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1、编号： HNWZJXHX-01湖南万征机械科技有限公司版号: A/0 管 理 文 件检 验 作 业 指 导 书页码： 2 of 2 管理文件货 箱 生 产 装 配 技 术 要 求文 件 编 号：HNWZJX/HX-1310-01版本/修订号： A/0编 制 部 门： 技 术 部 编 制： 审 核： 批 准： 受 控 状 态： 2013-10-25发布 2013-11-03实施湖南万征机械科技有限公司2 前 言为有效地控制工程车货箱总成的质量，根据国家、行业有关标准的规定，结合公司的生产实际制定了本标准。本标准规定了工程车货箱总成的技术要求,可作为货箱生产技术依据。1 范围本标准规定了货箱总成的
2、技术质量要求、焊接质量要求、材料要求、转运、包装和质量确认相关要求。本标准适用于本公司设计开发、生产制造的程车货箱总成。2 定义 本标准采用下列定义。2.1 货箱：载货车辆装置货物的箱体。2.2 货箱栏板：货箱底板四周上部立板的统称。2.3 边板：货箱两侧的栏板。2.4 后板：货箱后部的栏板。2.5 前板：货箱前部的栏板。2.6 栏板锁栓：固定栏板的锁栓。2.7 开启式栏板：自卸汽车卸货作业时，可以自动开启、关闭的货箱栏板。2.8 栏板锁紧装置：自卸货箱能自动开启、关闭并可靠锁紧栏板的机构。2.9 自卸货箱：自卸车专用的货箱。3 技术质量要求3.1 一般要求3.1.1 货箱应按经规定程序批准的
3、图样及技术文件制造。3.1.2 货箱各部位应装配正确，调整适当，不使用任何工具应能轻便打开和关闭并有效锁止栏板，开启式货箱在栏板启闭过程中应无异响、卡滞等现象。3.1.3 货箱用螺纹紧固件紧固处，除设计另有特殊规定外，其拧紧力矩应符合QC/T 518的规定。3.1.4 货厢后活动立柱为螺栓连接装置，后板及立柱紧固螺栓要求全部采用8.8级。3.1.5 货厢制造精细度：货厢Audit评审扣分值达到100分，无优先级项目；货厢尺寸精度：货厢总成关键尺寸合格率要求达到100%。3.2 货厢外观整体质量3.2.1 货厢总成不允许有开裂、刮痕、凹槽、毛刺、气割痕迹、下材端面不允许呈锯齿状及其它影响性能和使
4、用的缺陷，经过切割的零部件切割表面均要打磨处理。3.2.2 货厢经除焊渣、打磨、酸洗、鳞化等漆前处理后表面均应涂底漆，底漆应均匀，不允许有流痕、针孔、麻点、脱漆、漏漆现象。3.2.3 货厢焊缝平整，连续均匀, 货厢无磕碰痕迹，无模具造成的拉伸痕，无焊接变形。3.2.4 货厢边板间隙均匀，面差均匀，符合标准要求（具体见3.4）。3.2.5 Q235热板漆前处理要求除油采用稀试济除油。3.2.6 前处理标准： 3.2.7 槽钢边框打磨要求：平整光滑，无砂眼、砂纸纹、打磨到位，不漏打、表面无油污、水迹、颗粒、脏渣。3.2.8 货厢总成底漆标准（表一）底漆标准1底漆材料：铁红环氧酯、黑环氧酯或黑沥青磁
5、漆；2表面：不允许流挂，颗粒，无严重的砂布纹，起泡等缺陷3厚度：四围底漆20um底板底漆30um（铁红环氧酯+黑环氧酯或黑沥青磁漆）4附着力：0-1级5底漆要求烤漆烤炉温度170180烘干时间2025min（硬度HB）3.3 货箱尺寸及形位公差质量要求3.3.1货厢总成的内部尺寸应符合图样要求。3.3.2 未注公差按GB/T 1804-c,GB/T 1184-L执行。3.3.3 货厢左、右纵梁下翼面平面度允差为1mm,且每1000 mm长度的允差为0.5MM。3.3.4货厢总成油缸上支座及后翻转座安装尺寸应符合图样要求。3.3.5货厢总成的挡泥板、防护栏、启闭座、牌照灯及尾灯架安装尺寸应符合图样要求，要求有焊胎（工装）保证。3.3.6底板总成对角线之差应不大于对角线长的0.05, 但最大差值不允许超过5mm。3.3.7除设计另有规定的货箱外，货箱的前板、后板、边板、立柱都应按90度直角面垂直于底板，允许向内倾斜角度最大不得大于0.5度，不允许向外倾斜。3.3.8 货厢边、后板（上下栏板）的不平整度最大不得大于5MM。3.3.9货箱左右两端翻转支承座的同轴度公差最大为?0.5；货箱两端翻转支承座轴孔中心线相对底板平面对称平行度公差为0.5。3.3.10 货厢总成油缸上支座中心轴线与后翻转座中心轴线平行度为?0.15。
