第 1 页/共 102 页绵阳
5、市环境科学研究所编制经开区塘汛北街道路工程项目环境影响报告表围的生产分工体系中， 新型区域合作和竞争关系带来发展机遇和挑战。而项目区作为重 要的工业片区，工业的不断发展也需对地区交通进行改善和提升。现在地区在经济技术 开发区新一轮发展中具有重要的战略地位。故地区的交通显得尤为重要。经开区在不断的发展， 一是受绵阳的辐射影响，这直接加快了经开区的整体发展步 伐；二是地区自身不断的发展，地区各项基础设施得到了完善，在结合规划和实际情况 下，经开区作为工业集中区，在相关政策的指导下，各项建设都在稳步的进行，其经济 指标也在不断的上升。3、道路及排污的迫切需求随着片区基础设施的建设，特别是道路及排水都
6、有了较大的改善和提升，对片区的 发展非常有利。也能够解决地区的实际需求。但片区内各项基础设施都正在完善中，该 片区的路网及排污系统都未能形成系统， 随着道路的建设急需对片区的排水等进行完善， 以保证片区的排水需求。而本项目是该片区的重要服务通道，建成后能够更好的服务该 片区，项目建设显得极为迫切。因此，绵阳经开职业有限公司拟投资 1950 万元建设经开区塘汛北街道路工程项目 (以下简称“本项目”)。本项目为新建道路项目， 道路类别为城市次干道， 设计车速为 30km/h，路面结构设 计年限为 15 年，路面类型为沥青混凝土面层。设计起点西起七号路，终点接于 S16 路， 道路全长 1070 米
7、， 道路规划红线宽度 30 米。 主要建设内容包括： 道路工程、交通工程、 管线综合工程、路灯工程及绿化工程等。根据中华人民共和国环境保护法和中华人民共和国环境影响评价法规定， 本项目应进行环境影响评价。按照国家环境保护部建设项目环境影响评价分类管理名 录要求，本项目应编制环境影响报告表。 受绵阳经开置业有限责任公司委托，绵阳市 环境科学研究所承担了本项目的环境影响评价工作。接受委托之后环评单位立即开展了 现场踏勘、资料收集及监测工作，按照环境影响评价技术导则的要求编制了本项目环境 影响评价报告表。二、 产业政策的符合性分析本项目属于中华人民共和国国家发展和改革委员会令发布的产业结构调整指导目
8、 录(2011年本)(2013修正) 鼓励类第二十二条第 3 款“城市基础设施城市道路及智能交通体系”。绵阳经济技术开发区经济发展局出具了关于经开区塘汛北街道路工程项第 2 页/共 102 页绵阳市环境科学研究所编制目建议书(代立项)的批复(绵经经发201483 号)，同意本项目建设。因此，本项目的建设符合国家现行产业政策。三、 项目规划符合性分析1、与绵阳市城市总体规划(2010-2020)的符合性绵阳市城市总体规划(20102020 年) 规划分为市域、规划区、中心城区三个层次： 其中中心城区包括成绵广高速公路、规划绵渝高速公路、南环高速连接线围合的区域以 及农科区的规划建设用地范围， 总
9、面积约 494km2，在该区域编制中心城区规划； 城市发 展总目标：把绵阳市发展成为高速公路、铁路、航空“三位一体”、贯通南北、连接东西 的西部区域性综合交通枢纽； 城市综合交通规划包括铁路、公路、水运， 其中市域公路： 新建绵遂高速公路、成绵第二高速公路、绵阳绕城高速南环线、南巴高速公路绵阳段、 绵阳-九寨高速公路，推动绵阳至南充、巴中、阆中、达州等地的高等级公路线路建设。 构筑以中心城区为核心的快速路建设，形成市域内环线。市区至县城、邻县之间、县域 内均有便捷直通的一级公路， 升级改造城镇间公路。中心城区公路： 建设绵遂高速公路、 成绵第二高速和南部高速公路连接线，构筑外围高速公路环。绵渝
10、高速远景向西搬迁， 原有道路作为城市二环线西段。建议绵九高速公路南接成绵第二高速，北接江油城区西 侧至九寨沟， 加强绵(阳)江(油) 安(县) 北(川)内部联系，形成向西发展的第二 个高速环。建设升级高速公路出入口及与城市联系的道路， 构筑城市与外围高速公路的 快速联络通道。建设绵阳-江油、绵阳 安县北川，绵阳三台、绵阳梓潼、绵阳盐亭 快速通道，加强中心城区与外围县市的联系。绵阳市城乡规划局委托中国城市规划设计 院、绵阳城市规划设计院绘制了绵阳市城市总体规划绵阳市中心城区道路交通规 划图(2010-2020)。本 项 目属 于 绵 阳 市城 市 总体 规划 绵 阳 市 中 心城 区道 路 交通
11、规划 图 (2010-2020) 中的城市次干道， 并严格按照其规划方案进行建设， 同时绵阳市城乡规划 管理局出具了项目道路红线图。因此，本项目的建设符合绵阳市城市总体规划及中心城 区道路交通规划。2、与绵阳市经济技术开发区规划的符合性分析根据经开区建设的基础背景及绵阳市工业发展的前景分析， 结合本地区极具优势的 自然资源条件以及生态环境和土地容量，确定经开区整体发展定位为：绵阳市的城市副 中心，绵阳科技城主要的产业发展基地，以电子信息、精细(环保) 化工、汽车零部件及机械制造为主的工业基地，滨江生态居住新区。第 3 页/共 102 页绵阳市环境科学研究所编制片区的开发与目前比较，其城市面积和
12、人口都将得到极大的增加。为此，急需加快 城市土地开发的进程， 加强城市基础设施的建设力度。该项目的建设符合绵阳城市总体 规划、经开区发展规划要求， 同时符合区域内土地利用和开发以及城市快速发展的要求。本项目按照绵阳市经济技术开发区控制性详细规划道路交通规划图中的规划 建设方案进行选线建设， 采用城市次干道进行建设， 设计时速为 30km/h，红线控制宽度 为 30m。因此，本项目的建设符合绵阳市经济技术开发区规划及道路交通规划。四、 项目外环境关系本项目位于绵阳市塘汛镇桃园村， 用地为经开区规划的道路建设用地，项目起点为 已建的七号路，终点为已建的 S16 路，道路穿过桃园村居民区，桃园村居民
13、主要分布在 K0+180K0+360 段路两侧红线 5-50m，项目其他路段为规划的待建工业用地。从项目 外环境关系来看，项目施工期道路所经过的路段主要为桃园村的居民可能受到影响，采 取措施将影响降至最低。项目营运期，要严格进行管理，采取减速、禁止鸣笛、建绿化 带等措施，以降低车辆对住户的影响。五、工程建设内容及规模项目名称： 经开区塘汛北街道路工程项目建设地点： 经开区塘汛镇建设单位： 绵阳经开置业有限责任公司建设性质： 新建项目投资： 本项目总投资约 1950 万元，项目建设资金为业主自筹。建设内容： 本项目建设全长约 1070m，宽 30 米道路，起于七号路，止 S16 路。建设 道路、
14、排水、绿化，附属工程及相关配套设施。建设工期：12 个月。六、项目地理位置及路线方案1、地理位置本项目位于绵阳经开区塘汛镇桃园村，起点与已建的七号路相接，终点接于已建 S16 道路。项目中部与已建的 S17 北段和待建的S17 南段平交，最终形成经开区塘汛镇道路网 络。2、路线方案第 4 页/共 102 页绵阳市环境科学研究所编制经开区塘汛北街道路工程项目环境影响报告表本项目建设方案根据绵阳市城市道路工程总体规划及绵阳市经济技术开发区道路工 程规划，采用全部新建的建设方案，无路线比选方案。3、交通量预测根据绵阳市中心城区道路规划，本项目道路属于城市次干道，道路功能定位为集散交 通和服务性功能。
15、2015 年 3 月 18 日，环评单位对本项目临近类似道路塘汛北街西三段的 高峰期(下午 6 点7 点) 交通流量进行了实地统计，具体见下表 1- 1。表 1-1 塘汛北街西三段高峰期交通流量情况车型类别小型车中型车大型车合计交通流量(辆/h)1442919192车型比(%)752510100根据高峰小时车流量计算公式(Qg=Q*Ag，式中 Ag 为高峰小时系数，由工程设计资料可知， Ag 取值为0.09；Q 为预测年的 24 小时交通流量)，推算出 2016 年塘汛北街西三 段 24 小时交通流量为 2133 辆。本项目预测基准年为 2019 年 (近期)，预测特征年定为 2026 年(中期)、2033 年(远期)。根据趋势及诱增交通量的分析预测
