(word完整版)控制理论大作业.doc

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1、(word完整版)控制理论大作业一级倒立摆研究(160232 蒋琴)1.背景介绍倒立摆装置被公认为自动理论中的典型实验设备,也是控制理论教学和科研中不可多得的典型物理模型。通过倒立摆的研究,可以将控制理论所涉及的三个基础学科:力学、数学和电学有机结合起来,在倒立摆中进行综合应用。在稳定控制问题上,倒立摆既具有普遍性又具有典型性。其结构简单,价格低廉,便于模拟和数字实现多种不同的控制方法,倒立摆的控制方法有很多种,如PID、自适应、状态反馈、智能控制、模糊控制及神经元网络等多种理论和方法.用现代控制理论中的状态反馈方法来实现倒立摆系统的控制,就是设法调整闭环系统的极点分布,以构成闭环稳定的倒立摆

2、系统,实际上,用线性化模型进行极点配置求得的状态反馈阵,不一定能使倒立摆稳定竖起来,能使倒立摆竖立起来的状态反馈阵是实际调试出来的,这个调试出来的状态反馈阵肯定满足极点配置。2. 倒立摆简介倒立摆可以分为直线倒立摆、平面倒立摆和环形倒立摆等. 21直线倒立摆 22平面倒立摆 23环形倒立摆3. 模型构建3。1倒立摆系统运动示意图31 倒立摆系统运动示意图M小车质量m摆杆质量b小车摩擦系数l摆杆转动轴心到杆质心的长度I摆杆惯量F加在小车上的力x小车位置摆杆与垂直向上方向的夹角(逆时针为正)摆杆与垂直向下方向的夹角(考虑到摆杆初始位置为竖直向下,顺时针为正)3.2受力分析32 倒立摆受力分析图3。

3、3 模型构建1) 理论分析应用 Newton 方法来建立系统的动力学方程过程如下.分析小车水平方向所受的合力,可以得到以下方程: 由摆杆水平方向所受的合力,可以得到如下方程: (1) 合并得: (2) 摆杆垂直方向: 合并得到力矩平衡方程: (3)当夹角很小时(小于1rad),可以做如下近似处理:, 用u代替F,可得: (4)设状态空间表达式为:在(4)式中对和进行线性求解,可得: (5)其中:整理后,得到状态空间表达式为:+ (6)其中:2)实际问题实际系统参数如下:M 小车质量 1。096kgm 摆杆质量 0。109kgb 小车摩擦系数 0。1N/m/s 摆杆转动轴心到杆质心的长度 0.2

4、5m 摆杆惯量 0。0034T 采样时间 0.005s所以,状态空间表达式为: 3。4系统的能观性和能控性能观性矩阵: 能控性矩阵: 所以,系统是能控能观的,本身即为最小系统.3。5 Simulink仿真33 Simulink仿真 3-4 小车位移输出图 3-5 摆杆角度输出图4. 倒立摆实验4。1倒立摆硬件系统结构 直线倒立摆本体结构如下图所示,主要部件有:交流伺服电机,同步带,增量式光电编码器,小车,摆杆,滑杆,限位开关等。 4-1 直线倒立摆 4-2 倒立摆控制框图 4。2Matlab 程序求传递函数 gs(输出为摆杆角度)和 gspo(输出为小车位置) q=(M+m)(I+m*l2)(

5、m*l)2;num=m*l/q 0;den=1 b(I+m*l2)/q (M+m)mg*l/q b*m*gl/q; gs=tf(num,den);numpo=(I+m*l2)/q 0 -m*g*l/q;denpo=1 b*(I+m*l2)/q -(M+m)*mg*l/q bm*gl/q 0; gspo=tf(numpo,denpo);%求状态空间 sys(A,B,C,D) p=I(M+m)+M*ml2;A=0 1 0 0;0 (I+ml2)b/p m2g*l2/p 0;0 0 0 1;0 -mb*l/p mg*l*(M+m)/p0;B=0;(I+m*l2)/p;0;m*l/p; C=1 0 0

6、 0;0 0 1 0;D=0;sys=ss(A,B,C,D);通过传递函数求系统(摆杆角度和小车位置)的开环脉冲响应 t=0:T:5;y1=impulse(gs,t);y2=impulse(gspo,t);figure(1);plot(t,y2,b,t,y1,r); axis(0 2 0 80);legend(Car Position,Pendulum Angle);将状态空间方程sys转化为传递函数 gs0 gs0=tf(sys);%通过状态方程求系统(摆杆角度和小车位置)的开环脉冲响应 t=0:T:5;y=impulse(sys,t);figure(2);plot(t,y(:,1),t,y

7、(:,2),r); axis(0 2 0 80);legend(Car Position,Pendulum Angle)%通过传递函数求系统(摆杆角度和小车位置)的开环脉冲响应 t=0:T:5;y1=impulse(gs,t);y2=impulse(gspo,t);figure(1);plot(t,y2,b,t,y1,r); axis(0 2 0 80);legend(Car Position,Pendulum Angle);将状态空间方程sys转化为传递函数 gs0 gs0=tf(sys);%通过状态方程求系统(摆杆角度和小车位置)的开环脉冲响应 t=0:T:5;y=impulse(sys,t);figure(2);plot(t,y(:,1),t,y(:,2),r); axis(0 2 0 80);legend(Car Position,Pendulum Angle);5. 总结 通过对一级倒立摆建模,并结合课本上的知识,对倒立摆控制做了一个系统的分析,本次大作业让我将所学的知识与实践结合起来,更深入地理解了所学知识,此外,还学会了matlab编程方法和simulink仿真方法,收获很大!

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