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1、 实训指导书 课程名称:汽车养护技术实训 适用专业: 汽车技术服务与营销 编 制: 陈 伙 南 审 核: 目 录汽车养护技术实训时间安排1汽车养护技术实训成绩考核办法2项目一 发动机的保养与维护作业2项目二 底盘的保养与维护作业6项目三 电气系统的保养与维护作业9项目四 整车的保养、维护与道路检测作业10汽车养护技术实训时间安排汽车养护技术实训时间为一周，具体时间安排如下：序号项目各教学环节学时分配讲授实操讨论习题课检查考核小计1发动机的维护与保养作业140.50.562底盘的维护与保养作业150.50.573电气系统的维护与保养作业140.50.564整车的保养、维护与道路检测作业140.5
2、0.56总计25汽车养护技术实训成绩考核办法1、汽车维修高级工培训实训成绩按优、良、中、及格、不及格五级分制，单独记入成绩。 2、汽车维修高级工培训成绩由两部分构成：（1）过程考核成绩(学习态度、出勤率、实训任务完成情况)占 60%（2）结果考核(项目评价、实训报告)占40%。 3、汽车维修高级工培训总评成绩不及格者，应在下学期规定时间内补做达到及格，补做仍不及格者，按学院学籍管理办法处理。项目一 发动机的维护与保养作业 一、实训目标A能力目标：能够按相关技术要求对发动机进行保养与维护作业B知识目标：1熟悉发动机相关的保养与维护作业项目内容 2掌握发动机相关的保养与维护作业操作技能 3掌握相关
3、工具仪器的操作使用技能与注意事项 二、实训资源（设备、材料、工量具等）微型小轿车、发动机运转架、机油回收器、风枪、机油滤清器扳手、抹布等三、实训注意事项 1在举升车辆时，确认举升机支撑架已经完全跟汽车底盘上的维修支脚对上，防止在举升过程中汽车倾斜掉下 2.放发动机油机油时，当快要旋出放油螺栓时，要迅速将发动机发油赛向上提起，否则会给机油溅到手或人身上 3.不加润滑油的情况下不得启动发动机 4.实训过程中，严格遵守汽车实训室管理规章制度四、实训步骤保养护理用品知识介绍1、引擎外部清洗剂：此类产品多为轻质类除油剂，分解去污能力强，对各种材质的部件无腐蚀性，一般适用于大部分汽车的金属、塑料、橡胶等部
4、件，对发动机表面的机油、制动液、电瓶水等渗透性极强的化学液体有很好的清洁作用。2、电子设备清洗剂：该类产品一般具有极好的挥发性，具有清洁、防潮、润滑等功能，能有效避免清洗后汽车电器设备因水分长期潮湿不散而造成的短路现象，可安全使用于蓄电池、分电器及汽车音响等各类电器上。3、金属抛光剂：此类产品内大多含有研磨剂、清洁剂、油分剂等多种高科技成分，有很好的去氧化功能，可用于镀铬、黄铜、合金、银类制品等各种金属表面的清洁工作，能使发动机外表金属部件恢复原有光泽，并延缓腐蚀周期。4、塑料橡胶保护剂：该类产品一般都是集上光、增色、保护于一体，内含的聚脂光洁保护元素，能够滋润发动机表面各类塑料、橡胶、尼龙等
5、部件，防止表面氧化、干裂、变形等现象的发生，能提供持久的自然光泽，是引擎高质量整饰护理中不可缺少的上光用品。5、金属保护剂：此类产品含有高分子氟化物，集聚合物与蜡质的双重功效于一身，使用后能在腐蚀物与金属之间形成一层无粘附性的高透明保护膜，有效阻止焦油、灰尘、油脂等有害物质的侵蚀。保养护理工具设备知识 l、高压水枪：用于冲洗发动机表面刷洗掉的污物； 2、吸尘吸水风干机：可用于冲洗后发动机的除水及风干工作； 3、半湿性纯棉毛巾：用于擦干清洗后的发动机表面； 4、塑料薄膜：用来遮盖引擎表面密封防水性不好的各种电器部件； 5、刻刀：主要用于清洗金属表面难以清除的硬质类腐蚀性污物； 6、纤维硬毛刷：用
6、于容易刷洗的平面处； 7、细杆小毛刷：可用牙刷代替，主要清洗手无法接触到的缝隙处； 8、长杆硬毛刷：主要用来清洗引擎前端及底部等双手伸触不到的地方。保养护理的操作程序 l、首先将汽车电器用塑料薄膜遮罩，然后用半湿性毛巾压盖于薄膜上侧，以防高压水冲进分电器，致使汽车难以启动； 2、使用高压水枪由发动机侧面按从上到下的顺序将引擎室内侧及发动机外表的附着类污物冲净； 3、直接将发动机外部清洗剂均匀喷洒于洇湿后的发动机及引擎室周边； 4、闪凉3min后，用纤维毛刷清洗引擎室内所能触及到的所有部件； 5、用高压水枪快速冲净刷洗掉的污物； 6、然后再将发动机外部清洗剂喷洒于引擎表面，操作步骤同上，周而复始
7、，直至将发动机外表清洗干净； 7、最后将冲洗干净的发动机用半湿性毛巾擦干，并用吸尘吸水风干机将手不易触及到的地方吸干，然后风干； 8、用塑料橡胶保护剂对引擎室内侧的塑料橡胶部件进行上光，然后再将金属部件镀膜；9、最后对护理完毕的发动机和引擎室内侧用干净的无纺抛光巾进行检验。保养护理的注意事项： l、清洗发动机表面时，应在刷洗掉的污物未被风干前快速将其冲净，否则应使用半湿性毛巾配合施工。 2、清洁引擎表面的金属部件时，可使用金属抛光剂或漆面微切研磨剂进行清洁，但塑料或橡胶部件则不允许使用此方法。 3、清洗后的发动机应在启动前将电路系统彻底风干。 4、引擎在上光镀膜之前，应将非原装线路重新包裹，然
8、后进行上光护理。 5、清洗后的发动机表面应在上光镀膜之前将水分完全清除，如果在潮湿的部件表面上光镀膜，待保护剂下的水分挥发后，保护剂也会随之挥发。 6、施工完毕后，应对发动机外表进行检验，并对遗漏的地方采取补救措发动机是整个汽车的关键部位，是提供渐动力的中心，是“汽车的心脏”。因此，是日常养护中和重点，为了方便起见，我们常把发动机分成冷却、燃油、润滑、电气等四大系统，下面分别就各个系统和构造而详加说明：一、冷却系统冷却系统是为了保障整个发动机在恒定温度（80度90度）下正常工作，利用液体的循环带走发动机内部多余的热量，通过风扇的转动及汽车行驶过程中空气的流动而自然排放支大气中。冷却系统主要包括
9、：水箱（散热器）、水管、水泵、节温器、缸体水套、贮水壶、风扇等到。冷却系统出现毛病，会导致水箱内水温过高，甚至“开锅”，使发动机的工作温度升高，较长时间运转有可能造成“烧瓦”、“拉缸”等严重的故障。造成水箱水温过高，主要有以下几点：1、点火不正时。点火时间过早或滞后，都会使发动机转动时没劲。本身没劲的车却要做“马拉松长跑”，能不喘气出汗吗？2、水箱缺水。造成水箱水量不足的原因。一是漏水，应及时检查箱体各部分接头、软管等是否有漏水的地方；二是缺垫或水道裂了，气压把水箱里的水从水箱盖中打出去了。3、节温器失效。当节温器不正常工作即打不开时，水箱的水进行循环，水温能不高吗？水温过高时，打开水箱盖补水
10、的时候，千万注意不能戴手套。找块干布或干棉纱，记住要是“干的”，压在水箱盖上，把脸移开，点一点拧，把箱内热气放干净后再打开盖，否则太危险。若没有什么急事，先让水箱凉一凉，待水温降下来了再开盖加水。二、燃油系统燃油系统是整个发动机的燃料供给系统，它主要包括燃油箱、高压油泵、汽油滤清器、喷油嘴（普通车使用化油器）、燃烧室（缸套、活塞、活塞、活塞环等所组成的密闭系统）。燃油系统出现故障时，排气管排出的废气会不正常，对此应作具体分析并及时排除。1、排气管冒白烟。这是因为燃油中含有水分，或渗漏到汽缸内的冷却水受高温蒸发为水蒸气，从排气管排出形成白烟。冬季冷车启动后，因发动机温度低而排白烟，此属正常，发动
11、机温度升高后白烟会自动消失。2、排气管冒黑烟。主要是燃烧室内局部混合气过浓，燃料未能完全燃烧，而生成微小的炭黑悬浮于废气中，且废气中一氧化碳含量过多。主要原因有：（1）空气中滤清器堵塞，进气受阻，在怠速至中高速的加速中吸入大量汽油，使混合气过浓。（2）化油器浮子油面过高，空气量孔堵塞，主量孔过大，加速成供油过早，阻风门不能全开。（3）电喷汽车燃油压力过高，电控系统出了故障，喷油过多。（4）点炎系统的炎花不够强，影响混合气的充分燃烧，发动机也会不同程度地排黑烟。3、排气管放炮。当未燃烧尽的可燃混合气在排气管内继续燃烧时，排气管内会发出“突突”声，严重时会产生放炮声。主查原因有：（1）混合气过浓，
12、烯烧不完全，废气中含量较高的一氧化碳在排气管中被高温气体引燃，产生放炮现象。（2）点火时间过迟，火焰传播速度降低，使部分混合气来不及燃烧被排出汽缸，在排气管中继续燃烧而产生放炮声。耳不闻（3）火花塞花太弱或个别汽缸工作不良，使混合气在缸内不能充分燃烧，到排气管后可燃混合气再次燃烧而产生放炮。（4）对装有三元催化净化器的汽车排气管，因长期使用含铅汽油，使三元催化净化器的活性物质被废气中的铅污染而失效，并且使排气不通畅而产生异常响声。三、润滑系统润滑系统是为了保证发动机能正常运转，通过机油在密闭的系统内来回循环，减少各运动部件之间的磨损。润滑系统产要包括贮油箱（油底壳）、机油泵、机油滤清器、缸盖及
13、缸体油道、曲轴箱等。发动机内机油的容量是有一定标准的，一般四缸车约为4L，而六缸车约为6L。实际情况可以从机油尺的刻度上直观地看出来：加注发动机机油最低不能少于“最低限量处”，因为机油少了则机油填充力不够，各运动部件不能得到充分润滑，有可能引起“烧瓦”、“拉缸”、等严重后果。加注机油最多不能超过“最高限量处”，因为机油多了，则机油填充力就可能升高，造成发动机前后油封及缸垫等处漏油、启动困难等故障，严重的还可能“冲机油格”，引起大量漏油现象。如果发动机的润滑系统出现故障凡可能造成机油窜入燃烧室，与混合气一起燃烧而使排气管冒蓝烟。因为，未完全燃烧的机油会随废气一起排出，且排气管口呈油湿状。汽车排蓝
14、烟，除了活塞、活塞环和缸壁严重磨损时，造成曲轴箱内机油窜入燃烧室外，还有其他原因，在维修保养过程中，不在轻易拆卸，应根据具体情况全面检查。汽车排蓝烟，通常有以下几种原因：1、曲轴箱通气不畅，废气不能及时排出，曲轴箱内气填充增大，使机油窜至燃烧室参与燃烧。2、机油通过曲轴箱强制通风的废气回收管窜入进气管，随混合气一起进入汽缸燃烧室。3、机油盘内机油油面过高，激溅于缸壁的机油过多，活塞环刮除不净而窜至汽缸燃烧室。4、气门油封失效，气门机构的润滑油经气门导管进入汽缸。5、空气滤清器堵塞，吸气行程中汽缸负填压增大，也会将空气滤清器和机油盘内的机油吸入汽缸。五、项目评分标准项次项目与技术要求配分1发动机维护保养 检测项目内容全面规范100总分100项目二 底盘的维护与保养作业 一、实训目标A能力目标：能够按相关技术要求对底盘系统进行保养与维护作业B知识目标：1熟悉底盘系统相关的保养与维护作业项目内容 2掌握底盘系统相关的保养与维护作业操作技能 3掌握相关工具仪器的操作使用技能与注意事项二、实训
