10kV停电施工方案2

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1、中阳宏岩110kV送电线路工程跨越10kV线路停电施工方案山西跃通电力工程有限公司03月批 准: 年 月 日安全审核: 年 月 日质量审核: 年 月 日技术审核: 年 月 日编 写: 年 月 日目 录 一、编写依据3 二、工程概况3三、跨越10KV电力线路基本情况 3四、施工组织4五、10KV电力线路跨越的施工方法6六、质量要求、安全措施9七、危险点辨识及防控措施 11八、架线质量保证措施12九、环境保护措施12十、文明施工目标及施工措施13十一、应急管理网络13一、编写依据1. 设计图纸2. 本工程的施工组织设计3. 电力建设安全工作工程第2部分:架空电力线路(DL50092-)4. 110

2、-500KV架空电力线路施工及验收规范GBJ233-5. 跨越电力线路架路施工规程DL-5106-19996. 输变电工程建设标准强制性条文实施管理规程(第7部分输电线路施工)Q-GDW248-二、工程概况建设单位:山西离柳煤焦集团有限公司监理单位:山西电通监理有限公司,设计单位:吕梁电力勘察设计所,施工单位:山西跃通电力工程有限公司。工程名称:中阳宏岩110kV线路工程工程地点:吕梁市中阳县工程停电工期:4月15日开工至4月15日,停电时间以调度批准时间为准。施工主要内容:架设中阳宏岩煤矿12#-16#,22#-27#光缆良导体三、跨越110kV电力线路基本情况跨越档被跨越线路名称10kV杆

3、塔号备注G13-G1410kV胡家岭支线2#-3#不得接头G23-G24胡家岭支线7#-8#四、施工组织1施工时间 4月15日-4月15日,各停电1天。具体施工时间以停电时间为准。2组织机构项目负责人尹勇剑电话:现场负责人王永兵电话:施工负责人朱金存电话:技术负责人孙朝晖电话:安全负责人田建国电话:参加停电人员一个队约25人。 3、施工准备(1)技术资料准备 施工技术资料的准备工作由项目总工负责组织安排,工程部负责技术资料的编制。搭设跨越架施工方案在开工前需依据本工程的施工组织设计、安全管理实施细则、工程质量保证措施、技术管理措施等技术资料编制。在技术资料准备阶段,工程部应负责与建设单位取得联

4、系,及时取得有关的施工资料和建设单位对工程的准备要求。同时对参加工程所有施工人员进行技术培训及安全教育,经过考试合格方可上岗,以确保每一个参加施工的人员都了解工程概况、质量目标、施工方法和采取的安全措施,为工程的顺利开工做好充分准备。(2)材料准备:材料的准备:10kV接地线8组、验电笔2支、钢丝套、钢绞线300米两根、4的钢丝绳、5T地锚2个、50-70卡线器、3T手板葫芦4个、绞磨4台。(3)通讯准备: 通讯设备的准备工作由项目部负责,各种通讯设备应于跨越前完成配置。(4)施工场地的准备: 施工场地的准备工作在项目经理的组织下进行,熟悉线路的路径和铁塔型式,选择好施工工作点,施工道路的修筑

5、要求在施工前全部完成。(5)跨越前应完成的工作:施工中的所有工器具经检查并合格;跨越线路的名称及杆塔号已核实;施工线路与被跨越线路现场已勘测;相关跨越电力线路报批手续已完善;检查地锚是否固牢,地锚埋深,地锚受力方向与地锚的夹角的角度;所有搭架经验收合格方可使用,验收内容包括是否按规定的跨越方案施工,是否符合安全规程的要求,是否设置警告牌。(6)跨越过程应完成的工作:接到跨越命令后,在工作负责人及工作监护人的指挥下,方可施工; 跨越架施工过程中,监护人随时注意检查架子因施工受力或经磨擦,出现开断现象。(7)跨越后应完成的工作:全部跨越施工完成后,应马上组织自检、消缺、验收、迅速拆除跨越架,恢复线

6、路正常运行。(8)施工力量的配置与保证:技术力量的配置计划:在项目总工的全面负责领导下,由工程部技术专责、质检员、安全员组成技术、安全以及质量管理系统,负责该工程施工技术管理,质量管理和质保体系运行,并负责安全监督管理。技术保证:对线路全线交叉跨越进行详细的调查登记,根据跨越物的情况特点,由工程部、安监部编制可行的跨越施工方案指导施工,上报监理部审批准后执行。无论搭设何种跨越架跨越电力线,均严格执行电力部颁发的电力建设安全工作规程(架空线路部分)、跨越施工安全工作规程,满足电气安全距离,严防触电。五、10kV电力线路特殊跨越的施工方法 (1)施工负责人接到线路停电工作命令后,首先安排验电,验电

7、人必须穿绝缘鞋,戴绝缘手套。验电时必须使用相应电压等级的合格验电器,验明线路确无电压后,挂接地线。(2)施工前,在中阳宏岩线路G12小号侧、G14大号侧、G15小号侧、G16大号侧打好各3相临时拉线。(3)展放中阳宏岩线路4#-6#导线、地线。(5)搭设、拆除跨越的方法六质量要求和安全措施(一)质量要求(1)110-500kV架空送电线路施工及验收规范(GBJ50233)。(2)输变电工程达标投产考核评定标准()。2质量保证技术措施 根据国家电网输变电工程达标投产考核评定标准,我们将认真执行输变电工程线路专业质量控制记录卡,确保施工全过程的质量在受控状态。严格按施工设计图、施工组织设计及作业指

8、导书进行实施,确保施工的每个阶段处于受控状态。(二)安全措施1安全管理目标杜绝重伤及死亡事故,消灭群伤事故;杜绝重大及以上设备和交通、火灾事故;杜绝高处坠落、触电、倒塔、倒架、跑线事故;实现工程安全事故“零目标”。2安全管理组织机构及主要责任(1)主要职责项目经理:工程项目第一安全责任人,对本工程的安全生产及安全体系的建立、健全负全面领导责任。负责组织制订本工程的安全目标计划,审定安全生产的重大活动和重大措施,主管并支持安监人员认真履行安全监察职责。贯彻项目法人、监理工程师有关安全生产的指令。项目总工程师:工程项目安全技术总负责人。对本工程的安全技术工作负全面的领导责任。负责审批工程中的重大施

9、工技术方案和安全技术措施。领导技术管理工作,组织研究、处理安全生产中遇到的问题,组织岗位培训和现场安全检查。施工队长:本队第一安全责任人,对本队施工中的人员和运行中的工器具的安全负责,负责处理现场出现的异常情况,主持班前、班后会和安全活动,做好施工前的技术、安全交底工作。做好并支持安全员的监察工作。安全员:本队安全工作负责人。负责检查安全规章制度、安全技术措施的执行情况,监督现场人员的操作和设备的安全运行,制止违章作业,负责处理全体工作人员的安全保护和防止事故等问题,有权发布指令并采取保护性措施以防事故的发生。协助队长做好各种安全活动,做好工地的安全管理工作。(2)安全管理及办法(1)坚持“安

10、全第一,预防为主”,要从思想上意识到:“隐患险于明火,防范胜于救灾,责任重于泰山”。认真执行国家及部颁有关安全生产的政策、法规以及建设单位、监理工程师的指令,管理上严格遵照电力建设安全规定要求,施工操作中严格遵守电力建设安全工作规程。完善健全安全网络,组织、落实各级安全责任制,确保工程安全。(2)工程开工前,参与施工的人员必须经身体健康检查,经考试培训合格,做好记录。进场的全部工器具和设备必须经过试验和维修保养,并对人员和工器具的情况进行登记,并根据监理工程师提出的要求,呈递有关报告。(3)项目经理部必须采取必要措施,保证职工的身体健康和安全。在整个施工履行期间,自始至终在驻地配备备用药品及适

11、用的救护设备,采取预防传染病的措施,向职工提供必要的卫生条件。(4)安全员负责日常安全检查,并且定期开展安全大检查,检查内容为:查领导、查管理、查隐患、查事故处理,发现问题,填写安全施工整改通知书,送有关单位限期处理。(5)停电跨越施工,必须按当地供电运行部门的停送电操作规程程序严格执行。施工前,对施工人员进行施工技术和安全措施的交底。(6)开展好安全活动日制度:各队必须保证每周有两小时的安全活动时间,总结一周来的安全工作,分析有无事故苗头,消除隐患,制定下周安全工作须采取的措施。每日进行站班会:宣读工作票,讲解当天工作安全注意事项,消灭事故隐患,确保安全施工。(7)加强行车安全教育,遵守交通

12、法规。经常检查车辆各种性能,谨慎驾驶。并加强消防、治安管理,按规定配置消防器材。施工现场夜间应有人看守,防止材料丢失。(8)如果发生安全事故,安全员应立即将详细情况报告项目法人和监理工程师。如果发生严重的安全事故,应以最快的方式通知项目法人和监理工程师,做好抢救工作及善后处理。七、危险点辨识及防控措施序号危险点可导致的事故控制措施性质1高空作业人员随意向地面扔工器具、物料等物体打击传递工器具用小绳,剩余的螺丝集中装袋,用绳递送显著2高空作业不系安全带高处坠落塔上、地面设安全监护人,及时提醒、监督其系好安全带显著3施工前没进行安全技术交底其他伤害架线前对各施工队进行认真的安全技术交底。不进行安全

13、技术交底工作,施工人员有权拒绝施工一般4地锚、尤其是转向地锚或临时地锚的埋深不够物体打击地锚的埋设要派有经验责任心强的同志监督检查,地锚坑的深度和回填时夯实都要符合技术交底要求一般5违章指挥其他伤害停工、组织学习安全规程,找出违章指挥的危害性显著6现场施工车辆运送施工人员车上人员打闹;车上安全没人监护车辆伤害施工现场上下班乘车时,车上应设一名安全员,负责乘车时的安全工作:制止乘车人员打闹;随时提醒大家注意路边电力线及树枝,以免刮伤一般7施工线路和带电运行线路长距离平行,施工线路感应电很大,施工时不挂临时接地线触电两条线路长距离并行且较近时,为防止施工作业人员感电,作业前必须挂临时接地线,以免出线人员施工时产生感应电击现象,塔上安全监护人员严格检查显著8接到停电命令后,对10kV带电线路不验电就挂临时接地线触电接到停电命令后,凡需要进行施工的带电线路都要在有安全监护人安全监护的情况下进行验电,按程序挂临时接地线显著9往施工现场运输时路边靠断梁沟太近或山高、路窄、坡度大、弯急、晚间道路不清等车辆伤害汽车司机在

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