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1、欧标应答器传输系统包含（路旁）应答器和车载传输设备（部分 ERTMS/ETC车 载要素）。应答器要么是固定类型或可控类型。车载传输设备包含天线单元和 BTM功能。路旁信号设备包括LEU和其他包含路旁信号过程的外部设备。Figure 1: Eurobolise Transmission SystemSmialliiizEquipmentOn-bc afiEquipmento Wgide Sisnaliu?fiVor Ia:er locking图1欧标应答器传输系统，接口通过接口 C应答器和路旁 S和列控中心或联锁设备实应答器通过A接口与车载传输设备ERTMS/ETC中心通信。 信号设备LEU通信
2、。LEU （部分路旁信号设备）通过接口 现通信或互锁。接口 A这个接口分为下面几个子接口：接口 A1这个接口用于从上行链路应答器到天线单元传输上行链路 欧标应 答器报文。接口 A2这个接口用于从天线单元到下行链路应答器传输下行链路欧标应 答器报文。接口 A4这个接口用于从天线单元到上行链路应答器传输要求的功率（远 程功率）。接口 C定义为应答器和LEU之间路旁接口。这个接口被分成下列几个子接口:接口 C1这个接口用于传输从LEU到应答器上行链路欧标应答器电报。接口 C2这个接口用于传输从应答器到LEU下行链路欧标应答器电报。接口 C3这个接口用于提供来自LEU能量的下行链路应答器。接口 C4这
3、个可选择接口用于当经过应答器时，抑制在LEU中转换电报。接口 C6这个接口用于偏置可控上行链路应答器（从LEU发送）串 行接口 （ C1）输入电路。接口 S定义为LEU和不同国家铁路信号设备接口的输入（上行链路），从（下 行链 路）输出。实现上行链路（列控/联锁-LEU-应答器-车载），需要支持，接口上行（列控、LEU实现）、C1/C6接口（ LEU应答器实现）、A1/A4接口（应答器、车载实现）v实现 下行链路（车载-应答器-LEU-列控/联锁），需要支持，接口下行（列控、LEU实 现）、C2/C3接口（ LEU应答器实现）、A2接口（应答器、车载实现）。所以，若要增加下行链路的通信，不仅仅需要修改应答器，而是同时需要应答器、LEU 列控/联锁同时支持。
