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1、本报告书简本仅供公众参与用迪荡新城东拓南延市政工程（二期）环境影响报告书（简 本）二一四年五月目 录1 项目概况11.1 项目由来11.2 项目建设内容11.3项目建设与法律法规、政策及规划符合性32 项目周围环境现状42.1 环境质量现状42.2环境影响评价范围43 项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果53.1 项目产污环节及源强分析53.2建设项目环境保护目标分布情况73.3环境影响分析及预测评价结果93.4拟采取的污染防治措施123.4环境风险分析预测、防治措施及应急预案143.5项目环境经济损益分析163.6环境管理计划及环境监测计划174 公众参与184.1 环境信息公开184.
2、2 公众调查184.3 公众参与调查结果194.4 公众参与总结195 结论206 联系方式216.1 建设单位联系方式216.2环评单位联系方式21 迪荡新城东拓南延市政工程（二期）环境影响报告书简本1 项目概况1.1 项目由来“迪荡新城”城市综合商贸区位于绍兴市区东北角，绍兴高新技术产业开发区与袍江新区的接合部，东至越州大桥及东环线，南至人民东路北侧古水道，西至环城东路，北至北复线，总面积572公顷，其中规划核心商贸区约155公顷（含水面），迪荡湖公园约245公顷，环境营造协调区约172公顷。迪荡新城自2005年启动建设，至今已初具规模。前期启动建设的核心区一平方公里范围内，基础设施建设投
3、入超过15亿元，社会投资项目总投资超过60亿元，建筑面积达220万平方米。随着区域的开发，迪荡新城东拓南延已经势在必行，为此绍兴高新技术产业开发区迪荡新城投资发展有限公司决定投资8628万元，实施迪荡新城东拓南延市政工程（二期）。迪荡新城东拓南延市政工程（二期）总用地面积75897平方米，建设内容包括八路五桥，分别为西施山路（平江路至舜江路），舜江路（云东路至西施山路），胜利东路（平江路至西施山路），五泄路（西施山路至云东路）、都泗门路（平江路交叉口至五泄路）、1#路（五云路至平江路）、2#路（1#路至云东路）、4#路（五云路北段至平江路）等8条道路，共计长度4041米。其中道路上桥梁5座，共
4、计长度249米。同时配套建设道路雨水、照明、绿化、交通标志等工程。工程的实施有利于完善迪荡新城内部路网系统，沟通区块内道路与外界道路的联系，对迪荡新城区块的开发建设起到决定性的作用，同时将进一步改善迪荡新城城市环境，美化迪荡新城城市景观。1.2 项目建设内容项目名称：迪荡新城东拓南延市政工程（二期）项目性质：新建建设单位：绍兴高新技术产业开发区迪荡新城投资发展有限公司建设周期：2014年6月2015年12 月工程总投资：8628万元1表 1-1 道路主要设计标准和技术参数项目西施山路舜江路胜利东路五泄路都泗门路1#路2#路4#路合计设计道路等级城市次干道城市主干道城市主干道城市次干道城市支路城
5、市支路城市支路城市支路道路全长（m）9252758605593781866651934041道路规划红线宽度（m）2032321612121212路面面积（m2）184008800275208944453622327980231680828计算行车车速（km/h）3040403030303030行车道双向4车道双向6车道双向6车道双向4车道双向2车道双向2车道双向2车道双向2车道路面类型沥青混凝土沥青混凝土沥青混凝土沥青混凝土沥青混凝土沥青混凝土沥青混凝土沥青混凝土设计标准轴载BZZ-100BZZ-100BZZ-100BZZ-100BZZ-100BZZ-100BZZ-100BZZ-100停车视
6、距30m40m40m30m20m20m20m20m设超高最小半径（m）4070704020202020最大容许合成纵坡（%）78877777最小坡长（m）851101108560606060竖曲线最小长度（m）2535352520202020起点平江路云东路平江路西施山路平江路交叉口五云路1#路五云路北段讫点舜江路西施山路西施山路云东路五泄路平江路云东路平江路相交道路五泄路胜利东路五泄路都泗门路4#路、胜利东路、都泗门路桥梁工程新建桥梁数量1座 2座1座1座5座长度（m）4860；334860249宽度（m）2332；321618桥面面积（m2）11041920；10567687805928桥
7、梁设计荷载：I级I级；I I级I级I级通航等级无通航要求无通航要求无通航要求无通航要求1.2.2路面结构西施山路（平江路至舜江路）东西走向，为城市次干道，道路全长925米，道路红线宽度20米，西起平江路口，向东延伸转南与舜江路相连，设计车速40Km/h。全线设平曲线1处，平曲线半径150米；沿线与五泄路相交，沿线新建西施山路1#桥梁（长48米，宽23米）。舜江路（云东路至西施山路）南北走向，为城市主干道，道路全长275米，道路红线宽度32米，北起西施山路，南至云东路，设计车速40Km/h。全线不设平曲线。胜利东路（平江路至西施山路）东西走向，为城市主干道，道路全长860米，道路红线宽度32米，
8、西起平江路，东至西施山路，设计车速40Km/h。全线不设平曲线。道路沿线与五泄路相交，沿线新建胜利东路1#桥梁（长60米，宽32米）与胜利东路2#桥梁（长33米，宽32米）。五泄路（西施山路至云东路）南北走向，为城市次干道，道路全长559米，道路宽16米，北起西施山路，南至云东路，设计车速30Km/h。全线设平曲线1处，平曲线半径800米。道路沿线与胜利东路、都泗门路相交，沿线新建五泄路1#桥梁（长48米，宽16米）。都泗门路（平江路交叉口至五泄路）东西走向，为城市支路，道路全长378米，道路宽12米，西起平江路交叉口，东至五泄路，设计车速30Km/h。全线不设平曲线。沿线新建都泗门路1#桥梁
9、（长60米，宽18米）。1#路（五云路至平江路）东西走向，为城市支路，道路全长186米，道路宽12米，西起五云路北段，东至平江路，设计车速30Km/h。全线不设平曲线。道路沿线与2#路相交。2#路（1#路至云东路）南北走向，为城市支路，道路全长665米，道路宽12米，北起1#路，南至云东路，设计车速30Km/h。全线设平曲线2处，平曲最小半径350米。道路沿线与4#路、胜利东路、都泗门路相交。4#路（五云路北段至平江路）东西走向，为城市支路，道路全长193米，道路宽12米，西起五云路北段，东至平江路，设计车速30Km/h。全线不设平曲线。道路沿线与2#路相交。1.2.3预测交通量表1-2 预测
10、交通量道路时间2016年2022年2030年胜利东路（平江路至西施山路）；舜江路（云东路至西施山路）昼间平均（辆/h）345530820夜间平均（辆/h）69106164日平均（辆/d）6073932914434西施山路（平江路至舜江路）；五泄路（西施山路至云东路）昼间平均（辆/h）190285445夜间平均（辆/h）385789日平均（辆/d）334450167833都泗门路（平江路交叉口至五泄路）；1#路（五云路至平江路）；2#路（1#路至云东路）；4#路（五云路北段至平江路）昼间平均（辆/h）150235345夜间平均（辆/h）304769日平均（辆/d）264041366072表1-3
11、预测车型比组成 道路时间昼间（辆/h）夜间（辆/h）胜利东路（平江路至西施山路）；舜江路（云东路至西施山路）年份大车中车小车大车中车小车201617862424174820222713337152774203041205574841115西施山路（平江路至舜江路）；五泄路（西施山路至云东路）年份大车中车小车大车中车小车2016104813321027202214712003144020302211131242262都泗门路（平江路交叉口至五泄路）；1#路（五云路至平江路）；2#路（1#路至云东路）；4#路（五云路北段至平江路年份大车中车小车大车中车小车201673810518212022125
12、8165212332030178624241748 1.2.3占地、拆迁项目位于迪荡新城，根据绍兴市国土资源局对工程用地的预审意见，总用地面积总用地面积75897平方米即113.85亩（不含桥梁架空部分面积），其中农用地8.19亩（不涉及基本农田），建设用地86.12亩，未利用地19.54亩。土地位于绍兴市土地利用总体规划中心城区扩展边界内允许建设区，符合土地利用总体规划。本项目用地符合供地政策，可参照划拨用地目录按划拨方式供地。本工程不涉及拆迁。1.3项目建设与法律法规、政策及规划符合性本项目建设能符合建设项目环评审批原则（建设项目符合生态环境功能区规划的要求；排放污染物符合国家、省规定的污染物排放标准；排放污染物符合国家、省规定的主要污染物排放总量控制指标；造成的环境影响符合建设项目所在地环境功能区划确定的环境质量要求），也符合建设项目环评审批要求（清洁生产要求、行业环境准入条件、规划环评要求、项目环保要求、风险防范措施、公众参与要求）和建设项目其他部门审批要求（符合主体功能区规划、土地利用总体规划、城乡规划的要求；符合国家和省产业政策等的要求）。2 项目周围环境现状2.1 环境质量现状(1) 空气环境质量现状由监测评价结果可知，监测点位SO2 、NO2和PM10监测因子浓度较小，能满足环境空气质量标准（GB3095-2012）中二级标准要求。(2) 声环境质量
