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1、（XX）设备运检数字化班组建设方案（新版）设备运检数字化班组建设方案一、建设背景（一）现状“十三五”以来，XX公司深化智能运检体系建设，推进 现代信息通信技术、控制技术和能源技术深度融合应用，不 断提升电网全息感知能力、灵活控制能力，为设备管理数字 化转型奠定了坚实的基础。在信息化方面，建设并应用 PMS2.0、供电服务指挥系统、智能运检管控等信息系统，全 面部署电网资源业务中台，实现了以设备为中心的大数据融 合分析。在物联网方面，依托标准传感网和“云边协同”架 构，打造面向基层业务需求的开放式物联网应用体系，推进 智慧变电站（换流站）、智慧线路试点示范建设，建设配电物 联网示范区，研发推广智
2、能融合终端，实现60类生产设备实 物“ID”源头赋码。在智能运检方面，推广输电线路无人机 巡视；应用变电（换流）机器人开展红外普测、表计抄录、 特殊巡视等工作，实现与人工巡视互补；釆用激光炮、无人 机开展异物清理，采用机器人开展导地线修补、绝缘子零值 检测，实现部分作业场景机器代人。在人工智能方面，推广 输电线路智能监拍、无人机巡视图像人工智能识别、变电站 远程智能巡视、变压器（电抗器）缺陷与故障声纹识别，试 点应用主设备技术标准知识库，累计缺陷样本100万余张, 图像识别准确率70%以上，为人工智能辅助设备管理奠定坚 实了基础。在智能设备方面，融合状态感知、“一键顺控”、 智能联动、数字化仪
3、表等技术，组织变压器、断路器、电缆、 开关柜等10余类智能设备研发试点，提高开关设备的自检、 自测、自校能力，初步实现主设备关键状态参量全面采集、 实时监测。通过多年生产信息化建设，专业管理方面，收集了设备 基础、运行、作业、环境、价值等信息，支撑了运检专业的 分析决策；业务应用方面，现场大多停留在系统场景式应用、 数据离散型釆集、作业书面式管理，一线班组应用“最后一 公里”尚未打通，班组数字化程度低。一長业务尚未全流程 贯通，专业协同有待加强。竣工验收、计划、巡检、抢修、 两票等业务环节存在多系统流转，建设、调控、营销等专业 协同机制不完备，造成数据多次录入、重复核对。二是移动 作业覆盖率低
4、，现场业务无法实时管控。受移动作业统一开 发和内外网交互等因素制约，移动应用以巡检、低压抢修等 业务为主，两票、修试等作业仍采用书面填写、系统补录， 数据釆集、过程实施、现场管控无法在线办理。三是状态感 知不充分，信息应用范围不全面。现场感知仍以传统的在线 监测技术为主，统一的物联网通信协议和规约未在现场全面 推广，导致状态感知数据分散，预警预测作用单一，未能有 效支撑作业管控和状态监控。（二）建设必要性班组是生产业务的最小单元，是设备管理的直接参与者, 是运检业务的具体实施者。以数字赋能班组，开展班组数字 化建设，优化班组作业模式和设备管理模式，是企业数字化 转型的有力抓手和重要载体，是提升
5、运检效率的必然选择。 数字化班组建设是现代设备管理体系建设的重要任务。现代设备管理体系建设是践行XX公司发展战略的重要举措, 数字化班组建设不仅是其中重要工作之一，也是落实现代设 备管理体系建设的重要基础。必须以班组实用化为着眼点, 提高新技术、新装备应用水平，保障现代设备管理体系建设 各项重点任务落实。数字化班组建设是保障电网安全和可靠供电的重要途 径。设备可靠运行是保障电力供应和提升服务品质的先决条 件，一线班组承担保障设备安全运行的重任，需要强化信息 化、智能化对班组业务的支撑，提升设备状态感知水平，提 高故障监测诊断和快速响应能力，助力营商环境优化。数字化班组建设是提升工作质量效率效益
6、的重要支撑。 XX公司仍处于设备规模发展阶段，在运检人员数量无法同步 增长的前提下，必须深入推进数字化班组建设，转变数据“重 上传集中、轻班组应用”的模式，围绕班组实际需求，以“实 用、好用”为目标，推进数据共建共享，强化数据对一线班 组的服务和支撑，助力运检质效稳步提升。（三）数字化班组的内涵数字化班组是以电网资源业务中台、新一代设备资产精 益管理系统（PMS3.0）为支撑，以统一数据规范和业务流程 为基础，充分应用实物ID、智能装备、带电检测和人机协同 等新手段，实现具备专业特色的业务在线化、作业移动化、 信息透明化、支撑智能化的班组。数字化班组是数字对传统 班组的赋能，是数字化企业建设的
7、坚实基础，其主要特征是:业务在线化：融合桌面和移动应用，以工单为载体，实 现生产验收、巡检、检（抢）修等流程在线办理和跨专业业 务在线协同，支撑管理人员对作业过程的全面管控。作业移动化：基于XX公司统一移动门户和服务支撑体 系，深化实物ID、两票、修试等业务的移动应用，打通现场 信息交互“最后一公里”，支撑业务全过程在线办理。信息透明化：应用物联网感知手段，实现设备、环境状 态上传、融合，实现场作业数据自动采集，支撑作业人员对 设备、环境状态的实时感知和作业现场管控。支撑智能化：深化大数据和图像识别等应用，提高模型 分析准确性，提升隐患识别、风险管控和处置能力；开展标 准规范数字化，建立专业知
8、识库，强化现场技术支撑能力。二、工作思路、目标和原则（一）工作思路坚持问题导向、目标导向、结果导向，以设备为核心, 立足输变配专业特色，聚焦班组常态业务、核心业务，坚持 中台战略，遵循“建平台、促共享，强应用”的工作路线, 深度融合信息系统数据，广泛采集物联感知信息，深化移动 终端应用，强化智能分析技术支撑，深入挖掘数据价值，支 撑业财融合，切实打通班组应用的“最后一公里”，推动班组 由“作业执行单元”向“价值创造单元”转变。（二）工作目标贯彻现代设备管理体系建设任务，落实“放管服”工作 要求，充分发挥省XX公司、地市XX公司、班组的积极性、 主动性和创造性，以数字赋能班组业务，深化现代信息通
9、信 新技术与传统电网技术融合，以电网资源业务中台为基础, 建立统一、完善的信息交互、作业标准规范，拓展业务系统 集成应用和数据贯通应用，提高班组工作质量、工作能力、 工作效率，切实提升业务质效和基层班组“获得感”，支撑 XX公司设备管理数字化转型。（三）工作原则1 聚焦班组，突出特色围绕班组常态业务、核心业务，调研班组数字化需求, 分析班组工作的难点、痛点，积极引导班组人员深度参与数 字化班组建设。重视输变配等专业间的差异化业务需求，统 筹好“共性”与“个性”之间的关系，以班组实用化应用为 着眼点，开发业务适用、班组实用的数字化应用，提升班组 整体能力，打造具有专业特色的数字化班组。2分层分级
10、，统筹推进鼓励各单位在数据共享应用、人工智能等方面积极探索 创新，统筹好“统推”与“自建”、“创新”与“实用”之间 关系。总部负责平台搭建、标准制定和制度完善；省XX公 司、地市XX公司发挥主体责任，做好专业指引、应用开发、 平台落地和亮点挖掘；班组提出需求、促进应用、闭环反馈， 形成上下互动、协同推进的良好工作模式。3继承发展，实用实效#（XX）设备运检数字化班组建设方案（新版）数字化班组建设是对以往信息化系统的整合优化，是对 现有数据资产价值的融合挖掘，是应用新技术手段对班组能 力的拓展和提升，建设过程要与PMS3.0、电网资源业务中台、 智慧变电站、智慧线路、台区智能融合终端等数字化转型
11、专 项任务结合起来，发挥好平台对业务应用的支撑作用，保障 数字化班组建设速度和质量，避免盲目追求高端，确保数字 化班组建设有效性、适用性和先进性有机统一。三、建设内容(一) 省XX公司基础性建设根据总部统一部署，结合班组实际业务需求，省XX公司 重点从平台建设、技术保障、应用开发、制度完善、优化评 估等方面，打好班组数字化建设基础，做好支撑保障。一是 开展电网资源业务中台、新一代设备资产精益管理系统 (PMS3.0)、统一移动门户、设备侧物联网等基础建设工作， 搭好班组数字化的应用平台。二是强化与互联网部、调控中 心等部门横向协同，制定网络通信、安全等基础技术保障措 施，建立安全、高效的数字化
12、应用通道，逐步解决跨区信息 交互瓶颈。三長根据班组高频次业务需求，基于统一架构和 模型规范，开发具有专业特色的班组数字化应用，促进数据 源端釆集，满足班组实用化应用。四是科学评估班组数字化 应用有效性，结合班组数字化转型新要求，持续优化专业工 作流程和作业规范，适时完善安全生产、设备运检管理制度、 标准，推动数字化应用与生产实际紧密结合。五是强化数字 化班组建设评价，做好典型经验总结，形成具备推广价值的 应用成果；及时提炼应用运行经验，持续优化改进，促进班 组应用。（二）班组数字化建设依托XX公司数字化支撑，贯通生产、调度等主要系统， 实现业务协同、数据共享；立足班组业务实际需求，应用实 物I
13、D、带电检测、在线监测、移动终端等智能装备，推广全 景监视、图像识别、预警分析、智能决策等智能化新技术, 实现班组数字化建设，打通现场信息交互的“最后一公里”， 精益运维、精准检修，减轻班组人员负担，提升班组工作质 效和本质安全水平。1 数字化变电运维班变电运维班负责变电设备资产管理、运行维护及日常许 可操作。数字化变电运维班主要建设内容如下：1）基础台账有序管理基于PMS实现基础台账（含图形）及履历信息全面维护， 设备变更在线办理；基于移动终端，结合实物ID,实现设备 台账现场采集、辅助生成、自动校核。贯通基建全过程管控、 PMS、电网资源业务中台，开展变电站图形、台账、三维模型 的数字化移
14、交，实现源端维护。基本型应实现基础图形、台账准确率、及时率100%；领 先型应实现基础图形、台账准确率、及时率100%,设备履历 信息完整正确，新建、改扩建变电站设备台账应实现源端维 护。2）实物ID深化应用基本型应实现变电站主设备实物ID标签全覆盖，基本 信息完整正确；实物ID应用于设备巡检移动作业和资产盘 点。领先型在基本型基础上，应将实物ID应用于仪器仪表、 备品备件等管理；基于实物ID,实现物资采购、基建工程、 设备管理、资产价值等信息贯通。3）移动巡检作业基于移动终端，实现巡视任务主动推送，作业指导书自 动编制，巡视路径智能规划，巡视过程自动记录，检测装置、 表计数据自动釆集，缺陷、
15、隐患信息现场登记，巡检报告自 动生成，相关记录在线回传PMSo基本型应涵盖周期巡视， 领先型应涵盖周期和特殊巡视。4）两票业务在线办理基于电网拓扑和实时状态，以工作任务为载体，实现两 票智能开票、辅助校核和在线流转。基于移动终端，自动记 录作业过程、安全措施、许可汇报等信息并回传PMS,实现 现场两票作业无纸化。基本型应覆盖100%操作票和40%计划 性作业工作票；领先型应覆盖100%操作票和80%计划性作业 工作票。5）巡视许可远程化建立作业人员电子档案，应用图像识别技术，依托智能 门禁、智能锁具等装置，许可人远程校核作业人员、车辆信 息，实现工作票远程许可、终结以及远程开门。基本型覆盖具备
16、条件电站的空调、技防、保洁、绿化及 开关柜局放检测等周期性不停电工作，领先型应覆盖大于50% 变电站的空调、技防、保洁、绿化及开关柜局放检测等周期 性不停电工作。6）远程智能巡检基于变电站三维模型，利用高清摄像头、机器人、红外 云台等智能装备，应用图像、声纹识别技术，自动识别设备 和环境状态，实现变电站联合巡检，巡视记录生成并自动回 传PMS。基本型应覆盖所辖500kV变电站的常规巡视；领先 型在此基础上覆盖220kV变电站且覆盖50%以上变电站的常 规巡视。7）状态智能感知基于变电站端系统或业务中台，实现生产控制与信息管 理大区的数据贯通；结合在线监测、感知装置，实现设备状 态智能感知；应用端子箱温湿度、水位传感装置等低成本、 易安装传感装置，替代人工现场巡检，实现环境状态远程获 取；智能分析声音、温湿度及主辅控数据，结合温湿度、SF6
