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1、精选资料土方路基施工安全专项方案一、编制原则及编制依据1、编制原则根据G310线秦州至甘谷至武山段公路升级改造工程（藉口-罗家堡连接线）QWSG19合同段招标文件规定的内容和相应的技术标准，在勘察现场的基础上选定弃土场，同时考虑了各种自然因素的影响及运输道路、料源、民情等施工条件的制约，并结合我单位的实际情况，在编制过程中，我们本着施工生产专业化、机械化、标准化、科学化的原则，在施工中采取平行流水作业，合理安排机械设备和施工队伍，确保工程质量及工期满足业主要求。2、编制依据1、甘肃省公路工程招标文件通用本，G310线秦州至甘谷至武山段公路升级改造工程第QWSG19合同段施工招标文件（说明书）。
2、2、第QWSG19合同段现场调查的实际情况。3、LK0+000至LK20+700段施工设计图纸和业主的要求。4、交通部发布的施工规范和验收标准。5、我单位多年来的公路施工经验。二、工程概况1、工程说明G310线秦州至甘谷至武山段公路升级改造工程位于甘肃省天水市秦州区境内，是天水市交通发展“十二五”规划和六盘山集中连片特殊困难地区天水市交通扶贫开发规划中的重点建设项目，是G310线天水境内的一段，是我国东部区域进出天水、定西、兰州及以西区域的交通要道，它的升级改造，将与G310、S306、S208等干线公路网共同构成天水市西部腹地一个横贯东西，纵贯南北，布局合理的骨架公路网络，从而在天水市完整、
3、畅通、安全便捷的公路运输体系中起积极作用。也是带动沿线乡镇经济发展的重要运输通道，在区域公路网中具有特殊的地位和作用。QWSG19合同段起讫里程为LK0+000LK20+700，合同段总长20.691km，是G310线改造工程藉口-罗家堡连接线的一段，本合同段起点位于天水市秦州区藉口镇北侧，与G310线K36+708.533相接，终点位于秦州区秦岭乡。本合同段主要工程数量：路基挖土方1625.760千立方米，填方29.126千立方米；特殊路基处理长度6.31公里；防护圬工体积34.718千立方米；排水圬工体积24.818千立方米。深挖长度8.43公里；高填长度72米；平面交叉34处，与石油管道
4、交叉6处。（1）、地形地貌项目区经过地形地貌单元主要为河谷及黄土塬、梁地貌，河谷地貌单元，地形较为平坦，地形起伏不大；黄土塬地貌主要位于阶地地貌与中山地貌单元的过度地段，地形起伏较大，项目区属于3甘东黄土山地区。（2）、气象水文项目区位于中纬度内陆地区，属冷温带半干旱大陆性季风气候。具有四季分明、冬春干旱少雨、夏秋湿热多雨的气候特点。区内年平均气温10.6oC,全年降水量一般在400-800毫米之间，年内降水分配不均，一般降水多集中在夏秋两季，占年总降水量77.4%。全年平均日照总数为1925小时。项目区属于3甘东黄土山地区，标准冻结深度（最大冻土深度）约为80-100cm，潮湿系数为0.25
5、-0.75.2、技术标准公路等级：二级公路设计行车速度：60km/h及40km/h路基宽度：10.0m桥面宽度：10.0m，净宽9.0m汽车荷载等级：公路I级3、地质构造、地震项目区位于兰州-天水地震带，项目区地震动峰值加速度为0.30g，地震动反应谱特征周期0.40s，抗震设防烈度为度。 4、交通、动力供应及其他服务条件拟建公路所经过的大部分地区均可通过现有X442县道公路到达施工现场，交通便利，车辆可方便进入，因全线旧路桥梁要拆除重建，为保障交通畅通，根据现场实际情况重新修筑便道。沿线水电资源比较丰富。沿线有金家河、稠泥河等河流，基本满足工程用水。沿线电网较多，施工用电利用当地电网建变电站
6、，并配备足够的发电机组备用。三、设备、人员、材料动员周期及运到施工现场的方法1、设备、人员动员周期及组织机构我项目部抽调业务精、专业技术水平高的组成跨线管道施工指挥部，并调集专业施工队，配备先进合理的机械设备，自始至终满足整个工程的需要。并立即组织人员、设备上场。，做施工前的准备工作。其余人员及设备随工程进展陆续调入，确保各分部工程的施工需要。为确保“安全、优质、高效、低耗、按期、文明”地完成本工程，我单位成立G310线秦州至甘谷至武山段公路升级改造工程第QWSG19合同段项目经理部，按要求下设五部二室、本着精干高效的原则配备经理部人员，严格按照GB/T14000质量标准和项目法组织施工，本合
7、同设立的组织机构详见组织机构图。2、设备、人员、材料运到现场的方法施工所需的设备主要从我单位天水市附近几个就近工点运到施工现场。施工人员主要从天水附近几个就近工点调入。施工所需的钢材、水泥等主要材料自主采购，采用汽车运到施工现场。施工所需的砂、石等地材，按照招标文件所提供的地点自己加工或就近购入，汽车运到施工现场。3、施工组织及总体布署方案3.1施工组织机构设立及任务划分 为承建本合同段工程，我们将组陇南市公路工程总公司G310线秦州-甘谷-武山段第19合同段项目经理部，以项目经理部为领导核心,负责履行合同、指挥生产，及时做好各分项工程的衔接和各分项工程的施工工序衔接，按期优质建成本合同工程。
8、项目经理部设经理一名，副经理、书记、项目总工各一名；下设工程技术部、质检部，计划合同部、协调部、物资装备部、综合办公室及试验室五个部门两个办公室。分别负责工程的试验、测量、质量管理、计量验收、工期管理、合同管理、技术管理等。项目经理部下辖6个施工队，即3个桥涵施工队和6个机械化路基施工队。组织机构见框图所示。项目经理项目总工程师项目书记项目副经理工程质检科物资装备科计划财务科综合办公室试验室路基施工一队路基施工二队路基施工三队路基施工四队路基施工五队路基施工六队项目部及各施工队任务划分、驻地位置、人员配置见下表所示：组织机构任务划分人员配置驻地位置项目经理部协调管理、指挥生产35人路基施工1队
9、承担LK10+000至LK14+000段内路基工程及防护排水、涵洞、通道120人路基施工2 队承担LK6+000至LK8+000段内路基工程及防护排水、涵洞、通道120人路基施工3队承担LK8+000至LK10+000段内路基工程及防护排水、涵洞、通道120人路基施工4队承担LK14+000至LK17+000段内路基工程及防护排水、涵洞、通道120人路基施工5队承担LK17+000至LK12+700段内路基工程及防护排水、涵洞、通道120人路基施工6队承担LK16+000至LK20+700段内路基工程及防护排水、涵洞、通道120人合 计775人3.2 管理目标3.2.1 工期目标合同要求工期为
10、：路基工程为11个月；初步计划5月份开工，为了确保合同工期的实现，计划工期按排如下：路基工程土方施工为7个半月，施工日历天数约为230天；3.2.2 质量目标各分项工程合格率100，优良品率90以上；全合同段为优良工程；3.2.3 安全目标在整个施工期内无亡人事故、职工重伤率在万分之六以下，轻伤率在千分之1.2以下；无质量等级事故；机械车辆安全完好，无等级行车责任事故、无等级火灾事故。3.2.4 文明形象目标整体化一，严格管理，文明礼貌，服从监理，尊重业主。力争在各项目部中排名第一，如设立功奖项，要力争集体立功；3.3劳动力安排初步预计7月份进入施工高峰期，平均日出工人数在1000人左右，高峰
11、时日出工人数为1500人，不足部分以当地务工人员补给。3.4总体平面布置设计（详见总体平面布置图）3.4.1驻地建设路基2队以租住民房为主；我项目部及其余各施工队以搭建活动扳房解决住房问题。各营房用地中充分考虑了会议室、机械停泊、维修用地。3.4.1.1每个施工队住地设工人宿舍、娱乐（会议）室、浴室、食堂、厨房、管理室、施工队队部办公室及宿舍、看守房、水池、机房、试验及测量用房、厕所等。3.4.1.2桥梁、通道施工场地设有木工场、钢筋制作场、搅拌站、水泥及其他材料库、机房、水池、看守房、厕所、材料堆放场等。3.4.1.3办公室、宿舍、会议室、食堂、厨房等采用外砖内活动板房结构。3.4.1.4所
12、有房屋均有电灯照明，职工宿舍安装电风扇。项目经理部和监理工程师办公室安装空调。职工浴室安装淋浴喷头，经理部及监理工程师浴室安装电热水器，所有便道及工地均安置木质电杆配备路灯照明。3.4.1.5消防设施：1）各工地和仓库，油库、通道施工场地、检修棚按3002000m2的标准配置灭火器、消防栓、消防砂，按规定地点安装并适时检查。2）做好消防安全培训工作。3）配备专用消防通道。4）各水池兼作消防使用。3.4.1.6医疗卫生设施：经理部设医务室，各工点有巡回医生。医务室与当地医院加强联系，并有简要的协议，紧急状况及时配合。3.4.2施工便道根据驻地布置和现场情况，本合同段共需新建施工便道500米-18
13、00米共计13处，主要解决主干道通往驻地和驻地进出工地之用。沿路红线以内便道由施实性施组给出。便道宽为4.5米，砂石路面。3.4.3主要材料供应及运输方式材料供应按照工程进度制定的采购计划逐月采购，提前进场加工。主要材料为：水泥、钢材、油料、地材、爆破器材等，运输方式主要以汽车运输为主，地材可部分利用社会汽车运输。3.5路基施工总体方案根据工期计划网络分析，路基填筑、防护排水、因此涵洞、路基、防护排水与桥梁工程两条线平行作业；在路基作业线上，一是要突击解决高填路段涵洞的修筑；二是路基要先开工高填方的填筑，以便为盖板预制预制提供预制场地。涵洞修筑完成覆土达到规定值后，路基填筑进入高峰期，在达到尾
14、期时，则路基的排水防护工程将全面展开，届时气候渐冷，应尽早完工。否则要按照冬季施工要求采取措施。各分项工程的施工方案详见第5.所述。4施工动员周期及设备、人员、材料运到施工现场的方法4.1设备、人员动员周期进入路基开工前，首先进行人员设备集中，分头对人员进行思想发动，建全各种组织机构，达到整装待发的状态。对各种车辆设备进行检修编队，制定运输计划和方案。并在5天内项目部及各施工队主要成员先期到达现场并与业主及当地政府部门取得联系，对各主要驻地进行规划布置并做好后续人员及机械进场便道修建工作。10天后项目部其他成员和各工区施工队人员及机械到达工地，并进行驻地建设和必要的平场工作，组装、保养、调试机
15、械设备，在作好技术准备的基础上，做好临建设施，联系好供电增容事宜，接通电话、生活用水，对具备开工条件的项目提出开工申请报告。4.2 设备、人员及材料运到施工现场的方法设备、人员主要从天水、西安、兰州通过公路、铁路托运相结合的办法运输到达工地，部分机械设备、材料等自办运输直接到达工地。总路途运输时间7天之内完成。首期先行进场的是挖掘机、汽车、点夯机、推土机、压路机、抽水机、拌和设备、发电机等机械设备和技术、测量、试验、管理人员及部分技术工人。其余设备将按计划分批进入现场。5、主要分项工程施工方案、施工方法5.1 施工准备工作实施方案及方法5.1.1 实施方案及方法在前期准备工作的基础上，由各施工队分头组织实施。先由测量确定出公路用地边线和开挖线及填筑边线，在此限界内由推土机清除表土，人工配合铲除。清除的树干按要求截短，用汽车运往指定地点。清除的腐植土在路基边线以外堆放，然后用压路机进行路基填前碾压。在工序安排上要先对软基路段及即将开工的涵位处进行清理掘除，以便为下道工作创造
