桥梁工程施工方案(全)(共82页)

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1、精选优质文档-倾情为你奉上目录桥梁工程施工方案1.1 基础工程1.1.1 钻孔桩基础钻孔灌注桩根据地质状况采用冲击钻机,泥浆护壁法成孔,混凝土由拌合站集中拌制,砼搅拌运输车运输,钢筋笼分节加工成型,吊车吊装焊接,导管法灌注水下砼。水中基础根据水深情况,浅水基础采用草袋围堰施工,深水基础采用钢板桩围堰施工,并搭设钢管桩作业平台进行钻孔灌注桩施工。施工工艺见图2-1“钻孔桩施工工艺图”。1.1.1.1 施工准备(1)施工前根据地形、水文、地质条件及机具、设备、材料运输情况,规划施工场地,合理布置临时设施;(2)开钻前按照施工图纸要求在选定位置进行试桩,根据试桩资料验证设计采用地质参数,并根据试桩结

2、果确定是否调整桩基设计。根据地层岩性等地质条件、技术要求确定钻进方法和选用合适的钻具;(3)对钻机各部位状态进行全面检查,确保其性能良好;(4)浅水基础利用草袋围堰构筑工作平台,一般水深基础采用钢板桩构筑水中工作平台。1.1.1.2 护筒就位护筒采用钢制护筒,由单节长度2m护筒组成,护筒间由平头螺栓连接。其内径大于钻头直径200mm400mm。护筒的底部埋置在地下水位或河床以下1.5m,护筒顶部高出施工水位1.5m2.0m左右(同时高出地面0.5m),其高度满足孔内泥浆面的要求。陆地、浅水中桩基护筒埋设采用挖埋法,水中桩基护筒埋设采用打入法,利用平台上钢制导向架导向和振动沉桩锤打入,必要时辅以

3、射入下沉。埋设应准确、稳定,保证钻机沿着桩位垂直方向顺利工作。护筒内存储泥浆使其高出地面或施工水位至少0.5m,保护桩孔顶部土层不致因钻头(钻杆)反复上下升降、机身振动而导致坍孔。埋设护筒施工放样埋设护筒钻 孔钻机就位开挖泥浆池拌制泥浆清孔移钻机安装钢筋笼下导管灌注砼钢筋笼存放、起吊砼拌制、运输沉渣厚度检查成孔质量检查否合格否合格制作钢筋笼砼配合比试验孔口处理、凿除桩头桩基质量检测、评定压试块试块制作、养护水中桩围堰筑岛图2-1 钻孔桩施工工艺图1.1.1.3 泥浆制备用造浆机制浆,并储存于泥浆池中。钻孔施工时,根据地层情况及时调整泥浆性能指标,以保证成孔速度和质量,施工中随着孔深的增加向孔内

4、及时、连续地补浆,维持护筒内应有的水头,防止孔壁坍塌。桩孔砼灌注时,孔内溢出的泥浆引流至泥浆池内,经沉淀后循环利用。1.1.1.4 钻孔施工冲击钻孔开孔前在护筒内多放一些粘土,并加适量粒径不大于15cm的片石,用小冲程冲砸。钻进0.51m时,再回填粘土或注泥浆,继续以低冲程钻孔,如此反复二、三次,必要时,多重复几次。待钻至护筒下34m后,方可进行正常冲击。根据碴样判别土层地质,砂卵石土采用中等冲程,漂石和坚硬密实的卵石层,采用高冲程。冲击成孔采用粘土泥浆护壁,根据地层地质变化调整泥浆比重,保证钻进过程中孔壁的稳定。整个钻进过程中,始终保持孔内水头高度。不同的地质采取不同的冲程,冲击过程中要勤抽

5、碴,勤检查钢丝绳和钻头磨损情况。抽碴破碎的部分钻碴和泥浆一起被挤进孔壁,大部分钻碴用掏碴筒清出孔外,冲击一定时间后,提出冲击钻头,换上掏碴筒,掏取钻碴。掏碴后及时向孔内添加泥浆,以维护水头高度。1.1.1.5 清孔终孔检查后,要立即清孔,不得停歇过久。采用抽碴法清孔。清孔时,及时向孔内注浆。灌注混凝土前用吸泥法进行二次清孔,利用简易吸泥机将高压空气经风管射入孔底,使沉淀物随强大的气流经吸泥管排出孔外。沉碴厚度满足设计要求。1.1.1.6 钢筋笼加工及安装钢筋制作时,用卡板成型法控制钢筋笼直径和主筋间距,根据钢筋骨架设计长度的不同,采用整体或分节制作和安装。钢筋骨架用吊车起吊安装,在运输和起吊中

6、,要保证钢筋笼不变形,起吊时采用两点吊法。在吊起后,如发现有弯曲要整直,当进入孔口后,将其扶正慢慢下降,严禁摆动碰撞孔壁,直至下到设计标高,同时要保证钢筋骨架中心位置符合设计要求。骨架顶端要支撑和加固,支撑系统要对准中线,防止浇注混凝土时钢筋骨架上浮、倾斜和移动。钢筋骨架四周外侧,事先按设计要求焊接定位钢筋,以保证钢筋保护层厚度满足图纸要求。1.1.1.7 混凝土浇注(1)砼采用200300mm钢导管灌注,采用吊车分节吊装,丝扣式快速接头连接;灌注前,对导管进行水密、承压和接头抗拉试验。(2)安装储料斗及隔水栓,储料斗的容积要满足首批灌注下去的砼埋置导管深度的要求, 封底时导管埋入混凝土中的深

7、度不得小于1m,首批混凝土方量是根据桩径和导管埋深及导管内混凝土的方量而定,将砼搅拌运输车内的混凝土倒入入封底料斗内,由专人统一指挥,待全部准备好后将隔水栓拉起进行封底,同时砼搅拌运输车快速快速反转,加快出料速度。 (3)灌注开始后应紧凑连续的进行,不得中断,同时要防止混凝土从漏斗内溢出或从漏斗外掉入孔底,在灌注过程中技术人员经常检查孔内混凝土面的位置和混凝土质量,掌握拆除导管时间,严格控制导管埋深,防止导管提漏或埋管过深拔不出而出现断桩。使导管埋入混凝土内的深度始终保持在26m,并作好灌注记录。测深时采用专用测绳及测锤进行,每测一次用钢尺检查深度,以钢尺测量为准,探测至砼面时手感有石子碰撞测

8、锤为准,否则为砂浆或沉渣。(5)灌注砼时,要保持孔内水头,防止出现坍孔。(6)桩身砼灌注顶面高出设计桩顶高程1.0m,以保证桩头质量。1.1.1.8 桩基检测施工过程中,对每个工序认真做好施工试验、记录,并在成桩以后配合监理工程师进行桩的检验。成桩后按设计要求对桩基进行成桩质量检测和评价,检测方法符合铁路工程桩基无损检测规程(TB10218-99)的规定。严格按照客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准(铁建设【2005】160号)标准办理。1.1.2 扩大基础本标段大部分桥梁基础采用钻孔桩基础,但当基坑深度软土小于6m,开挖工程量不大且基底应力和沉降满足要求时采用扩大基础。明挖扩大基础基坑采

9、用挖掘机开挖,人工配合进行清土。石质地基采用风动凿岩机钻孔,浅孔松动爆破施工。开挖后有水的基坑,底部四周设置汇水沟和集水井,潜水泵抽水。分阶组立模板,按常规方法浇筑混凝土。桥墩及台前采用原土回填,台后采用C20混凝土回填。扩大基础施工工艺见图2-2。1.1.2.1 基坑开挖基坑开挖前先做好地面排水,在基坑顶缘四周向外设排水坡,并在适当位置设截水沟,防止水沟渗水,以免影响坑壁稳定。基坑开挖采用挖掘机为主,人工配合,对挖掘机不能开挖的岩石部分,采用风动机具凿除。采用支挡护壁,垂直坑壁开挖。对无水土质基坑底面宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm,对有水基坑底面,应满足四周排水沟与汇水井的设置需

10、要,每边放宽不宜小于80cm;直壁开挖的基坑,基底尺寸应满足基础设计尺寸。开挖时坑缘留护道,直壁基坑边的护道应适当增宽,堆置弃土的高度不得超过1.5m,并及时清理。施工时应注意观察基坑周围地面有无裂缝,坑壁有无松散塌落现象发生,确保施工安全。对挖掘机无法够到的深基坑或由于支挡使挖掘机不能挖掘的基坑,由人工开挖,弃土提升采用搭设井架或斜轨道,卷扬机牵引,手推车或爬坡车运输。测设基坑平面位置围堰施工(如果有)土质段:挖掘机放坡开挖基底处理、检验岩石段:风镐开挖或浅孔松动爆破安 装 模 板浇 筑 砼与墩、台身接缝处理砼拌制、运输砼配合比试验混凝土养护基 坑 回 填压试块试块制作、养护基坑抽水模板检查

11、否合格 图2-2 明挖基础施工工艺框图1.1.2.2 坑壁支挡用木挡板支护。支护木材用质量较好的松木、杉木。根据计算确定挡板的厚度、立木及撑木的截面尺寸。根据坑壁的土质情况,采用挡板紧密铺设或间隔铺设,一次挖完或分段开挖,但每次开挖不宜超过2m。挡板与坑壁间的空隙用原土填实,使挡板与土壁严密接触。施工中应注意防碰撑木,在有可能碰撞的撑木部位,应加设垂直护板或采取其他有效措施。对于较大基坑,土质较差或地下水位较高时,宜采用钢木混合支护或钢结构支护坑壁,挡板采用组合钢模板,立木、纵横撑采用型钢(工字钢、钢管或槽钢)。坑壁立柱间距根据水平挡板长度确定,纵横支撑及中间立柱需根据基坑开挖及基础施工所需空

12、间,是否设置工作平台等因素合理布置,支撑截面形状、大小应根据坑壁土压情况,通过结构内力计算选定。1.1.2.3 排水及水中挖基开挖基坑如有渗水时,沿坑底四周基础范围以外挖集水沟和集水坑,使坑壁渗水沿四周集水沟汇合于集水坑,然后用水泵排出坑外,使基坑中间挖土部分无水,当挖至接近有水时,加深集水沟和集水坑,保持坑底和水沟底有一定高差,达到排水通畅,使坑底始终处于无水状态,以提高挖土效率。1.1.2.4 基底检验土质基坑开挖至设计标高后,清除松散土;石质基坑应清除表皮风化层,并呈新鲜岩面,及时报请监理工程师检查,如检验符合设计和规范要求,可铺垫一层水泥砂浆封闭,然后于最短时间内浇筑基础砼,以免基坑暴

13、露过久。1.1.2.5 基底处理基底地质情况与设计相符时,将表面松裂碎石块清除并清理平整、冲洗干净。如基底平面存在软硬不均现象,需设置混凝土补块。补块与基础圬工分开浇注。基底地质情况与设计不符时,则检查判定地基承载力能否满足需要和保证墩台的稳定,当不能满足需要时,与设计人员协商确定处理方法。1.1.2.6 基础浇筑模板采用整体钢模板。混凝土在拌合站集中拌制,砼搅拌运输车运输,输送泵入模,砼连续浇筑,每节基础砼一次浇筑完成。混凝土水平分层进行,层厚控制在30cm以内,用插入式振捣棒分层捣固。砼浇筑期间设专人值班,观察模板的稳固情况,发现松动、变形、移位时,及时处理。砼收浆后立即覆盖养生。1.1.

14、2.7 基坑回填基础强度达到100%后进行基础回填,采用浆砌片石回填至基础顶面,然后用非渗水性土回填至原地面。1.1.3 水中基础本标段部分桥梁基础位于浅水中,基础施工时采用草袋围堰筑岛施工。澴水特大桥河面较宽,洪水季节汇水面积较大。蒋家湾特大桥、李家湾特大桥等部分墩位位于深水中。桩基施工采用钻孔作业平台,承台施工时采用钢板桩围堰的方法进行施工。1.1.3.1 草袋围堰施工时先清除围堰底河床或塘底的树根、石块等,自上游开始填筑到下游合拢。用草袋盛装粘性土,施工时要求土袋平放,上下左右互相错缝堆码整齐。内外边坡1:0.5,夹心粘土层厚度不小于1m,粘土层填筑时注意夯实。为便于钻孔桩施工,在围堰内回填粘土,做钻孔作业平台。围堰高出施工水位0.75m以上。1.1.3.2 钻孔平台及钢板桩围堰1.1.3.2.1 钻孔平台施工钻孔平台基础:采用40cm,壁厚8mm的钢管桩。平台承重主梁:采用“六四”式军用梁。平台上部结构:每排钢管桩顶部顺桥轴线方向用I45工字钢作为联接横梁,在工字钢上安装3片“六四”式军用梁,组成平台主体结构,每排军用梁均布置在钢管桩顶部,为增强平台的稳定性,军用梁与桩身采用固结连接。平台面;采用I28工字钢做棱,

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