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1、精选优质文档-倾情为你奉上2011年一级建造师公路工程真题及答案(文字版)一、单项选择题(共20题，每题1分。每题的备选项中，只有1个最符合题意)1水泥混凝土路面改造时，在加铺沥青混凝土面层前，对纵、横缝进行处理的主要目的是防止产生（） A断板 B反射裂缝 C错台 D唧泥 2验算桥梁支架及拱架的刚度时，要求其受载后挠曲杆件的弹性挠度不得超过相应结构跨度的（） A1/250B1/300C1/400D1/5003判断新建高速公路路基干湿类型宜采用的指标是（） A分界相对含水量 B分界稠度 C路基临界高度 D路基土干密度 4用中等膨胀土填筑路堤时，宜采用的边坡防护类型是（） A种草 B浆砌片石骨架植
2、草 C浆砌片石全封闭护坡 D干砌石石护坡 5路面施工中需要使用矿粉的是（） A沥青表面处治路面 B沥青碎石路面 C沥青混凝土路面 D沥青贯入式路面 6关于隧道爆破作业安全技术要求的说法，错误的是（） A爆破必须由经过专业培训且持有爆破操作合格证的专业人员进行 B爆破加工房应设在洞口30m以外的安全地点 C爆破时，所有人员应撤离现场，并满足安全距离 D应使用木质炮棍装药 7关于交通标志施工安装的说法，错误的是（） A在挖方路段的门架式标志基础与主体相关设施冲突时，只能调整标志设置的方案 B在加工标志的支撑结构时，应保证钻孔、焊接等加工在钢材镀锌前完成 C标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要
3、求后进行 D门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业 8为确保路面工程施工安全，需详细划分施工区域，施工区域按施工推进方向应先设置（） A缓冲区 B警告区 C作业区 D上游过渡区 9根据交通运输部关于建立公路建设市场信用体系的指导意见，现阶段对施工单位守法评价的主体是（） A建设单位 B监理单位 C各级交通主管部门 D质量监督机构 10公路工程竣工验收的主要目的是综合评价（） A工程建设成果 B施工合同履行情况 C投资落实情况 D技术标准执行情况 11山岭隧道浅埋段施工中，严禁采用的施工方法是（） A全断面开挖法 B单侧壁导坑法 C多台阶开挖法 D双侧壁导坑
4、法 12钻爆法开挖和钢木构件支撑的施工方法应采用（） A新奥法 B传统的矿山法 C盾构法 D盖挖法 13（）主要适用于围岩压力来得快、来得大，用于对围岩变形及下沉有较严格限制要求的软弱破碎围岩隧道中。如土砂质地层、强膨胀性地层、强流变性地层、裂隙发育的岩体、浅埋有显著偏压等围岩的隧道中。 A超前锚杆 B超前小导管 C管棚 D预注浆加固 14（）的主要作用是吸收能量，减轻事故车辆及人员的损伤程度，同时也有诱导视线的作用。 A隔离栅 B防眩设施 C防撞筒 D护栏 15下列选项中属于收费制式的是（） A人工收费 B不停车收费 C半自动收费 D封闭式收费 16下列公路工程进度计划的主要形式中，时间为纵
5、轴的是（） A横道图 B“S”曲线 C垂直图 D斜率图 17投标人被招标项目所在地省级交通主管部门评为AA信用等级情况下，一般（） A一次只投一个标段 B一次只投两个标段 C一次只投三个标段 D一次可投多个标段 18水泥混凝土路面横向裂缝产生的原因不包括（） A混凝土配合比不合理 B切缝深度过浅 C水灰比大 D未设置拉杆 19根据国家相关规定，结合公路工程的特点，下列关于公路工程施工总承包企业资质的划分，正确的是（） A特级企业、一级企业、二级企业 B特级企业、一级企业、二级企业、三级企业 C一级企业、二级企业 D一级企业、二级企业、三级企业 20公路工程质量事故的类别性质由（）初步确定。 A
6、质量监督站 B建设单位 C施工单位 D监理单位 二、多项选择题(共10题，每题2分。每题的备选项中，有2个或2个以上符合题意。至少有1个错项。错选，本题不得分；少选，所选的每个选项得05分)21下列复合式衬砌隧道施工监控量测项目中，属于必测的有（） A周边位移 B围岩体内位移 C拱顶下沉 D钢支撑内力及外力 E围岩压力及两层支护间压力 22下列坡面防护型式中，属于圬工防护的有（） A锚杆钢丝网喷浆 B浆砌片石骨架植草护坡 C干砌片石护坡 D浆砌片石护坡 E种草护坡 23乳化石油沥青可用于（） A沥青表面处治路面 B热拌沥青混合拌料路面 C透层 D粘层 E封层 24根据高危行业企业安全生产费用财
7、务管理暂行办法，公路工程施工中的安全生产费用应当用于（） A施工安全防护用具及设施的采购和更新 B购买意外伤害保险 C先进安全生产人员的奖励 D安全施工措施的落实 E安全生产条件的改善 25下列公路工程注册建造师施工管理签章文件中，属于施工组织管理文件类别的有（） A总体工程开工申请单 B分包意向申请 C工程变更令 D用款计划单 E工程交工验收证书 26稀浆封层需要加快破乳时，可采用一定数量的（）作填料。 A石屑或砂 B填料 C乳化沥青 D水泥 E消石灰 27下面适用于各级公路的基层和底基层的是（） A水泥稳定碎石 B石灰稳定土 C水泥稳定土 D石灰粉煤灰土 E石灰粉煤灰碎石 28对模板、支架
8、和拱架拆除的技术要求，描述正确的是（） A模板拆除应按先支先拆，后支后拆的顺序，拆时严禁抛扔 B墩、台模板宜在其上部结构施工前拆除 C卸落支架和拱架在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落 D卸落支架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大 E应在支架和拱架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备 29在直线制项目组织形式中，其特点有（） A项目经理权利集中 B无法实行管理工作专业化 C办事效率高，解决问题快 D各级领导不直接指挥下级 E把职能原则和对象原则结合起来 30公路建设项目投标人以联合体形式投标时，必须遵守的规定包括(A联合体协议随投标文件一
9、起提交 B联合体各成员出具授权书，授权主办人办理投标事宜 C联合体成员在投标、签约和履行合同过程中，负有连带的和各自的法律责任 D联合体主办人所承担的工程量不低于总工程量的30 E联合体主办人必须是联合体成员中资质等级最高的 三、案例分析题(共5题，(一)、(二)、(三)题各20分，(四)、(五)题各30分)【案例一】 背景 某施工单位承接了一级公路M合同段路面施工任务，起点桩号K16000，终点桩号K37300，路面面层为26cm厚C30水泥混凝土，采用滑模机械摊铺施工，施工单位根据施工现场的具体条件，通过方案比较后绘制了施工平面布置示意图如下。 图中拌和楼由物料贮存系统、搅拌主机和电气控制
10、系统以及其他附属设施等组成。 由于路面较宽，面层在纵向分两次铺筑，施工单位按要求设置纵向施工缝，施工缝采用平缝加拉杆型。施工中，监理工程师发现个别拉杆松脱，个别拉杆漏插。根据面层施工特点，施工单位配置了间歇式拌和楼、装运机械、滑模摊铺机、挖掘机、拉毛养护机械。 【问题】 1列式计算水泥混凝土拌合料的平均运距。(单位以m计，保留一位小数)2写出施工平面布置示意图中A区、B区的名称，补充水泥混凝土拌和站的基本组成系统。3结合该路面施工方法，指出应在何时采用何种手段插入拉杆。 4针对监理工程师发现的问题，施工单位应如何处理?5补充至少两种面层施工机械。 【案例】背景 某高速公路膨胀土路堑段，长480
11、m，挖深89m，右侧为顺层边坡，岩土层倾角为1215，结构面内摩擦角为5，黏聚力为12kPa。边坡加固防护方案如下图所示。 施工单位采用如下图所示的工艺流程组织施工，于4月完成该路段边坡施工。 当年6月，在雨水作用下该边坡发生了部分滑坍，施工单位认为是原设计不合理所致，因此提出了下图所示柔性支护结构方案，并按相关程序报批变更设计。 【问题】 1指出图中A、B分别代表的施工过程。 2说明对该路段路堑护坡变更设计应采取的正确程序。 3结合图中说明土工格栅与土之间的三种相互作用。 4结合地质情况说明图中碎石层的作用。 5结合示意图，说明“种植土种草”有哪几种作用。 【案例三】 背景 某高速公路左右线
12、隧道，洞口间距42m，左线长3316m，右线长3200m，隧道最大埋深460m，净空宽度964m，净空面积为5816m2，设计车速100km/h，开工日期为2008年7月，2010年7月竣工。 该地段地质条件复杂，勘探表明其围岩主要为弱风化硬质页岩，属级围岩，稳定性差。由于地下水发育，特别断层地带岩石破碎，裂隙发育，为保证施工安全，施工单位在该隧道施工中采用了超前地质预报，并进行监控量测。根据该隧道的地质条件和开挖断面，施工单位在施工组织设计中拟采用三台阶法施工，左线隧道施工工序划分如下图所示。 针对开挖时右侧围岩相对左侧围岩较弱的特点，施工单位拟按顺序组织施工。 2009年6月6日上午，隧道
13、开挖时，量测人员在处理量测数据中，发现“周边位移一时间曲线”出现反弯点。但未及时告知作用班组潜在危险，当日下午发生较大塌方，当场死亡5人，重伤12人，经补报并核实，截止2009年7月6日，确认累计死亡人达10人。 事故发生后，施工单位根据交通运输部对隐患排查治理提出的“两项达标”、“四项严禁”、“五项制度”的总目标，认真总结事故教训，开展了安全生产事故隐患排查治理活动，编制了安全专项方案和应急救援预案，尤其注重落实“五项制度”中的“施工现场危险告知制度”。 1给出、正确的施工顺序，说明理由。 2施工单位采用台阶法施工是否合理?说明理由。 3本隧道可采用哪几种超前地质预报方法?4监控量测数据处理
14、中，发现的“周边位移一时间曲线”出现反弯点说明什么问题?应如何处理?5根据2007年颁布的生产安全事故报告和调查处理条例，背景中发生的塌方事故属于什么等级?说明理由。 6背景资料中提及的“施工现场危险告知制度”包括哪些内容?【案例四】 背景 某高速公路特大桥主桥垒长820m(250m980m)，为变截面预应力连续箱梁桥，分上下游两幅，每幅单箱单室，顶板宽13m底板宽65m，箱梁采用长线法台座预制，缆索吊装，悬臂拼装。 为加强安全管理，项目部在全桥施工过程中建立了安全生产相关制度，实行了安全生产责任制，并对危险性较大工程编制了安全施工专项方案。 为保证工程质量，项目部加强进场材料管理，对钢筋、钢绞线、水泥等重要材严格检测其质量证明书、包装、标志和规格，在工地试验室，对砂卵石等地材严格按规范要求进行试验检测，某次卵石试验中，由于出现记录错误，试验人员立即当场用涂改液涂改更正，并将试验记录按要求保存。 缆索吊装系统主要由塔架、主索(承重索)、起吊索、牵引索、扣索、工作索、天车(滑轮索)、索鞍、锚碇等组成。塔架高度85m，采用钢制万能杆件联接组拼，塔架示意图如下图所示。 主索锚基坑地层及断面示意图如右图所示，基坑开挖完成后混凝土浇筑前突降大雨，基坑出现大面积垮塌，并导致2人受伤，主桥墩柱、盖梁施工完成后，安放支座、
