《河北工业大学大三机械专业液压与气压传动试卷及答案2》由会员分享，可在线阅读，更多相关《河北工业大学大三机械专业液压与气压传动试卷及答案2（9页珍藏版）》请在金锄头文库上搜索。
1、s ks Bk b 最新大学考试必备复习资料河北工业大学 20xx - 20xx 学年第 X 学期液压与气压传动期末考试试卷（A 卷）（时间 120 分钟）年级院系专业姓名学号座位号一、填空题1液压系统中的压力取决于 负载 ，执行元件的运动速度取决于 流量 。 2液压传动装置由 动力元件、执行元件、控制元件和辅助元件四局部组成，其中动力元件 和执行元件为能量转换装置。3 液体在管道中存在两种流动状态，层流 时粘性力起主导作用，紊流时惯性 力起主导作用，液体的流动状态可用雷诺数 来判断。4在研究流动液体时，把假设既无粘性又不可压缩 的液体称为理想流体。 5由于流体具有粘性，液流在管道中流动需要损
2、耗一局部能量，它由沿程压力损失和局部压力损失两局部组成。6液流流经薄壁小孔的流量与小孔通流面积的一次方成正比，与压力差 的 1/2 次方成正比。通过小孔的流量对温度 不敏感，因此薄壁小孔常用作可调节流阀。7通过固定平行平板缝隙的流量与压力差 一次方成正比，与缝隙值的三次方 成正比，这说明液压元件内的间隙的大小对其泄漏量的影响非常大 。8 变量泵是指排量可以改变的液压泵，常见的变量泵有(单作用叶片泵)、(径向柱 塞泵)、(轴向柱塞泵)其中 单作用叶片泵和径向柱塞泵是通过改变转子和定子的偏 心距来实现变量，轴向柱塞泵是通过改变斜盘倾角来实现变量。9液压泵的实际流量比理论流量 大 ；而液压马达实际流
3、量比理论流量 小 。 10斜盘式轴向柱塞泵构成吸、压油密闭工作腔的三对运动摩擦副为柱塞与缸体、缸体与配油盘、滑履与斜盘 。11外啮合齿轮泵的排量与模数的平方成正比，与的齿数一次方成正比。因此， 在齿轮节圆直径一定时，增大模数，减少齿数可以增大泵的排量。12外啮合齿轮泵位于轮齿逐渐脱开啮合的一侧是吸油腔，位于轮齿逐渐进入啮合 的一侧是 压油 腔。13为了消除齿轮泵的困油现象，通常在两侧盖板上开 卸荷槽 ，使闭死容积由大 变少时与压油 腔相通，闭死容积由小变大时与 吸油腔相通。14齿轮泵产生泄漏的间隙为端面 间隙和 径向 间隙，此外还存在啮合 间隙，其中端面 泄漏占总泄漏量的 80%85%。15双
4、作用叶片泵的定子曲线由两段大半径圆弧、两段小半径圆弧及四段过 渡曲线组成，吸、压油窗口位于过渡曲线段。16调节限压式变量叶片泵的压力调节螺钉，可以改变泵的压力流量特性曲线上拐点 压力的大小，调节最大流量调节螺钉，可以改变泵的最大流量 。17溢流阀的进口压力随流量变化而波动的性能称为压力流量特性，性能的好坏用 调压偏差或开启压力比、闭合压力比评价。显然p p 、pp 小好， n 和 n 大好。18溢流阀为进口压力控制，阀口常闭，先导阀弹簧腔的泄漏油与阀的出口相 通。定值减压阀为出口压力控制，阀口常开，先导阀弹簧腔的泄漏油必须单独引 回油箱。最新大学考试必备复习资料19调速阀是由定差减压阀和节流阀
5、串联 而成，旁通型调速阀是由差压式 溢流阀和节流阀并联而成。20为了便于检修，蓄能器与管路之间应安装截止阀，为了防止液压泵停车或泄载时蓄 能器内的压力油倒流，蓄能器与液压泵之间应安装 单向阀。21选用过滤器应考虑过滤精度、通流能力、机械强度和其它功能，它在系统中可 安装在泵的吸油口、泵的压油口、系统的回油路上和单独的过滤系统中。22两个液压马达主轴刚性连接在一起组成双速换接回路，两马达串联时，其转速为高 速；两马达并联时，其转速为低速，而输出转矩增加。串联和并联两种情况下回路 的输出功率相同 。23在变量泵变量马达调速回路中，为了在低速时有较大的输出转矩、在高速时能提 供较大功率，往往在低速段
6、，先将 马达排量 调至最大，用变量泵 调速；在高速 段，泵排量为最大，用变量马达调速。24限压式变量泵和调速阀的调速回路，泵的流量与液压缸所需流量 自动相适应， 泵的工作压力不变；而差压式变量泵和节流阀的调速回路，泵输出流量与负载流量相 适应，泵的工作压力等于负载压力 加节流阀前后压力差，故回路效率高。25顺序动作回路的功用在于使几个执行元件严格按预定顺序动作，按控制方式不同， 分为压力控制和行程控制。同步回路的功用是使相同尺寸的执行元件在运动上同步， 同步运动分为速度同步和位置 同步两大类。二、选择题1流量连续性方程是 C 在流体力学中的表达形式，而伯努力方程是 A 在 流体力学中的表达形式
7、。A能量守恒定律 B动量定理 C质量守恒定律 D其他2液体流经薄壁小孔的流量与孔口面积的 A 和小孔前后压力差的 B 成正 比。A一次方 B1/2 次方 C二次方 D三次方3流经固定平行平板缝隙的流量与缝隙值的 D 和缝隙前后压力差的 A 成 正比。A一次方 B1/2 次方 C二次方 D三次方4双作用叶片泵具有 AC 的结构特点；而单作用叶片泵具有 BD 的结构特 点。（A） 作用在转子和定子上的液压径向力平衡（B） 所有叶片的顶部和底部所受液压力平衡（C） 不考虑叶片厚度，瞬时流量是均匀的（D） 改变定子和转子之间的偏心可改变排量5一水平放置的双伸出杆液压缸，采用三位四通电磁换向阀，要求阀处
8、于中位时， 液压泵卸荷，且液压缸浮动，其中位机能应选用D；要求阀处于中位时，液压泵卸荷， 且液压缸闭锁不动，其中位机能应选用 B 。（A） O 型 BM 型 C Y 型 D H 型6有两个调整压力分别为 5MPa 和 10MPa 的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口最新大学考试必备复习资料压力为 C ；并联在液压泵的出口，泵的出口压力又为 A 。A 5MPa B 10MPa C15MPa D20MPa7在下 面几种调速回路中， BCD 中的溢流阀是安全阀， A 中的溢流阀是 稳压阀。(A) 定量泵和调速阀的进油节流调速回路(B) 定量泵和旁通型调速阀的节流调速回路(C) 定量泵和节流阀的旁路节
9、流调速回路(D) 定量泵和变量马达的闭式调速回路8为平衡重力负载，使运动部件不会因自重而自行下落，在恒重力负载情况下，采 用 B 顺序阀作平衡阀，而在变重力负载情况下，采用 D 顺序阀作限速锁。（A） 内控内泄式 B内控外泄式 C外控内泄式 D外控外泄式9顺序阀在系统中作卸荷阀用时，应选用 C 型，作背压阀时，应选用A 型。 A内控内泄式 B内控外泄式 C外控内泄式 D外控外泄式10双伸出杠液压缸，采用活塞杠固定安装，工作台的移动范围为缸筒有效行程的 B ；采用缸筒固定安置，工作台的移动范围为活塞有效行程的 C 。A1 倍 B2 倍 C3 倍 D4 倍11对于速度大、换向频率高、定位精度要求不
10、高的平面磨床，采用 AC 液压操 纵箱；对于速度低、换向次数不多、而定位精度高的外圆磨床，则采用B液压操纵箱。(A) 时间制动控制式 B行程制动控制式C时间、行程混合控制式 D其他12要求多路换向阀控制的多个执行元件实现两个以上执行机构的复合动作，多路换 向阀的连接方式为 A ，多个执行元件实现顺序动作，多路换向阀的连接方式为 C 。（A） 串联油路 B并联油路 C串并联油路 D其他13在以下调速回路中， ABD 为流量适应回路， B 为功率适应回路。(A) 限压式变量泵和调速阀组成的调速回路(B) 差压式变量泵和节流阀组成的调速回路(C) 定量泵和旁通型调速阀溢流节流阀组成的调速回路(D)
11、恒功率变量泵调速回路14容积调速回路中， B 的调速方式为恒转矩调节； C 的调节为恒功率调节。 （A） 变量泵变量马达 B变量泵定量马达 C定量泵变量马达15单活塞杠液压缸的活塞直径 D 为活塞直径 d 的两倍，差动连接的快进速度等于非 差动连接前进速度的 D ；差动连接的快进速度等于快退速度的 C 。（A） 1 倍 B2 倍 C3 倍 D4 倍16有两个调整压力分别为 5MPa 和 10MPa 的溢流阀串联在液压泵的出口，泵的出口 压力为 C ；有两个调整压力分别为 5MPa 和 10MPa 内控外泄式顺序阀串联在液泵的出最新大学考试必备复习资料口，泵的出口压力为 B 。A5Mpa B10
12、MPa C15MPa17用同样定量泵，节流阀，溢流阀和液压缸组成以下几种节流调速回路， B 能 够承受负值负载， C 的速度刚性最差，而回路效率最高。（A） 进油节流调速回 B回油节流调速回路 C旁路节流调速回路18为保证负载变化时，节流阀的前后压力差不变，是通过节流阀的流量根本不变， 往往将节流阀与 B 串联组成调速阀，或将节流阀与 D 并联组成旁通型调速阀。A减压阀 B定差减压阀 C溢流阀 D差压式溢流阀19在定量泵节流调速阀回路中，调速阀可以安放在回路的 ABC ，而旁通型调 速回路只能安放在回路的 A 。A进油路 B回油路 C旁油路20差压式变量泵和 A 组成的容积节流调速回路与限压式
13、变量泵和 B 组成 的调速回路相比拟，回路效率更高。A节流阀 B调速阀 C旁通型调速阀21液压缸的种类繁多， BC 可作双作用液压缸，而A只能作单作用液压缸。 A柱塞缸 B活塞缸 C摆动缸22以下液压马达中， ABC 为高速马达， D 为低速马达。A齿轮马达 B叶片马达 C轴向柱塞马达 D径向柱塞马达23三位四通电液换向阀的液动滑阀为弹簧对中型，其先导电磁换向阀中位必须是 C 机能，而液动滑阀为液压对中型，其先导电磁换向阀中位必须是 D 机能。AH 型 BM 型 CY 型 DP 型24为保证锁紧迅速、准确，采用了双向液压锁的汽车起重机支腿油路的换向阀应选 用 AC 中位机能；要求采用液控单向阀
14、的压力机保压回路，在保压工况液压泵卸载， 其换向阀应选用 AB 中位机能。AH 型 BM 型 CY 型 DD 型25液压泵单位时间内排出油液的体积称为泵的流量。泵在额定转速和额定压力下的 输出流量称为 C ；在没有泄漏的情况下，根据泵的几何尺寸计算而得到的流量称为 B ，它等于排量和转速的乘积。（A） 实际流量 B理论流量 C额定流量26在实验中或工业生产中，常把零压差下的流量即负载为零时泵的流量视为 B ；有些液压泵在工作时，每一瞬间的流量各不相同，但在每转中按同一规律重复变 化，这就是泵的流量脉动。瞬时流量一般指的是瞬时 B 。A实际流量 B理论流量 C额定流量1 21 2最新大学考试必备复习资料27对于
