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1、模板专项施工方案桥梁完整（完整版资料，可直接使用可编辑，推荐下载）目录一、工程概况 1二、模板的设计 1三、模板安装质量要求 2四、模板的安装 2五、模板拆除 4六、模板施工的安全要求 5模板工程专项施工方案一、工程概况旺宝路位于麒麟科技创新园，道路北侧为神州数码开发基地，南侧为山体.本次设计道路西起宝善寺路，冬至沧小路，全长 1114。944 米。规划道路等级为城市支路 ,红线宽 18 米，双向两车道标准 ,设计速度采用 30km/h。本工程道路在KO+859.848K1+084。829段跨规划秦淮新河，按照可研批复意见， 跨越规划秦淮河时结合秦淮新河的建设时序 ,近期上跨现状上坝河， 同时
2、预留远期桥梁改 造延长的条件。本次设计采用4X25m预应力混凝土梁桥，远期实施时将0#桥台改为交 接墩，新增3跨25m,总跨径变为7X 25=175m。本次设计上坝河桥位于旺宝路上，上跨现状上坝河，桥梁中心桩号为K1+006.914,设 计采用4 X 25m的预应力混凝土梁桥，宽 24m,桥梁中心线与道路中心线法线夹角 23.5.二、模板的设计模板：采用厂制定型钢模板 ,由专业生产厂家设计制作。模板由标准板 （直线板）、边模板、角模板和调整板等组成，每节模板的高度，考虑同一 截面形式的不同墩身高度的模数进行确定。模板的设计和制造做到“组合合理，互换性好 , 刚度足够，安拆方便”。 模板面板采用
3、8mn厚钢板，用/ 100X 100mm的角钢及扁铁焊接成模板框架， 模板间用M16X 30mm螺栓连接。调节板设在结构的边角处，根据墩的坡率 确定宽度，以三层模板收坡宽度为一个模数段进行设计 , 每三层模板的墩身 施工完再立模板时只需要加上一个模数段宽度的调整板即可。围带用槽钢制成，围带间用圆钢拉杆连成整体，拉杆外套 PVC管，每 层模板在浇筑混凝土前在靠近顶面处用杆件支撑。模板固定架：由槽钢或角钢带及三角架、斜拉索具组成，将内外模板加固成整体 , 保证在混凝土浇筑过程中模板不变形，并能支撑施工平台三、模板安装质量要求(1) 具有足够的强度、刚度和稳定性 , 能可靠地承受新浇砼的重量和 侧压
4、力，以及在施工过程中所产生的荷载。(2) 保证工程结构和构件各部分形状尺寸和相互位置的正确。(3) 构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎与安装 , 符合砼的浇筑 及养护等工艺要求。( 4)模板接缝严密，不得漏浆。(5)浇筑砼时，必须安排23名专业木工，随时观察模板支撑系统，发现问题及时调整和抢修，严禁带隐患作业。四、模板的安装1、模板( 1)模板处理首先用电动钢丝刷刨光 , 打磨掉模板上的氧化锈蚀层，然后用细棉纱对 其表面进行清查 , 直至用手触摸无污染为止。( 2)模板拼装 根据测量放的四角点，用墨斗弹出立模边框轮廓线 沿轮廓线浇砂浆带，砂浆要求采用 M40砂浆，砂浆带表面要求宽度15cm表
5、面压光、找平，然后经技术和测量人员检测才允许立第一节模板 . 墩身用模板使用时应避免混用，必须严格按照厂家指导和标识的顺 序拼装。 由边框线各面向外放30cm,再弹一道墩身轮廓线，立模时，吊垂球量各节模板到垂线的距离，用千斤顶或导链微调 模板拼装完成后必须经测量人员检测符合 , 模板如有偏移，用千斤顶或导链微调。（ 3）接缝处理 :在底节模板与砂浆带间用5 x 5cm海绵条填塞密实，其余模板接缝处用 双面胶粘于模板上，胶带与板面平齐。接缝处相邻板面高差w0.5mm用手摸应无明显错台。（ 4）拉杆：拉杆为 20mn!勺圆钢，应选用 22mmPV管作为套管，套管两端应紧顶 于模板上、中间接头处应防
6、水胶条密封密实，防止漏浆，防止践踏和振捣 损失套管。2、脱膜剂（1）麦斯特脱膜剂可适用于喷完立即浇砼和喷完晒干几天后浇注两种 方式。（2）喷涂工艺 : 可以0.6Mpa压力滚筒进行施工。 喷射时距面板40cm- 50cm,使涂层厚度均匀，施工后，应出现乳白色面层，过 515 分钟后褪去。 应尽量一次喷涂一整块模板，防止因时间间隔重复喷造成过分施 涂。（3 ）脱膜剂喷涂完后如不能立即立模应采取防尘措施。3、安装(1) 模板安装时依据现场技术人员弹好的位置线，标准高点安装，基坑周边1m内不得堆放模板及支撑件。模板上口严禁站人进行砼的施工，支模后放置时间较长者，浇筑前应进行复查，模板安装完毕须严格按
7、三级检查 制度验收,合格后方可进行砼施工.(2) 先安装两侧，经校正后，清理柱内杂物，后封另两侧模板。支撑柱模应校正三方，支撑杆件采用木楞，其与地面倾角不应大于 60度。竖向 模板支架支撑部分安装在基土上时，应加设垫板，垫板应有足够强度和支承 面积，并应中心承载.基土应坚实，并有排水措施.五、模板拆除1、模板的拆除，除了侧模应以能保证砼表面及棱角不受损坏时方可拆除外,底模应按砼结构工程施工及验收规范(GB50204-2002)的有关规定执行。现浇结构拆模时所需砼强度项次构造类型结构跨度(M)按达到设计砼强度标准值的百分率计()1板 2 , 8752梁、拱、壳 81003悬臂构件 21002、拆
8、模之前必须有拆模申请，并根据同条件养护试块强度记录达到规 定时，技术负责人方可批准拆模。3、模板拆除应按照配板设计的规定进行，遵循先支后拆，先非承重部 分，后承重部分以及自上而下的原则。拆模时，严禁用大锤和撬棍硬砸硬 撬.4、拆模时，操作者应站在安全处 , 以免发生安全事故，待该段模板全 部拆除后 , 方准将模板、支梁等运出堆放。5、拆模时下方不能有人 , 拆模区应设警戒线，以防有人误入被砸伤。6、拆下的模板、支撑等严禁乱扔， 要有人接应传递， 按指定地点堆放， 并做到及时清理、维修 , 以备使用。六、模板施工的安全要求1、模板施工前要进行模板支撑设计、编制施工方案，包括模板制作、 安装及拆除
9、施工程序，根据砼输送方法制定有针对性的安全措施。经申报 批准后方可实施 .在浇筑混凝土前，必须按照构件的形状和规格安装坚固的 模板，以确保混凝土浇筑作业的顺利进行，待混凝土达到设计和规定的强 度时，方可拆除模板。2、安装模板应该按照规定的程序进行 ,本道工序模板未固定之前， 不能 进行下一道工序的施工。模板的支柱必须支撑在牢靠处 ,底部必须用木板垫 牢，不准使用脆性材料铺垫。沿立柱的纵向及横向加设水平支撑和剪刀撑 .3、当下层模板未达规定强度要求的情况下，支设上层模板时，下层的 模板支柱不能提前拆除。为了保证模板的稳定性，除按照规定加设立柱外， 还应在沿立柱的纵向和横向加设水平支撑和剪刀撑。
10、严禁离开操作平台作 业.4、支模时，上下层立柱应在同一垂直线上 ,使其受力合理 .当模板高度 在 4m 以上时 ,施工人员应在操作平台上作业； 不足 4m 的，可在高凳上作业。 不准站在模板上、钢筋上操作或在梁底模板上行走 ,更不准从模板的支撑杆 上上下和攀登 .5、绑扎钢筋或安装钢筋骨架时，必须在操作平台上作业，施工人员上 下必须在斜道上行走 .不得在钢筋骨架上工作或上下攀登。浇筑离地 2m 以 上的框架、过梁、雨罩、小平台混凝土时，应在操作平台上作业，不得直 接站在模板和支撑杆上作业。6、大模板堆放应有固定的堆放架，必须成对、面对面存放 ,防止碰撞或大风刮倒模板堆放要整齐，高度不超过1.6
11、m.临时堆放处离楼层边沿不应小 于1m,堆放高度不得超过1米，楼层边口、通道口、脚手架边缘等处严禁堆 放任何拆除物体。大模板的拆除工作，应注意模板的稳定性，防止碰撞 .7、模板拆除前 ,必须确认混凝土强度已经达到要求, 经工地负责人批准 , 方可拆除。拆除模板时应按照规定的顺序进行,并有专 人指挥。高处拆除 的模板和支撑,不准乱扔。8、拆除现场要有专人负责监护,禁止无关人员进入拆模现场。9、禁止拆模人员在上下同一垂直面上作业,防止发生人员坠落和物体打击事故下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知
12、识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗，他以严谨的治学 态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专 业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好 的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬 ！特别是我的班主任吴廷川 老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予 我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候，“明师之恩，诚为过于天地，重 于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最 崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋
13、友以及汽修 0932班的四十多位同学对我的学习，生活 和工作的支持和关心。三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望（，请保留此标记.）你们有好的前途，失败不要灰心，你的背后还有汽 修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离 开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望 的，会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中，感谢我的学校，给了我学习的机会，在学习中，老 师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多 宝贵的意见与建议，
14、老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢 兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响。 他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和 信心完成这篇论文。感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正， 使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示 衷心的感谢.开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”因为茫茫人海由不相识到相识实 在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学 好朋友。其
15、次我要说“幸运”，因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学 都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、 努力请保留此标记。）的班集体。最后我要说“加油衷心地祝愿我们班的 同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的 大学，为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价 值，加油。哦，对了，我的名字叫“ *兴* ”希望大家能记住我，因为被别人 记住是一件幸福的事！）查看更多与本文高中生开学自我介绍相关的文章。目录一、编制依据 11二、工程概况 11三、模板方案选择 . 11四、模板设计方案 . 12五、进场验收 13六、模板安装 6七、模板拆除 18八、模板存放 18九、安全、环保文明施工措施 . 19十、模板检算 28桥梁圆端形实体桥墩钢模板施工方案一、编制依据1、铁路桥涵工程施工质量验收规范 (TB 10415-2003 J 286-2004)。2、铁路桥涵工程施工安全技术规范( TB 10303-2009
