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4、港口集货、存货、配货特长，以临港产业为基础，以信息技术为支撑，以优化港口资源整合为目标，发展具有涵盖物流产业链所有环节特点的港口综合服务体系。它是一种新兴的物流产业链。其实世界上的港口物流在很早的时候就已开始，只是人们并没有真正的对它形成完整的认识，但随着高新技术及其全球经济一体化的发展，人们对运输有了更高的要求，港口物流就是在这种情况下应运而生，在20世纪80年代真正成熟的发展起来。二、我国港口物流的现状中国自从改革开放以来，随着不断融入世界这一体系后，特别是加入WTO后，经济发展迅猛，为止港口物流也随之引入中国，并发展迅速，且使经济更得到了一定的发展。目前为止，中国沿海规模以上的港口主要有
5、大连、营口、青岛、上海等，并且码头长度、泊位个数和能乘载的重量也在不断加强，例如大连港2010年的码头长度为37563米，泊位为225个，能承载的重量为78万吨级；2011的码头长度就有37855米；泊位有223个，能乘载的重量为79万吨级别，虽然泊位少了两个，但这并不影响港口物流总体的发展，随着经济的发展，港口物流还是取得了一定的成绩。以下就是到2011年底中国沿海港口发展的有关数据：（一）、沿海规模以上港口分货类吞吐量 表1单位：万吨货物种类20102011合 计出 港进 港合 计出 港进 港总 计548358237778 310580 616292270162 346131 煤炭及制品1
6、1625863856 52402 13694975729 61221 石油、天然气及制品6078620958 39827 6398221200 42782 金属矿石9314318621 74522 10153719508 82029 钢 铁2122612689 8537 2248113647 8834 矿建材料3372911555 22175 3811413724 24390 水 泥3048849 2199 45211242 3279 木 材3343671 2671 4347661 3686 非金属矿石78273109 4718 92723314 5958 化肥和农药19731344 629
7、20631281 782 盐63167 564 70873 635 粮 食125044036 8468 121764258 7918 其 他193890100025 93867 220140115524 104616 （二）、沿海主要规模以上港口货物吞吐量 表 2单位：万吨港 口198519901995200020052008200920102011总 计311544832180166125603292777429599475481548358616292大 连43814952641790841708524588272033139933691营 口98237115622687537150851
8、76032257926085秦 皇 岛44196945838297431690025231249422629728770天 津18562063578795662406935593381114132545338烟 台68966813611774450611189123511503318029青 岛26113034510386361867830029315463501237230日 照 92514522674842115102181312259725260上 海112911395916567204404431750808494675632062432连 云 港9291137171627086016
9、10060108431273915627宁波-舟山104025546853115472688152048576846330069393汕 头201279716128417362806310235094005广 州177241637299111282503634700363954109543149湛 江123115571885203846476682118381363815539海 口17028846880821182614485557006549八 所388431275378486554652893997（三）、对港口物流现状的分析1、出口货物类型及其吞吐量从表1中，我们可以很清晰的看出中国在
10、港口运送的货物类型主要为煤炭及其制品；石油、天然气及其制品；金属矿石等，且数量庞大，像煤炭2011年进出口总计就为136949万吨。这些都主要为能源型的货物，之所以出口这些货物，这是跟各国的经济发展状况有关，煤炭等货物基本都是一国的基础能源，是必不可少的。港口运输主要选择海及其大运河作为运输路线，具有通过能力强、运量大、运费低、对货物运输的适应能力强等优点，而煤炭等货物都是大型且不易承载的，一般的货物运输很难运载，所以只有选择港口运输，这就推动港口物流的发展。从表2中，我们可以看出中国的港口货物总吞吐量从1985年的31154万吨慢慢增加到2011年的616292万吨，这说明了我国港口物流在短
11、短二十来年快速发展，并且小有成就。2、优势以上数据都说明了我国港口物流的发展及其所取得的成就，我国之所以能得以发展，主要是有以下几方面的优势：1）、地理位置优越中国土地总面积为960万平方公里，而河域总面积的为9506678平方公里，其中外域河流的就为6150927平方公里，为总河流的64.7%，为止我国就具有大量的物质资源和便利的交通运输条件及其广大的腹地。像东北的西部、内蒙古的东部石油化工、机械制造、金属冶炼等，中国的矿藏、森林等资源也很丰富，这些都为中国港口物流的发展提供了充足的货源。在交通方面，开设多个港口，线路可以多选择，像出发到韩国就可以从丹东港、大连港等出发。这些地理上的优势都为
12、中国港口物流的发展提供良好的坏境。2）、政治性政策随着港口物流的发展，国家对港口物流越来越重视，把它当作推动经济的发展的重要部分，特别是国际贸易这一块。为止，国家陆续出台了相关法律及政策来保护港口物流，各地方政府也在国家的号召下出台相关文件，上海市出台物流园区配套政策，包括土地、资金、贷款、税收和通关政策等；宁波市出台关于加快我市现代物流业发展的若干意见；天津市出台天津市现代物流发展纲要；大连市实施“港区一体化”发展战略等，这些都为港口物流的发展提供了良好的政策环境，让港口物流的发展减少不必要的担心，更加放心的去发展。3）、腹地经济发展及货源的增加中国腹地资源丰富，货源量不断增加，依托丰富的矿
13、产资源、雄厚的基础，这些都为港口物流的发展提供了坚实的物质基础。我国能源生产总量从2002年的150656万吨标准煤增加到2011年的317987万吨标准煤，且随着欧亚大通道的建设开通，未来中国的煤炭货源量将呈上升趋势，这些都说明了我国能源的丰富，为港口的发展提供了充足的货源。还有近几年我国财政收入从2002年的18903.64亿元到2011年的103874.43亿元，这显示了我国经济的增长，有了财政的保障，使港口物流的发展更具有了雄厚的经济腹地。这些都使我国港口物流的发展就有得天独厚的优势。3、我国港口物流发展的缺陷1）、相对竞争力较弱我国港口物流业综合竞争能力在世界比较好，但单个港口却不理想，除了深圳港排在世界前五，其余的港口能进前五十的就很少，所以相对于世界来说还是有很大的差距的。因此，要想在竞争中取胜就必须具有自己的特色，寻找自己潜在的比较优势。2) 、国际航线较少随着世界经济的发展，港口物流的发展不仅需要国内的发展，更需要在国际上的发展。现在我国有很多港口都是需要经过周转才能到达欧洲、北美洲等地，国际直达航线比较少，所以还需争对外贸发展的要求。发展更多的国际航线，特别
