[精编]箱梁模板安装安全方案

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1、沈阳桃仙机场进场路高架桥及引道工程箱梁模板安装安全施工方案编制: 审核： 审批: 北京城建道桥建设集团有限公司沈阳机场进场路高架桥及引道工程项目经理部012年7月2日目录一、工程概况3二、安全保障体系的建立42.1、建立健全的安全生产组织结构42。2、安全保障体系框图52。3、各管理岗位职责三、箱梁模板安装要求及安全操作规程6。、内模 （参照后附示意图）63、底模及侧模73。3、模板及钢管材质要求734、模板拼装应注意事项73.5、模板安装操作规程8一、工程概况沈阳桃仙国际机场航站区扩建工程进场路高架桥及引道施工工程位于桃仙国际机场T1航站楼与北方航空公司食品厂之间的现状机场路附近。工程包括A

2、线、N线、S线三条主线和D线匝道及地面道路。其中N线无地面道路.施工内容如下：沈阳桃仙国际机场航站区扩建工程进场路高架桥及引道施工工程包括A线、N线、线三条主线和D线匝道及地面道路。A线:全长为164。828米，其中桥梁部分长10592米，引道长度20。73米。横断面宽度分别为12.米、16米、24。5米。线:全长为156。92米，其中桥梁部分长90米，引道长度6692米。横断面宽度分别为米。N线：全长为82。9米,其中桥梁部分长138米,引道长度4。97米。横断面宽度分别为25米。S线:全长为38.44米，其中桥梁部分长20米，引道长度114米。横断面宽度分别为。5米。A0A3、AA、A6-

3、A9、AA12、A15-A跨径为3*m；A1215跨径为0+343m；A2A26跨径为2921+91+29；6A30跨径为430;A30A33跨径为29；A330跨径为3*29+22063m；以上各联均为预应力混凝土连续箱梁桥。A18A22跨径为20。7+20。90.71+20。7m，为普通钢筋混凝土连续箱梁桥。D线匝道桥跨径为30m，为预应力混凝土连续箱梁桥。N线匝道桥跨径为联323m，为普通钢筋混凝土连续箱梁桥。线匝道桥跨径为3联3*23m,为普通钢筋混凝土连续箱梁桥。预应力混凝土连续箱梁、普通钢筋混凝土连续梁均采用C0混凝土，截面为单箱多室断面,梁高2m.所有上部结构均采用支架现浇法施工

4、.二、安全保障体系的建立2。、建立健全的安全生产组织结构项目部成立以项目经理为首的安全生产领导小组:组长： 吕永波副组长：赵广付成员： 罗斌 陈卫彬 周志智 马德元 许秀明 曹巨川 安全生产领导小组全权负责本项目安全生产与文明施工工作,保证各项措施落到实处，同时项目部专职安全管理员由赵广付、李云峰担任，负责在参施队伍中建立安全管理体系.后附项目部安全保障体系框图。1 / 222、安全保障体系框图、各管理岗位职责（)、项目经理：对工程的安全负全部责任，任安全生产及文明施工领导小组组长,建立安全管理体系，明确内部各部门人员职责分工，向项目管理处和总监办负责人报告工作。（2）、项目总工：协助项目经理

5、实施安全及文明施工目标，对工程技术安全负责.(）、生产副经理：负责协助项目经理组织施工生产;对工程进度、安全、文明施工承担直接责任.(4）、安全员：负责制定项目安全生产管理计划、措施，下达安全交底单，监督执行劳动保护体系,完成安全生产记录。(5）、工长:工长在副经理领导下，承担施工现场工、料、机调度及施工方案、工艺和工序质量在现场的实施职能，执行安全生产管理计划、措施。（6)、施工队伍负责人：严格按照施工安全交底单的要求进行操作,向具体施工的工人详细交底,并对操作项目的安全负责。三、箱梁模板安装要求及安全操作规程3.、内模 （参照后附示意图)箱梁内模采用方木框架配合竹胶板拼装而成。方木框架采用

6、51cm的方木作为内模骨架。一个箱室内设立三道竖撑，间距分别为8+5+88cm;在外侧两根竖撑加斜撑，保证骨架稳定。纵桥向每隔4m设立一道框架,框架上面沿梁长方向纵向铺设510cm方木，中到中距离5cm，次龙骨上订竹胶板满铺.为防止芯模上浮,在芯模底层骨架上用钢管与底板主筋采用卡扣连接将底模固定在底板上层钢筋上。内模图如下：32、底模及侧模底模采用:顶托上纵桥向铺设1215c方木，横桥向铺设1010cm方木，间距中到中20m。1010cm方木上面铺设m酚醛覆面胶合板，作为底模.外模采用绑夹底型式,即侧模夹底模的型式.3.3、模板及钢管材质要求箱梁模板作用的方木骨架之间均采用钢钉连接,要求方木无

7、树结,表面刨平后使用,尤其是底模处，方木原材选择优质的白松或红松。排架钢管要求直径为48m,壁厚3。0mm，无严重锈蚀现象。面板采用1mm厚酚醛覆面胶合板。4、模板拼装应注意事项1. 在模板拼装过程中，一定要注意侧模和底模接茬处，对其进行局部加强，底角用方木和钢管顶紧后，钢管横撑锁在最外侧两根立杆上，保证横撑受力牢固，从而确保箱梁底角处无烂根现象。2. 对于腹板用的面板在使用前修整模板四边,使四边保持相互垂直。边角无毛边，面层无起泡、裂纹等现象，表面清理干净。3. 模板在使用前要对模板的平整度、直顺度进行检查,大板或面板受潮发生翘曲、变形，不得使用。凡模板不合格的严禁直接使用，需进行整平处理后

8、方可使用。4. 模板之间采用平口缝,加高密度海绵条，以免在接缝处产生水泥浆茬，拆模后影响外观质量。在拼装时,接缝一定要严密，平顺。使两块模板之间没有空隙，防止漏浆。5. 两块模板拼缝要符合规范要求。模板接缝处，要求错茬高差小于1mm。6. 模板侧面的方木及大板要钉制牢固，使其整体受力。7. 钢管连接处要用配套的十字卡卡牢。8. 胶合板四边要求平直，个别有凹凸现象的要进行刨平处理,确保接缝的质量.9. 在模板支立完毕后，再复测模板顶标高，若不符合可用顶托调节。10. 模板脱模剂采用统一的优质脱模剂。在涂刷脱模剂时，要薄而均匀,以保证成品混凝土的表面光洁度。保护层垫块采用高强度水泥垫块，垫块要与主

9、筋绑扎牢固,采用梅花形布置，间距0cm。防止垫块被压倒，影响外观质量3.、模板安装操作规程1. 钢模板、木材应堆放平稳，木垛高不得大于3米,垛距保持在1。米以上。2. 木模板不得使用腐朽、扭裂、大横节疤的木材。3. 各技术人员必须持证上岗。并戴好安全防护用具。4. 搬运模板、支模时谨防砸脚、挤手和损坏模板，施工时注意来往车辆等危险因素。5. 高空作业时系好安全带，防止跌落,严禁从高处往下扔东西，使用机械时必须由专人指挥，调度。6. 拆模时应制定合理的拆模方案,并按工序拆除。制定行之有效的安全措施并在作业中付诸于实际.7. 使用木工机具的人员应经过培训后方可上岗,并严格按照操作规程进行操作.（0

10、20）古代散文复习思考题一、填空题1。甲骨卜辞、 和易经中的卦、爻辞是我国古代散文的萌芽.2。深于比兴、 ,是先秦散文的突出特点.3. 长于描写外交辞令.4。国语的突出特点是长于 .“兼爱、“非攻是 思想的核心。先秦诸子中, 善养“浩然之气”。先秦诸子中, 提出了“言不尽意”、“得意忘言” 的观点。.荀子的 是我国最早以“赋”名篇的作品。鵩鸟赋是 的骚体赋。0。枚乘的 标志着散体赋的正式形成。11.“破釜沉舟出自 。12。对偶、辞藻、用典和声律是 的主要特征.1。 被鲁迅誉为“改造文章的祖师。1“文以气为主、“诗赋欲丽”是 提出的著名观点。 .大人先生传的作者是 。6嵇康的代表作是 .1西晋作

11、家中， “善为哀诔之文”。18归去来兮辞可以说是 辞仕归隐的宣言书。9。别赋、恨赋的作者是 .2孔稚圭的 以山灵的口吻，讽刺了“身居江海之上，心存魏阙之下”的假隐士。唐代古文运动发生在 时期，是一次提倡散文、 的文体改革运动。 2。苏轼称 “文起八代之衰”。 23。论佛骨表是 的论说文。 24由于唐代 的大量创作，寓言才成为一种独立的文体。 25鲁迅称晚唐 是“一塌糊涂的泥塘里的光彩和锋芒”。 26. 在韩愈“不平则鸣”说的基础上提出了“穷而后工”的观点。 2。欧阳修的 用21个“也字置于句尾，既增加了文章的抒情气氛，又增强了文章的咏叹情调。 28。既平易自然又委婉曲折，是 散文的风格。 9。

12、“文理自然、姿态横生是 的主张. 3. 编选了唐宋八大家文钞。 31.清代骈文中兴，成就最显著的作家是 。32 是晚明小品文的代表作家。 33. 是桐城派散文的创始人，并首倡“义法”说。二、解释题、春秋笔法 、古文运动 3、气盛言宜 4、四六文 、冨吴体 6、燕许大手笔 7、简而有法 8、文理自然、姿态横生 9、“童心说 10、义法三、简答题 1、春秋记事的特点. 、战国策的语言特色。 3、冯谖客孟尝君是怎样刻画冯谖形象的? 4、论语侍坐中人物的性格特点。5、孟子的论辩艺术。 6、墨子散文的主要特点。 7、荀子一书的比喻有何特点？ 、贾谊、晁错散文比较. 、建安时期散文的特点。 10、简述南北朝的文风。 1、陆贽骈文的突出特点。 12、古文运动兴起的原因。 13、中唐、北宋古文运动的异同. 14、“唐宋八大家”称谓的由来。 1、王安石散文的主要特点。16、苏辙的“养气”说.17、苏轼提倡的“辞达”.18、归有光散文的特色。四、论述题1、先秦散文的总体特征.2、左传的艺术特点。3、战国策的文学成就。4、庄子的艺术成就.、为什么说史记是“无韵之离骚？6、唐代古文运动的成就。、韩愈的古文理论。8、韩愈张中丞传后叙的艺术特点.、韩愈在散文史上的地位。0、柳宗元对散文发展的贡献。1、欧阳修散文的风格特色.2、曾巩散文