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1、(介绍)揭开“人为因素的面纱”浅析安全管理中的人为因素揭开“人为因素的面纱”浅析安全管理中的人为因素社会的改革总是日异月新。但是，民航人在安全生产中忘餐废寝追求的最高目标却向来没变，那就是“安全第一”。并为此进行了不懈努力：从组织结构到规章制度；从宣传教育到职工精神；从企业文化到质量系统认证在这么多繁杂的工作中无一不浸透着管理者对安全生产的重视。但令人揪心的是，仍不时有安全隐患、甚至安全事故出现。如“6月日、日、日、日、日接连出现各种安全翱翔事故、事故症候和不安全事件多起，诚然没有造成人员伤亡，但难免让人担惊受怕”。（1）据有关部门对民航系统的历次安全隐患、事故症候及安全事故分析，得出的结论是
2、二分“天灾”，八分“人祸”。安全生产中的人为因素已引起了各级管理部门的高度重视。一、揭开“人为因素的面纱”要解开“人祸”之谜，第一就要对人进行研究。仿佛此次抗击疫情相同，病毒的流传诚然要切断（各种不安全的行为），但更重要的是要找到产生的原因（引起错误的根源）。只有经过除去“根源”的方法来解决因人引起的不安全的行为，才能达到理想收效。若是在办理事故时，重视对事故现象进行总结、重视睁开浩浩荡荡的大检查、重视对责任人的办理，而忽视或没有那么重视对人为因素的根源进行反思和解决。那么，这即可能成为下次事故的隐患。这样一来，安全管理，就很难讲是有效的了。（一）、行为主体及主观方面/笔者认为，分析人为因素第
3、一应从以下方面进行观察：1、行为人实推行为时可否拥有责任能力？若是没有又是什么原因以致的？应如何防范？（2）2、行为人的主观上可否有过错？若是有过错，那么是直接故意（3）？、是间接故意（4）？、是马虎马虎（5）？还是过于自信的过错（6）？。上述行为的根源何在？如何防范？3、行为人的行为可否属于不测事件（7）？也许是不能够抗力？若是属于不测事件，其发生的根源是什么？如何防范？4、行为人的行为可否属于紧急避险？若是行为人的行为是出于迫不得已，为了保全更大的合法利益，那就不能够追究行为人。（8）由此，人们不难看出，在安全隐患、事故症候及安全事故中以致当事人的行为是复杂多变的。若是只在事后简单地办应该
4、事人，而没有询根问源，那么安全隐患，甚至安全事故是防范不了的，只但是发生的时间不能够确定而已。因此“揭开人为因素的面纱”，研究其实质搜寻对策，是民航管理者在安全管理中不能够忽视的一个重要课题。（二）、由“理论”到“需要理论”笔者在平常的观察中，收集到这样一些案例：例一：某单位因故暂时减少了干部职工的部分收入，随着时间的推移，干部职工的不满情绪日异月新，工作不放心。新的管理者为了调动大家的积极性，想方想法将减少的收入补齐并有所增加。结果和管理者的设想其实不一致，收入增加后，干部公众可是快乐了一阵子，收入的增加并没产生预期的激励作用，可是减少了大家的不满例二：某部门工作场所光辉差、噪音大、环境差，
5、工作人员情绪不宁、疲倦感严重，大家特别不满，有机遇就对此提出建议，后在领导的关心下，改进了工作环境，甚至连椅子都换成了高级的，工作人员不在抱怨，但并没有发现他们因此而主动创立性的工作。例三：某部门组织业务学习，拟请一些职工担当教员，这些职工因此积极性高涨，诚然没有酬金，但仍精心准备，查资料做笔录，甚至在下班的班车上都在研究业务。例四：某单位举办岗位技术大赛，诚然奖励很少，但参加者众多，比赛前大家精心准备，比赛中争相抢答，夺冠者自己骄傲，别人敬羡。经过上述实例，我们不难发现这样一些问题令人迷惑：问题1：为什么收入减少了不能够，但增加后积极性并未明显获取调动？问题2：为什么工作环境差会影响职工情绪，但改进后并未调动其积极性？问题3：职工的积极性应该如何调动？
