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1、武汉理工大学毕业设计（论文）2000t化学品船船体生产设计（艏部区域）学院（系）： 交通学院 专业班级： 船舶与海洋工程0904班 学生姓名： 王刘剂 指导教师： 周永清 21武汉理工大学毕业设计（论文）学位论文原创性声明本人郑重声明：所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外，本论文不包括任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。作者签名： 年 月 日学位论文版权使用授权书本学位论文作者完全了解学校有关保障、使用学位论文的规定，同意学校保留并向有关学位论文管理部门或机构送交论文的复印件和电子版，允
2、许论文被查阅和借阅。本人授权省级优秀学士论文评选机构将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据进行检索，可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于1、保密囗，在 年解密后适用本授权书2、不保密囗 。（请在以上相应方框内打“”）作者签名： 年 月 日导师签名： 年 月 日本科生毕业设计（论文）任务书学生姓名 王刘剂 专业班级 船舶与海洋工程0904班指导教师 周永清 工作单位 交通学院 设计(论文)题目: 2000t化学品船船体生产设计（艏部区域）设计（论文）主要内容：1、 设计背景 设计对象：2000吨化学品船主船体 主要尺度：总长85米 垂线间长82米 设计吃水3.
3、0米 设计排水量2885吨 型深4.4米 型宽14米 承造厂：长江航运集团青山船厂2、 设计要求充分查阅中外相关资料，深入调研，全面细致地读识船图，学习并应用相关软件，创造性地运用所学知识，密切结合生产实际进行2000吨化学品船主船体总体生产设计，并在此基础上，独立完成该指定分段的生产设计。 3、设计内容（1） 总体部分：主船体生产设计（2） 独立部分：船艏区域总段生产设计要求完成的主要任务:1 毕业设计任务分析，完成相关资料检索和翻译，撰写开题报告。2 在比较及论证的基础上，制定主船体建造及分段建造方案，进行主船体分段划分；绘制主船体外板展开图，编制主船体分段重量计算书，绘制主船体分段划分及
4、余量图。3 设计船台安装程序，绘制主船体分段船台安装程序图和安装定位线图。4 计算船台安装工时，编制主船体分段船台安装工时计算书和安装进度日程表。5 进行船艏区域分段的生产设计，绘制该分段生产设计图表。6 编制毕业设计报告书，字数要求不低于10000字；所涉及参考文献不低于12篇。其中外文文献不少于2篇，并作200-300字/篇的摘要；毕业设计报告书应符合“武汉理工大学本科生毕业设计（论文）撰写规范（理工类）”的要求7 翻译与设计任务有关外文文献一篇，原文不少于2万印刷符，译文不少于5000汉字。8.绘制相关设计图纸，设计图纸总量不少于5张#2图幅。9.其他学校规定的工作。必读参考资料1. 船
5、体建造工艺教材。2. 专业期刊中国造船，船舶工程，船海工程，造船技术，中国水运，船舶，船舶设计通讯和相关大学学报。3. 规范：中国船级社钢质内河船舶建造规范（2009）；中华人民共和国海事局船舶与海上设施法定检验规则；内河船舶法定检验技术规定（2004）。4. 标准：金属船体制图标准指导教师签名： 系主任签名： 院长签名(章)_武汉理工大学本科生毕业设计（论文）开题报告选题目的和意义化学品船是用于运载各种有毒的、易燃的、易发挥或有腐蚀性化学物质的货船。随着化学工业的发展，尤其是石油化学工业的兴起，它所需的原料及其产品的运输量日益增加。同时化学品船还是公认的高技术、高附加值船，再加上市场的强大需
6、求与人们对环境保护的高度重视，这就为化学品船的设计和建造工作提出了较高的要求。怎么又快又好的建造化学品船，这个问题正是在这样的背景下提出的。船体生产设计正是解决怎样造船的问题，它把设计、工艺、生产管理、质量与安全等要求全面反映到生产设计图中，做到设计、工艺和管理的一体化。一些先进国家通过对生产设计的深化，建立了相应的体制，对造船工业的发展起了很大的积极作用。船体生产设计是现代造船的重要基础工作，其进度、质量与深度成为影响船舶建造周期、质量和效率的关键。生产设计是在性能与生产要求间作一种可接受的综合兼顾方案，保证所有设计特点与船厂设施相一致，协调好结构工作与机械、电气和舾装工作之间的相互关系。所
7、以化学品船生产设计工作是又快又好的建造此船的基础。通过此生产设计，可以让四年积累的理论知识得到运用与检验，也可以对船舶建造流程有更详细了解，既能掌握住生产设计中的关键问题和关键环节，又对整船的建造形成一种统筹规划的能力，同时也对化学品船建造的关键技术有一定的了解，主要货油舱区的施工要领，包括槽形舱壁的装焊要点、不锈钢管焊接规程和特涂工艺等建造化学品船的关键技术。为以后工作打下坚实基础。此生产设计基本内容和技术方案 2000吨化学品船的生产设计要完成主船体的生产设计和各分段的生产设计，制定船体建造及分段建造方案，进行主船体分段划分，绘制船体外板展开图，编制主船体分段重量计算书，绘制主船体分段划分
8、及余量布置图，绘制主船体分段船台安装流程图和安装定位线图，编制主船体分段船台安装工时计算书和安装进度日程表和特定分段生产设计图表。 技术方案： 识图、分析船舶特点 全船重量计算 绘外板展开图 建造方案与分段划分方案 船厂调研 各种相关图表与技术文件进度安排用2周时间完成设计前的准备工作，包括各种资料的查询、阅读。用3周时间完成识图、重量计算和外板展开图（文件有重量计算书，外板展开图）。用2周时间完成建造方案和分段划分方案设计（文件有建造方案书）。用4周时间完成船体船台的安装设计工作，制定各种进度表格。用2周时间完成指定分段的生产设计和毕业设计的结尾工作。指导老师意见 指导老师签字：注：1开题报
9、告应根据教师下发的毕业设计（论文）任务书，在教师的指导下由学生独立撰写，在毕业设计开始后三周内完成。2“设计的目的及意义”至少800字，“基本内容和技术方案”至少400字。进度安排应尽可能详细。3指导教师意见：学生的调研是否充分？基本内容和技术方案是否已明确？是否已经具备开始设计（论文）的条件？能否达到预期的目标？是否同意进入设计（论文）阶段。摘要本文叙述了2000吨化学品船主船体生产设计过程。结合船舶生产设计的指导思想和产品特点以及承造厂生产条件，提出了建造2000吨化学品船主船体生产设计的一套方案。内容包括主船体理论重量计算、分段划分方案、典型分段建造方案、船台装焊工艺。重点论述了分段划分
10、方案的依据和可行性。关键词：化学品船 生产设计 分段划分方案AbstractThis article provides an overview of the hull production design of the 2000 ton chemical cargo ship. Combined with the guiding ideology of production and product characteristics and production conditions of the contractor, it advances the construction of the hul
11、l of 2000 ton chemical cargo ship, including the academic weight of the main hull, the project of subsections, the project of construction of typical subsection. arcs and crafts of the assembly and welding on slipway, focusing on the basis and feasibility of the project of subsections.Keyword: chemi
12、cal cargo ship, production design, the project of subsections目录绪论111产品和承造厂生产条件概述121.1产品概述121.2承造厂生产条件概述132设计指导思想163船舶建造方案173.1船舶建造方案的选择依据173.2船舶总装方案的确定184船体分段划分方案194.1船体分段划分的总体思想194.2典型分段划分方案的说明205典型分段建造方案说明255.1分段装配基面的选择255.2装焊顺序255.3施工技术要求266船台装焊工艺276.1分段临时加强276.2船台吊装定位线276.3定位方法、接头形式286.4船台吊装方法29
13、6.5余量布置和划线方法307设计总结32致谢33参考文献33附录33绪论造船生产设计是融设计、工艺和管理为一体的设计和管理技术。推行造船生产设计的目的是实现壳舾涂一体化、区域造船以建立现代造船管理模式。 船舶建造中的技术准备工作，一 般由产品设计、生产设计和生产计划三部分组成。生产设计就是对造船施工的各种工程技术问题进行分析研究，对制造方法和有关技术措施作出决策，并用图、表和技术文件等方式表达出来，作为编制生产计划和指导现场施工的依据。造船生产活动的实践表明，在船舶设计中增加以造船施工为对象的生产设计，虽然增加了一些设计工作量，由于它可以科学地指导施工，使生产工艺和管理合理化，最终因提高效率
14、和降低成本而获得更高的效益，生产设计是实施现代造船模式的核心工作内容。通过生产设计，由于实现了设计、工艺和管理的纵向统一，便于组织生产和管理，缩短了准备周期，减少了重复劳动，提高了工作质量。通过生产设计，使工艺指令和数据完整体现在图表上，改变了过去管理人员按各自经验，凭直观现场指挥生产的管理方法，有利于实行科学管理；通过生产设计，有利于对产品进度，质量要求和安全生产等进行全面管理。1.1 船舶概况 船舶简介 本船为钢质、单甲板、尾机型化学品船。液货舱为整体重力液舱，按舱顶蒸汽压表0.1Mpa设计结构，采用双尾线型，前倾首、切平尾，双机、双桨，WFA型舵，船货舱区为双底双壳结构，共设8个液舱。本船可载运甲醇、乙醇、丁醇、流酸、醋酸、醋酸乙酯、醋酸丁脂、醋酸乙烯。每航次承运单一品种液货。可
