电厂450T卸船机维修说明书.doc

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1、电气维修说明书一、总则使用过程中的维护和保养是保证起重机正常工作的必要手段1只允许专门人员担任起重机电气的维护工作。2如果导电部分和裸导线的外壳或保护罩不完整,则不许使用起重机。3电气检修时,应切断电源回路,以免触电,造成人员伤亡。4必须带电工作时,一定要戴上橡胶手套,穿上橡胶靴并使用有绝缘手柄的工具。另应有专人在一旦发生危险时立即切断电源。5变频器在切断电源主回路,等待6分钟,测量变频器输出侧无电压时,才可以进行检查、保养。6变频器内的控制板,请勿用手指直接触摸,静电感应会损坏基板。7遵守国家颁发的有关起重运输设备维修安全规范。二、保养与检查各种检修周期的规定按起重机的工作及环境条件而定。以

2、下所列各种检修制度系指一般情况而言。日检修:由司机执行,于每日交接班时进行。检修范围如下:1电气设备外部的灰尘、污泥及油类等附着物;2电机有否异常声音及振动;3有异常发热的电气设备;4温度是否过高;5电流监视表是否与通常值相差很大;6变频器的冷却风扇是否正常运转;旬日检修(或双周检修):1 接触器、继电器的主、副触点应经常检查,遇烧毛现象应用细砂纸仔细磨光,烧蚀严重的应及时换下,衔铁接合面上的防锈油必须擦干净,以免衔铁粘合造成事故或吸合不牢发出噪音。2 继电器上端的微动开关应动作可靠,否则应以校正。3 电气元件应经常注意其密封性能。4 电气接线螺栓应连接可靠,不能在螺栓松动情况下通电工作。5

3、拧紧控制柜上每一个端子的螺钉。6 清除电气设备外部的灰尘、污泥及油类等附着物。重要设备(变频器)的定期保养,请确认以下项目:1检查时,一定要切断电源并在LED灯全部熄灭后,或经过1分钟(30KW以上的变频器6分钟以上)后再进行。切断电源后马上触摸端子,会有触电的危险。2检查内容包括:外部端子的单元的螺丝钉,接插件螺丝是否松动;连接器是否松动;散热片垃圾及灰尘是否堆积过多,如垃圾及灰尘过多可用压缩干燥空气吹去;印刷基板是否有灰尘及油腻吸附;冷却风扇声音是否异常,是否有异常振动;累计运行时间超过5万小时建议更换冷却风扇功率元件,可与我公司售后部门联系(联系电话:027-87927290);滤波电介

4、电容是否有异常,如:变色、异臭,如不能消除,更换印刷基板。三、故障处理31线路故障故障发生的原因以及消除故障的方法,例如:1) 合上主断路器时,断路器跳开,操作电路中有一相接地或相间短路,消除接地现象或短路现象;2) 主接触器合上后,断路器跳开,主接触器后部电路中有一相接地或相间短路,消除接地现象或短路现象;3) 按总接触器吸合按钮后,总接触器合不上,检查总接触器控制回路。4) 当电机转动后,热继电器动作,热继电器的整定值不符或机械部分某一部分环节卡住,调整继电器的电流使其为电动机额定电流,检查机械部分;5) 电动机不能发出额定功率,制动器未完全松开,检查并调整制动器;当终点限位开关撞击后相应

5、的电机不断电,终点开关的电路发生短路现象,检查引至终点开关的导线;6) 电源切断后接触器不掉, 接触器触点焊住,消除接触器焊住的点。32交流电动机故障发生的原因以及消除故障的方法,例如:1) 整个电动机均匀的过热,实际工作类型超过了额定值, 电机风机未工作,减少起重机的工作次数,检查风机回路;2) 定子铁心局部过热,铁心的钢片间发生局部短路,消除毛刺或其他引起的短路的地方,然后涂以绝缘漆;3) 转子温度升高,定子有大电流冲击,电动机在额定负载时不能到达全速,绕组端头、中性点或并联绕组间的接触不良, 检查所有连接处,消除外部缺陷;4) 电动机在工作时振动,电动机轴与减速器轴之间不同心,轴承磨损,

6、转子变形,变频器设置不良,找正电动机,检查并修理或更换轴承,检查并车圆转子,正确设置变频器电动机在工作中声音不正常;5) 定子相位错移,定子铁心未压紧,滚动轴承磨损,横契子膨胀,检查连接线系统,检查定子、重压及重迭定子铁心,更换轴承,锯去胀出的契子,而缩小的契子需换新的。 33交流接触器及继电器故障发生的原因以及消除故障的方法,例如:1) 线圈发热,线圈过载,磁导体的可动部分接触不上静止部分,减少可动触点弹簧的压力,消除引起磁体可动部分动作不正常的原因(弯曲、卡住、脏污);2) 产生较大的响声,线圈过载,磁导体工作表面脏污,磁导体弯曲,磁导体的短路环脱落,减少可动触点弹簧的压力,清除脏物,调整

7、磁导体的位置;3) 更换元件,断电时磁铁不掉下,触头粘结, 由卡滞或剩磁,增加触点的压力,更换触点,消除由卡滞或剩磁原因。34变频器故障当变频器检出故障时,在数字操作器上显示该故障内容的故障代码,并使故障接点输出,切断输出,电机减速停止。发生了故障时,查找故障表并采取纠正措施。再启动时,请按一下复位按钮。下面介绍了ABB变频器的报警及故障信息;还介绍变频器故障的产生和解决途径;不需要任何预防性的维护。然而应定期执行下列事项: 检查环境条件及松紧程度; 确保设备周围的温度保持在可接受的水平且通风良好; 除去变频器上的所有灰尘。维修帮助,故障显示 如果设置或运行期间出现问题,应首先检查是否按照有关

8、的环境,安装以及连接建议。 第一个被检查到的故障会被保存和显示,且变频器被锁定。 可通过逻辑输入或继电器远程指示变频器切换到故障模式(可在1.5输入输出设置菜单中设置)。清除故障如果出现不能复位的故障,切断变频器的电源;等待显示信息完全消失;找出原因并改正。出现故障后解除变频器锁定的方式: 先关闭变频器,直到显示信息完全消失,然后再接通变频器 通过被分配给故障复位功能的逻辑输入或命令位 通过按图形显示终端上的RESET按钮变频器:报警原因解决办法ACS 800 TEMPACC 800内部过温。过温警告信号在变频器模块的内部温度超过115时发出。检查环境条件。检查冷却风量和冷却风机的运行情况。清

9、扫散热器上的灰尘。检查电机容量和变频器容量是否匹配。MOTOR TEMP(可编程故障功能,见参数30.4. 30.10)电机温度太高(或有过温趋势)。可能的原因是:严重过载,电机功率不匹配,冷却条件不符合或错误的起动数据。检查电机的额定参数、负载情况和冷却条件。检查起动数据。检查MOTOR TEMP有关的参数。THERMISTOR(可编程故障功能,见参数30.4.30.5)当电机过温保护模式被设定THERMISTOR时传感器监测到过温。检查电机的额定参数、负载情况和冷却条件。检查起动数据。检查连接在DI6口的温敏电阻。N0 MOT DATA没有设定电机数据或数据不匹配。检查参数99.4. 99

10、.9所设定的电机参数。ID RUN FAIL电机ID Run失败。检查最大转速(参数20.2)。该值最少应为电机额定转速(参数99.8)的80。DRV ID CHG传动装置的ID号在传动选择模式下发生变化,不再为0(控制盘不显示该变化)。如果ID号没有变回0,在重新上电后传动装置不能和控制盘进行通讯。按DRIVE进入传动选择模式,按ENTER键,将ID号设为0,按ENTER键。如果传动装置和控制盘之间不能进行正常通讯,请按第二章中所说明的方法将ID号设为0。BRAKE L FT停机时的制动降落时间长于BRAKE LONG FT TD (参数67.5)时间延时,发出报警信号但不跳闸,激活看门狗输

11、出信号用于起重机的紧急停车。检查制动接触器。检查连接到DI1的制动允许信号接线。USER MACRO用户应用宏正在存储。请等待。WARNING JOYSTICK传动装置停止,不能被起动。如果Stand Alone Sel(参数64.1)为是并且控制模式(Par 64.10)为JOYSTICK条件:-START DIR A=“1”并且同时START DIRB=“1”-SPEED REF1V or TORQUE REF is 2mA并且ZERO POS=“1”检查DI2-4和AI1或2的定义和接线。如果使用了现场总线控制,请检查参64.1(Stand Alone Sel)的设定值。ABB变频器故障

12、内容故障原因解决办法ACS 800 TEMPACC 800内部过温。过温点被整定为125。检查环境条件。检查冷却风量和冷却风机的运行情况。清扫散热器上的灰尘。检查电机容量和变频器容量是否匹配。OVERCURRENT输出过流。软件过流动作限幅为3.5*I2hd 。检查电机负载。检查加速时间。检查电机和电机电缆。检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或浪涌吸收装置。SHORT CIRCUIT电机电缆或电机短路。变频器输出桥组故障。检查电机和电机电缆。检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或浪涌吸收装置。检查输出半导体和电流互感器。PPCC LINK连接到NINTXX板的光纤故障。检查NAMC-XX和N

13、INT-XX间的光纤。DC OVERVOLT直流回路的DC电压过高。DC过压的跳闸限制值是1.3* U1max,其中U1max,是主电电压范围的最大值。对于400 V单元,U1max是415 V。对于500 V单元,U1max是500V。相应的跳闸限制值为400V单元为728Vd.c,500V单元为877Vd.c。检查制动斩波器和制动电阻。检查减速时间。检查输入电源有无过压发生。SUPPLY PHASE中间回路DC电压振荡。这有可能是由于电源缺相,熔断器烧断,或整流桥的内部故障所引起。当DC电压的波动超过13%时,将导致跳闸。检查电源是否平衡和熔断器。DC UNDERVOLT中间回路电压不稳定

14、。这可能是由于电网缺相、熔断烧断或整流桥内部故障所引起。DC欠压跳闸限制值为0.65*U1min,其中U1min是主电电压范围的最小值。对于400V和500V单元, U1min为380V。对应的跳闸限制值为334V。检查主电源和熔断器。检查DC电容的泄漏。OVERFREQ电机超速。这可能是由于极限速度设置错误、制动转矩不足或使用转矩给定时负载变化。跳闸等级是超过运行范围最大速度绝对值极限 (直接转矩控制)或频率极限(标量控制)40Hz。运行范围限幅是由参数20.1和20.2(直接转矩控制)或者20.8和20.9(标量控制)来设定。检查极限速度设置。检查电机制动转矩是否足够。检查转矩控制的可行性

15、。检查是否需要制动斩波器和制动电阻。参数20.1的值不能大于3000/(极对数) rpm。EARTH FAULT(可编程的故障功能,见参数30.11)电网不平衡。这可能是由于电机、电机电缆损坏或变频器内部故障造成。检查电机。检查电机电缆。检查变频器输出侧有无功率因数矫正电容或浪涌吸收装置。PANEL LOSS(可编程的故障功能, 见参数30.2)被选为ACC800控制区的控制盘的通讯故障。检查控制盘连结器。重新连接控制盘。检查PANEL LOSS相关的参数EXTERNAL FLT(可编程的故障功能, 见参数30.3)外部设备故障。(本故障有数字输入口定义)。检查外部设备有无故障。检查EXT FAULT相关的参数。MOTOR TEMP(可编程的故障功能, 见参30

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