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1、 暑期物流公司社会实践报告（通用5篇） 在暑假刚开头时，我们班就与教师一起去长沙进展本专业的生产实习，我收获了许多。走出漂亮的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会的变化。曾经的我们如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会的简单与艰辛。在大学校园里有的同学还过着空虚、无聊的生活，现在想想真不应当。我们学到的学问好少。 没有实际操作阅历和技能，书本上的理论和学问与现实有很大的差距，我们应当清晰地熟悉到环境工程虽是一个新兴产业，现在国家开头重视环保，所以具有很大的进展空间和市场潜力，就业前景特别可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作与应变力量的人员，而治理层人才需求也较多。因此，
2、在大学期间我们除了应具备扎实的专业学问外，还应当培育吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我们今后就业、择业特别有帮忙。志当存高远，事应求卓越。前途是光明的，道路是曲折的。所以，再也不要觉得无事可做了，其实我们的路很长，道很远。 自从走进了大学，就业问题就好像总是围绕在我们的身边，成了说不完的话题。在现今社会，聘请会上的大字报都总写着“有阅历者优先”，可还在校园里面的我们这班学子社会阅历又会拥有多少呢?为了拓展自身的学问面，扩大与社会的接触面，增加个人在社会竞争中的阅历，熬炼和提高自己的力量，以便在以后毕业后能真正真正走入社会，能够适应国内外的经济形势的变化，并且能够在生活和工作中很好地处理各方面的问
3、题，在大学期间的这一个假期我毅然开头了自己的社会实践。 实践，就是把所学的理论学问，运用到客观实际中去，使自己所学的理论学问有用武之地。只学不实践，所学的就等于零,理论应当与实践相结合。另一方面，实践可为以后找工作打根底。通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。由于环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实践中学习，从学习中实践。而且在中国的经济飞速进展，又参加了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的时机的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的学问，还要不断从
4、生活中，实践中学其他学问，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。 是的，课本上学的学问都是最根本的学问，不管现实状况怎样变化，抓住了最根本的就可以以不变应万变。如今有不少学生实习时都觉得课堂上学的学问用不上，消失挫折感，可我觉得，要是没有书本学问作铺垫，又哪应付瞬息万变的社会呢?经过这次实践，虽然时间很短。可我学到的却是我一个学期在学校难以了解的。在货运部要搞好人际关系并不仅仅限于本部门，还要跟别的货运部门的同事相处好，那工作起来的结果才高，人们所说的“和气生财”在我们的日常工作中也是不无道理的。而且在工作中常与前辈们聊谈天不仅可以放松一下神经，而且可以学到不少工作以外的事情
5、，尽管很多状况我们不肯定遇到，可有所了解做到心中有底，也算是此次社会实践的目的了。 此次，我在汇通物流运输有限公司的一个小分部当一位打杂，别人还是看我诚恳，才临时用我。我是苦说了许久才得以被用以实践半个月。当时我到各个货运部上门说了很多次，只有这一家才接待我。 暑期物流公司社会实践报告2 向世界级企业迈进进程中的扬子江药业集团有限公司创立于1971年，一家产学研相结合、科工贸一体化的国家大型医药企业集团，是药物制剂新技术国家重点试验室依托建立单位。集团总部位于长江之滨长三角名城江苏省泰州市，现有员工9000余人，总资产90多亿元，总占地面积200多万平方米，综合经济效益跃居全国医药工业百强榜首
6、位，跻身中国最大企业集团500强和全国纳税500强，缔造出独领风骚的规模优势。 入库流程学习。选购部、质管部、仓储部对入库货物进展质量和数量验收上架的过程;库存整理学习。收货组针对收货入库时由于运输方或是供给商在运输过程中破损商品的处理;内复核学习。内复核员将安排到自己所属区域的拣货篮内商品进展复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;外复核学习。输送带将包装拼箱好的药品送至月台集货区，集货员将分拣后的药品放到指定的月台暂存位，外复核员对月台集货暂存区的商品进展复核确认的过程;自提学习。以良好的效劳品质，为上门提货的客户完成快速出库包装、复核的工作，确保公司出库药品的精确和完整性;出库学习。在lm
7、is系统中按下达的任务完成整箱拣货及拆零拣货出库。 物流治理信息系统(lmis)各功能模块学问及开发工具的学习。娴熟操作lmis系统中涉及到的各个功能模块，把握开发工具powerbuilder及数据库oracle。 现代物流治理强调运用系统方法解决问题。从选购、仓储、运输、配送到流通加工，各环节原本都有各自的功能、利益和观念。系统方法就是利用现代治理方法和现代技术，使各个环节共享总体信息，把全部环节作为一个一体化的系统来进展组织和治理，以使系统能够在尽可能低的总本钱条件下，供应有竞争优势的客户效劳。系统方法认为，系统的效益并不是它们各个局部环节效益的简洁相加。系统方法意味着，对于消失的某一个方
8、面的问题，要对全部的影响因素进展分析和评价。从这一思想动身，物流治理系统并不简洁地追求在各个环节上各自的最低本钱，由于物流各环节的效益之间存在相互影响、相互制约的倾向，存在着交替易损的关系。比方过分强调包装材料的节省，就可能因其易于破损造成运输和装卸费用的上升。因此，系统方法强调要进展总本钱分析，以及避开次佳效应和本钱权衡应用的分析，以到达总本钱最低，同时满意既定的客户效劳水平的目的。 入库货物待扫描的条码所贴位置不标准，没有一个严格的参数要求，易造成许多错误和其他问题，应标准这一细节操作。 在不断完善内部物流的同时，要积极探究第三方物流模式，在政府政策的引导下查找适合自身的进展。 冷链物流还
9、有待进一步探讨，对需冷藏的药品的出入库及运输过程中的温度监控，以满意新出台的药品经营质量治理标准要求。 物流治理要深入到各个层面，特殊是要与选购业务方面严密沟通联系，才能做到最优选购、最优库存，进而到达最优配送销售。 暑期物流公司社会实践报告3 本着学以致用，实践结合理论发挥的思想。今年暑假我通过个人的努力应聘入xx市xxx国际货运代理有限公司业务部任业务员。虽然之前经过在学校对物流理论学问的学习，对物流的定义、根本功能、各个作业流程有了肯定的理论根底。但在参与实习后，我才发觉在实际工作中，靠的还是实践的阅历。 所以，我有时总对工作感到无从下手，茫然不知所措，这让我感到特别难受，也让我深深的感
10、觉到自己所学学问的浅薄和在实际运用中的专业学问的匮乏。这时我的上司和其他老员工们给了我很大的帮忙，他们都很热心愿意地指导我，这让我很感动。通过他们的悉心指导，让我学到了许多以前没有学到过的学问。这些日子我不断的挑战自我、充实自己，增长了不少的人生阅历和工作阅历，为往后实现人生的价值打下坚实的根底。 工作了三个星期，通过我一点一点地学习和请教，我已经对我们的工作有了更进一步的把握。遇到问题也不再像刚开头的时候那样不知所措了，在处理事情上也有了自己的肯定的见解。做为一名业务员，首先要提高自己的专业学问以及与人的沟通技巧。所以本着积极上进的态度，我仔细学习了国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口操
11、作的一些最根本的常识和技能，并且理论结合实际，不断熬炼自己的胆识和毅力，提高自己解决实际问题的力量，并在工作过程中渐渐积存实际的工作阅历以及沟通技巧。就像我们老总说的一句话：“只有专注才能专业，只有专业才能卓越。”我觉得很有道理，不管做什么都要专业，专业了客户才觉得你这个人有力量，才会信任你，才会跟你合作。通过实习让我提高了自身的竞争力量，为后续的毕业就业打好了根底。 在xx市xxx国际货运代理有限公司工作了一周，我了解到公司是一个专业化国际运输、物流、仓储、快递、配送、进出口代理、报关、清关、海关监管、供给链、物流方案设计等一体化的综合性企业。我在公司主要负责国际海运市场价格开发和对外业务的
12、联系这一块，随着工作的开展，我不断的探究和实践，不断的总结教训和阅历，我的工作思路也越来越清楚了，对物流的熟悉不仅仅是只局限于字面上的意思了，而是积存了更多的工作实践阅历了。从工作中我开拓了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷。同时也为将来自己走上创业之路起到了奠基的作用。 在实习过程中，随着时间的推移，我的业绩也在一点一滴的有所进展，这都要感谢我的上司和同事们对我的帮忙，这期间通过我自己的努力，我也能为公司真正做出了奉献，我很快乐和骄傲！记得刚开头工作的一段时间，我由于没有实际的工作阅历，所以对一些实践上的工作有许多不懂或者做得不到位的地方。幸运的是我的身边的同事们都很愿意的帮忙和指导我，
13、从他们的身上我学到了许多以前没有学到的珍贵学问和人生道理。我就是这样一点一点的学习和请教，一步一步地向前迈。 做为一名业务员，工作的压力不小，我在这种工作环境中渐渐地熬炼了自己的意志和毅力，觉得对自己来说也是一个很大的人生收获。我盼望自己在工作中能始终保持平和的心态，除了做好份内的工作外，并在其他各方面全面提升自己的素养和修养。公司的业务范围很大，有涉及到国际快递、进出口报关、国际空运和海运出口等业务，而我主要是负责国际海运市场方面的价格和对外业务的联系工作。本着积极上进的态度，我还仔细、努力学习了其他方面业务的操作的一些最根本的常识和技能，并且理论结合实际，熬炼了自己的动手力量。在这些日子里
14、我受益匪浅，增长了不少的人生阅历和工作阅历。 实习期间，除了浅层次地学习了专业技能外，我还感受和体会到了许多技能之外的东西。首先是公司员工的敬业和那种生气蓬勃的工作气氛。走进这样的一个集体中，你的心会不由自主地年轻起来，你的脚步会不由自主地跟着大家快起来，而你的工作态度更会变得努力、仔细，再仔细一些，再努力一点。或许，这就是一个集体的分散力，这就是一个企业写在书面之外的“特别文化”吧！我们公司的基石是“永久都比别人多做一点”，中国物流业的竞争是如此剧烈，我们要靠自己的一份独特的效劳方针才能留得住客户，客户就是我们的上帝，是我们的衣食父母，所以我们必需给客户供应最优质的效劳。我觉得在这段时间的实
15、习中我又学到了不少的东西。真是“学无止境”！ 转瞬间，我在xxx国际货运代理有限公司已经实习了两个多月了，对于以国际海运为主的操作流程说简洁也简洁，说难也是很难的。比方说报价，看起来很简洁的一个操作，其实其中也有很大的学问。条例是死的，而人是活的，许多问题都是要由我们自己去敏捷变通，报价同样是有肯定的自由掌控空间，只是利润多与少的问题，详细的要看我们怎样去处理。由于现在的客人都是很理智的，要走货前肯定会先价比三家，经过多处询问，假如你的价格比别人低，而质量一样的话，人家一般就会选你这家的，这时应依据货量的多少适当的削减一点利润，以争取客源。其实说白了，这也是竞争中的一种策略也！在两个多月以来经过自己的不断努力和不耻下问，对业务详细的操作上多多少少也学了一些，尤其是报价上的一些技巧学了不少。固然这仅仅是开头而已，以后要学的东西还多着呢，究竟不同于其他行业，其性质不一样，经营方式也是不同的，这就要求我们要有自己的应变力量，才能在如此剧烈的竞争社会中找适合自己的位置。 在这个公司实习差不多三个月了，公司里的一些业务操作流程我也渐渐了解熟识了。固然现在还不是很熟识，就比方港口，全球那么多个国家，我并不能全部记得住，的有时客人打电话过来询问运价的时候，他说到xx港口，然后也并不知道国家，所以我得立刻把书拿起来帮他查，然后尽可能快点抓紧时间给客户报价。之所以在时间要求上这么
