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1、二手车贸易复习要点二手车交易的特征二手车估价影响价格的因素二手车收购要充分考虑车辆哪些价值二手车租赁企业运营成本构成二手贸易功能有哪些二手车评估的特点。经济性贬值、功能性和经济性贬值各由哪些因素影响二手车鉴定评估过程主要包括哪些二手车鉴定评估方法，取决哪些因素如何识别VIN代码中的年款代码二手车交易过程中发生的费用二手车置换的方式二手车租赁企业在注重市场开发采取哪些措施二手车贸易新体系二手车经营模式有哪些在二手车交易中，哪些不得进行交易的车辆二手车鉴定评估有方法哪些，并指出各自适用的范围制订汽车租赁价格时应考虑哪些因素。计算二手车成新率的方法汽车租赁业的经营模式包括哪几个方面二手车质量担保体系
2、建立的要件二手车交易程序的主要环节二手车置换的概念及其作用二手车贸易复习要点1、二手车交易的特征1）产权特征：二手车与新车交易是不同的。新车是商品，由生产厂商将商品转移到最终用户手里的交易，属商品销售；二手车是产权品，它在最终用户之间的转移的交易，属产权交割。）动产特征：二手车与二手货交易也不同，二手车交易后有产权的证照办理手续，而二手货交易只要一手交钱，一手交货就可以了。二手车与二手房的交易也不尽相同，二手车是动产，二手房是不动产。二手车在移动过程中产生难以预料的因素很多，易于构成共同安全隐患，交易中需要公安车辆管理部门进行验查和审核；二手房是固定在一个地方，对公共安全影响较小。3）审视特征
3、：二手车使用的情况不同，车辆磨损和老化程度也不尽相同，在交易中需要直观审视。2、二手车估价影响价格的因素（此题为个人理解）（1）车辆使用年限（2）同等或接近车型的新车价格变动及二手车市场供求变化（3）车况及行驶里程（4）车辆的品牌、保有量、性价比、保值率、质量口碑以及售后服务及配件价格（5）车辆手续是否齐全。3、二手车收购要充分考虑车辆哪些价值（此题为个人理解）1 ）车辆的总体价值：包括车辆实体的产品价值和各项手续税费的价值。2 ）市场经济环境的变化，影响车辆价值的变化，如：经济性贬值3 ）车辆在剩余使用或经营年限，给消费者带来的价值（利润）品牌知名度价值4、二手车租赁企业运营成本构成（1）车
4、辆折旧（折旧期一般以5年计算）。（2）车辆维修、检测费用。（3）职工工资福利。（4）财务成本。（5）各种税费。包括一次性税费（车辆购置附加费、牌照费）和每年固定税费（保险费、营业税、养路费、车船使用税、交通规费等）。（6）经营场所场租费用。（7）不可预计风险准备费用。（8）其他经营管理费用。如办公费、广告宣传费、救援费用等。5、二手贸易功能有哪些（1）鉴定评估功能；（2）收购功能；（3）整修翻新功能；（4）配送功能;（5）交易功能;（6）二手车置换功能;（7）二手车租赁功能；（8）二手车售后服务功能；&二手车评估的特点。1、以技术鉴疋为基础损耗程度因使用强度、条件、维修水平不同有很大差别2、以
5、单台车为评估对象单位价值相差较大，车辆结构差异大3、要考虑手续构成的价值国家对车辆进行“户籍”管理使用税费附加值高7、经济性贬值、功能性和实体性贬值各由哪些因素影响（1）经济性贬值是由外部经济环境变化造成车辆贬值。包括宏观经济政策，市场需求，通货膨胀，环境保护等。（2）功能性贬值是由于科学技术的发展导致的车辆贬值，即无形损耗。功能性贬值分为一次性功能贬值和营运性功能贬值。（3）实体性贬值也叫有形损耗，是指机动车在存放和使用过程中，由于物理和化学原因而导致的车辆实体发生的价值损耗，即由于自然力的作用而发生的损耗。8、二手车鉴定评估过程主要包括哪些在二手车鉴定评估实践中，一般按照以下步骤操作：（1
6、）接受委托，核查委托方提供资料；（2）确定评估人员，确定评估方法；（3）对二手车进行现场查勘、核实，确定二手车成新率；（4）进行市场调查和取证，确定机动车重置成本；（5）确定机动车评估现值或确定二手车拍卖低价；（6）撰写并出具二手车评估报告书。9、二手车鉴定评的估方法，取决哪些因素（此题为个人理解）（1）进行二手车交易的目的即评估目的（2）二手车交易前后车辆的使用用途（3）市场上该车或同类型车辆的经营状况和市场行情（4）车辆本身的使用状况及各项性能指标10、如何识别VIN代码中的年款代码（第十位）Y表示2000年；19分别表示2001年2009年；AE分别表示2010年2014年11、二手车交
7、易过程中发生的费用（1）市场收费（交易手续费、办证服务费和退、上牌服务费）（2）车辆评估费；（3）车辆检测费（4）交易服务费12、二手车置换的方式（1）用本厂二手车置换新车（即以旧换新）。如厂家为“一汽大众”，车主可将旧捷达车折价卖给一汽大众的零售店，再买一辆新宝来。（2）用本品牌二手车置换新车。如品牌为“大众”，假设拥有一辆旧捷达的车主看上了帕萨特，那么他可以在任何一家“大众”的零售店里置换到一辆他喜欢的帕萨特。（3）只要购买本厂或本店的新车，置换的二手车不限品牌。13、二手车租赁企业在注重市场开发采取哪些措施（1）利用价格诱因；（2）拓展淡季业务范围；（3）开发关联性服务；（4）开展预订服
8、务。14、二手车贸易新体系（1）特许经营体系；（2）售后服务体系；（3）网上信息体系。15、二手车经营模式有哪些1、交易市场2、经纪3、经销4、置换5、鉴定估价6、租赁7、租售8、整修翻新9、混合经营10、拍卖16、在二手车交易中，哪些不得进行交易的车辆已经办理报废手续的各类机动车；虽未办理报废手续，但已达到报废标准或在一年时间内即将报废的各类机动车;未经安全检测和质量检测的各类二手车；没有办理必备证件和手续，或者证件手续不齐全的各类二手车；(5)各种盗窃车、走私车；(6)各种非法拼、组装车；(7)国产、进口和进口件组装的各类新机动车；(8)右方向盘的二手车；(9)国家法律、法规禁止进入经营的
9、其他各种机动车，禁止交易。17、二手车鉴定评估有方法哪些，并指出各自适用的范围(1) 二手车鉴定评估的方法：1 )现行市价法2)收益现值法3)清算价格法4)重置成本法(2) 适用范围：)现行市价法适用于必须以市场和可比性为前提，对于车辆的买卖，以车辆作为投资参股、合作经营，均适用现行市价法。)收益现值法适用于被评估车辆具有独立的、能连续用货币计量的可预期收益。该方法较适于从事营运的车辆。1 )清算价格法适用于企业破产、抵押、停业清理时要售出的车辆。)重置成本法适用于继续使用前提下的汽车评估。对在用车辆，可直接运用重置成本法进行评估，无需作较大的调整。18、制订汽车租赁价格时应考虑哪些因素。(1
10、)车辆售价。(2) 车辆标准。(3) 车辆技术等级。(4) 汽车附件设施。(5) 汽车排量。(6) 车辆折旧程度：(7) 服务项目。(8) 租期长短(租赁率)。(9) 客户支付承受能力。(10) 参考国际收费标准。(11) 价格浮动(季节、节日、区域、时段、特殊服务等)等。19、计算二手车成新率的方法(1)使用年限法(2)技术鉴定法(3)综合分析法成新率=(1-己使用年限十规定使用年限)X调整系数X100%综合调整系数：K=kiX30%+k2X25%+ksX20%+k4X15%+ksX10%ki二手车技术状况调整系数；k2二手车维护保养调整系数；k3二手车原始制造质量调整系数；k4二手车用途调
11、整系数；k5二手车使用条件调整系数。20、汽车租赁业的经营模式包括哪几个方面(1)特许连锁经营；(2)与制造厂商的合作经营；(3)多元化经营；(4)会员制模式21、二手车质量担保体系建立的要件(1) 建立质量担保的文本体系。(2) 配备专业从业人员。(3)配备设备、设施，做好二手车的售前检测和方便购车者查验看车。(4)返修车辆的处理。为了体现诚信，履行承诺，一旦质保车辆出现故障，二手车经营企业应及时接待，认真鉴定，负责修理，落实续保。(1) 落实汽车维修企业许可证制度，开业必须具备规定的技术条件。(一) 22、二手车交易程序的主要环节办理交易过户业务1.验车2.验手续3.查违法4.签订交易合同
12、5.交纳手续费6开具二手车销售统一发票7二手车交易完成后卖方应向买方交付的手续(二) 办理车辆转移登记1同城车辆所有权转移登记2异地车辆所有权转移登记办其他税、证变更1车辆购置税的变更2车辆保险合同的变更环节23、二手车置换的概念及其作用狭义：汽车置换就是以旧换新，经销商通过二手车的收购与新车的对等销售获取利益。从广义：汽车置换则是指在以旧换新业务的基础上，同时还兼容二手车整新、跟踪服务、二手车再销售乃至折抵分期付款等项目的一系列业务组合，从而使之成为一种有机而独立的汽车金融服务方式。作用：1 、促进汽车新车贸易2 、提高汽车价值链的增值点3 、平衡我国各地汽车市场发展4 、推动我国汽车行业的
13、发展、计算题64页）（1）收益现值法评估值的计算（课本基本计算公式为：P评估值;A未来收益期的预期平均收益额（元）；n收益年期（剩余经济寿命的年限）；折现率（%t收益期（以年计）收益额=税前收入-应交所得税=税前收入x（1-所得税率）税前收入=一年的毛收入-车辆使用的各种税、费和人员劳务费等实例：某企业拟将一辆万山牌10座旅行客车出让，某个体工商户准备用该车载客营运。按国家规定该车使用年限还有3年，经预测得出3年内各年预期收益的数据如下：收益（元）折现率折现系数收益折现值（元）第一年100008%0.92599259第二年80008%0.85736854第三年70008%0.79385557评
14、估值=9259+6854+5557=21670收益现值法评估应用举例：某人拟购置一台较新的普通桑塔纳车用作个体出租车经营使用，经调查得到以下各数据和情况。车辆登记之日是1997年4月，已行驶18.3万km.目前车况良好，能正常运行。如用于出租使用，全年可出勤300天。每天平均毛收入450元，评估基准日是1999年2月。分析：从车辆登记之日起至评估基准日止。车辆投入运行已两年。根据行驶千米数和车辆外观及发动机等技术状况看来，该车辆原投入出租营运，还算正常使用、维护之列。根据国家有关规定和车辆状况，车辆剩余经济寿命为6年。预期收益额的确定思路是：将一年的毛收入减去车辆使用的各种税和费用，包括驾驶人
15、员的劳务费等，以计算其税后纯利润。根据目前银行储蓄年利率、国家债券、行业收益等情况，确定资金预期收益率为15%风险报酬率5%,具体计算如下：（1）预计年收入：450X300=13.5万元（2）预计年支出： 每天耗油量75元，年耗油量为：75X300=2.25万元 日常维修费1.2万元 平均大修费用0.8万元 牌照、保险、养路费及各种规费、杂费3.0万元 人员劳务费1.5万元 出租车标付费0.6万元 故年毛收入为：13.5-2.25-1.2-0.8-3.0-1.5-0.6=4.15万元 按个人所得税条例规定年收入在35万元之间，应缴纳所得税率为30%故车辆的年纯收益额为：4.15X(1-30%)=2.9万元(3) 确定车辆的折现率该车剩余使用寿命为6年，预计资金收益率为15%再加上风险率5%故折现率为20%。(4) 计算车辆的评估值假设每年的纯收入相同，则由收益现值法公式求得收益现值，即评估值课堂随练:一辆正常使用的面包车，规定使用年限为10年，该车评估时已使用6年，进市场调查和
