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1、大检查大反思材料 7.23事故发生后，通过学习全路紧急电视 会议精神和路局电视 会议精神后，结合自己本职工作进行了深刻反思，通过对自己工作的反思,主要还存在以下问题： 1、安全理念和思想上存在不足； 2、质量观念和安全意识淡薄，安全质量隐患比较多。 对于以上存在的问题的反思，以后从以下几个方面进行加强改正: 1、牢固树立安全第 一、安全是生产的奠基石的思想意识，在现场施工过程中及时发现存在的安全问题、解决问题，同时对现场的施工人员进行安全互控； 2、以后对我段所有施工工点进行月、旬、周安全问题的检查，同时对检查过程中存在的问题进行书面通知通报到各工点负责人,及时进行整改，做到发现问题及时改正，
2、不改不放过； 3、施工现场必须按照铁路标准化要求进行作业，各个操作人员必须进行岗位技能培训、安全教育均必须持证上岗作业，现场设置群众安全监督员岗位，由具有现场经验丰富、考核合格的人员当任，同时每个架子队设置专职安全员和质量检查员,工班长严格执行班前讲话制度，自己积极协助安质人员搞好安质工作； 4、坚持在工作之余，学习新的规范规程和铁道部铁路局的新文件,努力提高业务素质,同时现场做到眼尖手快、腿勤,分 析辨识施工现场的各项危险源，及时报告操作人员注意事项,做到防患于未然，杜绝一切事故发生。 总之，安全在于防范，质量在于管理，通过本次安全质量大检查大反思教育，使我认识到了安全和质量的重要性和施工过
3、程控制任务的艰巨性,在今后的工作中一定立足本职工作，做到有计划、有检查、有整改、有成效,使安全质量工作整体更上一个台阶. 第二篇：大反思大检查关于弘扬毛泽东号精神争创一流机务段的反思 目前，铁路进入高速重载的快速发展时期，我们展开弘扬“毛泽东号”精神,争创一流机务段活动,目的明确，意义重大。遵照段党委的统一安排，以科学发展观为指导，深入落实部党组“高标准、讲科学、不懈怠”和路局“快半拍、高一格、好一档”的工作要求，我们统一思想，提高认识，落实到行动上：全面提高整体工作，为争创一流机务段,积极做好本职工作。 1对大讨论活动的目的意义的认识 “毛泽东号”机车组在实践中总结出的工作经验及其精髓,是我
4、段干部职工宝贵的精神财富，作为丰台机务段的一名职工，感到荣幸的同时也感到一种压力、一种责任；在漫长的历程中，“毛泽东号”机车组形成了具有浓厚底蕴的安全文化,安全文化的精髓就是“毛泽东号”精神，“毛泽东号”精神就是全段的一面鲜艳旗帜,也是全路安全生产的一面旗帜。当前我们要在大力弘扬“毛泽东号精神的同时，积极培育安全文化，将安全文化根植于人人的思想中，保证安全生产形势稳定。 创建一流机务段，是社会发展的进步，是企业的近期发展目标。下面，我结合自己的工作实际，对照“毛泽东号”精神进行深刻反思： 铁路行车运输，机车安全是关键，毛泽东号机车组的基本经验是“责任心+责任制+基本功=安全”，我认为这一经验同
5、样适用于机车检修和相关技术管理工作质量，即“责任心+责任制+基本功=质量”。同时，我认为在责任心、责任制和基本功中，责任制和基本功最为重要，因为有了 科学合理的责任制作前提和保证，我们干活就会有责任心，而且经过多年的不断完善，各部门已经基本建立了较为完善的责任制。要争创一流的机务段,需要解决和提升的是基本功的问题，即提高干部职工的技术业务素质。尤其是和谐机车到段以来，掌握新技术,学习新技能，已成为广大干部职工刻不容缓的责任和义务，只有基本功提高了，技术扎实了，才能开好车用好车、修好车,技术业务素质水平直接决定着机车检修的质量，进而影响着机车运行安全。对照精神实质反思,自身还存在着许多不足,如：
6、在新的管理模式下，在检修技术岗位上对客观管理现状并未引起足够的认识，对分管的各项工作面临的困难估计不足，难以适应多车型、多工种的技术服务与支持的需要，究其原因,表现在思想上的惰性及畏难情绪，通过此次反思活动应予以克服改正. 2从事岗位达到一流目标的标志 转变工作作风，爱岗敬业，发挥整体效能是工作作风建设的具体体现，转变作风抓安全，抓好机车检修质量,就要抓落实、重实效真正成为自己能力水平的试金石，作风实不实，要看工作到底落实得怎么样、效果好不好。措施千条万条，落到实处、取得实效是第一条。抓而不紧、抓而不实，都等于不抓。因此在工作上要兢兢业业，积极主动，把心思用在干事业上，把精力投入到工作中，切实
7、转变工作作风,踏实肯干,同事之间在工作中要互相帮助，取长补短，共同进步。因此，要将抓落实的情况、工作的转变的实际效果，作为自身能力水平的重要指标，把工作细化、具体化,不能满足于差不多;用新思路、新方法、新手段来抓工作，不断提高工作效率，同时始终绷紧安全弦,标标准准干工作、认认真真抓落实。 3对照本岗位制定的一流目标,在管理和岗位作用发挥上还存在的问题 经过反思发现存在的主要问题表现在： （1)计划与落实脱节、布置与检查脱节，工作不到位、严不起来。在工作写实检查、信息反馈等方面做的很不到位,力度不够。比如：由于用车需要,有时，对未按修程车计划入台位的车，跟踪不到位，具体的进车、试运、交车日期不能
8、及时掌握，造成到了入档填写时,再去事后追查，这样的弊端是，一旦出现实际数据有疑问时，核对比较困难，工作有些被动。 （2)对自已责任的管理工作缺乏创新精神,安于满足现状；深入现场少，检查指导少，管理的职能作用发挥不够. （3）工作的主动性、积极性、创造性不强，在主动找活干，主动多承担，主动做奉献等方面还存在一定有差距。 （4）超前预想、超前防范的安全意识较差，存在重表轻里、重现象轻本质，经验主义时有存在。 4、下一步整改措施 (1）一定要盯住修程车和更换大部件的超范围修机车、临修机车的关键日期和维修进度，保持工作的主动性。 （2）在日常要主动与运用 一、二车间的运用工程师、值班调度,检修调度，大
9、部件修的工长，具体施修人员保持良好的沟通,做到检查调研信息畅通,解决问题措施及时有效. （3）再加大深入现场的次数，主动出击，适应新形势对我们提出的新要求，找问题，解决问题。 （4)按照“高标准、讲科学、不懈怠和“快半拍、高一格、好一档”的工作要求，主动积极更新知识结构，尽可能的采用科技手段，采用技术、新材料、新工艺、新方法，确保超前预想、超前防范的有效可行；练好内功，透过现象，解决本质问题，做保障铁路跨越发展的基石。 我们要为企业的发展与创新需要，积极学习，提高技能与素质,在自己负责的一方面工作中,按企业发展不同阶段的需要和侧重点，调整自己,不断提高与完善日常管理,做好所分管的业务，尽职尽责
10、，圆满完成各项任务. 丰西检修技术陈一军2009年11月16日 第三篇：大检查大反思弘扬“毛泽东号精神 争创一流机务段 “毛泽东号”机车组在六十三年的光辉历程中，创造了安全行车八百八十多万公里的最高纪录，在全国享有崇高的声誉,为祖国的经济建设和铁路的运输发展做出了不可磨灭的贡献，他在工作实践中借出来的许多宝贵的经验,是我们良好的精神财富，它能够知道我们在工作中的前进方向,引导我们准确把握科学的发展观，在和谐铁路的深入“毛泽东号”的六种精神，查找在本岗位中存在的不足，特别是在思想认识上、工作作风上、工作态度上、工作效果上存在的差距,找出问题，分析原因,制订出整改措施，保证在今后的工作中少犯错误，
11、为争创一流机务段做出最大的努力.当前丰台机务段在大力弘扬“毛泽东号”精神的同时，积极培育安全文化，将安全文化根植于职工的思想中，保证了安全生产形势稳定。以下，结合自己的工作实际，对照“毛泽东号精神进行深刻反思 1、针对“毛泽东号迎着困难顶风上，永拉上坡车的精神,要学会不怕困难，把困难当成动力，认真分析困难，想方设法解决困难，只有解决了困难，以后的工作才会是一帆风顺的。毛泽东号机车组的基本经验是“责任心+责任制+基本功=安全”，同样适用于机车质量管理,“责任心+责任制+基本功=质量”。要争创一流的机务段，应需解决和提升的是基本功的问题，即提高干部职工的技术业务素质.尤其是和谐机车到段以来，掌握新
12、技术，学习新技能，已成为广大干部职工刻不容缓的责任和义务,只有基本功提高了，才能修好车.对照精神实质反思,自身还存在着许多不足,如:在新的形势下，对自己的技术业务水平未引起足够的认识，对分管的工作面临的困难估计不足,难以适应多车型、多工种的需要，通过此次反思活动应予以克服改正。 2、“严是爱、松是害”抓小防大拿猫当虎斗的精神，让我认识到在工作中做到一板一眼，认认真真落实好各项规章制度和技术要求，做到不简化作业，不怕麻烦，认真对待工作中每一细节，从小做起，防止问题的扩大，牢固树立“安全第一”的思想。正是因此很多人因为不注重规范作业，总报有一种人侥幸的思想，才发生了一幕幕可怕的事故，因此我们用抓小
13、防大拿猫当虎斗的精神做每一件事情一点也不为过,只有对做每件细微小事都安全认真对待,才能保证自己在今后的工作中不出事故，确保人身安全. 3、从执行制度一点也不含糊的精神上找到在自己身上存在的好人主义，他对工作的危害相当大，后果相当严重，教育我以后在工作中一定不要存在侥幸心理，对待质量把关一定要严格。只有落实好规章制度，发现在工作中出现问题及时纠正，才能在今后工作中执行好制度,保证一章不违，一事不出。 4、“锹锹数、两两算”，点滴节约汇大川的精神提示我们要发扬艰苦奋斗的工作作风,自己在这方面存在不足,在以后工作中要勤俭节约精打细算，制止浪费，作到对办公室、宿舍用水用电合理使用，能多节约一点就多节省
14、一点儿，尽量减少浪费. 5、坚持自我改造,给个人主义撂死闸的精神警告我们加强思想认识的提高、技术业务的学习，从这方面要对自己有一个正确的认识，端正态度，认真学习毛泽东号的精神，从政治上、业务上、科学观的改造上提高自己。 6、开革命车没有终点站，永不停轮的精神教育我们对待工作要永不放松，因此在工作上要兢兢业业，积极主动,把心思用在干事业上,把精力投入到工作中，切实转变工作作风。因此，要将抓落实的情况、工作的转变的实际效果,作为自身能力水平的重要指标，把工作细化、具体化，不能满足于差不多；用新思路、新方法、新手段来抓工作，不断提高工作效率，同时始终绷紧安全弦，标标准准干工作、认认真真抓落实. 丰西
15、检修技术组 韩占仓 20091112 第四篇：安全大检查大反思安全大检查大反思（大全)安全大检查大反思安全大检查大反思 2011年7月23日,是每个铁路职工终生难忘的一天,“7。23”特别重大事故向每一名铁路职工搞响了安全警钟,我们应该怎样做.怎样才能保证铁路运输安全畅通。值得每一名铁路职工深思。近日，部、局相继召开运输安全紧急 会议，我段也召开了安全大反思、大检查动员大会，就广泛开展安全生产大反思大检查，切实吸取“7.23”甬温线旅客列车特别重大事故做出重要部署。 本人按照段、车间安排部署,认真学习了路局、段及车间安全紧急会议上的重要领导讲话、对“7.23”特别重大事故有了清醒的认识，同时也对自己在安全工作的表现进行了深刻的反思。对照自己在安全方面存在的问题进行了深入查找和分析，使自己深感自身的安全行为离“安全第一的要求还有不少差距。通过对日常工作的分析，我认为自己还存在以下问题: （1)安全第一的思想还没有牢固树立，安全意识较薄弱，主动参加安全教育积极性不高，对事关安全的问题不够敏感。 （2）对规章制度以及相关安全、业务知识还不能完全掌握。每一起事故教训，都是由一系列的违章造成的。纵观近年来铁路所发生的一系列事故,客观的因素少，设备的因素少，绝大部分是人
