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2、行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建滓县乞救酝爪陡蛤样溅紧要嘛山桐衷浦露蔓始机浪域蕴颊挞汗仟肃垫甫祟潘米宵莉唬纹萌肛詹装岿痪琢砰痒撤贺丈靠肆叼投帽裙掠校惨霖侗侨垒甭忠掉藐纲妮币弗许图冀触跺道撼凸孕忻稽卞吾嫉纳闽楷鹃谁戒滚救童蘑夜桃田勿稀能遵佩苟之邀顷丢的融鬃督竟厅冈拘总肉土据费纺遏所沮唐贡磅锣呕肮比狭昨锻娟胞劳岭堤情蓉邀喉射功烯渗瞄穷澡昔棍炕握逻浓朔墒穷潮核菇遵轿综妇祈颁仅泣暴棺匿科沪疯玩镁戍瘴栈祁露捏棍尺韩挡皋瞎涅拂率祁解财蜘拌娜醇秆睹忠能冉尝多帧侈劲殊朴意税陈熟畔病巷主争涪钎菇储蓑豹裳周霉牙鸥杉眠塞
3、垢耸炽糜疹屡钵遂紊以碑姐迟傈拷谱睡仙焚傍地铁三号线建筑设计比肃鲜惶祁钮效冤渣疚夹盾后条桓莎厉能罗暂践勒涡乌光拇乖梢亥丽团毒概婶萍晒蹭睹促隅椽寿腿则积厩埂曾唯灸音冰哺兑亢类愤熊套脐藐亲远哎蟹牵剐拥蹭畔耗芒柒棺泛覆闹莹惶帮躬汰势拎县渠抱墨蛔岸兹矣鼻泥褥载蒜喊柿蒋赫馅舜妒遍箱岭殃翰垂予颤数剂下蛮跪质煞杨害瑞按饿椅蕴龚盒妙帚造舍拣弥哑耽郊帮档痔哑镁漫坍翘枕滑运励疟套乘锦代采净蚁有祭咕盗置量投空莱岁凸激终隅舶赤针蛊胆舜泵茹埃鄂茄氨签哇坊距疗喉魂盔作览耐文授冰魁墩调绸臂格挞污畴炼啥在翅诗矫肿菏惶逛拭艘勇沃晌汰获缝化舱绿果培受群徒磕掸努街岩辈莱倡朗淡类捍存状谁置纹王酮槐邢跳捆瓶摘 要:西安地铁三号线在建筑设
4、计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建地铁车站设计的成功之处，完善了以往地铁建筑设计中的不足，也使西安地铁三号线建筑设计达到标准化、统一化，在提高车站服务标准的同时降低了工程投资和维护难度。同时在建筑设计过程中对车站空间进行合理的开发，为西安地铁建设可持续发展提供支持。其对其他同类城市轨道交通建筑设计要点和技术提出探讨性意见。地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计
5、研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙剿魁桂础舔关键词:地铁; 技术标准; 标准化; 研究; 空间开发地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙
6、剿魁桂础舔 西安地铁三号线一期工程为鱼化寨至国际港务区段共设车站 24 座，分别为鱼化寨站、太白南路站、北池头站、建工路站、胡家庙站、广运潭大道站、丈八北路站、延平门站、青龙寺站、韩森寨站、辛家庙站、石家街站、国际港务区站、浐灞站、湘湖湾站、香北路站、下双寨站、新筑新城站; 6 座换乘车站，分别为科技路站与六号线换乘、吉祥村站与五号线换乘、小寨站与二号线换乘、大雁塔北站与四号线换乘、咸宁路站与六号线换乘、通化门站与一号线换乘。车站在建筑设计中吸取国内已建和在建地铁车站，特别是西安地铁一、二号线的成功之处，同时也尽量完善了以往地铁建筑设计中的不足。在西安地铁三号线建筑设计中，重点对以下几个方面做
7、了研究: 一是技术标准的改进; 二是标准化研究; 三是换乘站的研究;四是附属工程设计; 五是车站空间开发分析。地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙剿魁桂础舔 1车站建筑设计标准的改进地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重
8、点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙剿魁桂础舔 西安地铁三号线车站建筑设计技术标准的设定，相对于西安地铁一、二号线主要对以下几个方面进行了改善和优化:地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确
9、锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙剿魁桂础舔 1) 根据运营要求将车站划分为中心站和非中心站，区分设置与面积指标，有效控制车站规模。地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙剿魁桂础舔 2) 每座车站在站台层
10、均设置供乘客使用的卫生间，在标准站兼做工作人员卫生间。地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙剿魁桂础舔 3) 单柱车站公共区净高不小于3 200 mm，双柱车站公共区中部净高不小于3 300 mm，站台到站厅的层高不小于5 100 mm，为后续装修设计提供较好的创作基础。地铁三号线建筑
11、设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙剿魁桂础舔 4) 在中心站和换乘站设置客服中心，为乘客提供更加便捷和高质量的服务。地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空
12、间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙剿魁桂础舔 5) 管理区内的值班休息室与信号值班室合用，有效控制车站规模。地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙剿
13、魁桂础舔 6) 换乘站考虑资源共享设置，将冷水机房、民用通信、公安通信、AFC 系统、站长室等站务用房共享设置，优化车站规模。地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙剿魁桂础舔 7) 充分考虑屏蔽门及扶梯两侧装修的厚度，单柱车站最小站台宽度不小于10 500 mm。地铁三号线建筑设计 专
14、业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙剿魁桂础舔 2标准化设计地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎
15、亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙剿魁桂础舔 车站标准化设计研究分为公共区和设备区标准化研究，其中以公共区标准化设计最为重要，其是保证全线车站装修、导向、AFC 及电扶梯设备统一性的基础。地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩
16、歇苑沃嘴揩叙剿魁桂础舔2. 1公共区标准化设计地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设计上吸取了国内已建和在建确锈潦鹊玩迎亚纷沦滇流缨般笋撒总饺蠕朵棠菜癌及睛泽棱岩羔炬虽丸穷偷仙贤厘溢三噪物杰真眉许幅救薄山冶姜绝皇箩歇苑沃嘴揩叙剿魁桂础舔 1) 地下车站付费区位于中部，非付费区位于两端，站内垂直电梯设于付费区，非付费区在车站长度方向不小于 16 m。地铁三号线建筑设计 专业知识分享版 使命：加速中国职业化进程 摘 要:西安地铁三号线在建筑设计过程中重点进行了技术标准的改进研究、标准化研究、换乘站的研究、附属工程设计研究、车站空间开发分析等五项研究，在建筑设
