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1、word供电系统动态调整施工组织设计（方案）编制: .审核: .批准: .XXXXXXXX二一六年十月十一日 / 目 录1编制依据- 1 -2工程概况- 2 - 2 - 2 - 4 - 4 - 4 - 4 -2.1.2.4 10KV外部电源- 5 -2.1.2.5环网电缆、牵引及回流电缆，充电装置- 5 - 5 - 5 - 6 - 8 - 8 - 10 - 15 - 15 - 15 - 15 - 16 -3 管理目标- 16 - 16 - 16 - 16 - 17 - 17 - 17 - 17 -3.8管理中与业主、监理关系- 17 -4 施工部署- 18 - 18 - 18 - 18 - 1
2、9 - 20 - 27 - 27 - 28 - 28 - 28 - 28 -4.3.5 项目部租用及建设- 29 - 29 - 29 - 32 -4.4.3施工设备、材料供应- 36 -5 施工方案- 38 - 38 - 39 - 39 - 40 - 41 - 41 - 41 - 41 - 42 - 42 - 43 - 43 - 43 - 43 - 43 - 44 - 44 - 44 -6 施工方法- 45 - 45 -6.2 主要施工安装工程量- 45 -6.3 施工方案- 45 -6.3.1 施工一般要求- 45 - 46 -.- 45 - 46 -6.4 保证质量的技术措施- 85 -6
3、.5 供电系统调试- 90 -7 施工工期（进度）控制措施- 91 - 91 - 92 - 92 - 93 - 93 - 94 - 95 - 97 - 97 - 97 - 98 - 98 -7.4.9雨、夜施工保证- 98 - 99 -8 质量管理- 99 - 99 - 99 - 100 - 100 - 100 - 101 - 105 - 105 - 106 - 107 - 107 - 108 - 108 - 108 - 111 - 112 - 112 - 113 - 113 - 113 - 114 - 114 - 114 -8.5.8施工过程监督、检查- 115 - 115 - 115 -8
4、.5.11质量文件、资料与质检记录管理- 116 - 118 - 118 - 118 - 118 - 119 -8.6.3工序自检、互检- 120 - 120 - 121 - 121 -9 环境保护措施- 121 - 121 - 122 - 122 - 122 -10 物资管理措施- 127 - 127 - 128 - 129 - 130 -11 技术管理措施- 131 - 131 -11.1.1图纸会定、设计交底- 131 - 131 - 131 - 132 - 132 - 132 - 132 -11.2.3工序自检、互检制度- 132 - 132 - 133 - 134 -11.4图纸、文
5、件管理- 134 -12 安全文明管理- 136 - 136 - 136 - 136 - 136 - 138 - 139 - 141 - 143 - 143 - 143 - 145 - 145 - 146 - 146 - 146 - 146 - 147 - 147 - 149 - 149 -12.1.8重要施工方案、关键工序施工过程安全控制- 150 - 150 - 151 - 151 - 152 - 152 - 153 - 153 - 153 - 154 - 155 - 155 - 158 -13 节能减排措施- 160 - 160 - 160 - 160 - 160 - 161 - 161
6、 -14 应急预案- 161 - 161 - 163 - 164 -14.2.2触电、机械事故- 165 - 166 - 166 - 167 - 168 - 169 - 169 - 170 - 171 -15竣工及工程验收- 171 - 171 - 171 - 172 - 172 - 173 - 173 - 174 - 174 - 174 - 175 - 176 -15.4.1预（初）验收- 176 - 176 - 177 -16施工组织附图- 178 - 178 - 179 - 180 -1编制依据(1)工程招标文件、招标补充文件；(2)工程招标图纸；(3)工程投标文件；(4)工程合同及相关
7、协议；(5)GB50300-2013 建筑工程施工质量验收统一标准(6)GB50299-1999（2003版）地下铁道工程施工及验收规(7)GB50303-2011建筑电气工程施工质量验收规(8)GB50147-2010电气装置安装工程高压电器施工及验收规(9)GBJ-148-90电气装置安装工程变压器、油浸电抗器互感器施工及验收规(10)GBJ-149-90电气装置安装工程母线装置施工及验收规(11)GB50168-2006电气装置安装工程电缆施工及验收规(12)GB50169-2006电气装置安装工程接地装置施工及验收规(13)GB50121-2005电气装置安装工程盘柜及二次电路结线施工
8、及验收规(14)GB50150-2006电气装置安装工程电气设备交接试验标准(15)GB50122-92电气装置安装工程蓄电池施工及验收规(16)GB50259-96电气照明装置施工及验收规 (17)国家现行标准、规；(18)市关于施工企业文明施工、环境保护方面的相关法律法规；(19)市新区建设管理服务中心相关企业管理规定；(20)地下铁道工程施工及现行的有关技术标准、施工规和规程；(21)本公司施工队伍的编制、技术工种、专业化程度、机械设备情况综合生产能力；(22)本公司所掌握的国外新技术先进经验和各种施工统计资料；(23)施工现场调查资料。 (23)经济区建设项目环境保护条例2工程概况工程
9、主线南起地铁4号线清湖站，经和平路、清龙路、梅龙路、大和路、人民路、平安路至观澜大道路口设终点，并在环观南路（环观南路站）处设一条支线，线路全11.724km，沿途共设站20座。 线路在与支线与主线共用环观南路站，主线线路长度8.59km，沿途布设站15座（）站间距平均为537m；支线线路长度3.134km，沿途布设站5座（东庵站、观盛站、观澜高新园站、澜清站、下围站）站间距平均为550m。 在人民路和梅观高速路的东北象限设置。该车辆场占地面积8.18公顷，停车规模为56列位，具备 停放5和7模块功能，设停车库、维修保养库、综合楼（含线网控制中心、生产人员培训中心、材料库、污水处理等配套设施）
10、。 供电系统：10KV外电源线路12公里，箱式牵引降压所7座、室牵引降压所2座，高压电缆敷设15公里，联调电缆20公里，光缆20公里，直流 电缆86公里，充电装置39套（车辆场2.8KM），顶管施工12处，车站动力照明20站、低压电缆敷设40.7公里、电力监控系统1套。 工程平面示意图2.1.1-1。图2.1.1-1：平面示意图变电所情况：全线共有变电所9座，其中开闭牵引降压混合变电所3座，牵引降压混合变电所5座，车辆段牵引变电所1座与区间5#变电所在车辆场合建。车辆采用超级电容充电技术，在每站设有充电装置，充电电压为DC1500V，电流通过轨道回流。有轨电车利用车辆进站停车时间迅速进行充电。
11、全线外电源分三个供电分区，BDS1、BDS2、BDS3为一个供电分区；BDS5、BDS6、CLD为一个供电分区；BDS4、BDS7、BDS8为一个供电分区。三个分区电源分别从地方接引1路10KV外电至BDS1、BDS6、BDS8 。各变电所之间用10KV环网电缆连接，各供电分区互为备用。变电所设置情况如表1所示：表1：10kV变电所设置情况表序号工点名称牵引降压混合变电所牵引变电所变电所形式备注1BDS11箱式变电所开闭所 2BDS21箱式变电所3BDS31箱式变电所4BDS41箱式变电所5BDS51室变电所车辆场6BDS61箱式变电所开闭所7BDS71箱式变电所8BDS81箱式变电所开闭所9
12、CLD1室变电所车辆场 室变电所工程 室变电所工程围包括BDS5、CLD等变电所安装工作，工作容包括：设备运输、安装、调试，电缆敷设、试验，系统调试等。供电系统采用10kV一级电压集中供电方式，充电装置和动力照明供电系统共用中压供电网络；牵引供电制式采用DC1500V电缆加架空接触轨供电、走行轨回流方式；全线共设置7座正线箱式牵引变降电所（其中BD1、BD6、BD8,3座为接外电源箱式牵引变降电所）。工程全线设置一套电力监控系统。所有试验或检验所使用的测试仪器和仪表，性能应稳定可靠，其精度等级满足测定的要求，并符合国家有关计量法规及检定规程的规定。所有型式试验，由我方负责，监理单位监督，设计单位与业主代表参与和配合。完成后按有关规定出具相应的文件。电力监控系统调试分两个阶段进行：第一阶段为分部、分系统调试阶段，包括控制中心电力监控主站设备调试、通信通道测试、变电所综合自动化系统调试。即对分部、分系统设备进行单体调试和分系统功能调试。控制中心电力监控主站设备调试和通信通道测试可单独进行并与变电所设备单体调试同步进行。变电所设备单体调试完毕后即可进行变电所综合自动化系统调试。第二阶段为系统联调阶段，
