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1、精选文档兰州新区失地农民就业市场基础设施建设项目二标段（新港一路）K0+550-K0+700、K0+350K0+510路基土方回填施工方案 编 制： 审 核： 审 批： 甘肃金佛寺建设工程有限公司兰州新区失地农民就业市场基础 设施建设项目二标段项目部 年 月 日目录一、编制依据及原则.3 1.1、编制依据. .3 1.2、编制原则.3 二、技术标准.3三、工程概况. 3 四、主要工程数量. 4 五、资源配置.4 六、施工方法.5 6.1、施工流程. .5 6.2、施工方法.5 七、工程赶工及雨季施工措施. 9 八、质量控制措施.10 九、质量通病防治.十、成品保护. 十一、安全、文明施工措施.
2、一、 编制依据及原则1.1编制依据1、兰州新区失地农民就业市场基础设施项目新港一路施工图2、城镇道路工程施工与质量验收规范 CJJ 1-20083、公路路基施工技术规范 JTJ F10-20064、相关技术标准、设计规范、规定等1.2、编制原则（1）贯彻国家、部门和省市有关基础建设方针、政策、规范、规定；（2）按照基本建设施工程序科学合理安排施工进度，本着先重点后一般的原则合理安排施工进度计划确保合同工期实现；（3）贯彻因地制宜、就地取材的原则根据本地气候特点合理安排受气候影响较大的工程施工，充分利用地方资源减少施工、运输投入；（4）确保安全、保证质量、突出重点、统筹安排、经济合理、环保节约二
3、、技术标准（1）道路等级：城市主干道（2）计算行车速度：主车道40km/h （3）标准轴载： BZZ-100（4）交通饱和设计年限：20年（5）路面结构设计年限： 15年（6）交通等级：B级 三、工程概况新港一路工程位于建材市场西侧，为城市主干道，道路呈南北走向，南起建材六路，北至规划一路，道路全长1648.387m，道路宽32m，双向四车道，路面结构为沥青混凝土路面，路面设计标准车轴载为BZZ-100。道路最大纵坡为1.4529%，最小纵坡为0.3988，抗震设防烈度为7度，道路设计年限20年，路面设计基准期15年，道路交通安全和管理设施等级B级。工程内容包括道路、给水、雨水、污水、电力、电
4、信、照明、交通、绿化及想关配套设施。K0+350-K0+510段为原有施工基坑，长为150m，宽100 m,砂坑深约回填3m，回填材料为80cm天然砂砾回填，2.2m素土回填，路基回填边坡率为1：1.5。K0+500-K0+700段为砂坑深约9m，回填材料为下部4m天然砂砾，上部为5m砂砾土回填，且每填筑2m采用25KJ冲击压实机补压10遍。路基回填边坡率为1：1.5。四、主要工程量填筑天然砂砾46960m3，砂砾土40375m3，素土回填21880m3，冲击碾压40760m2 。五、资源配置根据工期要求，对机械设备、试验设备及人员配置如下：名称型 号数量人员状态备注挖掘机360型 11到位挖
5、掘机300型 11到位挖掘机240型11到位挖掘机220型11到位装载机50型33到位压路机22T33到位洒水车22到位自卸车1111到位试验设备检验设备2套5到位技术及管理人员18到位施工作业人员15到位六、施工方法根据施工图纸及规范要求，结合区段内设计填筑高度及水文、地质情况，通过试验段获得的符合设计、规范要求的松铺厚度、碾压遍数、合理的施工工艺以及最佳机械组合等技术参数，确定砂砾石路堤填筑施工方法。6.1、施工流程施工测量施工准备分层摊铺分层碾压检测（符合规范要求后）数据整理（报审）6.2、施工方法6.2.1施工测量施工之前复测导线点坐标、水准点高程及原地面高程，并进行资料整理及横、纵断
6、面绘制。拟定试验段报审通过之后进行试验段施工测量工作，采用全站仪,根据本段对应的路基设计图纸及加宽要求放出该段路基中边桩，沿路基纵向每10m设一对标高指示桩，进行水平测量，并在指示桩上准确标出实施层顶标高，设置明显标记，以控制填料的松铺厚度。上砂砾石前根据中线位置把该实验段划分为100个5m*6m的长方形格子，并把每个格子边线用白灰进行标识，便于自卸车倾倒填料和控制摊铺厚度。将松铺厚度标识于中、边桩上，并挂线施工。 6.2.2施工准备材料准备：砂砾石路基试验段填筑材料采用天然砂砾。天然砂砾应质地坚硬，含泥量不应大于5%，砾石颗粒中细长及扁平颗粒的含量不应超过20%。施工前，参照该段设计工程量进
7、行材料选比，按计划组织进场储备所有进场材料按不同材料进场批次抽检1次。检验数据应符合城镇道路工程施工与质量验收规范要求，如下表:天然级配砂砾及级配砾石的颗粒范围及技术指标项目通过质量百分比基层底基层砾石砾石砂砾筛孔尺寸（mm）5310010037.51009010080100319010081-9419738863819.54969456640-1004.752954275125852.36173716350.68208208450.075070-7015液限（%）28282828塑性指数6（或9）6（或9）6（或9）96.2.3排水措施及场地清理施工前做好原地面临时排水设施，并于永久排水设施
8、相结合，排走的雨水，不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷；目前，用地红线以内已全部清除该段表土、不良土设计清理深度为0.4米。6.2.4堆积土处理路基设计回填边坡率为1:1.5,在横、纵方填挖交接处将原地面开挖成台阶状，台阶宽度不小于2m，向内倾2%，填挖交接处向挖方侧超挖10m长后进行路基回填，并采用重型压路机压实。6.2.5砂砾石填筑6.2.5.1摊铺填筑施工时，由运输车将合格砂砾石运送到现场，卸放在有白灰标识的指定地点，用推土机推平、平地机整平时，先用水准仪检查，并将每对标高指示桩挂线连接，以此来控制摊铺的厚度及高程;填方作业按照挂线分层平行摊铺以保证路基的压实度，每层填料铺
9、设的宽度，每侧超出路堤的设计宽度50cm以上，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。6.2.5.2整平摊铺成型的在表面蒸发较干燥时，进行初次碾压一遍，然后用22t的振动压路机进碾压;机械摊铺完成后，对未达到平整度要求的路堤，应在表面局部补充细料并加强人工整平，对局部过高的地方用平地机进行整平，方可进行下一步工序。铺撒细料后，摊铺面应相对平顺，以利压路机碾压施工。6.2.5.3碾压填土路堤在摊铺、平整工作完成并且整个工作面表面平整度达到要求后方可进行压实工作。用振动压路机先静载碾压二遍，然后先慢后快、由弱振至强振碾压，压路机碾压行驶速度开始宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时应注
10、意每遍均应从路边压向路中；小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式碾压直到达到压实要求；横向接头对振动压路机横叠0.40.5m；碾压过程中轮迹应重叠。每次碾压后，应进行标高、密实度（灌砂法）检测。之后，每压一遍，重复上述检测过程，直到压实度达到设计要求，然后进行纵断面高程、宽度、平整度、横坡、边坡等的检测。碾压过程中应行走顺直，低速行驶。及时对碾压过程中的数据进行统计记录。一般填料分三层进行，第一层松铺厚度32cm，第二层松铺厚度34cm，第三层松铺厚度36cm。根据试验结果对比，选取最佳松铺厚度。6.2.5.4碾压组合按以下组合选定：松铺厚度32cm：静压1遍+弱振1遍+连续强振至压实度达到标准
11、+静压1遍，统计遍数； 松铺厚度34cm：静压1遍+弱振2遍+连续强振至压实度达到标准+静压1遍，统计遍数； 松铺厚度36cm：静压1遍+弱振3遍+连续强振至压实度达到便准+静压1遍，统计遍数。碾压完毕进行各项压实指标的测试，通过三段的施工分别总结出各区段的施工工艺及施工技术控制参数。6.2.5.5临时排水系统做好临时排水系统，路基的填土初期就应根据路拱放出路坡以利于路面排水，临时排水系统应与永久性排水系统相结合，避免积水及冲刷边坡。填料强度应符合范围和图纸要求。6.2.5.6过程质量控制施工质量主要由施工工艺管理配合质量检测进行控制。严格按照施工图纸、技术交底书和相关的施工技术规范进行施工。
12、加强施工工艺的抽检和质量检测。由技术部制定过程控制方案，路基施工负责人具体落实：路基填筑严格采用方格网控制填料量，保证填料的均匀性和压实质量。碾压过程中，严禁表面有弹簧、松散、起皮等现象产生。采用挂线施工时，严格控制松铺厚度、碾压遍数以及碾压速度，为实验数据的准确提供有利保障。碾压松土不得过夜，必须当日铺平。在摊铺过程中，遇有含水量偏高的土和含有杂质的土，坚决清出路外。路基填土偏湿时，必须推开晾晒；偏干时，洒水闷湿。填土碾压，宜先快后慢，保证每次重叠，碾压均无明显的轮迹。技术员全过程旁站，做好施工记录，为试验总结提供第一手资料：当天统计并报填土方量；对不同的松铺厚度，要及时分别测量静压、振压前后的高程，并计算沉降量；不同松铺厚度的碾压完成后，试验室应及时对每次压实遍数后的压实度进行统计。在雨季施工中，严防路堤积水。填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。雨天应停止填方道路的施工，对雨后路基施工应在路基表面无积水，表面土层含水量及将填筑土方含水量均符合填筑要求时再进行施工对于少量弹簧土进行合理处理；排水施工要及时，防止侵入路基。路基回填施工工艺：道路放样清表击实试验原地面压实压实度检测土场选择测量标高
