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1、温州滨江广场项目二期工程环境影响报告书 (简 本)温州市环境保护设计科学研究院Wenzhou environmental protection design & research institute国环评证乙字第2014号二O一二年十月1目 录1项目概况21.1基本情况21.2建设项目规模21.3总平布置22环境影响预测33对策措施74公众参与95审批原则符合性96环评总结论12温州滨江广场项目二期工程环境影响报告书1项目概况1.1基本情况建设项目名称：温州滨江广场项目二期工程建设单位：温州木材集团公司建设内容：本项目选址于温州江滨西路AB线两侧地块控规（A6A10）地块规划修改中的A-6地块
2、。项目总用地面积29764平方米，总建筑面积136573.44平方米，其中地上建筑面积88837.31平方米，地下建筑面积47736.13.13平方米。本项目由高层住宅、沿街商业以及内部会所组成。项目性质：新建建设地点：选址于温州江滨西路AB线两侧地块控规（A6A10）地块规划修改中的A-6地块，地块现状为温州市鞋料市场鞋革仓储区。项目地块的东侧为营楼路，隔路为滨江广场项目一期工程；南侧为鹿城路，隔路为下寅村及营楼桥村；西侧为牛三角路，隔路为鞋料市场仓储区；北侧为富士达路，隔路为鹿城工业区。工程投资总额：建设项目总投资估算约90925万元资金筹措：温州木材集团公司自有资金和银行贷款共同解决拆迁
3、安置：本项目为商住楼的建设，滨江广场项目一期工程中涉及的拆迁安置问题在本项目中解决。根据主体设计资料，工程占地均为永久占地，地块属于建设单位所有，为国有建设用地，目前作为木材仓储区，用地类型属于工矿仓储用地。因此只需要对该类仓库进行拆除，无需安置费。建设期：30个月1.2建设项目规模根据工程设计，本项目建设用地面积为29764m2，地块容积率为2.98，地上总建筑面积为88837.31m2。1.3总平布置(1) 总平面布局在住宅总体规划布局上，结合小区空间格局，规划布局了“一个中心，两条轴线，多个节点”的规划结构。本项目由高层住宅、沿街商业以及内部会所组成。住宅层高均为2.9米，住宅底部依据不
4、同底部裙房层高设计不同高度架空。建筑竖向充分考虑智能化住宅的需要，1#及2#两层沿街商铺底层商铺层高为4.2米，二层层高3.6米，部分一层商铺层高5米。会所一层层高4.2米，二层层高3.6米。室内外高差为0.3米。建筑整体高低组合，沿地块西侧布置3栋高层住宅为安置住宅 ，地块东侧及南侧布置6栋高层建筑为商品住宅。(2) 道路交通系统小区主入口规划在东侧营楼路上，次入口分别设置在西侧牛三角路上。规划在小区内部设置了一条弧形小区主要道路，贯穿整个小区，连接小区两个入口，有利于组织车行和人行。地块内设置地下停车库，在主入口附近、次入口均设置有地下车库入口。2环境影响预测2.1本项目废气影响分析1)
5、地下停车库汽车尾气 由预测结果可知，地下车库废气沿外立面引至裙房楼顶排放，浓度预测值较小，低于标准要求，因此汽车尾气排放不会对项目区内和周围环境空气造成不利影响。 车库的环境空气质量影响地下车库CO的允许浓度采用工作场所有害因素职业接触限值（GBZ2.1-2007）的短时间接触容许浓度的CO的标准值，即取30mg/m3。结合表4.1-7（项目地下车库废气排放浓度）的计算结果对照比较，两个地下车库高峰期CO的浓度分别为5.39mg/m3，低于CO的标准值，且车辆进出高峰期时间很短，高峰期过后地下车库经机械通风后车库CO浓度会呈阶梯下降趋势，因此车库内环境空气质量能够达到相应的标准限值。建议高峰期
6、间加大对地下车库的通风量，降低CO浓度，保持地下车库空气符合标准要求。地下车库进出口汽车尾气排放速率远小于地下车库内的排放速率，因此不会超标。2) 住户厨房油烟废气目前各住户厨房均会设置油烟机，本项目各幢楼需统一设置厨房排烟竖井，将厨房油烟通过井道至屋顶排放，对外环境影响不大。3) 发电机燃油废气柴油发电机每年发电次数不多，通常只是停电时偶尔使用几次，虽然发电机产生的废气及其污染物绝对数量不大，但由于运行期间产生的源强比较明显，发电机燃油废气经专用烟道至地面高空排放，避免在房间内的积累。废气高空排放后能够被周围大气很快稀释，对周围环境影响不大。4) 垃圾收集点臭气垃圾收集点与居民住宅楼尽可能相
7、距10m以上，并实行一天清理2次。同时垃圾房周围应加强绿化隐蔽，尽量种植一些乔冠类林木与住宅楼相隔，并加强管理，保持垃圾房内外的清洁卫生，定期消毒，对垃圾必须及时清运，基本上不会对周边环境造成影响。5) 其他本项目商业用途未确定，待其规模和具体经营内容确定后，业主应另行委托进行环境评价。对于日后会入驻餐饮业部分商业用房，建设单位应事先预留专用烟道，同时在建筑设计时应充分考虑饮食业环境保护技术规范（HJ554-2010）中的要求与规范并符合温州市饮食娱乐业环境影响评价文件审批细则温环发200968号的要求。2.2 本项目废水影响分析本项目排放废水主要以日常生活污水为主，污水水质相对明确，主要含C
8、OD、氨氮、动植物油等污染物。本工程废水经预处理后，可接入西片污水处理厂。项目建成使用后废水通过化粪池预处理达到污水综合排放标准(GB8978-1996)三级排放标准后纳入市政管网，进入西片污水处理厂，废水经处理达城镇污水处理厂污染物排放标准（GB18918-2002）一级B标准后排入瓯江。2.3本项目噪声影响分析1) 地下车库汽车行驶噪声影响分析经预测，只有当车库的出入口距离敏感点20m以上时才不会超标。根据初步设计，本项目共设3个车库，分别位于地上一层的西侧偏南、西侧偏北和东侧中部。其中1#出入口距离2#楼南侧2.6m；2#出入口距离3#楼南侧3.2 m；3#出入口距离9#楼南侧9 m。车
9、辆行驶高峰时段地下车库出入口均存在不同程度超标。为减少噪声对住户的影响，超标的地下车库出入口安装拱形吸、隔声屏；进出地下车库要禁鸣喇叭，减轻噪声污染；车库走道路面进行合理设计 ，采用低噪声建筑材料；对面向车库方向的住宅区域安装隔声窗，以减少车辆出入噪声的影响。通过以上措施保障后，车库噪声对住户影响不大。2) 地下车库排气口噪声影响根据分析，噪声达到60 dB的距离要求为距排风口3m，故排气筒噪声白天影响范围基本在3m以内，因此应保证排风口3m内以绿化辅助，减少其对周围环境的影响。3) 空调噪声影响根据项目设计方案，商业裙房采用变冷媒VRV空调系统，室外机放置在同层的外廊以及屋面上。商业用房若采
10、用中央空调，中央空调冷冻机组设置在地下室设备层内，冷水机组应设置减振器(或减振垫)，管道穿墙处设避振套，管道悬空着力处设防振吊钩。冷却塔建议安置在楼顶，加强冷却塔的维护，杜绝因机械设备原因产生的噪声污染。在冷却塔内侧设置海绵层，减少水流和冷却塔底层的撞击产生的噪声。商业项目的设置须符合温州市饮食娱乐业环境影响评价文件审批细则温环发200968号的要求。采取以上措施后对环境影响有限。4) 其他本项目商业用途未确定，可能会入驻KTV，鉴于项目南侧距离广营大厦较近，根据温州市饮食娱乐业环境影响评价文件审批细则温环发200968号的要求，若今后入驻的休闲娱乐中涉及KTV等产生噪声、振动污染的项目与周边
11、居民住宅楼等敏感建筑物的距离不得小于15米。鉴于本项目东侧裙楼为商业办公用房，因此KTV内禁止设迪吧和低音炮。2.4 本项目固废影响分析采取相应的防治措施，固体废弃物均能做到无害化处理，不外排环境，所以不会对周围环境产生不良影响。2.5 本项目生态影响分析项目建设过程中的破土挖、填工程，将产生一定的增量裸露地表，由雨水和地表径流经过由施工所产生的裸露地表裹挟的泥沙进入区域附近的下水管涵导致堵塞，产生影响，因此落实治理水土流失的措施对保护水环境是十分重要的。临时堆土（石）场和施工工区尽量远离水体设置，并采取工程措施保护。2.6 外环境影响分析1) 道路 道路噪声本项目四周均临道路，其中南侧、西侧
12、和北侧为城市干道，东侧为城市支路，通过对不同楼层预测可知，项目楼层中昼间均能达标，夜间除了5#和10#楼部分超标外，其他楼层均达标。7#、8#和9#号楼临城市支路，道路对以上楼层影响较小；其他楼层虽然临城市干道，但是其楼层后退红线均达到24m以上，因此道路噪声对楼层影响有限，除了5#和10#楼低层有少许超标，超标区间为0.20.9dB，须对超标楼层安装隔声窗等措施，以减少周边道路对本本项目的交通噪声影响。 道路废气根据类比监测结果，本项目北侧富士达路日均交通量为43112辆/日（折算为小汽车），鹿城路为22144辆/日（折算为小汽车），牛三角路为14600辆/日（折算为小汽车），营楼路为705
13、6辆/日（折算为小汽车）。因此富士达路交通量与江滨东路相当，其余均小于江滨东路，鉴于江滨东路废气监测均达标，由此可见，本项目周边道路营运期汽车尾气中CO和NO2对周围环境影响有限，能够满足环境空气质量标准要求。2) 工业企业 工业废气项目东、西侧的仓库业：仓储企业基本未做环评，但根据本项目仓储行业的储存类型的特征，本项目仓储业无须设置卫生防护距离，且且该地块今后将规划为商住用地，随着仓储业的退出，仓储引起的废气会随之消失。项目北侧鹿城工业区：根据已有的环评资料显示，强盟鞋业设置了100m的卫生防护距离，根据本项目与强盟鞋业的距离要求，本项目在其卫生防护距离之外，其余企业均未设置卫生防护距离 工
14、业噪声鹿城工业区主要为鞋业制造，根据对鞋业噪声调查可知，该类噪声通过厂区内车间墙体噪声隔声后，厂界监测值基本小于60dB(A)，该噪声再通过距离衰减后对本项目影响较小。仓储业主要为货车进出的汽车噪声及装卸过程中货物落地的瞬间噪声，通过有效的管理后对本项目影响较小；且该地块今后将规划为商住用地，随着仓储业的退出，该类噪声会随之消失。3对策措施3.1 营运期污染防治措施营运期污染防治措施见表3-1。3.2 外环境污染防治措施外环境污染防治措施见表3-2。表3-1 污染防治措施清单污染源污染防治措施施工期废水施工人员租用附近民宅，借助已有的生活设施，施工期生活污水经化粪池处理后排入市政管网。施工生产
15、废水则设临时废水沉淀池，使之澄清后回用，多余上清液排入市政管网。扬尘对主要施工道路实施洒水（每天45次，可使扬尘减少70%左右），在大风天气不进行扬尘污染严重的作业等。机械设备噪声夜间应禁止打桩机等强噪声机械进行施工（如因施工工艺要求必须在夜间作业的，必须得到当地环保局的同意，并告示附近居民，征求其意见）生态主体工程防治区：工程措施(钻渣外运)；植物措施（景观绿化）；临时防护措施（施工围墙、地上临时排水沉砂、基坑内临时排水沉砂和泥浆周转池）临时堆场防治区：临时防护措施（临时排水沟、临时遮盖）。运营期废水生活污水经化粪池处理达纳管标准后排入市政污水管。废气地下车库设诱导式机械通风系统，地下车库排风口设置在离地5m处，排风（烟）口排入大气，其排放口不得朝向人群密集区，同时辅以绿化达到景观视觉和谐。厨房油烟废气经专用烟道楼顶排放；发电机废气经专用烟道至地面排放。垃圾收集点臭气经及时清理，消毒，设置绿化带隔离。对于部分商业配套用房日后会入驻商业内容，但目前具体入驻的建设内容尚不能明确，待其规模和具体经营内容确定后，业主应另行委托进行环境评价。噪声进出地下停车库要禁鸣喇叭，减轻噪声
