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1、施工组织设计第一章编制原则及依据1.1编制原则1.1.1认真贯彻国家对建设工程的各项方针和政策，严格执行建设程序和国家颁布先行的有关规范、标准和规定。1.1.2严格遵循招标文件规定的内容和设计文件的要求。1.1.3在仔细考察工程实地，认真研究招标文件和有关规定的基础上，充分考虑本工程的特点和场地、设备、人员及气候等实际情况，科学合理地组织施工。按照确保关键和重点的原则控制各项工程工期，从而达到控制总工期的目的，在保证关键工序施工的同时，合理安排施工顺序，精心组织施工，力求达到平行作业、流水作业、立体交叉作业相结合，尽量缩短工期，保证按计划工期完成施工任务。1.2编制依据1.2.1设计图纸及说明
2、；1.2.2招标文件、招标答疑；1.2.3国家现行的工程建设政策、法规和规范、验收标准等；1.2.4建设地区的调查资料；1.2.5我单位承担类似相近项目的经验资料第二章 总体概述一、工程概况宜昌市西陵区背街小巷整治一期工程集中在中心老城区。工程范围：滨湖路下段道，全长233米，规划红线宽10米，车行道宽5米，车行道采用沥青混凝土路，人行道铺装青石板；强华里，全长约159米，宽4.96.0米，采用荷兰砖铺装；邮局巷，全长135米，宽1.93.4米，局部进行改造；和光里，全长约129米，宽1.83.8米，采用青石铺装；中现里，全长约154米，宽2.53.5米，采用青石铺装。二、施工时间安排1、7月
3、25日至26日进行开工前的各项准备工作2.1强华里7月27日至7月29日强华里拆除工程7月30日至8月8日强华里市政管网工程8月9日至8月19日强华里土石方道路工程8月20日至8月30日强华里楼地面、柱面、油漆裱糊工程2.2滨湖路8月7日至8月9日滨湖路拆除工程8月10日至8月26日滨湖路市政管网工程8月27日至9月19日滨湖路道路工程8月6月至8月10日和光里拆除工程8月11至8月25日和光里市政管网工程8月26至9月12日和光里土石方道路工程2.3邮局巷9月22日至9月26日邮局巷拆除工程9月27日9月30日邮局巷市政管网工程10月1日至10月4日邮局巷土石方、道路、砌筑工程10月5日至1
4、0月19日邮局巷路砼、楼地面、柱面、墙面工程10月20日10月29日日油漆、涂料、裱糊工程2.4中现里9月15日至9月19日中现里拆除工程9月20日10月07日中现里市政管网工程10月8日至10月23日中现里土石方道路工程10月24日至10月30日中现里砌筑、砼工程10月31日至11月17日中现里楼地面、柱面、墙面工程11月18日至11月22日中现里油漆工程11月23日11月26日中现里绿化工程3.1竣工验收11月26至11月30日三、工程项目实施的重点、难点和解决方案总结工程的特点和难点，我们对工程施工过程中将会遇到的施工技术难点、质量控制难点以及可能影响工程进度、安全和文明施工的不利因素进
5、行了分析，并针对性的制定了预防措施和相应对策，如果我公司有幸中标，我们必将严格按照下文所述的控制措施进行施工，确保实现工程进度、质量等个方面的预定目标。这些针对性措施将与投标承诺一起作为合同的一部分。1、施工组织本工程路段分区域，沿线有市区主要行车道，为加快施工进度保证总工期，我公司将工程分施工区域组织平行交叉流水施工，施工区域都配置充分的劳动力、机械设备以及专业队伍，各成体系进行交叉流水施工。以先地下后地上、先大后小、见缝插针为原则，组织开展一场多专业多工种的平行交叉流水施工生产大会战。充分重视开工前的准备工作，在组织体系、材料物件、机械设备、劳动队伍、周转资金等方面给与本工程最大的支持。施
6、工过程中，注意对各施工段进度的控制和调整，严格控制各分项工程的开工和完工节点。在确保总工期的前题下，对各施工区域的劳动力、机械设备以及节点进度做适当调整以适应实际情况的需要。2、避免雨季施工的影响根据历年来本地的气象资料，每年间410月份为本市雨季，根据招标文件要求的工期，施工前期会遇到雨季施工问题。合理的安排雨季施工工作，是决定整个工程进度、质量的一项重要工作。为此我们将做好以下工作以避免雨季施工对工程进度、质量造成的影响：做好施工场地的排水，保持排水沟渠的畅通，并指定专人负责疏通，使施工场地雨停水平，保证不影响周围施工单位正常施工。在总体安排上，低洼地段的土质路基、软弱地基层地段的路基、高
7、挖深填地段的土路基、工程地质不良地段的路基均尽可能优先施工，尽量避免雨季施工。第二章 主要工程项目施工方法一、施工测量放线本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，测量放样工作量大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：1、测量设备设置： 设置道路及管线测量组各一组，配备水准仪2台，经纬仪1台，红外线全站仪2台。2、设置坐标控制网及水准点： 为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控
8、制坐标点。这些桩点设置在施工现场浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60100米设一水准点并作导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。3、主要分项目工程测量工作要点： 根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。二、沟槽开挖和回填1.管道沟槽开挖：本工程中钢筋砼管道采取机械开挖沟槽，沟槽边坡坡度符合给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）的要求。2.沟槽回填：所有横向支管管道沟槽两侧及管顶以上0.5m
9、的范围内人工称回填混合料，管顶以上0.5m范围内不得采用重型机械压实。管道沟槽回填密实度要求同道路路基部分。钢筋砼管道的回填需满足给水排水管道工程施工及验收规范（GB50268-97）的要求。三、检查井施工1.检查井盖井座： 检查井材料要求按国标02S515-6、7规定执行。根据市政府有关文件要求，采用复合材料环保井盖、井座。车行道下采用重型圆形井盖、井座，其承载力要求达到40吨；非机动车道采用矩形井盖、井座，承载力要求达到10吨。2.检查井踏步：采用塑钢踏步。3.管材：本工程排水管材均采用钢筋混凝土级承插管；管材材料应符合混凝土和钢筋混凝土排水管（GB11836-89）及国标04S516-3
10、8的规定，以及其它相应国家规范的要求。4、施工注意事项：（1）管线施工前需对已建接入井进行复测无误后方可施工；（2）当用机械开挖土方时，要保留20厘米土层用人工清槽，不得超挖，若超挖应用级配砂石回填；（3）当有地下水时，应进行施工降水以保证无水施工，当降水不力地基被扰动时应进行地基处理；（4）预制和现浇混凝土构件必须表面平整，光滑，无蜂窝麻面；（5）砌体必须砂浆饱满，灰浆均匀，壁面处理前必须清除表面污物，浮灰；（6）为保证管带与管节的结合良好，钢筋砼管道外壁应凿毛并清理干净；（7）管道沟槽回填密实度要求同道路路基部分；（8）雨水口深度控制在不大于1米，保证串联雨水管道有1%的坡度；（9）井面高
11、程应根据路面实际高程作相应调整，保证井面与路面相平；（10）对于道路两侧街坊支管就近接入排水主管中。（11）管道应根据有关规范要求进行污水管道闭水试验及竣工验收。四、路基施工破损严重板块更换处破除原有路面后发现湿软路基必须进行处理，采取部分或全部换填天然砾石的处理方法。换填用天然砾岩中的砾岩含量不小于50%，不得使用粘土含量大的砾岩。要求其液限小于28，塑性指数小于9，砾岩最大粒径不大于5.3，压实度不小于96%。对于管道沟槽采取天然砂砾（混合料）回填。五、铺砖、铺石路面施工1、铺砖路面的施工 铺砖路面施工要求：503010荷兰砖，3厚砂垫层，10厚C15砼垫层，土基压实度按重型击实标准，不得
12、低于90%。（1）工艺流程：基层清理贴灰饼标筋铺结合层砂浆弹线铺砖压平拔缝嵌缝养护（2）铺砖形式一般有直行，人字形和对角线等铺法。按施工大样图要求弹控制线，弹线时在房间纵横或对角两个方向排好砖，其接缝宽度不大于2mm，当排至两端边缘不合整砖时(或特殊部位)，量出尺寸将整砖切割或镶边砖。排砖确定后，用方尺规方。 每隔35块砖在结合层上弹纵横或对角控制线。（3）将选配好的砖清洗干净后，放入清水中浸泡23小时后取出晾干备用。结合层做完弹线后，接着按顺序铺砖。 铺砖时应抹垫水泥湿浆，按线先铺纵横定位带， 定位带各相隔1520块砖，然后从里往外退着铺定位带内地砖，将地面砖铺贴平整密实。（4）压平、拔缝：
13、每铺完一个段落，用喷壶略洒水，15分钟左右用木锤和硬木拍板按铺砖顺序锤拍一遍，不得遗漏，边压实边用水平尺找平， 压实后拉通线抚纵缝后横缝进行拔缝调直，使缝口平直、贯通、调缝后再用木锤拍板砸平，即将缝内余浆或砖面上的灰浆擦擦去。 上述工序必须连续作业。（5）嵌缝，养护：铺完地面砖两天后，将缝口清理干净，洒水润湿，用水泥浆抹缝、嵌实、压光，用棉纱将地面擦试干净，勾缝砂浆终凝后，宜铺锯末洒水养护不得少于7天。（6）材料要求：水泥标号不低于425号，砂浆强度不低于M15，稠度2.53.5cm， 块材符合现行国家产品标准及规范规定的允许偏差。（7）施工要点基层充分清理，清水冲洗，防止找平层起壳、空鼓。找
14、平层施工前做好标高控制塌饼，找平层采用1:2水泥砂浆，表面抹光，平整度不大于5mm。在墙面内粉时应捉方，保证地面阴角为直角。块体地面施工前先要弹线分块，按弹线粘贴。粘贴材料应按设计要求，建议采用专用粘贴剂(如JCTA粘结剂)。做好保护、养护工作。2、铺石路面的施工铺石路面与铺砖路面施工大致相同，只是所用材料为4厚3015青石板，3厚水泥砂浆，10后C15混凝土垫层。基层路基压实度不得小于90%。六、沥青混凝土路面施工1、上面层沥青采用SBS I-D型成品改性沥青，采用抗滑、耐磨石料，可采用玄武岩或本地产的辉绿岩；下面层沥青采用A级70号石油沥青。2、为了保证沥青加铺层的层间结合力，水泥混凝土路
15、面、调平层、沥青混凝土上、下面层的各层之间，均要求洒布粘层油，粘层油采用快裂洒布型乳化沥青、改性乳化沥青，品种为PCR，用量0.30.6L/。3、在沥青加铺施工前，不论是原混凝土路面还是新建混凝土路面，均需对砼路面的横向接缝及路面裂缝全部进行清缝处理，选用性能良好的密封材料机械嵌缝。缝中的旧填料、杂物、尘土应清理干净，灌缝要饱满，灌缝材料科采用聚氨脂类或聚氯乙烯胶泥等材料，对于宽度大于15的接缝科采用沥青砂或细粒式沥青砼。不得使用热沥青。灌缝后，对现接缝及裂缝还需进行土工布贴缝处理，土工布贴缝宽度100B170.铺筑土工布前应先将现砼板清除干净，并将接缝清、灌缝至饱满，然后洒布粘层油，用量约0.5L/，再铺设土工布，土工布上再洒布粘层油，用量约0.5L/。纵缝与横缝处不得重叠，土工布必须粘贴平整、稳固，不得有气泡现象。4、沥青砼的压实度98%。孔隙率控制在4%5%。新建水泥混凝土上基层抗折强度4.50MPa；下基层抗折强度2.0MPa。5、混凝土基层用水泥：均要求为道路硅酸盐或普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5；
